Обзоры снастей и статьи

Обзоры рыболовных товаров, представленных на сайте Москанелла-ББ. Своими впечатлениями и мыслями делятся спортсмены и продвинутые любители, спиннингисты и любители ловли фидером, поплавочной удочкой.

Pontoon21 Gran Turismo GTS764MLF — продолжение

Итак,я продолжаю рассказ о Pontoon 21 Gran Turismo GTS764MLF.От общего впечатления — к деталям.

На дворе аномальный декабрь 2015 года, погода как весной, естественно о закрытии сезона ловли по жидкой воде не может быть и речи!Уже второе воскресенье я ловлю этим Gran Turismo и поймал себя на мысли, что его 4-х частную конструкцию я никак не ощущаю. Пожалуй, разработчикам удалось достичь того, чего, безусловно , им хотелось — сделать 4-х частный спиннинг со свойствами 2-х частника.

Сборка во всех ее смыслах

Фурнитура (на фото срезанные бирки) выше всяческих похвал: кольца Fuji SIC, катушкодержатель Fuji с контргайкой, что еще нужно?

Все стоит ровно и аккуратно. Процесс сборки удилища из 4-х частей ,конечно, задерживает «выход к воде», особенно когда уже все внутри рвется, но сложностей не вызывает. Пожалуй, я бы добавил вот такой прибамбас

который есть и мало актуален на Pontoon21 Psychogun, а на этом 4-х частнике был бы актуален, особенно на соединении комлевого колена со следующим, чтобы было легче точно сопоставить большое кольцо и катушкодержатель. Ну и без этого на 3-й раз уже собираю все почти автоматически. Стыки соединения секций безупречны. За целый день ни одно соединение не потребовало подтяжки, хотя на всякий случай проверял регулярно. На мой взгляд удилище очень гармонично сочетается с катушкой Daiwa в размере 2500, я использовал Legalis и Emeraldas 2506.

Заброс

На «потрях» спиннинг довольно жесткий, строй я бы охарактеризовал как Fast. К забросу привык сразу. Не скажу, что спиннинг бросает сам, но нагружается и забрасывает Awaruna 2,5” с грузиком 4 гр. на нитке #1 очень прилично. С повышением веса бросает еще лучше. Максимум вешал 10 гр. + Ratta 3,25” и, мне кажется, это близко к его верхнему пределу по забросу. Дальность заброса ничем не отличается от 2-х частных собратьев, да и ощущения в процессе заброса тоже. За заброс — твердая пятерка.

Чувствительность не «космическая», но вполне на уровне, и ловля на джиг меня более чем устроила! В сравнении с 2-х частными удилищами в этом тесте, которыми я ловил в последнее время, чуда не произошло, и еще бы — объекты сравнения в 3 раза дороже ! Но и никакого дискомфорта тоже не было ! Пропустить касание дна или поклевку, даже такую как на фото – невозможно.

Воблеры

То, что я гонял при помощи Gran Turismo, можно кратко охарактеризовать как: от Rigge 56F до Vision 95. Естественно, для интереса погонял и уокеры и попперы (на фото — Owner Gobo Popper) и опять — никаких отрицательных эмоций. Пожалуй, я бы даже выделил ловлю на воблеры твичингом, как самую сильную сторону этого спиннинга. Мне очень понравилось твичить и на течении, и на стоячке.

Железо

Провел пару раз Pontoon21 TB Trait #1 ради любопытства. Чувствуется, как работает лепесток все в порядке. В общем, в процессе ловли у меня ни разу не возникло ощущение, что спиннинг «не такой». Никакого дискомфорта, просто вспоминаешь, что у тебя 4-х частник только когда собираешь его перед рыбалкой, а в остальном хороший универсал и все. Именно такой универсал, который и нужен, когда не знаешь, на что будешь ловить в следующий раз и при каких условиях.

Моя работа связана с постоянными разъездами на машине. Иметь с собой спиннинг, катушку и небольшой набор приманок было моей давней мечтой. Незаметно разместить в машине спиннинговое удилище, да еще так, чтобы случайно его не сломать, да еще универсал с длиной 7,6”— практически невозможно. Все равно его будешь задевать и, рано или поздно, сломаешь. Вчера я открыл крышку пятой двери, приподнял пол багажника, и между запаской и задней стенкой штампованной ниши под запаску лег наш Gran Turismo и лег так, как будто все время здесь и был. Справа катушка Daiwa 2506 c 2-мя шпулями, слева поясная сумка с 2-мя коробками приманок. Крышка закрылась, повредить его там невозможно. Вот для чего создан этот спиннинг! Все остальное факультативно! Он создан, чтобы всегда быть с вами, и чтобы вы, получив такую компактность и мобильность, не теряли в качестве ловли. Теперь я уверен, что создателям Gran Turismo 764 MLF это удалось!

Спиннинг Pontoon21 Granturismo 228см 5.0-18.0гр 6-15Lb

Спиннинг Pontoon21 Granturismo 228см 5.0-18.0гр 6-15Lb

Бренд:	Pontoon21
Модель:	Granturismo
Объект ловли:	на окуня / для ловли форели / на голавля / на щуку / на судака / на жереха
Техника ловли: Разные удилища благодаря своим характеристикам лучше подходят под ту или иную технику ловли. Например легкие быстрые бланки лучше подойдут для твичинга, а тяжелые стеклопластиковые удилища хороши в троллинге. Большинство удилищ подходят для нескольких техник, но есть и настоящие универсалы.	универсал
Условия ловли:	с лодки / с берега небольшого водоема / с моста
Класс:

Данный параметр демонстрирует мощность удилища, определяется по диапазону веса используемых приманок:

Ультралайт (UL) — до 5гр.

Лайт (L) — 5-15гр.

Медиумлайт (ML) — 15-20гр.

Медиум (М) — 20-40гр.

Среднетяжелый (MH) — 40-80гр.

Тяжелый (Н) — 80-100гр.

Сверхтяжелый (EН) — выше 100гр.

медиум Длина, м: 2,28 Тест, гр (min): Минимальный вес приманки, ниже которого у удилища снизится дальность заброса и чувствительность. 5 Тест, гр (max): Максимальный вес приманки, рекомендованный производителем удилища. Заброс приманок тяжелее этого значения приведут к усталости удилища и его поломке. 18 Мощность по леске, lb: Верхняя граница мощности лески, рекомендуемой к оснастке данного удилища, указывается в фунтах (lb). Леска должна быть с меньшей или равной разрывной нагрузкой чем мощность удилища по леске, чтобы уберечь его от поломок в случае зацепа, или поклевки слишком крупной рыбы. 6-15 Строй:

Характеристика, указывающая на динамические показатели удилища. От строя зависит упругость, чувствительность и степень изгиба удилища.

Быстрый строй (Fast, exFast) — дает лучшую чувствительность, обеспечивает резкую и мощную подсечку, позволяет лучше анимировать приманки.

Средний строй (Moderate, Average, Medium, Regular) — сочетает в себе неплохие бросковые характеристики, приемлимую чувствительность и деликатное вываживание.

Медленный строй (Slow, Parabolic) — такие удилища лучше всего забрасывают легкие приманки, имеют самую деликатную подсечку и аккуратное вываживание. За счет полной нагрузки удилища снижается нагрузка на леску и катушку, и вы можете вываживать более крупную рыбу.

Штекерные — состоят из нескольких колен, соединяемых друг с другом встык. Такие удилища обладают большой чувствительностью и прочностью.

штекерные Количество колен: 3 Материал удилища: Существуют 3 основных материала для изготовления бланков:
из карбона Материал рукоятки: От материала рукоятки и ее конструкции зависит удобство использования и чувствительность удилища. Например, пробковые рукоятки более эстетичны, а рукояти из ЭВА — практичны. EVA Вид колец: Кольца различаются по профилю, материалу, типу оправы и ножки. Различные материалы придают кольцам разные свойства, например титановая оправа устойчива к соленой морской воде, а тороидальный профиль кольца уменьшает трение лески при забросе. SiC Страна изготовления: Россия Артикул: GTS763MMF Цвет: черный / оранжевый Транспортировочная длина, м: 0,76 Тип крепления катушки: DPS Страна бренда: РОССИЯ

Нами часто востребованы компактные удилища. В командировке в сумке или чемодане, в самолете в ручной клади во время перелета на семейный отдых, в машине в багажнике на всякий случай, в дальней пешей рыбалке запасное удилище в рюкзаке… Да мало ли где завзятому рыболову может неожиданно понадобиться надежный спиннинг!

Вот как раз для таких случаев компания Pontoon21 и предлагает серию Gran Turismo, состоящую из трёх- и четырёх-коленных спиннинговых удилищ. Мало того, что их «многочленность» не ухудшила параметров по сравнению с двухчастными моделями. Сама конструкция такова, что удилища получились максимально универсальными. В этом, собственно, вся соль. В компактности, универсальности и надёжности, которой представителям серии не занимать. Здесь можно положиться на все в целом и на каждый элемент в частности.

На настоящее время Pontoon21 Gran Turismo включает трёхколенные удилища длинами 7’ и 7’6” футов (то есть 213 и 228 см соответственно) с диапазоном по мощности от ML (3,5 – 14 г) до ММН (10–32 г) и одну четырёхколенную модель длиной 7’6” (228 см) мощностью ML.

Удилища оснащены современными кольцами Fuji K Fuji K — кольца всемирно известного японского производителя.Подробнее и KR KR — это набор правил и рекомендаций от компании Fuji, которыми должны пользоваться производители спиннинговых удилищ для максимально эффективного использования свойств пропускных колец.Подробнее -concept со вставками из карбида кремния SiC SiC — карбид кремния, материал вставок в кольцах удилища. Вставки из карбида кремния значительно превосходят другие материалы по твёрдости, при этом прочнее и легче.
Важным параметром является теплопроводность вставки.
Дело в том, что при забросе лески и особенно шнура, материал вставки испытывает в месте соприкосновения с ним сильный локальный нагрев. Чтобы убедиться в этом, достаточно протянуть кусок шнура между пальцами. Можно серьёзно обжечь руки.
Вставки с высокой теплопроводностью обеспечивают быстрый отвод тепла сберегая тем самым материалы кольца и лески.
Поэтому вставку из материала с высокой теплопроводностью можно делать тоньше, чем из других материалов.Подробнее . На катушкодержателе Fuji Fuji — производитель высококачественной фурнитуры.Подробнее DPS DPS — катушкодержатель, позволяет тонко отбалансировать снасть для заброса.Подробнее для пущей надёжности крепления катушки дополнительно установлена фиксирующая алюминиевая контргайка.

Все удилища Gran Turismo поставляются в элегантном полужёстком футляре.

Теперь вернёмся к принципу универсальности. Это означает, что удилища успешно работают как с современными воблерами, требующими сложной анимации, так и с различными популярными оснастками, где используются нынешние затейливые мягкие пластиковые приманки.

Специалисты Pontoon21 не нарезали на несколько частей уже существующие модели. Все Pontoon21 Travel Rods разрабатываются специально. Но не с чистого листа. На этом «листе» написано «Качество – Компактность – Надёжность – Универсальность». Эти базовые принципы распространяются и на все последующие модели Gran Turismo, которые будут включать как сверхлёгкие модели окунёво-форелевого направления, так и лососёвые удилища, способные бороться с атлантическим лососем и трофейным тайменем.

— Удилища выполняются в трех- и четырехчастном исполнении;

— Кольца Fuji Fuji — производитель высококачественной фурнитуры.Подробнее SiC SiC — карбид кремния, материал вставок в кольцах удилища. Вставки из карбида кремния значительно превосходят другие материалы по твёрдости, при этом прочнее и легче.
Важным параметром является теплопроводность вставки.
Дело в том, что при забросе лески и особенно шнура, материал вставки испытывает в месте соприкосновения с ним сильный локальный нагрев. Чтобы убедиться в этом, достаточно протянуть кусок шнура между пальцами. Можно серьёзно обжечь руки.
Вставки с высокой теплопроводностью обеспечивают быстрый отвод тепла сберегая тем самым материалы кольца и лески.
Поэтому вставку из материала с высокой теплопроводностью можно делать тоньше, чем из других материалов.Подробнее в рамках из нержавеющей стали;

— Катушкодержатель Fuji Fuji — производитель высококачественной фурнитуры.Подробнее DPS DPS — катушкодержатель, позволяет тонко отбалансировать снасть для заброса.Подробнее с дополнительной контрящей гайкой;

— Материал рукоятки: EVA EVA – лёгкий и упругий материал.
Превосходит полиэтилен по прозрачности и эластичности при низких температурах.
Обладает повышенной адгезией к различным материалам.Подробнее оранжевого и черного цветов.