Защитный пояс для мотокросса

Поиск по статьям

Нужен ли пояс для мотокросса?

Все хорошо знакомы с видимой частью мотоэкипировки, а необходимость использования мотобот, шлема, очков, панцирей в мотоспорте не вызывают сомнений. Защита поясницы для мотокросса обычно не видна — гонщики одевают ее под майку. Но это также важный элемент экипа, отвечающий за безопасности внутренних органов.

Прежде всего, пояс защищает почки, которые у человека хоть и продублированы справа и слева, но дороги нам обе. Естественная защита почек тонкой жировой прокладкой не спасет при сильном ударе о препятствие или даже при резком подскоке с жестким приземлением. Печень и селезенка тоже могут пострадать при сильном воздействии.

Другое назначение таких поясов — защита нижнего позвоночного отдела. При резком отскоке и рывках нагрузка на поясницу может вызвать сжатие нервов, раздражение и воспаление важных внутренностей. Есть у нас знакомые, пострадавшие от постоянной тряски и вибрации на неровностях бездорожья.

Защитные пояса обычно изготавливаются из дышащей эластичной ткани с липучками. Они толще сзади и уже спереди. Это защищает почки и поясницу, но, в то же время, не нарушает нормальный способ дыхания.

Посмотрим на популярные модели поясов для мотокросса, от самых дешевых до более дорогих.

Thor Clinch

Особенности Thor Clinch:

• Легкая сетчатая основа.
• Регулируемые эластичные стрепы с застежкой.
• Защита почек.
• Перфорация и вентиляция.
• Термопластиковые защитные вставки.

Fox Black Belt и Fox Turbo Belt

Эти две похожие модели недорогих поясов Fox снижают нагрузку на поясницу и защищают при падении на спину.

Особенности поясов Fox Belt:

• Маленький вес.
• Сетчатые вставки для вентиляции.
• Анатомические панели повторяют движения тела при изгибе.
• Застежки из трех стреп.
• Прост в использовании.
• Циркуляция воздуха вокруг спины.

Thor Force

Особенности Thor Force:

• Низкий профиль.
• Система фиксации «двойного пояса» обладает лучшей поддержкой.
• 5 частей воспроизводят движения тела.
• Четыре эластичные центровые лямки.
• Вентиляционные клапаны создают отток нагретого воздуха.
• Био-пена для комфорта и прочности.
• Термопластичная резиновая опора высокой плотности для поддержки.
• Влагопоглощающие внутренности с обширным уплотнением.

Ortema Lumbo-X-Low

Leatt 3DF 3.5 защита поясницы

Особенности пояса Leatt 3DF 3.5:

• Основа — вентилируемый материал 3DF, меняющий жесткость при нагрузке.
• Двойные эластичные застежки.
• 3-мерные каналы дополнительной вентиляции.
• Очень широкая поддержка спины.

В общем-то, все мото пояса очень доступны по цене, так что рекомендуем купить пояс для мотокросса, чтобы быть более защищенными на трассе.

звонок по России
бесплатный

«moto85.ru» – интернет магазин мотоэкипировки и изделий из кожи.
Адрес магазина в Москве: 115088, м.Кожуховская, ул. Южнопортовая д. 7, стр. 7, оф. 303 .

Офис работает ежедневно: будни с 11 до 20, выходные и праздничные дни с 11 до 18.
ИП Зинин А.Ю. ОГРНИП 313500518200048

Соглашение об обработке персональных данных:

Данное соглашение об обработке персональных данных разработано в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Все лица заполнившие сведения, составляющие персональные данные на данном сайте, а также разместившие иную информацию обозначенными действиями подтверждают свое согласие на обработку персональных данных и их передачу оператору обработки персональных данных.

Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ.

Экипировка для защиты спины — из чего выбирать?

Тело редко забывает травмы. Нет-нет, да кольнет в боку, заболит потянутая поясница и сам над собой усмехнешься: старость не в радость, а молодость гадость. Позвоночник не прощает травм вовсе. Если со сломанной рукой или ногой, вас ждет гипс да временные неудобства, то с травмами позвоночника не шутят. Это не смешно. Совсем. Ни вам, ни вашим родственникам. Поэтому, защита позвоночника просто обязана быть у каждого мотоциклиста.

Скептики тут же начнут ныть, что на большой скорости никакая защита не спасет на все 100%. Но. Во-первых, неужели ваша коробка передач в мотоцикле располагает только режимами «нейтраль» и «скорость света»? Аварии на низких скоростях случаются с таким же завидным постоянством, как на высоких. Во-вторых, при наличии защиты у вас есть шанс уменьшить полученные травмы и отделаться после аварии седыми волосами. когда без экипировки травма обеспечена, будь то маленькая скорость или большая.

Самые распространенные элементы экипировки для защиты спины:

• Защитные вставки
• Черепаха
• Защита спины
• Жилет

Защитные вставки

Вы покупаете мотокуртку и видите в ней защитные вставки. Они могут быть разными по материалу, форме, качеству и цене. О распространенных вставках из вещества D3O читайте в статье «D3O — что еще о нем нужно знать?». Защитные вставки в мотокуртках больше оберегают локти и плечи, чем позвоночник, потому что анатомически они прилегают лучше. Вставка спины редко охватывает всю длину позвоночника и не бережет копчик в полном объеме.

Сама конструкция мотокуртки является дополнительным уровнем защиты. Мотокуртка проигрывает в гашении ударной силы, зато достойно ведет себя в других условиях, обладая широким набором функциональности.

Защита спины

Так называемая «спинка». Отдельная конструкция из защитной вставки с компрессионным поясом (но не всегда с ним) и лямками на плечи.

Полноразмерная защита по всей длине позвоночника может быть выполнена, например, из полипропилена, баллистической пены. «Спинка» защищает еще и копчик. У хорошей экипировки обнаруживаем подвижное завершение, иногда с шарнирами для максимального удобства.

Защиту спины практично совмещать с курткой. Допустим, вы купили мотокуртку, но ее родная вставка не внушает вам доверия. Тогда вы оставляете в ней локтевые и плечевые вставки, а вставку спины убираете совсем. Вместо нее носите «спинку». Обязательно примеряйте «спинку» с курткой, которую планируете носить, не покупайте без примерки!

Случается, что из-за купленной без примерки спинки не удается застегнуть куртку или ее неудобно носить с мотоштанами. Обязательно примеряйте «спинку» с экипировкой, в которой планируете ездить.

Черепаха

Вокруг черепахи постоянно ходят споры. Одни говорят, что она шикарно защищает из-за комплекса вставок и целостной системы. Тем более, что черепаха идеально подходит для езды в жару, когда куртка превращается в аналог сауны. Черепаху носят с курткой, когда используют облегченную модель или не имеют защитных вставок. Другие возражают, что щитки черепахи соединены не настолько надежно, как хотелось бы, перекручиваются во время падения.

Думаю, что претензии к проворачиванию нужно высказывать к черепахам, купленным не по размеру или плохо зафиксированным ремнями. Глупо отрицать, что черепаха имеет достойный комплекс защитных вставок не только для спины, но и для груди.

Жилет

Первая ассоциация мотоциклетных жилетов связана с кожаными жилетами, которые так уважают трушные байкеры и любители тяжелых мотоциклов. Сейчас на рынке экипировки можно встретить вполне интересные модели для городских мотоциклистов и экстрималов. Всех их объединяет повышенный уровень защиты, отсутствие локтевой зоны. Жилеты из кожи и текстиля обычно удлиненные, жилеты с защитными вставками имеют дополнительную защиту копчика.

Жилет выгодное предложение для активных мотоциклистов, особенно на жаркий период, альтернативное решение черепахе.

Как мы видим, у мотоциклиста любого уровня есть выбор из четырех позиций, которые можно заменять в зависимости от погоды. Например, куртку с вставками и «спинку» использовать в плохую и холодную погоду, а черепаху и жилет в жару под джерси. Главное не оставлять позвоночник беззащитным, так как его травмы будут очень горьким опытом.

Обзор топовых моделей защиты спины на лямках – 7 моделей

Обзор топовых моделей защиты спины на лямках

Alpinestars Bionic back protector
Dainese Wave
Dainese Manis
EVS Race back
Forcefield Pro Sub 4
Spidi Back Warrior
Tryonic Feel 3.7

Сегодня в нашем экспресс-обзоре речь пойдет о защитах спины. Для этого мы отобрали 7 топовых моделей популярных производителей и постарались отметить их основные конструктивные особенности. Формально все представленные модели соответствуют самому жесткому европейскому стандарту EN 1621-2: 2003 Level: 2. Но их конструкция и используемые материалы существенно отличаются. И чтобы обратить внимание потенциальных покупателей не только на основной параметр степени обеспечиваемой защиты, но и на такие важные аспекты, как одноразовость/многоразовость, вентиляция, степень подвижности, и т.д., мы и взялись за этот материал.

Alpinestars Bionic back protector

Самая компактная и тонкая защита из всех представленных в тесте. Поначалу даже не верится, что это топовый «щиток» известного производителя. Площадь защищаемой поверхности и толщина изделия минимальна, что подводит нас к логичному выводу о более низком, по сравнению с представленными конкурентами уровне защиты. Хотя, формально она соответствует самому высокому, 2-му уровню. Кроме того, не радует и степень вентиляции спины от Alpinestars. Лишь несколько щелочек в плотно прилегающем к телу материале вряд ли обеспечат эффективный отвод влаги в жару на медленном картодроме. Зато компактность защиты позволит легко «вбивать» её под плотно сидящий комбез. А небольшая длина позволяет комфортно размещаться на мотоциклах с вертикальной посадкой (дорожники, мотарды, и т.д.). В этом случае защита копчика не будет упираться в сиденье.

Защита спины Alpinestars Bionic back protector предоставлена компанией Nexus Motors

Dainese Wave

Одна из самых распространенных моделей на рынке. Начиная с 2003 года, благодаря высокой степени защиты, эргономичной конструкции, комфорту и хорошей вентиляции, широко используется мотоциклистами в самых различных условиях. Ну а на гоночных треках стала фактически стандартом максимальной защиты. Роль энергопоглощающего элемента под жестким пластиковым панцирем выполняет конструкция из металлических сот. Благодаря такой схеме, безопасность и вентиляция спины близки к максимально возможным.
Обратной стороной этих достоинств является относительная громоздкость защиты и необратимо повреждаемая при сильных падениях конструкция сотового поглотителя. Развитая защита копчика прекрасно работает на спортбайке, но на классическом мотоцикле с прямой посадкой, скорее всего, упрется в сиденье. А если вы выберете размер поменьше, то поясничный отдел может встать не на свое место, и вам будет уже не так комфортно.

Защита спины Dainese Wave предоставлена магазином D-store

Dainese Manis

Модель 2013 года, пришедшая на смену легендарной Dainese Wave. Сохранив жесткий внешний пластиковый панцирь, Manis обрел внутренний мягкий слой из высокотехнологичных материалов, эффективно поглощающих ударные нагрузки. Это сочетание позволяет говорить о степени защиты спины близкой к максимально возможной на сегодняшний день. К тому же, одноразовость предшествующей модели для сильных ударов ушла в прошлое. При этом сочленения между пластинами стали более гибкими, и спина теперь ещё меньше ограничивает подвижность своего владельца.
Но, по сравнению с предшественницей, увеличилась и без того не маленькая толщина спины, и ухудшилась вентиляция. Для использования на мотоциклах с прямой посадкой рекомендуем выполнить предварительную примерку.

Защита спины Dainese Manis предоставлена магазином D-store

EVS Race back

Взяв эту защиту в руки в первый раз трудно отделаться от мысли, что производитель попросту скопировал аналогичное изделие Alpinestars. Но репутация EVS как фирмы, производящей одну из лучших в мире кроссовую экипировку, заставляет искать уникальные конструкторские решения, воплощенные в данной модели. И они моментально находятся. Спина от EVS ощутимо толще своего двойника, что позволяет предположить повышенную степень защиты, и имеет более развитую вентиляцию. Так же как и Alpinestars, она имеет небольшую длину, что позволяет комфортно использовать её на дорожниках, мотардах, и даже туристах, пусть и в ущерб площади защищаемой поверхности.

Защита спины EVS Race back предоставлена компанией ПРО Мото

Forcefield Pro Sub 4

Легендарная спина от одного из признанных производителей. Forcefield, не размениваясь на широкий ассортимент мотоэкипировки, упорно борется за звание лучшего производителя щитков, панцирей, черепах, а так же защитных жилетов и шорт. Как и большинство изделий производителя, топовая спина Pro Sub 4 сшита вокруг нескольких листов гибкого высокотехнологичного ударопоглащающего материала. В ответ на сомнения новичков в надежности мягкой защиты, Forcefield демонстрирует отличные показатели во всех независимых тестах на поглощение ударных нагрузок. К тому же мягкая защита гораздо лучше подстраивается под анатомические особенности пилота, значительно меньше стесняя его движения. После удара такая защита не теряет своих свойств, и годна к дальнейшему использованию без каких-либо ограничений. Внешнюю текстильную оболочку можно стирать, предварительно вынув защитные элементы. Единственное, в чем такая защита существенно проигрывает пластиковым панцирям – слабая вентиляция. Не смотря на проделанные в защитных элементах отверстия, ожидать хоть какой бы то ни было циркуляции воздуха между защитой и спиной мотоциклиста не приходится.

Защита спины Forcefield Pro Sub 4 предоставлена компанией Мистер Мото

Spidi Back Warrior

Данная модель продолжает оставаться топовой защитой спины итальянского производителя. Хотя в других продуктах Spidi технологии, примененные в Back Warrior, постепенно вытесняются более продвинутыми D3O материалами. Этот процесс мы можем наблюдать на примере защиты локтей и колен в экипировке компании Spidi. Но в её спинах продолжают соседствовать жесткий пластик и распределяющая нагрузки мягкая подложка. В итоге Spidi Back Warrior не может похвастаться лидирующими показателями ни по степени защиты, ни по комфорту и удобству, ни по интенсивности вентиляции. Хотя, откровенных провалов тоже отметить нельзя. Хотя, цена за изделие, на наш взгляд несколько завышена.

Защита спины Spidi Back Warrior предоставлена компанией Панавто

Tryonic Feel 3.7

Под торговой маркой Tryonic производитель экипировки Rev’it из Нидерландов выпускает наиболее высокотехнологичные элементы защиты, такие как профессиональную гоночную защиту спины, или кроссовую шарнирную защиту колен. Конструкция Tryonic, Feel 3.7 выполнена по тому же принципу, что и подавляющее большинство мотоциклетных шлемов. Под пластиковой оболочкой скрыт ударопоглащающий элемент из пенопласта. Согласитесь, приятно думать, что о защите твоей спины позаботились так же вдумчиво как и голове. Множественные вентиляционные каналы обеспечивают циркуляцию воздуха вдоль спины. По этому показателю Feel 3.7 уступит лишь Dainese Wave. Сама защита имеет эргономичную конструкцию, и достаточно удобна. Удлиненная спина подразумевает примерку перед покупкой, если владелец планирует использовать её на мотоцикле с прямой посадкой. Единственный недостаток такой же как у мотошлемов – потеря защитных свойств после серьезного удара.

Защита спины Tryonic Feel 3.7 предоставлена компанией ПРО Мото