Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки

Автомобиль УАЗ 469 пользуется спросом у автомобилистов благодаря высокой проходимости по пересеченной местности. Технические характеристики автомобиля позволяют использовать его как в экстремальных условиях, так и для нерегулярных выездов на природу. Особой популярностью УАЗ 459 пользуется у охотников и рыболовов.

Автомобиль имеет колесную формулу 4х4. Благодаря этому УАЗ 469 может использоваться для поездок, как по асфальтовому покрытию, так и по пересеченной местности. Это позволяет добраться до места рыбалки или охоты, несмотря на погодные условия.

Тюнинг УАЗ 469 своими руками

Некоторые автомобилисты для улучшения технических характеристик автомобиля УАЗ 469 проводят его модернизацию. Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки можно сделать своими руками. Для этого не потребуется наличие специализированного образования, достаточно минимальных технических знаний. Существует несколько преимуществ модернизации автомобиля своими руками:

• Функциональность. Каждый автомобилист проводит тюнинг исходя из личных предпочтений. После модернизации удается получить автомобиль, по своей функциональности подходящий под требования определенного человека.
• Качество работ. В процессе модернизации владелец автомобиля самостоятельно следит за качеством используемых материалов.
• Уникальность. После проведения модернизации удается получить автомобиль, дизайн которого неповторим.
• Экономия денежных средств. Изготовление деталей и самостоятельная их установка позволяет сэкономить денежные средства.

Выполняя тюнинг автомобиля УАЗ, необходимо учитывать цели, для которых будет использоваться транспортное средство. Это позволит сделать автомобиль функциональным и правильно рассчитать степень устойчивости устанавливаемых деталей к экстремальным нагрузкам.

Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки

В случае, когда Вы собираетесь подготовить автомобиль к использованию преимущественно для охоты и рыбалки, достаточно будет лишь немного модернизировать автомобиль. Можно улучшить показатели проходимости транспортного средства по пересеченной местности. Для этого устанавливают покрышки повышенной проходимости, увеличивает размер колёс, монтируют лебёдку средней мощности и т.д. Делать автомобиль приспособленным к экстремальным нагрузкам нецелесообразно, т.к. после модернизации транспортное средство должно подходить для передвижения, как по асфальтовому покрытию, так и по пересеченной местности.

С целью защиты поверхности кузова от механических повреждений при перемещении по лесу можно установить специализированные отбойники. Некоторые автовладельцы улучшают основное, и устанавливать дополнительное освещение, что позволяет более комфортно использовать транспортное средство в темное время суток.

Улучшение ходовых характеристик

Использование УАЗ-469 для охоты и рыбалки подразумевает перемещение транспортного средства по бездорожью. Для улучшения показателей проходимости некоторые автомобилисты проводят лифт подвески, устанавливают колёса увеличенного диаметра, используют мосты от автомобиля УАЗ 469, предназначенного для использования в военных целях и т.п.

Лифт подвески

В целях улучшения ходовых характеристик автомобиля УАЗ 469 некоторые автовладельцы проводят лифт подвески. Тюнинг такого типа позволяет увеличить расстояние между рамой и мостами автомобиля. Следует учитывать, что тюнинг подвески не увеличивает дорожный просвет автомобиля.

Увеличить расстояние от рамы до мостов можно, установив удлинённые серьги крепления рессоры, дополнительные листы, специализированные проставки между мостом и рессорой. Увеличение расстояния между мостами и рамой транспортного средства предусматривает использование амортизаторов с увеличенным ходом рабочего штока. Нарушение этого правила приведет к неправильной работе амортизаторов и быстрому выходу их из строя. Можно использовать амортизаторы, специально предназначенные для лифта подвески УАЗ-469 или установить амортизаторы от автомобилей других марок.

Увеличение размера колёс

Для улучшения показателей проходимости некоторые автовладельцы устанавливают колёса увеличенного диаметра. Это увеличивает клиренс транспортного средства. Для УАЗ 469 применяются колёса от автомобилей других марок.

Установка баллонов увеличенного диаметра требует подрезки колёсных арок. Это необходимо для того, чтобы при нормальной работе подвески колесо не касалось арки. Для улучшения эстетических свойств, на место среза устанавливаются специализированные молдинги.

Лебедка для УАЗ 469

При регулярном использовании транспортного средства для передвижения по бездорожью на УАЗ 469 устанавливают лебёдку. Чаще всего, она имеет электрический привод и фиксируется к раме. Трос лебедки выводится через отверстие в бампере. Наиболее распространены лебедки с дистанционным управлением.

Для установки лебедки необходимо наличие силового бампера. Можно приобрести готовый вариант или изготовить его своими руками. При составлении чертежа следует заранее учитывать место расположения лебёдки и другого навесного оборудования.

Внешний тюнинг

При использовании авто для охоты и рыбалки автомобилисты выполняют внешний тюнинг УАЗ 469. Модернизация направлена на защиту наружных поверхностей автомобиля от механических повреждений при движении в лесу, на бездорожье и т.д.

При внешнем тюнинге на УАЗ 469 монтируют защитные конструкции, оберегающие кузов автомобиля от механических повреждений. На наружные поверхности кузова, наиболее подверженные механическим воздействиям, наносят специализированные вещества. Места, подверженные негативному воздействию влаги, обрабатывают антикоррозийными составами.

Защита от веток

При регулярном передвижении на автомобиле в непосредственной близости от деревьев ветровое стекло легко может получить повреждения. Для его защиты от негативного влияния веток используется специализированное приспособление.

Защита представляет собой два металлических троса. Верхний край закреплен на крыше в передней части автомобиля. Внизу трос фиксируется на крыле автомобиля. Для нормальной работы защитной конструкции трос натягивают. При движении автомобиля в непосредственной близости к деревьям ветки ударяются о трос, а не о лобовое стекло.

Защита фар

Во избежание повреждения фар при движении по бездорожью, на них устанавливают специализированную защиту. Она монтируется на бампер автомобиля. Защиту фар УАЗ 469 можно изготовить своими руками. Для этого потребуется наличие металлических труб или прутьев и определенного инструмента.

Самостоятельно изготовление предусматривает использование сварочного аппарата. Подойдёт сварка любого типа, предназначенная для соединения металлических деталей соответствующей толщины. При отсутствии навыков в сваривании металла для изготовления защиты фар можно обратиться в специализированную мастерскую. Квалифицированные работники сварят металлические детали согласно Вашему чертежу.

Основное и дополнительное освещение

Если Вы планируете использовать автомобиль в темное время суток, можно модернизировать систему внешнего освещения. Для этого проводят замену штатных фар на фары с улучшенными характеристиками. В качестве дополнительного освещения можно использовать фару искатель.

Фары дополнительного освещения можно установить в передний бампер или экспедиционный багажник. При монтаже дополнительного освещения следует учитывать, что повышается нагрузка на генератор постоянного тока. Решить эту проблему можно путем установки светодиодных фар. Они потребляют минимальное количество электроэнергии.

Дополнительный обвес

Для защиты кузова автомобиля от повреждений при попадании посторонних предметов можно установить дополнительный обвес. Некоторые автомобилисты изготавливают обвесы для УАЗ 469 самостоятельно. В процессе работы металлические детали соединяют с помощью сварки. Используются сварочные аппараты любого типа.

Тюнинг салона УАЗ 469

Для создания комфортных условий при передвижении на автомобиле УАЗ 469 независимо от качества дорожного покрытия выполняют тюнинг салона. При использовании автомобиля для охоты и рыбалки внутренние поверхности обшивают легко моющимися материалами. Благодаря этому удается легко очистить загрязнения различной степени тяжести.

Люк на крыше УАЗ 469

Наличие люка позволяет быстро проветривать салон автомобиля независимо от температуры окружающей среды. При модернизации транспортного средства для охоты часто изготавливают массивный люк. Его размеры должны быть такими, чтоб в него помещался взрослый человек в теплой одежде.

Важно учитывать, что установка люка возможна только в автомобилях с металлической крышей. На тентованных автомобилях установка люка на крыше невозможна.

Установка кресел

Замена сидений позволяет сделать салон более комфортным. Выбор кресел осуществляется исходя из личных предпочтений владельца авто. При установке может потребоваться модернизация штатных креплений. Некоторые автомобилисты устанавливают сиденья на таком расстоянии от задних, чтобы при их раскладывании образовывалось полноценное спальное место.

Для охоты и рыбалки лучше подобрать кресла с легко моющейся поверхностью. Это позволит при необходимости быстро очистить возникшие загрязнения.

Панель приборов

Некоторые владельцы автомобилей УАЗ 469 проводят тюнинг приборной панели. Для этого меняют лампы подсветки на диоды, устанавливают дополнительные приборы и т.п. При тюнинге приборной панели необходимо устанавливать изделия, соответствующие по своим показателям штатным приборам. Несоблюдение этого правила приведет к получению некорректной информации или быстрому выходу детали из строя.

Автономный отопитель

На автомобиле УАЗ 469 установлен отопитель. Он подает горячий воздух в салон автомобиля при прогретом двигателе. Для создания микроклимата в салоне автомобиля, независимо от температуры окружающей среды и охлаждающей жидкости силового агрегата, устанавливают автономный отопитель.

Устройство работает от бортовой сети питания напряжением 12 вольт и может использоваться как при запущенном, так и при заглушенном двигателе. Необходимо учитывать, что длительное использование автономного отопителя без запуска силовой установки приведет к разряду аккумуляторной батареи. Следует периодически запускать двигатель или иметь при себе запасной аккумулятор.

Видео: Тюнинг УАЗ 469 для охоты и рыбалки

Тюнинг УАЗ 469 для бездорожья

Технические характеристики УАЗ 469 позволяют использовать его для участия в различных соревнованиях, целью которых является преодоление бездорожья. Для таких целей потребуется более серьезный тюнинг автомобиля. Владельцы проводят модернизацию, нацеленную на использование авто в экстремальных условиях. Такой тюнинг отличается более глубокой проработкой ходовой части автомобиля. Однако перемещение по дорогам общего пользования после такого тюнинга не всегда остается комфортным.

Тюнинг УАЗ 469 для города

Модернизация автомобиля для движения в городских условиях кардинально отличается от тюнинга для охоты и рыбалки. Основная задача сделать автомобиль комфортным и стильным. С этой целью выполняют тюнинг салона. Устанавливают мягкие кресла, шумоизоляцию, модернизируют панель приборов и т.п. Лифт подвески, установка баллонов увеличенного диаметра при тюнинге для города не требуется.

УАЗ 3151 — военные мосты и пружинная подвеска

УАЗ 3151 — серьезный автомобиль с серьезной подготовкой. Максимально простая конструкция, максимально усиленные «жизненно-важные» узлы и агрегаты, максимальный клиренс за счет установки «военных мостов» ну и максимум комфорта, который можно выжать из Уаза — за счет внедрения в него пружинной подвески.

• Уаз 3151
• Усиленная подвеска РИФ +2″
• Военные мосты
• КИТ комплекты перевода рессорного авто на пружинную подвеску (кит дает лифт подвески +50мм)
• Усиленные продольные штанги моста
• Пневмоблокировки СТК в переднем и заднем мосту
• Усиленные боротовы валы
• Усиленные шрусы
• Усиленыне полуоси
• Дисковые тормоза спереди и сзади
• Передний силовой бампер OJ
• Лебедка Runva 12000LBS в переднем бампере
• Задний силовой бампер РИФ с калиткой и квадратом под фаркоп
• Силовые пороги
• КИТ компект понижения 2,6 в РК
• Универсальные уширители арок
• Шноркель
• Нанесено защитное покрытие Raptor
• Светодиодная головная оптика
• Дополнительные светодиодные фары
• Стальные диски ORW
• Шины Cooper STT Pro M/T 33″

Автомобиль подготовлен в нашем сервисном центре по адресу: г. Екатеринбург, ул. Титова, 19 литер Б. Телефоны: +7(343)206-20-29 и +79961892029

Внедорожный тюнинг
УАЗ 469 / 3151 / Хантер

Примеры работ

УАЗ Хантер

• Установлены лифт-комплект подвески
• Установлены передний и задний силовые бамперы РИФ и защита рулевых тяг РИФ
• Установлен шноркель
• Установлена радиостанция СB-диапазона
• Шины заменены на грязевые марки Cooper Discoverer STT
• Установлены расширители арок

УАЗ Хантер Спорт

Автомобиль был подготовлен для участия в любительских соревнованиях и Трофи-рейдах

Перечень выполненных работ:

• Колеса BF Goodrich MT 35×12,5 R15
• Стандртные мосты «Спайсер» заменены на редукторные мосты от УАЗ «Барс»
• Усилена подвеска
• Лифт кузова 65 мм
• Резка арок с усилением
• Установлены расширители арок FlexLine 2″
• Передний силовой бампер РИФ
• Задний силовой бампер РИФ
• Экспедиционный багажник РИФ с лесенкой
• Передняя лебедка ComeUp 9000
• Сзади есть возможность установки второй съемной лебедки (ComeUp 9000)
• В РК передаточное число пониженного ряда передач измнено на 2.6
• На багажнике установлен дополнительный свет (люстра):4 фары вперед, 2 фары рабочего света назад
• В обоих мостах установлены «самоблоки»
• Силовые пороги РИФ
• Колесные хабы AVM (Бразилия)
• Шноркель
• Рулевой демпфер Rancho
• Защита рулевых тяг РИФ
• CB-радиостанция
• Установлен автономный отопитель Webasto

УАЗ Хантер Суперстандарт

Автомобиль готовился для участия в любительских соревнованиях в классе «Суперстандарт» и «Туризм»

Перечень выполненных работ:

• Колеса BF Goodrich MT 32×11,5 R15
• Кованые диски Крамз
• Резка арок с усилением
• Расширители арок FlexLine 2″
• Передний силовой бампер РИФ
• Задний силовой бампер РИФ
• Возможность установки съемной лебедки ComeUp 9000 как вперед, так и назад
• Стальной лебедочный торс заменен на синтетический Liros D-Pro-XTR 10мм
• Защита рулевых тяг РИФ
• Экспедиционный багажник РИФ с лесенкой
• На багажнике установлен дополнительный свет (люстра):4 фары вперед, 2 фары рабочего света назад и 2 фары, направленные вбок
• Веткоотбойники
• В переднем и заднем мосту установлены самоблокирющиеся дифференциалы
• CB-радиостанция

УАЗ-469 Супертуризм

Задачи авто: тяжелое бездорожье, экстремальные путешествия

Перечень выполненных работ:

• Установлена принудительная пневмоблокировка в передний мост
• Установлен передний силовой бампер РИФ
• Установлена лебедка Runva 9500 с управлением из салона
• Установлен задний силовой бампер РИФ с калиткой
• Силовые пороги РИФ
• Защита рулевых тяг
• Экспедиционный багажник РИФ + лесенка
• Доп свет:4 фары вперед, 2 фары рабочего света назад и 2 фары бокового света, на передний бампер установлены танковые фары
• Мощный пневмосигнал

УАЗ 469 Ничего лишнего

Задачи: выезды выходного дня, покатушки, любительские соревнования

Перечень выполненных работ:

• Лифт кузова 6,5 см
• Лифт подвески:4-х листовые рессоры и усиленные пружины
• Резка арок с усилением, установлены расширители арок FlexLine 2″
• Установлены колеса Simex ET 35×12,5 R15
• Установлен рулевой демпфер Rancho
• Пневмостистема с ресивером WARN на 20 л на базе компрессора Беркут R20
• Установлен шноркель
• Выведены все сапуны в подкапотное пространство

УАЗ 469 «Охотник»

Задача данной подготовки — машина для охоты. Местность для охоты — умеренная, поэтому лебедка не ставилась.

Перечень выполненных работ:

• установлены «грязевые» колеса 32″ BFGoodrich KM2 на стальных дисках
• изменено крепление запасного колеса на калитке под колесо 32″
• установлены расширители колесных арок
• лифт кузова 65 мм (для возможности установки колес большего диаметра)
• установлен самоблокирующийся дифференциал с преднатягом
• установлен передний силовой бампер
• установлены веткоотбойники с усиленным креплением на крыше
• установлен большой охотничий люк с фиксацией в открытом положении;
• застилка пола ковролином
• проведена протяжка и шприцевание всей машины
• заменено сцепление на LUK
• машина укомплектована рывковой стропой и шаклами

УАЗ 3151 «Проект-35Б»

Задачи для данного автомобиля: покатушки, трофи-рейды

Перечень выполненных работ:

• установлен передний силовой бампер с кенгурином и площадкой под лебедку;
• установлена и подключена электрическая лебедка в передний бампер с переносом блока управления под капот;
• усилена и переварена калитка запасного колеса с расчетом на наибольший вес;
• установлен самоблок с преднатягом в передний мост;
• установлен самоблок с преднатягом в задний мост;
• установлен капот «в стиле Трофи» обшитый рифленым алюминием с креплением для лопаты и рывкового троса.

УАЗ-3151 СуперТуризм

Задачи для данного автомобиля: покатушки по труднопроходимым местам.

Перечень выполненных работ:

• установлен переднийсиловой бампер с кенгурином;
• установлена и подключена электрическая лебедка Come Up 9000 c переносом блока управления под капот;
• установлен задний силовой бампер с площадкой под лебедку;
• установлена и подключена задняя электрическая лебедка с переносом блока управления в салон;
• установлен дополнительный бак;
• изготовлен и установлен шноркель (внешний воздухозаборник);
• сапуны перенесены в подкапотное пространство;
• сделан лифт кузова 6см с помощью полиуретановых проставок;
• сделан лифт подвески с заменой рессор и амортизаторов;
• установлен рулевой демпфер;
• установлен гидроусилитель руля ZF;
• генератор перенесен наверх;
• установлена грязевая экстремальная резина Simex Extreme 35’ на диски Off road wheels;
• боковины автомобиля обшиты алюминием по дверные ручки;
• пол автомобиля обшит алюминием;
• капот обшит рифленым алюминием;
• на бампер установлены и подключены танковые фары;
• в моторном отсеке изготовлена площадка и установлен дополнительный аккумулятор;
• установлен компрессор для накачивания колес в подкапотное пространство;