Аккумуляторы для эхолота

6 минут Автор: Сергей Рылеев 0

После покупки эхолота у рыболовов появляется вопрос о приобретении емкого аккумулятора. Ведь в комплекте к прибору обычно идет слабенькая аккумуляторная батарея (АКБ), мощности которой не хватает на длительную рыбалку, а на некоторых моделях она и вовсе отсутствует.

Особенности конструкции

С проблемой питания эхолота сталкивается каждый владелец этого прибора. Если в катере еще можно обойтись без дополнительного источника питания, подключив эхолот к бортовой сети, то хозяевам надувных лодок или любителям зимней рыбалки без АКБ никак не нельзя.

Современный эхолот – это прибор, напичканный электроникой с большими затратами энергии. И чем он более навороченый, тем прожорливее. Повышенным аппетитом отличаются модели со следующими функциями:

• встроенным картплоттером, навигатором;
• цветным дисплеем с большим разрешением экрана;
• с боковым сканером, способным пробивать большие глубины.

Поэтому емкий аккумулятор для эхолота – вещь первостепенной важности.

Чтобы узнать, сколько времени проработает прибор от батареи, необходимо разделить значение емкости аккумулятора (Ампер-час) на значение тока потребления эхолота(Ампер). Например, у нас есть аккумулятор емкостью 7 А/ч и эхолот с током потребления в 1 А. Делим 7 на 1 и получаем приблизительно 7 часов непрерывной работы эхолота. Этого хватит на 1-2 дня рыбалки. Батарея емкостью в 7А/ч и будет оптимальным выбором для моделей до 1,5 А.

Если эхолот имеет больше 1,5 А, то следует выбрать аккумулятор помощнее, например, на 14–18 А/ч. Или взять 2 аккумулятора по 7 А/ч – пока один работает, второй можно поставить на зарядку от мотора.

Аккумуляторы для эхолота 12 Вольт

Все современные эхолоты питаются от АКБ постоянного тока напряжением 12 вольт. Приборы работают в циклическом режиме до полного разряда батареи. На рынке можно встретить следующие типы батарей:

Свинцово-кислотные батареи. Не самый лучший вариант для эхолота, но зато самый дешевый. Имеют большой вес, что критично, особенно при ловле в маленькой весельной лодке или со льда. Кислотный аккумулятор может перегреваться, например, когда на воде сильные волны и электролит плескается, тем самым оголяя свинцовые пластины – постепенно они начнут осыпаться. Кислотники боятся полной разрядки, поэтому при использовании эхолота их срок службы резко снижается. Они не герметичны – при переворачивании аккумулятора электролит может вытечь наружу и обжечь.

Литий-ионные батареи (Li-Ion, 18650). Их преимущества – большая емкость при малом весе, более быстрая зарядка по сравнению с другими видами. Главный недостаток – высокая цена. Литиевый аккумулятор может стоить в 2–3 раза больше сопоставимого по емкости свинцового. Также подобные батареи требуют особых условий зарядки и наличия дорогостоящего зарядного устройства.

Гелевые АКБ (GEL). Их конструкция схожа с кислотными батареями, но электролит здесь гелеобразный, а не жидкий. Не требуют обслуживания, поэтому корпус аккумулятора полностью герметичный – в нем нет пробок для долива электролита. Это большой плюс при использовании на воде. Аккумулятор можно транспортировать в любом положении. Его можно разряжать «под ноль» – емкость не будет резко снижаться, в отличие от кислотных АКБ. Недостатки – плохо переносит напряжение больше 14,4 вольт и низкие температуры.

AGM батареи. В этом типе АКБ жидкий электролит впитан в стекловолокно. Обладают всеми преимуществами гелевых аккумуляторов и, кроме этого, хорошо переносят низкие температуры. Устойчивы к глубоким разрядам. Можно ставить в любом положении, не боясь, что вытечет электролит. Минусы – высокая цена и большой вес. Хотя в последние годы, за счет повсеместного распространения, цены на них постепенно снижаются. Данные батареи являются самыми популярными.

Какие АКБ для эхолота лучше

Основные критерии выбора аккумулятора для лодочного эхолота, помимо емкости:

• Водонепроницаемость.
• Устойчивость к ударным нагрузкам(волны).
• Возможность полной разрядки.

Самым лучшим источником питания для эхолота в лодке будет батарея с технологией AGM, именно ее следует выбрать. Такие АКБ отвечают всем вышеперечисленным критериям. Вес не столь критичен, так как батарею не нужно постоянно таскать с собой – большую часть времени она будет находиться в лодке.

Зимой, при ловле со льда, батареи должны обладать следующими характеристиками:

• Компактные размеры.
• Устойчивость к низким температурам.
• Оптимальное соотношение габаритов и емкости.

Батареи AGM не отличаются малыми размерами и таскать пару лишних килограмм не очень удобно, особенно если все время приходится перемещаться с места на место. Для компактных эхолотов лучше использовать power bank – литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion). Хоть у них меньше емкость, чем у AGM, но заряда вполне хватает на целый день рыбалки, а маленький размер батареи не создает трудностей при перемещении по льду. Кроме того, эти батареи не боятся низких температур.

Рекомендуемые модели

На российском рынке представлены аккумуляторы из различных стран, но из-за повышения курса валют в лидеры выбились китайские производители. Их продукция является лучшей по соотношению цена–качество.

Delta DTM 1207

• Технология – AGM.
• Емкость – 7,2 А/ч.
• Вес – 2,4 кг.
• Размер – 151*65*94 мм.

BB Battery HR 9-12

• Технология – AGM.
• Емкость – 9 А/ч.
• Вес – 2,75 кг.
• Размер — 151*65*94 мм.

VariCore – 12V6.8A

• Технология – Li-Ion
• Емкость – 6,8 А/ч.
• Вес – 0,4 кг.
• Размер – 67*110*19 мм.

Как подключить источник питания к эхолоту

В комплекте к эхолоту идет кабель питания. На одном конце у него штекер для подключения непосредственно к самому прибору, на другом – 2 клеммы (красная – «плюс» и черная – «минус») для подключения к аккумулятору. Не перепутайте полярность клемм, иначе прибор не будет работать.

Как зарядить аккумулятор

Для зарядки гелевых и AGM батарей необходимо специальное зарядное устройство, оснащенное функцией автоматического выключения при полной зарядке АКБ и защитой от перегрузки сети.

Если приходится использовать другие виды зарядных устройств (автомобильное ЗУ), то нужно соблюдать определенные правила. Зарядный ток должен составлять примерно 10% от емкости аккумулятора. Например, 9-амперную батарею необходимо заряжать током 900 мА или чуть выше, но не больше 1,5 А. Производители указывают максимальную величину зарядного тока, но зарядка аккумулятора на максимальных значениях укорачивает срок службы батареи.

Литий-ионные батареи также заряжаются с помощью специального зарядного устройства. Данные типы аккумуляторов не любят перегрева, поэтому в ЗУ, как правило, присутствует встроенный контроллер, отвечающий за отключение питания после полной зарядки. Но в некоторых моделях такая система отсутствует и нужно самостоятельно следить за тем, чтобы батарея не заряжалась слишком долго, иначе со временем емкость будет снижаться.

Не вовремя разрядившийся аккумулятор эхолота – вещь неприятная. Но выбрав подходящий тип батареи можно избежать досадных недоразумений на рыбалке.

Обзор аккумуляторов 12 В для эхолота

Длительная эксплуатация профессиональных эхолотов для рыбной ловли предполагает наличия очень мощной аккумуляторной батареи (АКБ). В то же время она должна быть легкой, компактной, полностью герметичной, иметь емкость, способную обеспечить работоспособность прибора в течение всего процесса рыбалки.

Особенности

Современный эхолот – это аппарат с большим количеством электроники и немалыми расходами энергии. И чем в нем больше функций, тем он «прожорливее». Усиленным «аппетитом» характеризуются модификации с такими опциями:

• вмонтированным навигатором либо картплоттером;
• цветным экраном с высоким разрешением;
• технологией StructureScan (боковой сканер), способной глубже пробивать толщу воды.

Следовательно, емкая АКБ для эхолота является жизненно важной вещью. Чтобы выяснить, как долго будет работать прибор от АКБ, надо разделить емкость АКБ (ампер-час) на величину тока потребления прибора (ампер). К примеру, мы имеем АКБ емкостью 7 А·ч и эхолот с током потребления в 1 А. Разделим 7 на 1 и получим примерно 7 ч. бесперебойной работы. Этого достаточно на 1-2 дня рыбной ловли. АКБ емкостью в 7 А·ч и станет подходящим выбором для модификаций до 1,5 А.

Виды и модели

Все эхолоты питаются от аккумулятора постоянного электротока напряжением 12 вольт. Батареи функционируют в режиме заряд-разряд-заряд. В продаже можно найти разные виды АКБ.

• Свинцово-кислотные. Не очень подходящий выбор для эхолота, но самый недорогой. Обладает большой массой, что не очень хорошо, в особенности при рыбалке со льда либо в небольшой лодке. Кислотная батарея может перегреваться, к примеру, если на воде большие волнения и электролит (католит) плещется, таким образом обнажая пластины из свинца – понемногу они станут сыпаться.

Кислотникам противопоказана абсолютная разрядка, потому при применении их на эхолоте срок эксплуатации резко уменьшается. Они не имеют герметичности – при переворачивании АКБ католит может вытечь.

• Литий-ионные АКБ (Li-Ion, 18650). Их плюсы – большая емкость при маленьком весе по сравнению с прочими разновидностями, они значительно быстрее заряжаются. Основной минус – дорого стоят. Литиевая батарея может стоить в 2 и более раза дороже аналогичного по емкости кислотного. Кроме того, такие АКБ требуют особенных условий зарядки и наличия дорогого зарядного устройства.

• Гелевые (GEL). Их структура идентична кислотным АКБ, только католит тут не текучий, а в виде геля. Не нуждаются в обслуживании, потому корпус батареи абсолютно непроницаемый – в нем отсутствуют пробки для добавления католита. Это главное достоинство при применении на воде. АКБ можно перемещать в каком угодно положении, разряжать до нуля – емкость не станет резко падать в отличие от кислотников. Минусы – тяжело выдерживает напряжение более 14,4 В и пониженную температуру.

• AGM-аккумуляторы. В данном виде батарей католит впитан в стеклонить. Имеют все плюсы гелевых батарей, более того, прекрасно выдерживают пониженную температуру. Стабильны к глубоким разрядкам. Можно устанавливать в каком угодно положении, не опасаясь, что потечет электролит. Недостатки – высокая стоимость и большая масса. Эти аккумуляторы самые востребованные.

Представляя популярные модели, мы подобрали 6 наиболее ходовых образцов АКБ для эхолота. Представляем их краткий обзор.

RDrive 6 DZM 12 electro

Самая дорогостоящая, но при этом самая качественная батарея для эхолота в нашем обзоре. Это гелевый аккумулятор, практикующий клеммы F2 (Faston). Вопреки небольшим габаритам – 151×99×106 мм, его масса составляет 4,3 килограмма, а номинальная емкость равняется 16 А·ч.

Плюсы: гелевая батарея прекрасно выдерживает разряды до нуля и способна перенести до 400 циклов зарядки, после этого все еще не прекращает функционировать, только с меньшей емкостью. Разумеется, за ее стоимость можно купить 3 кислотных батареи поменьше, но стабильная работа и гарантия качества от изготовителя сполна окупают все расходы.

Fiamm FG20121A

На второй строчке нашего мини-рейтинга очень надежная АКБ Fiamm. Она сделана прежде всего для того, кто предпочитает малые габариты и несложность устройства, а не гоняется за рекордными параметрами по наименьшей стоимости. Ее номинальная емкость не более 1,2 А·ч, и при работе она постоянно реально отвечает этому значению.

Габариты AGM-батареи составляют 97×43×53 мм, а масса не превосходит 0,6 кг. Нормальный срок работы при соблюдении условий использования равняется 5 годам.

WBR HR 1234W

Необслуживаемый свинцово-кислотный источник питания. У этой модели заявлено следующее: 260 циклов зарядки либо 5 лет при буферном режиме (АКБ всегда подключена к источнику постоянного тока).

CSB GP1272 F2

Следующей в нашем обзоре будет довольно недорогая, вместе с тем производительная батарея CSB GP1272 F2 с емкостью 7,2 А·ч. Срок ее службы определен для 2-х режимов работы: буферного (до 5 лет) и циклического (260 циклов). Размеры средние, а масса не превосходит 2,4 килограмма.

Эта модификация свинцово-кислотной АКБ стоит довольно недорого и реализуется почти во всех спецмагазинах.

Delta HR 12-5.8

Имеет скромные характеристики, но совсем исключен элемент внезапности – потребитель всякий раз будет в курсе, какое количество времени до разряда. Среди заявленных характеристик можно выделить номинальную емкость – 5,8 А·ч, а также 8 лет гарантии.

К достоинствам можно причислить и габариты – 90×70×101 мм, и массу не более 1,95 кг.

Leoch DJW12-9.0

Свинцово-кислотная AGM-батарея с емкостью 9 А·ч. Идеальный образец для эхолота в затяжных заплывах – не очень компактный, но и не сильно крупный. Его габариты 151×65×95 мм, а масса не более 2,75 кг. Средний срок эксплуатации от 5 до 8 лет при постоянно подключении к источнику тока.

Какой лучше?

Идеальной для эхолота в лодке считается АКБ с технологией Absorbent Glass Mat (AGM), собственно, такую и надо выбирать. Эти батареи соответствуют всем необходимым параметрам. Масса некритична, поскольку АКБ не надо постоянно носить с собой – основное время она будет пребывать в лодке.

Чем заряжать?

Чтобы зарядить AGM и гелевые аккумуляторные батареи, нужно специализированное зарядное устройство, снаряженное опцией автовыключения при полной зарядке источника питания и защитой от перенапряжения электросети. Когда случается применять иные типы зарядников (ЗУ в машине), то следует выполнять некоторые правила. Зарядный электроток должен быть приблизительно 10% от емкости АКБ. К примеру, аккумулятор на 9 ампер надо заряжать электротоком 900 мА либо немного выше, но не более 1,5 А. Изготовители указывают предельное значение зарядного электротока, но зарядка на предельных значениях сокращает время службы АКБ.

Литий-ионные устройства также заряжаются посредством специализированного зарядника. Эти виды АКБ не терпят излишнего нагрева, потому в ЗУ обычно находится вмонтированный контроллер, который отвечает за выключение питания по окончании зарядки.

Однако в определенных образцах этой системы нет, и требуется самому следить за тем, чтобы АКБ не заряжалась очень долго – в противном случае постепенно емкость будет падать.

В следующем видео вас ждет подробный обзор аккумуляторной батареи Great Power 12В 4.5А для эхолота.