Новый Соболь 4х4 — Надежда всех охотников и рыболовов страны или.

На недавней выставке ГАЗ презентовали новый концепт своего виденья на модели Соболь 4х4 и Газель NN. Они призваны обратить внимание отечественного потребителя на новый дизайн и в режиме «диалога» с потенциальным потребителем, определить, чего же тот желает.

Скажу честно, всегда относился к отечественному автопрому скептически. То с завода на Ладе резинки не стоят плотно, то на УАЗике после 50 тыс. пробега начинаются пляски с бубном. И все же, интересно разобраться, а что же нового в концептах и быть может зря я так критичен.

Дизайн.

То, что привлекло практически всех, пожалуй и меня, это дизайн. Действительно интересными выглядит передок и задняя часть, концепта Соболя, однако, он как был подстреленным в профиль, так и остался. С другой стороны, эта «особенность» добавляет проходимости ввиду коротких свесов. Фары с линзованной оптикой, как мне лично кажется, поставят только на самых топовых комплектациях.

С технической частью все понятно. Скорее всего поставят следующее оснащение Cummins ISF 2.8 с большей мощностью в паре с коробкой от Нексты, рассчитанной на максимальный момент в 330 ньютонов. Новая планетарная раздатка, которая теперь на кнопках, без рычагов.

В салоне практически без изменений — добавили ручки и поставили сиденья от Нексты. К слову, запаска переехала под задний бампер. Как у Нексты. Прошу прощения за тавтологию, но думаю вы понимаете, что я хочу сказать. Что нового то, господа?

Но, если поговорить о том, что мне понравилось — кровать. Вот реально меня поймут те, кто ездит на охоту или же рыбалку с ночевкой. Вариативность всего этого добра меня порадовала, хотя, признаться честно, был шокирован топорностью того, как это складывается. Простительно только по той причине, что это концепт. Так же под самой кроватью образовывается такая вот ниша.

В целом, ощущение двоякое. Нужно будет попробовать, как все это чудо едет, но пока я могу сказать, что нарисовали они достаточно привлекательный силуэт, а все внутренности напихали из Нексты.

Если это только для концепта, то ничего страшного. Если же серийный автомобиль выйдет реально таким, то это будет просто забавно. Фактически, они слепили 2 машины в одну и в 2021 году скажут «вуаля».

На счет цен я и вовсе боюсь говорить, мне кажется, что это будет что-то в районе 1,2-1,5 млн рублей и за такие деньги не уверен, что найдется много желающих на новый Соболь 4х4. Опять же таки поживем увидим, как оно будет.

Новый Соболь 4х4 2021: Фото, экстерьер, интерьер.

Горьковский Автомобиль Завод представили нового «коротыша» — Соболь 4х4.

Который выпускается с 1998 года , он построен на платформе от «Газели» и задуман как внедорожный фургон для частников.

В основном этот автомобиль покупают люди для активного семейного отдыха , так как он очень вместителен, и в целом может служить « мини-домом ».

В 2018 году ГАЗ презентовали Соболь в исполнении « Соболь Next » вот в таком виде:

Экстерьер

Без сомнений можно сказать что перед получился выразительным и красивым .

Оптика светодиодная, с 2 линзами в каждой фаре, и со светодиодной изогнутой полосой , над фарами действительно постарались, они придают современности и дороговизны Соболю.

Капот выполнен из пластмасса

Решетку радиатора немного приподняли, теперь вместо хромированной, пластмассовая вставка с горизонтальными толстыми линиями.

Противотуманки на том же месте, но теперь с выделенными ячейками.

Бампер как и полагается автомобилю полностью предназначенному для бездорожья — пластмассовый

Сзади из значимых отличий — фонари , которые сделаны на белом фоне и разделены на 5 секций , выглядит будто кто-то решил сделать « супер модный » тюнинг.

Стоит выделить современное остекление всё, как и подобает сегодняшним микроавтобусам.

Интересный факт : на полную сборку микроавтобуса уходит около 3 часов .

Заглянем в багажное отделение .

Нас встречают две скамейки по бокам, и можно подумать , что они сделаны для перевозки пассажиров , но над стеклом черным по белому написано « Перевозка пассажиров в грузовом отсеке запрещена! », оно и понятно, ведь там даже ремней безопасности нет, и авто просто не пройдет краш-текст и просто не получит сертификацию.

Скамьи могут складываться, но если не много « поколдовать », то эти скамейки превращаются в спальное место , а если сложить второй ряд сидений, то это полноценная, просторная кровать .

Кстати, касаемо второго ряда , он имеет 4 посадочных места , но четверо туда поместятся с трудом , а если зимой на рыбалку, то и троим тесновато будет.

Интерьер.

Перейдем на водительское место ,

Здесь новая, цветная панель приборов с маленьким дисплеем;

Раздаточная коробка имеет кнопочное управление, которые разместились под дисплеем мультимидии, а для тех, кому не хватало «понижайки » её переработали с 1.82 до 2.82 .

Руль теперь « Мультируль » на нём появились кнопки управления «музыкой», также рулевое колесо регулируется как по высоте, так и по вылету.

Одна из немаловажных доработок — это единый рычаг коробки передач, а не торчащий « куст » из пола.

«Под днищем» много нового

Модернизированная коробка переадач; (Крутящий момент подняли до 330Нм )

Передний мост теперь не на крестовинах, а на ШРУСах ;

Запасное колесо теперь снизу , и имеет лебедочный спуск.

Но нужно учесть , что это концепт , поэтому ещё может быть множество доработок, цена неизвестная, сегодня внедорожник можно купить минимум за 950тыс .

Дата выхода намечена на 2021 год .

Спасибо за прочтение статьи, подписывайтесь , новые статьи каждый день!

Полноприводный Соболь 4х4

ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 – СВОБОДА ДВИЖЕНИЯ С ВКЛЮЧАЕМЫМ ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ

Грузопассажирские автомобили ГАЗ «Соболь» быстро набрали популярность после старта выпуска первых моделей и стали настоящей находкой для малого и среднего бизнеса, заменив легендарные «буханки». Последнее масштабное обновление этих фургонов произошло в 2013 году – на дорогу вышли полноприводные версии «Соболь» 4х4.

Этого события ждали, ведь повышенная проходимость необходима в переменчивых погодных условиях и на разнообразном ландшафте Евразийского континента.

Опережающие преимущества

К полному приводу – базовому новшеству – прибавились важные преимущества, которые влияют на экономические причины для выбора «Соболя»:

• разумно-бережливый расход топлива,
• увеличенная долговечность трансмиссии,
• сниженный уровень шума в салоне,
• высокий уровень комфорта при вождении.

За годы работы «Соболь» с полным приводом прошел проверку в «боевых условиях». Машина успешно проходит грунтовые, лесные и проселочные дороги, справляется с заснеженными трассами, размытыми дождём почвами.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4

Сегодня с конвейера сходят модели с полным приводом ГАЗ-27527 ц/м фургон и фургон-комби на 2 или 6 пассажиров.

Привод 2 или всех 4 колес переключается по потребности

• Блокировка межосевого дифференциала
• Двухступенчатая раздаточная коробка
• Поднятый до 205 мм клиренс
• Скорость движения до 120 км/ч
• Рулевое управление ZF, современный гидроусилитель

• Зависимая передняя + рессорная задняя подвеска
• Синхронизированные 1 и 2 передачи
• Амортизаторы и сцепление Sachs
• Подогрев боковых зеркал + широкоугольная вставка

• УМЗ-42164, бензин, Россия
• Cummins ISF, дизель, США

ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

• На производстве установлены передовые немецкие роботы, технология сборки автоматизирована на 3/4
• Продуманная система грунтовки и окраски продлевает срок службы кузова: гарантия на отсутствие сквозной коррозии – 5 лет
• Стандарты: VDA (автопром Германии), ISO 9001 (международная система менеджмента)
• Гарантия на автомобиль 3 года или 80 тыс. км
• Межсервисный интервал 15 тыс. км

КОМФОРТ УПРАВЛЕНИЯ И ПЕРЕДВИЖЕНИЯ

Проходимость

Крутой угол и малый радиус поворота обеспечивает автомобилю хорошую маневренность, что важно на дороге со множеством изгибов и непредсказуемой траекторией.

Дорожный просвет

Клиренс 205 мм – это уверенность в том, что вы легко пройдете как городские препятствия в виде бордюров, ямок и искусственных неровностей, так и загородные «сюрпризы» – колейность, упавшие ветки, щебеночные участки.

Подключаемый полный привод

Двигайтесь в соответствии с текущей ситуацией в пути: используйте задний привод или включайте 4х4, когда это необходимо.

Улучшенная подвеска

Большой ход подвески позволяет колесам максимально оставаться в контакте с дорожным полотном даже на неровностях. Устойчивость напрямую влияет на безопасность.

Понижающая передача

В сложных условиях бездорожья, при передвижении по воде, льду, увеличивайте мощность за счет регулировки оборотов и крутящего момента. Двигайтесь без пробуксовки.

Блокируемый дифференциал заднего моста

На труднопроходимых участках дорог (лед, хлипкий грунт, песок) можно улучшить эффективность за счет блокировки: крутящий момент будет перенаправлен на ведущие колеса с распределением 50/50.

Задний привод при отключенном переднем мосте

Улучшается проходимость автомобиля. Уменьшается радиус поворота. Более предсказуемое поведение при заносах. Обеспечивается лучшее сцепление колес с дорогой при трогании с места и подъеме в гору груженого автомобиля зимой, поскольку увеличивается нагрузка на заднюю ось и уменьшается вероятность пробуксовки.

Едем вброд

Лужи, ручьи, разливы глубиной до 50 см легко преодолеваем на скорости до 20 км/ч, и даже размытое дно – не проблема.

Вседорожные шины

Шины 225/75R16 созданы специально для одинаково хорошей проходимости на типичном бездорожье и в городских условиях.

Просторная кабина и кузов

Литраж кабины увеличился, а за счет особого расположения рабочих узлов шума в салоне стало значительно меньше. Современные уплотнители не пропускают внутрь запахи как из-под капота, так и с дороги. Размер боковой двери тоже больше, чем у моделей-предшественников. Внутри может быть тепло и прохладно – отопители устанавливаются по умолчанию, а кондиционер – по желанию покупателя. Климатическое оборудование работает максимально тихо.

НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ

Рулевое управление с гидроусилителем ZF

Рулевая колонка регулируется по высоте и степени наклона. Небольшой диаметр руля позволяет меньше уставать, на перекладинах можно опционно устанавливать дополнительные элементы управления. Руль травмобезопасен.

Короткий тормозной путь

Тормоза – дисковые, с вакуумным усилителем BOSCH – отличаются скоростью реакции и надежностью. Даже при резком торможении автомобиль не будет петлять, а тормозной путь достигает минимальных значений.

Отличный обзор

Лобовое стекло без перегородок, длиной 1,5 метра + хорошо продуманные боковые зеркала с широкоугольной вставкой дают водителю все возможности для обзора дорожной ситуации. Современные осветительные устройства обеспечивают адекватный обзор как в сумерках, так и в полной темноте.

Сиденья и ремни безопасности

Каждое посадочное место снабжается ремнями безопасности, спинки кресел отклонены под эргономичным для пассажира и водителя углом.

КУПИТЬ ГАЗ СОБОЛЬ 4Х4 У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА

Мы предлагаем купить полноприводный фургон ГАЗ «Соболь» по цене компактной легковушки. На все автомобили распространяется гарантия. В автоцентрах «СПАРЗ» действуют специальные акции и условия: «Соболь» 4х4 можно взять кредит или в лизинг по одной из выгодных программ. Корпоративным клиентам будут предложены скидки. Наш телефон: 604-80-49.

ФОТО И ВИДЕО

Группа ГАЗ представила перспективные Соболи 4х4

Информации о малых коммерческих машинах семейства Next, то есть о столь ожидаемых новых Соболях, — раз, два и обчелся. Но теперь и этот лед, похоже, потихоньку тронулся. На форуме «Неделя национальной безопасности» Группа ГАЗ показала полноприводные пикап и микроавтобус перспективного семейства Соболь 4х4. Наконец-то дождались?

Не совсем. Эти машины лишь прототипы. По сути, они представляют собой доработанные шасси старых полноприводных Соболей (на таком я ездил во время ралли «Шелковый путь» в позапрошлом году), на которые установлены кабины от Газелей Next. Подчеркивается, что Соболи 4х4 являются частью внедорожного семейства Группы ГАЗ, в которое также входят показанные в прошлом году Вепри Next.

Микроавтобус выделяется оригинальным «злым» оформлением передка — с фарами от автобуса Вектор Next, которые облицованы некрашеным пластиком. Свою пластиковую маску получил и пикап, а вместе с ней — скрытую за рамкой переднего номерного знака лебедку.

На измененной «мордочке» микроавтобуса вместо эмблемы с оленем красуются крупные буквы GAZ

В салон микроавтобуса ведет распашная дверь — но шагать, как и раньше, придется высоко: подножки нет. Внутри предусмотрены места для шести пассажиров. Пикап тоже может вместить шестерых, а его грузоподъемность составляет 800 кг. В кузове предусмотрены закрытые отсеки для инструментов.

Под номерным знаком пикапа — лебедка

Технической информации немного. Известно, что колесная база обоих полноприводников увеличена до 3185 мм по сравнению с 2760 мм у стандартной модели. Передачи меняются джойстиком на панели, а понижайка и блокировки дифференциалов включаются с помощью электроприводов.

В целом представленные Соболи лишь прощупывают интерес публики к себе. Об их серийных перспективах и тем более стоимости данных пока, увы, нет.