Тюнинг УАЗ

Буханка «ОХОТНИК» с раскладным салоном

Эта модель УАЗ уходит своими корнями в уже далекий 1950год. Форма кузова с тех пор не изменилась и эти обводы знакомы каждому с детства. В штатном исполнении Буханка «ОХОТНИК» с раскладным салоном способна на многое, но можно значительно доработать ее, в результате мы получаем универсальный автомобиль, который играючи способен преодолевать самые тяжелые дорожные условия.

В эту комплектацию входят силовой обвес, который включает в себя передний, задний бампера и багажник. Это навесное оборудование защитит кузов автомобиля от соприкосновения с препятствиями во время движения автомобиля. На переднем бампере смонтирована лебедка, при помощи которой можно преодолеть самые трудные и непроходимые участки, салон переоборудован — установлены более комфортабельные сидения. Теперь стало возможным перемещаться на большие расстояния с большим комфортом, причем салон легко трансформируется в удобные спальные места.

Кузов поднят над рамой, и установлены колеса большего размера, чем штатные, со специальным, внедорожным рисунком, марка BF Goodrich MT. Это позволило еще больше улучшить проходимость «буханки». Помимо этого установлен «стандартный набор» для автомобиля «направлений», это шноркель, рулевой демпфер, защита рулевых тяг, сапуны трансмисии выведены в подкапотное пространство.

Для того, чтобы повысить комфорт автомобиля был установлен воздушный отопитель фирмы «Webasto», а для сохранения тепла в салоне установлена теплошумоизоляция, теперь внутри автомобиля стало значительно тише во время движения. Пол отделал листами рифленого аллюминия, это позвоялет легче мыть и чистить салон. На крыше установлен большой «охотничий» люк — обязательный атрибут подобных автомобилей.

Возможно дооборудование автомобиля DVD проигрывателем с потолочным монитором, это скрасит долгие часы дороги для пассажиров.

И, наконец, камуфляжная, защитная раскраска позволит Вам всегда быть в центре внимания на дороге и придает еще большую милитаристическую составляющую этому автомобилю.

Мы более чем уверены в том, что если Вы преобразите Вашу буханку в Буханку «ОХОТНИК» с раскладным салоном, то завидовать Вам будут не только на дороге, но и вне ее!

Цены устанавливаемого оборудования, которое входит в указанную комплектацию:

Наименование	Стоимость
Бампер задний силовой «РИФ»	31100 руб.
Бампер передний силовой «РИФ»	23600 руб.
Комплект колес 33×12,5 R15 BF Goodrich M/T (5 шт.)	52000 руб.
Шноркель (внешний воздухозаборник)	8800 руб.
Экспедиционный багажник	33500 руб.
Защита рулевых тяг «РИФ»	7700 руб.
Лампы дальнего света на экспедиционный багажник (6 шт.)	48600 руб.
Танковые фары на передний бампер	9400 руб.
Демпфер на рулевую тягу	12700 руб.
Замена всех амортизаторов (4шт)	17900 руб.
Установка принудительно блокируемого дифференциалла в задний мост	43700 руб.
Вывод сапунов трансмиссии	7000 руб.
Комплект кованных дисков	32500 руб.
Лебедка в передний бампер	25900 руб.
Хабы в передний мост	12100 руб.
Лестница	5200 руб.
Лифт кузова	29100 руб.
Реечный домкрат	5600 руб.
Окраска — камуфляж	69000 руб.
Салон — «Охотник»	38500 руб.
Общая стоимость: *	513900 руб.

* Указанные стоимости являются ориентировочными, точную стоимость Вы можете узнать у наших менеджеров.

УАЗ для охотника:
Три лебёдки на одну Буханку

Буханку можно ругать, можно обвинять УАЗ в ретроградстве, но пока еще никто в России не придумал способа заменить её. Например, взять очень неплохой вариант УАЗа для охотника.

Строили машину под конкретные нужды конкретного человека и оценивая вложения; охота в жизни заказчика занимает достаточно много времени и является не последним интересом.

Заготовка и правильный окончательный продукт. Забор воздуха организован через отверстие под крышей — полезное решение для любителей «плавания».

Защита фар — не бутафория, а настоящая сталь. Ну и смотрится зло.

Дополнительная канистра на калитке для запаски увеличивает нагрузку на калитку, но очень с пользой использует пространство.

По механике инженеры подошли классически: лифт кузова 65 мм, внедорожные амортизаторы Ironman, пневмоблокировки мостов, кит в раздатку с понижайкой 3,3 и более тяговитые главные пары (5,2).

Чтобы установить шины Simex Jungle Trekker, смонтированные на стальные диски Wheels, пришлось подрезать арки. За отключение передних полуосей отвечают хабы РИФ.

Чтобы залезть в салон высоченного автомобиля, установили настоящую выдвижную подножку.

Домик для разговоров об охоте. Или рыбалке. Или…

Салон внедорожного автобуса разделили на грузовую и пассажирскую зоны.

Впереди никакой роскоши — только утилитарность.

Штатные передние сиденья немного довели до соответствующего автомобилю состояния.

В походном положении столик складывается и не мешает.

В пассажирском отсеке скромно, но не без определенной роскоши.

Место под шмурдяк — всегда больная тема путешественников на автомобилях.

Грузопассажирская версия здесь бы не подошла отсутствия необходимости в большом багажнике.

Более того, над грузовой зоной нашлось место для вместительной полки.

Багажник можно мыть под давлением — все герметично и в салон не попадет.

Для погрузки туши устанавливаются специальные рельсы.

В силовые бамперы установлены лебедки Runva 9500, а вот для того, чтобы найти третью лебедку Стократ придется открыть багажник.

Маленькая лебёдка для квадрика установлена внутри и предназначена затаскивать в него тушу добытого зверя.

Электростеклоподъемники позволили использовать место для установки динамиков.

В походном положении канистра не выходит за границы запаски. Повредить её практически невозможно.

Окончательную подготовку Буханки к жизни в лесу завершило защитное покрытие «Раптор».

В итоге получился неплохой автобус, способный передвигаться по неведомым дорожкам дремучих лесов.

Ничего лишнего, а вот за лопатой придется лезть высоко.