Виды байдарок и их сравнение. Какую байдарку выбрать?

Прежде всего, выбирая байдарку, ответьте себе на несколько вопросов.

• Вы собираетесь ходить в долгие (неделя-две-три) походы или походы выходного дня?
• Вам ближе спортивный или прогулочный стиль? Для вас важнее скорость или обитаемость судна (как правило, это взаимоисключающие параметры)?
• Ходить собираетесь по большим открытым водоемам (морям, озерам, водохранилищам), по тихим лесным речкам или по бурным и порожистым?
• В лодке вы будете один? Вдвоем? Вдвоем плюс маленький ребенок/собака? Втроем (трое взрослых)?
• Как собираетесь добираться до места будущего сплава – на своей машине, на наемном микроавтобусе, на общественном транспорте, самолетом, наконец?
• Где намерены хранить судно, в том числе в межсезонье?
• Наконец, каким бюджетом располагаете? Учтите, что, кроме самой байдарки, понадобятся весла (как правило, они в комплект не входят, ибо их нужно подбирать по росту, привычкам и кошельку гребца), гермоупаковки для вещей и прочие мелочи. Они способны увеличить стоимость покупки минимум на 10-15%, если не вдвое — например, если речь пойдет о парусном вооружении. При этом у уважающего себя производителя в базовый комплект обязательно входит штатная упаковка для сложенного судна, ремкомплект, насос (если есть надувные элементы).
• Неплохо бы еще заранее подумать о возможном ремонте и о доступности запчастей. Особенно это касается редких и импортных лодок.

Необязательно сразу же дать себе исчерпывающие ответы на все вопросы. Но держать их в голове, выбирая лодку, стоит.

Теперь пройдемся по основным типам байдарок, их достоинствам и недостаткам.

Хорошая ремонтопригодность

Благодаря особой конструкции оболочки баллонов, их замену с лёгкостью может произвести один человек. Силовая молния по всей длине позволяет, быстро расстегнув её, вынуть пробитый баллон и заменить его на новый. Заклейка пробоины также не составляет труда и не занимает считанные минуты. Она производится латкой из такого же материала ПВХ, накладываемой на повреждённое место без предварительной осушки, обработки ацетоном или другим обезжиривателем. Заплатка ставится снаружи. После нанесения на оболочку и заплатку клея, поверхности прижимаются между собой на минуту влажной тряпкой, и всё.

Как выбрать хорошую лодку для водного похода

Чтобы не ошибиться при выборе верной помощницы для сплавов, требуется учитывать следующие факторы:

• по какой воде – бурной или спокойной – предстоит путешествие;
• материал «шкуры»;
• вес;
• вместительность;
• сложность сборки;
• грузоподъемность;
• комплектация и дополнительные аксессуары.

Выбор вместимости

Байдарка Голавль выпускается в нескольких модификациях по грузоподъёмности и вместимости. Цифры в маркировке обозначают грузоподъёмность. Так, Голавль 110, Голавль 120 и Голавль 130 – это байдарка надувная одноместная, используемая обычно рыбаками и охотниками. Голавль 140 и Голавль 220 – байдарка надувная двухместная; первая хороша для походов выходного дня без багажа, вторая – для более продолжительных путешествий. Голавль 330 считается 3-4-местной байдаркой.

Это интересно: Как завязать хирургический узел для рыбалки: схема

Итак, учитывая всё вышесказанное, можно сделать однозначный вывод о справедливости оценки пользователей и экспертов, поставивших Голавль по совокупности параметров на первое место в рейтинге надувных байдарок.

«Таймень 2»

Байдарка «Таймень 2» — действительно заслуженный деятель водного туризма. Ее предшественником был «Салют», выпускавшийся до 1970-х годов. Модель с индексом 2 является наиболее популярной среди всей серии. Двухместная байдарка идеально подходит для длительных походов, отличается маневренностью и отличной грузоподъемностью (250 кг). Длина изделия – 5,7 м, ширина – 0,88 м, масса – 31 кг. Стоимость лодки – от 200 у.е. и выше.
#Байдарки «Таймень 2» #«Викинг» #«Гарпун» #«Касатка 2» #«Шуя»

Надувные байдарки для туризма

В России огромное количество рек, подходящих для сплавов на байдарках. Карелия, Кольский полуостров, Южный и Приполярный Урал, Горный Алтай, Новгородская область, Кабардино-Балкария. В каждом регионе есть спокойные водоемы для расслабленного отдыха, а в горных местностях есть реки, где можно получить серьезную дозу адреналина. Сплавы на катамаранах и рафтах становятся все популярнее, но байдарки не сдают своих позиций, ведь есть у них ряд весомых достоинств.

Разновидности байдарок по конструкции

На сегодняшний день на рынке представлены такие виды байдарок:

Теперь рассмотрим каждый вид более подробно. Каркасные байдарки довольно мобильные – они быстро разбираются и собираются, в разложенном виде занимают не много пространства. Название такого типа лодок говорит о том, что конструкция крепится на жесткий каркас из металлических труб и деревянных элементов, на которые натягивается так называемая «шкура». Она шьется из технологичной ткани-лавсана и пропитывается поливинилхлоридом (ПВХ). Иногда в комплект каркасной байдарки включен и фартук, который препятствует попаданию воды внутрь байдарки.

Однако каркасные конструкции не подходят для сплава по бурным рекам с водопадами или порогами. От большой нагрузки центральная часть каркаса может смениться и байдаркой будет сложно управлять. А вот для обучения туристов на спокойной воде подобная конструкция подойдет идеально. Они обладают высокой скоростью наряду с легкостью курсирования, а также отличаются большой грузоподъёмностью.

Каркасно-надувные байдарки – это более усовершенствованная модель каркасной конструкции. Они также имеют основу из жесткого каркаса, а для оболочки используются надувные баллоны. Бортовые баллоны придает лодке больше «плавучести», а также значительно усиливают маневренность и проходимость.

Надувные модели полностью состоят из, как правило, из двух бортовых баллонов, склеенных вместе в корме и в носу лодки. Надувные каяки могут перевозить достаточно тяжелый груз, хорошо амортизируют удары и практически никогда не переворачиваются. В сравнении надувных байдарок с каркасными моделями, первые более безопасны для новичков. Но для того, чтобы улучшить ходовые свойства надувной лодки, лучше выбирать конструкцию с жестким днищем или равномерно загружать борт по длине. Для экстремального сплава на большой скорости, лучше выбрать байдарку с плавниками.

Монолитные, пластиковые байдарки не разбираются, имеют цельный корпус и отличаются большой износоустойчивостью. Чаще всего подобные типы байдарок можно встретить на спортивных соревнованиях, на бурных потоках и экстремальных сплавах. Новичкам такие модели не подойдут: чтобы ходить в одноместном каяке, требуется специальная подготовка и опыт. Зато их сложно пробить даже при мощных столкновениях с препятствиями.

Виды надувных байдарок для туризма

Классифицировать туристические байдарки можно по различным основаниям. В первую очередь по количеству гребцов:

Четыре человека для байдарки – это максимум. Для большего количества людей лучше присмотреть другое плавсредство, или поделить компанию на компактные экипажи и взять на сплав несколько байдарок. Ведь главное достоинство этих лодок – скорость и маневренность, здесь они явно выигрывают у катамаранов и рафтов.

Покупка байдарки б/у

Возможно, вам повезет и вы найдете судно в идеальном состоянии — «купили, думали, будем кататься, а как-то не получается, она уже три года лежит». Но такое бывает редко. «Бэушная» байдарка, как правило, имеет пробоины в оболочке и повреждения каркаса. У хорошего хозяина они будут заклеены, отрихтованы и пр. И все же, покупая такую лодку, стоит взять с собой понимающего в байдарках человека. И уж по крайней мере попросить при вас собрать судно. Некомплектность каркаса и его повреждения выявятся сразу. Некоторых запчастей порой днем с огнем не найдешь, и сделать их самостоятельно не всегда получается даже в условиях неплохой мастерской. Не пожалейте на проверку времени – особенно в случае наличия у лодки надувных элементов. Если в них есть даже маленькая течь, то за час-другой они потеряют упругость.

И еще о везении. У каких-нибудь пенсионеров может обнаружится старая байдарка в приличном состоянии. Скорее всего, это будет «Таймень» (вероятно, самая массовая байдарка советских времен), или «Салют» (предок «Тайменя»). Будьте готовы к тому, что каркас окажется вполне годным. Правда, у «Салюта» слабым местом является деревянный кильсон – сдвоенный «хребет», идущий вдоль нижней части лодки, он чаще всего ломался и подгнивал. А вот оболочку почти наверняка придется менять: в советских лодках она была из прорезиненной ткани (чаще всего – на хлопчатобумажной основе) с брезентовой декой. Резина от времени начинает отслаиваться и осыпаться, а хб-волокна после многочисленных намоканий, скорее всего, окажутся гнилыми. К счастью, для этих лодок можно купить оболочки из современных материалов (их делают, например, харьковская и киевская ).

Может оказаться, вам предложат что-то более экзотическое. Например, немецкие RZ-85 или «Колибри», польский «Нептун» или старый советский «Луч». Ходовые характеристики у этих судов очень хороши, но могут возникнуть проблемы с каркасом (у «немца» и «поляка» он целиком деревянный, у «Луча» — с многочисленными деревянными деталями) и почти наверняка возникнут с оболочкой. К счастью, в Украине можно найти фирмы, которые берутся за изготовление нестандартных «шкур» — это, в частности, харьковская «Романтика» или киевский «Нэрис».

Автор — Александр Данковский (страничка Александра в Facebook)

Другим основанием для классификации являются конструктивные особенности.

Монобалонные модели. Представляют собой цельную конструкцию и изготавливаются из армированного ПВХ. В полностью надувной байдарке жесткость и устойчивость задаются хорошо накачанными баллонами в бортах и днище лодки. Но объемные баллоны уменьшают полезное пространство внутри. Крупным мужчинам тесно сидеть, мало места для багажа, значит, в многодневный поход не отправишься.

Двухслойные конструкции. Такие байдарки состоят из внешней оболочки и вставных внутренних баллонов. У таких моделей сформирован хорошо очерченный нос и киль. Лодка становится более устойчивой на волне, твердо держит курс, надувные борта препятствуют переворачиванию. Но днище, как правило, плоское, что не дает развивать высокую скорость.

Это интересно: Как правильно определить необходимое снаряжения для похода

Каркасно-надувные. Для прочности усиливаются металлическими элементами. Объем баллонов становится меньше, некоторые производители кладут два ряда баллонов. Например, Вега-3 от Питерской компании Time Trial.

Какую байдарку лучше купить

Одним из основных параметров выбора плавсредства является остойчивость. Способность лодки возвращаться в исходное положение после наклона крайне важна в любых условиях. Она во многом зависит от формы подводной части модели. Наиболее остойчивыми являются короткие и широкие байдарки с тупыми носом и кормой.

Стоит обратить внимание на непотопляемость лодки. Как правило, каркасные байдарки уходят на дно в случае пробития корпуса. Следует приобретать модель, оснащенную специальными емкостями с воздухом.

При чрезвычайной ситуации они помогут сохранить байдарку на плаву и отбуксировать на берег. Надувные модели должны обладать раздельным строением баллонов.

Важно учитывать и ходовые качества лодки. На них оказывает влияние сопротивление трения, формы волн.

Байдарка, обладающая вытянутой конструкцией, острыми ватерлиниями в носу и гладкой поверхностью, достигнет лучших показателей скорости и курсоустойчивости.

Не стоит забывать об удобстве сборки и обслуживания модели. Лодки, выполненные из жестких материалов и имеющие большое количество конструктивных элементов, более сложны при подготовке к спуску на воду. Даже при должном опыте этот процесс занимает не менее получаса.

После эксплуатации необходимо подготовить лодку к хранению. Для этого ее следует очистить от грязи и песка, хорошо высушить. Байдарки в разобранном виде хранят в сухом проветриваемом помещении при комнатной температуре.

Рекомендации: 10 лучших лодок ПВХ

10 лучших лодочных моторов

Снаряжение и одежда для новичка

Обязательным элементом снаряжения начинающего байдарочника является спасательный жилет. Если на лодке предполагается преодолевать пороги или плыть по быстрой реке, желательно не забыть о защитном шлеме. Что касается одежды, то она зависит от погоды. Для жарких дней вполне подойдут шорты, футболка или рубашка с длинными рукавами, легкий спортивный костюм. В ветреную дождливую погоду очень удобными станут непромокаемая штормовка с теплым свитером и плотные джинсы. Важно, чтобы одежда не была слишком тяжелой и не сковывала движения. В качестве обуви будут хороши мягкие кеды или резиновые сапоги, которые можно одевать с теплыми шерстяными носками. В целом, отправляясь на байдарке в достаточно продолжительный поход, нужно брать с собой два комплекта верхних вещей на случай, если один из них промокнет.

Рейтинг пластиковых туристических байдарок

Пластиковые туристические байдарки в большинстве случаев являются неразборными и отличаются высокой прочностью, долговечностью, усиленной системой безопасности, устойчивостью к повреждениям. На сегодняшний день первые позиции в рейтинге среди них занимают модели Malibu II XL Sky 2, изготовленный из высокопрочного, экологически чистого пластика. Он имеет удобную надежную конструкцию, слега овальные и приподнятые нос, корму и может использоваться для путешествий по морским акваториям.

Второе место можно отдать моделям Pungo 120 из легкого и пластичного полиэтилена, способным быстро набирать большую скорость. Они предназначаются в основном для спокойной воды, но могут использоваться и на реках средней сложности. Байдарки обладают малым весом, без труда переносятся на руках по суше и при получении повреждений могут быстро ремонтироваться прямо на месте.

Третье место, по отзывам потребителей, в рейтинге заняла байдарка WILDERNESS NORTHSTAR, изготовленная из многослойного полиэтилена. Она предназначена и для кратковременных семейных прогулок, и для длительных путешествий. Байдарка имеет объемные багажные отсеки, рулевое управление, укомплектована дополнительным сиденьем для ребенка.

На четвертом месте – байдарки Perception Expression, ориентированные на морские путешествия. Это одна из лучших разработок английской компании, оборудованная комфортными зональными сиденьями, вместительными герметичными камерами, обладающая небольшим весом и компактными габаритами.

Преимущества и недостатки байдарок

К преимуществам надувных байдарок можно отнести универсальность, низкую массу, возможность быстрого ремонта и переноски по суше одним человеком. К недостаткам – высокую парусность, риск повреждений на острых камнях, неспособность идти по прямому курсу при ветреной погоде. Каркасные байдарки эргономичны, практичны, вместительны, но не обеспечивают нужной степени безопасности на неспокойной воде и при сильном волнении. Корпусные модели долговечны, имеют самую высокую прочность и обтекаемость, однако являются громоздкими и нуждаются в автомобиле для транспортировки.

Технические характеристики легких байдарок

Эксплуатационные характеристики легких байдарок зависят от их назначения, габаритов, материалов производства, типов модели. Надувные варианты имеют отличную верткость, но не развивают скорость выше 6 километров в час (на веслах) и при весе в 15,8 килограмм достигают длины 4, 7 метра, ширины 98 сантиметров. При весе 5,3 килограмма дина их составляет 2,8 метра, ширина тоже может достигать 98 сантиметров. Максимальная грузоподъемность легких надувных байдарок – 200-220 килограмм.

Каркасные и корпусные байдарки могут развивать скорость до 8-9 километров в час. Их максимальная длина составляет 4,2 метра, ширина – 86-90 сантиметров. Модели способны перевозить грузы весом от 100 до 300 килограмм. Вес таких лодок – от 10 до 25 килограмм.