Профи-Тролль — всё для правильного троллинга
Доставка по всей России!

192148, г. Санкт-Петербург, ул.Ольги Берггольц, д.42, оф. 218

profi-troll2012@yandex.ru

+7 (812) 336-62-24
+7 (911) 999-53-50

Главная

Всё для троллинга:

Всё включено!

Преимущества тарги и планеров

О компании

Онежский лосось

Рыба и способы её ловли

Фотогалерея

Видео

Народный троллинг – используем лодку ПВХ

Как бы мы ни старались утверждать обратное, настоящие, сильные и самостоятельные мужчины всегда остаются детьми. У детей должны быть игрушки, и стоимость таких игрушек иногда впечатляет. Некоторые из нас настолько увлекаются своими забавами, что стоимость игрушек легко перешагивает фантастические границы, и троллинг – лучший тому пример.

Считается, что для занятия этим действительно увлекательным делом нужен хороший катер, желательно стоимостью в несколько десятков тысяч евро, и с таким же мощным мотором, ещё лучше – с двумя-тремя. Разумеется, для буксировки такого сокровища к месту рыбалки нужен соответствующий трейлер, который обычная машина буксировать не в силах, а значит, нужен ещё и дополнительный автомобиль, чем сильнее и крупнее, тем лучше. Самое любопытное, что для некоторых процесс приобретения очередного, ещё более совершенного плавсредства превращается в самоцель, когда забывается о главном – троллинге.

А троллинг, неважно, морской, озёрный или речной, это не просто способ поймать большую рыбу. Фактически, это образ жизни, со своей внутренней философией, кодексами чести и даже моралью. И для того чтобы присоединиться к сообществу троллингистов, совсем нет нужды ломать семейный бюджет или влезать в грабительские кредиты. Говорят, что если нельзя, но очень хочется, то можно, и эта крылатая фраза довольно точно отражает реальное состояние вещей, доказывая, что троллингом может заняться каждый, у кого на то действительно есть желание.

Лодка – больше чем плавсредство

Итак, прежде чем подробно остановиться на лодках ПВХ, объективности ради поговорим о ближайшей альтернативе – сделанных из лёгких алюминиевых сплавов жёстких лодках. Они обладают неплохой мореходностью, и если оснастить их даунтриггерами, таргами и прочими важными атрибутами, получается отличное плавсредство для троллинга, а недостатков всего два. Первый – цена, которая выражается в десятках тысяч долларов, а ведь лодку придётся ещё и где-то хранить зимой. Второй недостаток – малый запас аварийной плавучести, кто сомневается в этом, пусть почитает сводки о происшествиях на крупных (и не очень) водоёмах нашей страны.

Итак, остаются надувные лодки. Разумеется, не те, на которых что-то ловили на прудах и речках наши дедушки. Речь идёт о современных, прочных, долговечных, безопасных и лёгких конструкциях из поливинилхлорида. Такие лодки имеют транец, позволяющий установить достаточно мощный мотор, что делает плавсредство вполне пригодным для самого серьёзного троллинга. Преимущества очевидны:

• лодка из ПФХ практически непотопляема и её очень сложно перевернуть;
• если вы случайно налетели на каменную гряду, лодка пвх не пробъёт днище, а просто выскочит на камни.
• нет проблем с хранением, при необходимости лодка может провести зиму даже дома;
• чтобы доставить лодку к водоёму не требуется дорогой трейлер;
• лодка ПФХ отлично гасит вибрации, что является явным плюсом по сравнению с «дюралькой»;
• плоскодонки лучше выходят на глиссировании, что особенно важно при поиске новых мест на водоёме;
• цена плавсредства доступна любому, кто хочет заняться троллингом.

Говоря о преимуществах, было бы безответственным не упомянуть и недостатки, их тоже немало:

• даже небольшое волнение существенно снижает комфортность;
• надувные лодки склонны к рысканию, особенно на высоких скоростях, что утомляет водителя;
• лодка пвх требует постоянной сборки-разборки, что занемает силы и время. ( Устранить это недостаток можно при помощи покупки не дорогого прицепа, от 30тыс руб)
• при сильном ветре, выше 5 м\с и высокой волне, снижается комфорт ловли. В прочем при силе ветра 5 м.с, на дюралевых и пластиковых катерах тоже ловить не комфортно.

Отсюда вывод: при всех своих недостатках лодки из ПВХ вполне пригодны для троллинга. А если их размеры велики, то по уровню комфорта они вполне соизмеримы с жёсткими конструкциями из дюраля или стеклопластика. Это важный момент, ведь троллинг – занятие многочасовое, и отдохнуть на берегу не получится. Это накладывает некоторые ограничения на размеры, которые требуют, чтобы для троллинга выбирались лодки от 3.5 м в длину и даже более.

О пламенном сердце — моторе для лодки ПВХ

Мотор, как минимум, должен обладать тремя качествами: придавать лодке достаточную скорость, быть экономичным и, что особенно важно, надёжным. Если не вдаваться в технические подробности, мотор должен быть таким, чтобы на водоёме вы думали только о рыбалке и совсем забыли о существовании мотора. Таких моторов много, правда, все они – импортные.

При выборе мотора нужно помнить, что на рыбалке используются два режима. Первый – собственно троллинг, когда лодка движется с относительно небольшой скоростью, и второй режим – вывод на глиссирование, что даёт возможность быстро поменять место лова, отыскивая участок, где прячется рыба. С первой задачей обычно справляется любой движок, а для второго нужна, как минимум, одна лошадиная сила на каждые 25-30 килограммов веса лодки (вместе с экипажем). Несложные расчёты показывают, что для большинства практических случаев вполне достаточно относительно недорого мотора в 15 л.с. Можно, конечно, взять и больше, но практика показывает, что данные, приведённые в паспорте плавсредства, взяты с большим запасом.

Снасти

Выбор снасти определяется, прежде всего, размерами рыбы, которую вы собираетесь поймать. Если задачей не является поимка реликтовой щуки или сома весом в пару сотен килограммов, стоит остановить выбор на обычных спиннинговых удилищах, так как размеры основных пресноводных хищников сравнительно невелики. Правда, в этой группе нужно всё же выбирать тяжёлые модели, так как, во-первых, некоторые глубоководные приманки сильно нагружают снасть. Во-вторых, когда удилище закреплено в стакане, есть вероятность того, что при сильной поклёвке автоматика катушки не сработает, и усилие окажется слишком высоким.

Покупать дорогое удилище смысла нет – такие устройства требуют, как правило, очень бережного обращения, что на троллинговой рыбалке, когда все снасти при смене места ловли сваливаются фактически в кучу, нереально. Кроме того, при подсечке тонкие стенки лёгкой удочки ломаются, и намного лучше взять пусть недорогое, но тяжёлое спиннинговое удилище длиной порядка 3 метров, с любым количеством колец, желательно прочных.

Леска должна выдерживать разрывную нагрузку в 8-12 кг. Разумеется, можно взять лесу и потолще, однако глубина погружения воблера при этом ограничивается. Стоит отметить, что плетёнка предпочтительнее, так прочность монолески падает со временем или после зацепов, что может стать причиной потери дорогой приманки. Плетёнка даже при интенсивной эксплуатации легко выдерживает несколько сезонов, кроме того, позволяет точно отслеживать поведение воблера при проводке, а рыба лучше засекается.

При выборе лески стоит иметь в виду, что троллинг предполагает неизбежные её потери, например, когда при неудачном маневрировании воблеры перехлёстываются друг с другом, и запутавшаяся приманка перекручивает леску, спасти которую может только немедленный обрез. Такие разовые потери составляют 10 и более метров, и с учётом повторяемости ситуации запас плетёнки на катушке выбирается в пределах 150 метров.

В отличие от чисто спиннинговой, к катушке для троллинга не предъявляются такие требования, как максимальная дальность заброса, плавность хода и т.п. По сути, такая катушка – микролебёдка достаточной мощности, и единственное, что требуется – надёжность фрикциона. Дело в том, что от этой важной детали зависит то, как поведёт себя установленная в стакане снасть при сильной поклёвке или зацепе. Предпочтительнее леворучные модели, так как не нужно перекладывать удилище в левую руку, чтобы осуществить подмотку. Можно использовать как обычный мультипликатор, так и безинерционную катушку, главное, чтобы укладывался требуемый запас лесы и была уверенность в надёжности.

Приманки

Бесспорно, что для озёрного троллинга вообще, и для троллинга на лодках ПХВ в частности, лучше воблера пока ещё никто ничего не изобрёл. Самое главное в нём – полная гидродинамическая стабильность, особенно при ловле на нижних горизонтах. Разумеется, можно использовать даунтригеры и другие дорогостоящие приспособления, позволяющие загнать снасть на нужную глубину, но с воблером это делается легко и просто, и в наших условиях эта приманка, фактически, безальтернативная.

Несмотря на просто огромный выбор воблеров, все они делятся на три группы по глубинам использования: до 4-х метров, от 4-х до 6 метров и свыше 6 метров. Цифры не означают, что с помощью данной приманки можно ловить только на указанных горизонтах. Просто принято указывать глубины, где воблер даёт наилучшие результаты.

Не менее важный параметр – собственная частота колебаний воблера. Можно условно выделить три диапазона: низкочастотный, среднечастотный и высокочастотный, при этом, чем выше частота, тем меньше амплитуда колебаний. Зная эти соотношения и соизмеряя их с повадками хищников, опытный рыбак выбирает приманку, которая оптимально подходит для той или иной породы рыбы.

Существенен и выбор крючков, если воблер оснащён хорошими тройниками, рыба практически не имеет шансов сойти. Дело в том, что хищник способен атаковать приманку с любого направления, и если произошёл зацеп всего на один тройник, при вываживании второй тоже намертво вцепляется в тело. Но так происходит только при хороших и острых крючках, в противном случае вероятность схода крайне велика. Не стоит увлекаться толщиной – при зацепе такой крючок не разогнуть, что обычно приводит к потере воблера.

Троллинг. Основные приспособления и аксессуары

Автор: umesto · Опубликовано 19.02.2017 · Обновлено 26.12.2019

Т роллинг. Если приобретена лодка и мотор, то первое, что явно захочется, это попробовать половить троллингом. Этот способ рыбной ловли интересный, увлекательный, известный с давних времен, и очень результативный, если конечно к нему подготовится и приобрести или изготовить необходимые приспособления и аксессуары. Без них, конечно, тоже возможно ловить, ведь наши деды обходились при ловле на «дорожку» и всяких новомодных приспособлений, но с ними рыбная ловля комфортнее, и, чаще всего, эффективнее.

Р ассмотрим в данной статье только основные, наиболее применяемые и востребованные при троллинге на пресноводных водоёмах. Не будем рассматривать морской троллинг и огромные катера, это отдельная большая тема. Рассмотрим троллинг с более распространённых лодок ПВХ с небольшим мотором и взгляда рыболова — любителя, который недавно эту лодку с мотором и купил. На каких-то приспособлениях остановимся более подробно, на других, менее. И причина этому только одна, про каждое приспособление, аксессуар, оснастку, приманку, для ловли троллингом, можно рассказывать и анализировать не в одной статье. Троллинг очень многогранный способ рыбной ловли!

Э то как раз та тема, где не то, что не хватит раздела, а и в нескольких книгах не уместить то многообразие снастей и приманок, используемых для троллинга. Но если всю информацию достаточно грубо обобщить, то можно выделить несколько основных моментов при выборе и комплектованию снастей.

• Удилище. Для троллинга с небольшой лодки мощные удилища может и не к чему, но и лайтовские удилища не подойдут. Зацепы будут обязательно, и хорошо, если фрикцион успешно отработает, иначе поломки не миновать. И выбирайте удилище быстрого строя, так как именно по кончику удилища Вы будете отслеживать поклёвку, даже если спиннинг будет у Вас в руках, а не в держателе. Поклёвка и затем резкая подсечка — без жесткого удилища не обойтись. Длина удилища небольшая, достаточно 2,1 — 2,4 м.
• Катушка необходима мощная, именно такая катушка позволит выдержать повышенные нагрузки, которые подразумевает троллинг. Не стремитесь сразу устанавливать дорогую катушку, на первое время подойдёт обычная спиннинговая безинерционная катушка. По крайней мере, свою основную задачу по выбору лески она выполнит, пока Вы не решите, что троллинг эта Ваш способ рыбной ловли и пора основательно подойти к приобретению снастей.
• Леска или плетёнка? Конечно плетёнка, у которой много существенных преимуществ перед обычной монофильной леской. Это и минимальная, практически нулевая растяжимость, и долговечность, и высокая прочность. Плетёный шнур позволяет не только чувствовать поклёвку, он позволяет, и это главное, контролировать движение приманки. Диаметр в 0,17 — 0,2 мм наиболее популярен и востребован при троллинговой ловле.
• Приманки. При ловле троллингом используются практически все искусственные приманки из арсенала рыбаков. Это и разнообразные блёсна, и различные резиновые и силиконовые приманки, и, конечно воблеры. Именно воблеры считаются основными приманками при ловле троллингом. При правильном выборе воблера для троллинга, этой приманке не будет равного соперника. Наиболее подходят для троллинга, без использования каких — либо приспособлений и нагрузок, плавающие воблеры. Наиболее универсальные воблеры заглубляются на 3 — 5 м, для большинства водоёмов этого достаточно.

2. ЛОДОЧНЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ УДИЛИЩ

О дин из самых необходимых элементов в при троллинговой ловле. Держатели удилищ на плавательных средствах используются как стационарные, так и съёмные. У каждого способа крепления держателей есть и плюсы, и минусы, они достаточно очевидны, или мобильность, или основательность. Правильный выбор во многом способствует удобству, комфорту и успеху при ловле троллингом. Таким образом, держатель спиннингового удилища является обязательным аксессуаром при ловле троллингом. И конечно каждый рыболов подбирает держатели под свои снасти, под свою лодку, под свою технику ловли, под конкретный водоём. Для некоторых достаточно одно удилище держать в руках, другие используют различное дополнительное оборудование и большое количество удилищ. При использовании нескольких удилищ, без жёстко закреплённых держателей не обойтись.

М одификаций держателей существует множество — с креплением к борту, транцу, лавке или другим частям лодки, с возможностью регулировки угла наклона, или без неё, металлические, пластиковые, трубчатые, с креплением спиннинга в двух точках и т.д. Если Вы только начинаете осваивать данный вид ловли, и ещё не определились, какие аксессуары будут наиболее востребованы, и у Вас есть лодка ПВХ, у которой есть ликтрос (на нём держаться сидения, т.е. банки), то приобретите обычный съёмный держатель удилища на ликтрос, который может перемещаться вдоль всей его длины. Этот держатель прост, недорог и достаточно удобен при троллинге с помощью 1 — 2 удилищ. Например, одно удилище Вы держите в руках, а второе установлено в этот держатель. Свои функции он выполняет, а именно, после поклёвки удилище не должно вываливаться за борт, и время, чтобы вытащить удилище должно быть минимальным.

Т аким образом, если у Вас лодка с мотором, пара спиннингов с безинерционными катушками, и несколько воблеров, то значит можно и на рыбалку троллингом направляться. Но если Вы заинтересовались другими приспособлениями, используемые для троллинговой рыбной ловли, рассмотрим ещё несколько, из огромного их количества. Чаще всего эти приспособления служат для заглубления приманки, не зря же есть поговорка, что рыба ищет, где глубже …

3. СИНКЕР (Sinker)

Е сли ловля троллингом идёт на небольших глубинах — до 5 метров, то достаточно подобрать подходящий воблер или использовать небольшой груз. А вот, если глубже, до 6 — 10 метров, и Ваши воблеры уже не опускаются на эту глубину, то идёт следующая категория заглубителей, которые называются синкерами. Синкер — это груз в виде пластины, который позволяет заглубить не только мелководный воблер, но и блесну («вертушку», «колебалку»), на необходимую глубину. Крепится между удилищем и приманкой. Существуют различные модификации синкеров (Diving Sinker, Slide Diver, Bank Sinker, Inline Sinker) — разного веса, различного крепления, регулировки, формы и расцветок. На упаковке обычно указывается необходимая толщина лески, вес приманки, расстояние от лодки, скорость и другие, надо отметить, весьма условные характеристики.

Н аиболее интересен Diving Sinker — заныривающее грузило или как ещё называют — переставной заныривающий груз. Представляет собой свинцовый груз, у которого есть лопатка как у воблера, которая выполняет те же функции — заглубляет синкер при повышении скорости проводки. На одной стороне находится треугольная скоба, на которой перемещается кольцо, к которой крепится основная леска. На другом конце кольцо, к которому крепится поводок с приманкой. Интересны синкеры с регулировочной пластиной, которые позволяет не только заглубить, но и отклонить приманку. Это важно при ловле на несколько спиннингов в одной лодке и позволяет обойтись без ещё одного приспособления для ловли троллингом — «кораблика» (о нём далее).

4. БАУНСЕР (Bouncer)

С насть с баунсером больше напоминает снасть с отводным поводком или даже с тирольской палочкой. В качестве груза служит баунсер — груз обтекаемой формы, в виде трубки с утяжелителями с двух сторон. Существуют ещё проволочные баунсеры. И та, и другая модель вполне удобна в своём применении, но баунсер на трубке более универсален.

Р асстояние от точки крепления поводка до баунсера составляет 40 — 50 см, такой же длины должен быть и поводок. И баунсер, и воблер, и скорость лодки надо подбирать таким образом, чтобы воблер не опускался ниже уровня лески, к которой он крепится. Понятно, что это необходимо для того, чтобы воблер не касался дна водоёма для минимизации зацепов. Этой же цели служит и баунсер. Например, на сильном течении баунсер может идти выше уровня погружения воблера, этого быть не должно. В таким случаях или заменяем баунсер на более тяжёлый, или ставим более лёгкий мелководный воблер, или ставим «плетёнку» вместо поводка, или снижаем скорость лодки. Для примера, на глубине до 3 м ставим баунсер в 30 гр, на 5 м — в 50 гр, но это при умеренном течении. В процессе проводки баунсер идёт по дну, огибая рельеф, воблер идёт с некоторым превышением над дном. Чаще всего баунсеры используют на малых глубинах.

5. ДАЙВЕР (Diver)

Д айвер — это ещё одно интересное приспособление для троллинговой ловли, позволяющее, за счет своей конструкции, заглубить приманку. Приманки с дайверами используются различные, но, чаще всего это различные блёсна и мелководные воблеры. Дайверов существует несколько разновидностей и модификаций. Наиболее популярные:

• Дипсидайвер (DipsyDiver) — переводится как «пьяный ныряльщик». Прямо скажем, не совсем обычное название. И получил он его за свое поведение при проводке. На нижней стороне дайвера расположен огруженный киль, поворачивая который мы нарушаем его балансировку и он отклоняется в сторону от лодки. По градуированной шкале мы можем настроить не только величину отклонения, но и в какую сторону он будет отклоняться — вправо или влево от кильватерной струи лодки. Т.е. этот дайвер работает и как заглубитель, и как минипланер. При настройке дайвера необходимо отрегулировать не только величину и сторону отклонения, но и защёлку. Чтобы она расстёгивалась при подсечке. Таким дайвером можно заглубить приманку до 13-15 метров. Но не забываем, что чем глубже идёт приманка с дайвером, тем сильнее нагрузка на снасти, и вполне возможно, что придётся использовать более мощные удилище, катушку и более толстую «плетёнку».
• Джетдайвер (JetDiver). Интересен этот дайвер тем, что при движении лодки он заглубляется, а при остановке всплывает, этим чем-то схож с плавающим воблером. И в этом его преимущество — остановками и возобновлением движения лодки мы или приподнимаем приманку или заглубляем. Приманка движется ступеньками, как при джиге, позволяя облавливать различные горизонты воды. Джетдайвер создаёт меньшее сопротивление воды, чем дипсидайвер, но не может отклоняться в сторону.

6. МИНИПЛАНЕР («Кораблик»)

Д остаточно распространённое приспособление для отвода приманки в сторону от лодки под воздействием сопротивления воды и своей несимметричной формы. В нижней части монтируется груз, который удерживает минипланер в вертикальном положении. Используется при установке на плавательное средство нескольких спиннингов для распределения приманок, как по ширине, так и по глубине водоёма и проводки приманки в разных горизонтах. Крепится с помощью клипсы к основной леске, при поклёвке освобождая её. Идеальная приманка для минипланера, это небольшой воблер, который не создаёт большое сопротивление в воде и имеет маленькое заглубление. Неплохо работают с минипланером силиконовые приманки с небольшой огрузкой и колеблющиеся блёсна. А вот «вертушки» ставить не рекомендуется. Учитываем при ловле, что чем больше сопротивление воды, тем хуже работает минипланер — его сносит в кильватерную струю, создаваемую лодкой, и он становится бесполезен.

7. ФЛЕШЕР (Flasher), ДОДЖЕР (Dodger)

Ф лешер — «проблесковый маячок» и доджер — «виляющая обманка». Это такие специальные пластины, которые служат для акустического и визуального привлечения рыбы. Флешеры в отличие от доджера вращаются и имеют изогнутую конфигурацию. А «маячком» его зовут потому, что у него рифлёная поверхность, которая имитирует чешую рыбы. На поверхность флешера и доджера, как правило, ещё наносят и светоотражающее покрытие. Их крепят на леску или плетёнку перед приманкой на расстоянии до 3 м, и они сильно изменяют её движение в воде. Если установлен заглубитель, то их крепят между ним и приманкой.

Э ти приспособления придают воблеру, кроме его собственной игры, дополнительную амплитуду движений в разные стороны. Доджер придаёт приманке колебательные движения вправо — влево, а флешер — дополнительные движения по кругу. Движения придают приманке схожесть с натуральной рыбкой, заметность и дополнительно привлекают хищника с дальнего расстояния. Чем шире доджер или флешер, и больше крылышки, тем активнее с ними работает приманка. Как правило, их устанавливают при троллинге на крупных водоёмах.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В статье рассмотрена только малая часть всех существующих приспособлений и аксессуаров для троллинга. Данная тема очень многообразна, а метод ловли троллингом интересен и увлекателен. А если использовать ещё и комбинированный метод, т.е. сначала осуществляется поиск стоянки рыбы с помощью троллинга, а затем начинается спиннинговый облов этого места, то, поверьте, он Вам понравится.