Отзыв Renault Logan 1.6 (2008 г.)

Конек-Горбунок: Молодость *

* Отзыв написан без влияния психотропных веществ :-p

Сложности выбора:

Машина Renault Logan в комплектации Prestige, был куплен в августе 2008 года, и на сегодня пробежал немногим более 4000 км. Скажу сразу — это мой первый автомобиль, и на тот момент я только отъездил 60 часов на курсах вождения на убитом ВАЗ 2110 (+1 час на тюнингованом ВАЗ 21099 для сраввения ощущений). Основная задача, для которой брался автомобиль — поездки на природу (шашлыки-рыбалка) и на дачу. Потому искал машину с нормальным клиренсом не более, чем за 400000 (и то в кредит). В роли претендентом рассматривались

• ВАЗ-2110
• ВАЗ-21099
• Renault Logan
• Hyundai Accent
• Chery Amulet

«семерку» не рассматривал из-за ее стремного доисторического вида. Внимательно прочитав отзывы на avtomarket.ru, немного поездив как пассажиром так и водителям, и поговорив с особо доверенными владельцами перечисленных авто я пришел к следующим выводам:

ВАЗ-2110: Вообще хорошая машина. Реально хорошая, говорю это без тени иронии. Она ездит. (!) Мое впечатление о ней не подорвала убитая десятка в автошколе, которая начинала вилять на трассе при 60 км/ч. Разгоняться на ней до 70 км/ч я бы не стал и сейчас, уже имея некоторый опыт — просто страшно. Другая же десятка в нормальных и заботливых руках может держать крейсерские 100. Проходимость по природе — нормальная. Цепляет землю редко, но цепляет. В плюсах — цена, быстрый прогрев от печки, хорошая ремонтопригодность, в минусах — сыпется, мелко но часто. У меня же нет времени на постоянный контроль и заботу об авто.

ВАЗ-21099: Машина любви. Причем любви к ней же. В ней я первый раз в автошколе разогнался до 100 кмч, и можно было б больше — машина чувствовала себя уверено. Секрет в тотальном тюнинге и любви к машине, проявленным ее владельцем. Без нее машина также сыпится, как десятка и к тому же более старая модель. Машина спортивная. В ней не перевезешь в комфорте много людей, не набьешь багажник кучей вещей — ну не семейная она 🙂 Не предназначена она для тихой и семейной жизни, и требует постоянного ухаживания, но которое у меня также не остается времени.

Chery Amulet: Китайская мечта. О ней мечтает любой китаец, большинство таксистов в Китае ездят на ней . Один родственник прикупил ее, и я в роле пассажира немного покатался. Салон достаточно просторный для пассажира, и после 10-к, и 99-х в темноте выглядит стильным. Движок порадовал мягким урчанием и мощностью, вообщем ощущения остались хорошие. Единственно днищем цеплял кочки, и местами вскоре после покупки начал ржаветь, далее я почитал отзывы . посмотрел краш-тест, и несмотря на огромну экономию денег, мне очень захотелось жить. Я не китаец, я — русский. Пусть китайцы убивают себя в таких машинах, их и так много. Нас же уже мало, и становится все меньше.

Hyundai Accent: Машина «реальных пацанов». Складывается такое ощущение, что все «реальные пацаны», гонявшие раньше на тюнингованных 99-х сейчас пересели на эту машину. К тому есть причины: машина действительно неплохая — отличная комплектация, за цену меньше чем у Логана. Движок мощный, цена небольшая, выглядит стильно, сыпится не так много. Мои коллеги говорят, что ацценты зело хулиганят на дорогах, однако я такого не замечал. Наибольшее хулиганство исходит почему то от стремных доисторических «семерок», которым уже нечего терять. Отличная машина, однако смутил небольшой дорожный просвет. На природе пришлось бы трудно.

Renault Logan: Семейная машина. На момент выбора у меня не было никакого опыта езды в ней, однако по отзывам на этом сайте, по количеству логанов у таксеров, эта машина должна была подойти. Из явных минусов — цена. В базе брать — нет смысла — я ценю некоторый комфорт, в полном фарше же — дорого. > 379 тыс. Многим не нравится дизайн. Надо сказать, что около года назад был проведен редизайн Логана. Логаны ДО него имели узкий и поднятый зад. У новых Логанов он опущен и несколько расширен, потому визуально новый дизайн меня полностью устраивает.

Выбор фактически был между аццентом и логаном. Решающую роль сыграло требование на высокий клиренс и подвеску, что вышло мне в лишние 50 тыр. Однако теперь, спустья полгода я не жалею об эти деньгах. Более подробно о:

Покупка Logan

Оформление кредите заняло более двух дней. Подвоз авто — еще около месяца. Брал в почти максимальной комплектации (но без аудиосистемы). Хотелось еще ABS+подушку безопасности пассажиру, однако дилер сказал, что это потребует еще 2-3 месяца. Это оставило неприятный осадок — я беспокоюсь о своих пассажирах. Также много времени заняло оформление документов, однако, отношение менеджера порадовало. Также неприятно удивило практически отсутствие бензина в баке при покупке. Его еле хватило что б доехать до заправки, у многих же он кончался еще на пути к ней. Заправляться дилер рекомендовал только 92-м на проверенной заправке . из трех букв (думаю, догадаетесь о какой я заправке — в правилах запрещено говорить об этом прямо). По отзывам других людей бывают проблемы с холодным и горячим стартом из-за бенза Евро-2, в то время как машина расчитана на Евро-3. У меня же эта проблема пока не всплывала. Видима заправка из трех букв имеет неплохой бензин. Никого не агитирую — мой коллега-скутерист отзывается о ней последними словами. Так что каждому свое.

Первые ощущения

По сравнению с десяткой машина имеет другой ход педалей — пока доехал километр до дома в первый раз — глох пять раз. Не так чуствуется «зацеп» сцеплением. Сейчас же никаких проблем нет, нога привыкла, и машина трогается очень плавно. Характерная черта логанов — плавность движения. Как разгона, так и остановки. Машина не предназначена для лихого вождения. Первые две передачи — короткие, максимальный вращательный момент где то за 3000, но после 3000-х машина начинает просто орать по экспоненте. С другой стороны это хорошо — на третьей передаче четко чувствуется граница 60 км/ч — чуть больше и мотор ОРЕТ. Не люблю я платить штрафы 🙂

Машина достаточно экономична. Трасса выходит 6-7 л, в городе без пробок

9. Сейчас же в пробках и с печкой 10.2 литра. Это меньше чем 12 л на киа-спектра у коллеги. Причем средняя скорость движения 14 км/ч. Ростов стоит в пробках 🙁 На велосипеде же средняя скорость 18 км/ч. На лето подумываю о велосипеде — я ценю свое время и здоровье 🙂

Трасса

В период обкатки пришлось поездить по трассе. Вообще скорость 100 км/ч чувствуется уверенно и стабильно. На пятой передаче это как раз 3000 оборотов. Однако при обгонах чувствуется, что лошадок мало — скорость набирается тяжело. При 120 км/ч становится немного страшно и неуверенно. Видимо сказывался необкатанный движок, большая парусность машины и 92-й бензин. На 95-м бензине машина ездит шибче, по отзывам автолюбителей, однако я опасаюсь за качество 95-го. Часто это 92+присадки, что может убить двигатель. Машина имеет достаточно большую парусность — и при сильном ветре ее сносит. Изредко приходитя сбрасывать скорость до 80-90. Тормозит машина достаточно тяжело — один раз при повороте, поздно замеченным штурманом, улетели в кювет, но машина выбралась из него своим ходом без остановки. Не перевернулись, несмотря на высокую посадку. На ней нельзя поворачивать при скорости > 20-40 км/ч — на штатной резине может снести боком. Хотя скорее это моя вина — слишком переоценил возможности машины и отзывы о поворотах на 60 км/ч. Усталости в дороге почти нет — радует регулировка поясницы на водительском сиденье и удобная посадка. При моих 176/100 все удобно и не вызывает усталости. Единственно надо будет купить фотохромные очки — от . чудаков . с ксеонками и дальним на трассе, которые периодически ослепляют.

Хорошая вещь — противотуманки. Всего два раза попадал в туман, однако по другим машинам заметил что противотуманки позволяют другим заметить твою машину даже в густом тумане. Полезная фича. Стоит своих денег.

Город

В городе нужна коробка-автомат. По крайней мере, в наших ростовских пробках. Недостаток всех недорогих Рено — ее отсутствие. Хотя уже привык и к механике, но следующую машину буду брать с автоматом. У Логана необычное управление — гудок и управление светом фар и фонарей (+противотуманка) расположены на ручке включения поворотников. Сигналить неудобно. Обычно удается посигналить когда опасность уже позади и теряется сам смысл сигнала ). К тому же иногда при включении поворотника можно случайно задеть переключатель фар. Как оказалось, случайно выключить ближние фары при начале поворота — очень неприятно :). Конечно снова включить фары — дело секунды, но все равно — неприятно. На логане «престиже» увеличенные боковые зеркала — дорога хорошо обзревается. Сзади все отлично видно, однако это может не касаться иных комплектаций.

Бездорожье

Не так давно, в последние теплые выходные, ездили с друзьями на рыбалку. Друзья на Nissan X-Trail, похоже решили понтануться и выбрали далекое место на бездорожье. За полчаса скачек за таким же скачущим кроссовером (в нем пассажиры бились головой о потолок) с заметно большим клиренсом ни разу не цепанул защитой землю. Почти не верилось, что она может там пройти — но ведь прошла. Машина прошла испытание с 2 пассажирами на борту. С тех пор я высокого мнения о подвеске логанов. Однако стараюсь лишний раз ей не злоупотреблять — машина все-таки имеет свой ресурс.

Ездил по щебню — машина ведет себя как на льду. Большую скорость на щебне развививать не хочется — жалко колеса. С радостью пропускаю на грунтовках «семерки» вперед. Они — созданы для сельских дорог. А логан все-таки не внедорожник — это надо понимать.

Зима

Переобулся на липучку Bridgestone. Вроде неплохо. Вместе с дисками обошлось 18 тыр в . эх нельзя ж названия писать. В общем в крупной розничной сети специализирующейся на шинах. 🙂 При -20, что было всего раз ночью, заводилась легко. А вот гаклонов машина не любит. При приподнятом носе завелась еле-еле. Медленно разогревается печка. На «10»-ке быстрее, на «амулете» также быстрее. Видимо, двигаетль слишком экономичен. Где то 10-15 минут уходит на начальный прогрев и заднего чтобы лед можно было убрать скребком.

Багажник

Вместительный 510 л. Однако скрадывают обьем держатели крышки багажника + небрежно сделанная внутренность багажника. Один человек ухитрился пораниться в багажнике о какую то железяку сверху. По хорошему все острые железные поверхности должны быть закрыты . Но все таки российская сборка. Да и модель не самая дорогая.

Внутрь можно запихнуть 4 колеса, но впритык. Раскладывать придется по фен-шую.

Замок багажника со временем хуже закрывается — требуется сильнее хлопать багажником. Неприятно. Также, раньше думал что багажник открывается только ключом, оказалось же что можно просто надавить на кнопку багажника. 🙂

Заключение

Это мои первые впечатления. Как видите их много, и не все они вошли в эту часть. Летом, по окончании сезона думаю продолжить. Пока что говорить о машине слишком рано. Больших косяков в машине не вылезало. Несмотря на то что я указал на много мелких недостатков, которые можно найти в любой машине, впечатления о машинке у меня сплошь положительные. Единственный реальный минус — плохо закрывающаяся крышка багажника — иногда надо хлопать два раза. Все остальное — в плюсе. По крайней мере пока что.

Спасибо за внимание, всем кто осилил сей трактат. Водители семерок, пожалуйста не обижайтесь.

Рено логан для рыбалки

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

• 
• 
• 

Автор: Связист
Создана 16 Ноября 2020

Автор: Лёха Иваныч
Создана 10 Апреля 2019

Автор: Rexrot
Создана 1 Июня 2019

Автор: Влад2
Создана Friday в 20:29

Автор: Feoktistov
Создана 12 Марта

Автор: vadchanin
Создана Вчера в 18:52

Автор: ВаНо
Создана 30 Марта 2010

Автор: Rasskaz80
Создана 12 часов назад

Renault Logan

Новый Рено Логан — 2021

Новый Рено Логан 2 поколения 2021 модельного года – это современный и надежный седан с комфортабельным салоном и замечательной внешностью, являющийся одним из самых продаваемых легковых автомобилей в России. Экономичность, маневренность, динамичность, безопасность, технические характеристики и другие его преимущества в сочетании с доступной ценой объясняют огромную популярность этой модели.

Renault Logan полностью адаптирован к климатическим условиям России, оснащен современными системами активной и пассивной безопасности, а также имеет высокий уровень защиты и надежности.

Обзор

Классическая форма седана, ярко выделенные колесные арки и четкие горизонтальные линии создают привлекательный образ современного автомобиля. Черная решетка радиатора с хромированной накладкой и увеличенным значком ромба выполнена в фирменном стиле Renault, что делает дизайн автомашины более элегантным и эргономичным. В двойные оптические фары встроены С-образные дневные ходовые огни создающие автомобилю динамичный и современный облик.

Большой вместительный багажник нового Renault Logan составляет 510 литров, что является высоким показателем для автомобилей такого класса. Крышка лючка бензобака оборудована дистанционной системой открытия, срабатывающей при потягивании рычажка находящегося в салоне со стороны сиденья водителя.

В легкой обтекаемой форме выполнен кузов нового Renault Logan, а черные контрастные боковые зеркала заднего вида дополняют современный стиль дизайна автомашины. Над передним ветровым стеклом на крыше установлена антенна, позволяющая приемнику качественно принимать волны различных радиостанций.

Новый Рено Логан превосходно подходит для эксплуатации по городу и за его пределами. Своим комфортом, легким управлением и устойчивостью на дороге он приносит радость и незабываемые впечатления водителю и пассажирам от любой поездки.

Интерьер салона

Центральная консоль Renault Logan выполнена в духе современного дизайна и с успехом сочетает в себе прямоугольные воздуховоды, интуитивно понятные кнопки управления и отделочные хромированные элементы. Климат-контроль обеспечивает автоматическую поддержку заданной температуры в салоне автомобиля, а круиз-контроль – заданную водителем скорость, благодаря чему не нужно постоянно держать ногу на педали газа. Новое поколение Рено Логан оснащено современной мультимедийной системой Media Nav с голосовым управлением, в состав которой входят: навигация с информированием о пробках в реальном времени, приемник радиостанций, проигрыватель, Bluetooth и Wi-Fi модули, а также другие электронные блоки, позволяющие с комфортом ей пользоваться. Руль с удобным хватом обшит кожзаменителем, на котором присутствуют кнопки управления круиз-контролем.

У автомобиля просторный пятиместный салон, в отделке которого применены качественные материалы. Сиденья привлекательной внешности имеют удобную форму, позволяющую с комфортом располагаться в любых поездках и путешествиях.

К услугам водителя и пассажиров имеется большой освещаемый перчаточный ящик для хранения небольших предметов, а в обшивку дверей встроены карманы для принадлежностей, которыми удобно пользоваться в различных поездках и путешествиях.

На заднем диване с удобством могут расположиться трое взрослых пассажиров среднего телосложения, а для перевозки детей имеются специальные крепления позволяющие установить до трех детских сидений. Объем багажного отсека увеличивается путем складывания спинки дивана в соотношении 60/40, что позволяет перевозить длинные предметы, не умещающиеся в багажник.

В целом, новый Рено Логан менее утилитарен и более симпатичен, чем его предшественники. Конструкторам компании Renault удалось доказать, что популярные и практичные автомашины можно создавать и в недорогом сегменте.

Технические характеристики

Новый Renault Logan

Страна производства: Россия

Габариты, размеры и объемы
Длина автомобиля (мм)	4359
Высота автомобиля (мм)	1517
Ширина автомобиля (мм)	1733
Дорожный просвет (мм)	155
Колесная база (мм)	2634
Ширина передней колеи (мм)	1497
Ширина задней колеи (мм)	1486
Диаметр разворота (м)	10
Объем топливного бака (л)	50
Объем багажника (л)	510
Салон
Количество дверей	4
Количество рядов сидений	2
Число мест	5

Подвеска, тормоза и рулевое управление
Передняя подвеска	независимая, пружинная (стойки McPherson)
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная
Шины и диски	185/65 R15
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Система (ABS)	есть
Рулевое управление	рейка (шестерня) с гидроусилителем

Двигатели и трансмиссия

В Renault Logan устанавливаются инжекторные бензиновые двигатели трех наименований:

1. К7М — восьмиклапанный мотор (82 л. с.),
2. К4М — шестнадцатиклапанный мотор (102 л. с.),
3. Н4М — шестнадцатиклапанный мотор (113 л. с.).

Двигатель К7М

Устанавливаемый в Renault Logan 8-клапанный инжекторный бензиновый двигатель K7M с распределенным многоточечным впрыском работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, развивая мощность 82 лошадиные силы.

Силовой агрегат К7М, соответствующий экологическому стандарту Евро 5, спроектирован для эксплуатации на бензине АИ-92/98 (рекомендуемый — АИ-95/98), ресурс (пробег до капитального ремонта) которого составляет 450 000 км. Показатели, заложенные заводом-производителем, подтверждаются в условиях реальной эксплуатации.

Двигатель К4М

16-клапанный инжекторный бензиновый двигатель K4M с распределенным многоточечным впрыском в Рено Логан работает с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, развивая мощность 102 лошадиные силы.

Силовой агрегат K4M, соответствующий экологическому стандарту Евро 5, спроектирован для эксплуатации на бензине АИ-92/98 (рекомендуемый — АИ-95/98), ресурс которого составляет также 450 000 км, как и у предшественника.

Двигатель Н4М

Улучшенный бензиновый 16-клапанный инжекторный двигатель H4M с облегченным алюминиевым блоком цилиндров и цепным приводом ГРМ позаимствован у Nissan. В Renault Logan силовой агрегат Н4М, работая в сочетании с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач, развивает мощность 113 лошадиных сил. Мотор H4M, соответствующий экологическому стандарту Евро 5, спроектирован для эксплуатации на бензине АИ-92/98 (рекомендуемый — АИ-95/98), ресурс которого составляет 380 000 км.

Все силовые агрегаты адаптированы к российским условиям, легко заводятся при низких температурах и хорошо работают в течение всего срока службы.

Параметры двигателей
Двигатель объем (л)	К7М 1.6	К4М 1.6	Н4М 1.6
Мощность (л. с. (кВт)/об. мин.)	82 (60) / 5000	102 (75) / 5750	113 (83) / 5500
Крутящий момент (нм/об.)	124 / 3000	145 / 3750	152 / 4000
Степень сжатия (атм)	9.5	9,8	10.7
Ход поршня (мм)	80.5		83.6
Диаметр цилиндра (мм)	79.5		78.0
Кол-во клапанов	8	16
Привод ГРМ	ремень		цепь
Материал блока цилиндров	чугун		алюмин.
Кол-во цилиндров	4
Объем цилиндров (см³)	1598
Положение двигателя	спереди, поперечно
Тип двигателя	рядный
Система питания	инжектор
Рекоменд. топливо	бензин АИ-95/98
Экологич. тандарт	Евро-5
Трансмиссия
Коробка передач	* МКП5	** АКП4	* МКП5
* МКП5 — механическая коробка передач (5 ступеней) ** АКП4 — автоматическая коробка передач (4 ступени)
Привод	передний
Массовые характеристики
Снаряженная масса (кг)	1106	1156	1125
Допустимая полная масса (кг)	1545	1600	1550
Грузоподъемн. (кг)	439	444	439
Эксплуатационные характеристики
Разгон до 100 км/ч (сек.)	13.9	11.7	10.7
Скорость max (км/ч)	163	171	177
Расход топлива в городе (л)	9.4	10.9	8.5
Средний расход топлива (л)	7.1	8.4	6.6
Расход топлива по шоссе (л)	5.7	6.7	5.6
Выбросы CO2 (г/км)	5.7	6.7	5.6

Комплектации и цены

Для удобства выбора модели Renault Logan существует ряд комплектаций, каждая из которых включает в себя список определенного оборудования дополнительно к базовому пакету.

• Центральный замок с пультом ДУ.
• Система ABS, предотвращающая блокировку колес при торможении.
• Подушка безопасности водителя.
• Подголовники на передних сиденьях.
• Ремни передних сидений без регулировки по высоте.
• Черная накладка решетки радиатора.
• Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета.
• Штампованные стальные 15-дюймовые диски.
• Черные наружные зеркала с ручной регулировкой.
• Ручки дверей салона черного цвета.

Все опции ACCESS +

• Ремни передних сидений с регулировкой по высоте.
• Круиз-контроль.
• Подушка безопасности пассажира.
• Подголовники задних сидений.
• Хромированная накладка решетки радиатора.
• Противотуманные фары.
• Датчик внешней температуры.
• Хромированные элементы приборной панели.
• Бортовой компьютер.
• Подсветка багажного отделения.
• Кондиционер.
• Индикатор переключения передач.
• Регулировка рулевого колеса по высоте.
• Электрические подъемники передних стекол.
• Индикатор температуры двигателя.
• Розетка 12 В для пассажиров заднего ряда сидений.

Все опции Life +

• Система дистанционного запуска двигателя.
• Передние боковые подушки безопасности.
• Наружные зеркала в цвет кузова с хромом.
• Электропривод и обогрев наружных зеркал.
• Ручки дверей в цвет кузова.
• Передние брызговики.
• Легкосплавные 15-дюймовые колесные диски.
• Обогрев заднего стекла.
• Хромированная окантовка противотуманных фар.
• Накладки на пороги передних дверей.
• Задние брызговики.
• Хромированные ручки дверей салона.
• Бортовой компьютер.
• Подсветка багажного отделения.
• Климат-контроль.
• Индикатор переключения передач.
• Регулировка рулевого колеса по высоте.
• Подсветка перчаточного ящика в приборной панели.
• Регулируемое по высоте сиденье водителя.
• Электрические подъемники задних стекол.
• Подогрев передних сидений.
• Аудиосистема с AUX + подрулевой джойстик.

Все опции Drive +

• Кожаная отделка руля.
• Двухцветная черно бежевая консоль.
• Обогрев лобового стекла.
• Система контроля парковки (задние датчики)
• Система стабилизации курсовой устойчивости ESP
• Система помощи при трогании на подъеме HSA

Цена Renault Logan зависит не только от выбираемой комплектации, но еще и от установленного двигателя, работающего в паре с определенной коробкой передач.

Комплектации
Название	Опции
Access

Цены с мотором K7M 1.6 (82 л. с.)
Комплектация	КПП	Цена (₽)
Access	МКП5	596 000
Drive	МКП5	740 000
Life	МКП5	665 000
Style	МКП5	791 000
Цены с мотором K4M 1.6 (102 л. с.)
Комплектация	КПП	Цена (₽)
Drive	АКП4	810 000
Life	АКП4	755 000
Style	АКП4	861 000
Цены с мотором H4M 1.6 (114 л. с.)
Комплектация	КПП	Цена (₽)
Drive	МКП5	780 000
Life	МКП5	725 000
Style	МКП5	831 000

* Коробки передач:

МКП5 — механика 5-ступенчатая;
АКП4 — автомат 4-ступенчатый.

Стоимость опций и дополнительного оборудования
Название	Цена (₽)
Окраска «Металлик»	14 990
Система «ЭРА-ГЛОНАСС»	11 990
Накладки на арки колес	1 583
Накладки на пороги	15 408
Подкрылок	1 181
Молдинги дверей (4 шт.)	4 631
Коврики салона (комплект — 4 шт.)	3 061
Дефлекторы окон (4 шт.)	3 061
Подлокотник плюс центральная консоль	8 473
Охранная система	12 771
Охранно-телематический комплекс	10 829
Автосигнализация	11 452
Обогрев лобового стекла	7 990
Система курсовой устойчивости ESP	11 990
Пакет безопасности Система курсовой устойчивости ESP. Система помощи при трогании на подъеме HSA. Задние датчики парковки.	15 990
Пакет «Зимний» Подогрев передних сидений. Боковые зеркала с электроприводом и обогревом. Обогрев лобового стекла.	16 990
Пакет «Аудио» Аудиосистема с AUX + подрулевой джойстик	10 990
Пакет «Мультимедиа 1» Мультимедийная система Media NAV + подрулевой джойстик	19 990
Пакет «Мультимедиа 2» Мультимедийная система Media NAV с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto™ + подрулевой джойстик.	21 990
Пакет «Комфорт» климат-контроль + обогрев лобового стекла + кожаная отделка руля	22 990

* Указанные цены не включают в себя стоимость транспортных расходов по доставке автомобиля до дилерского центра соответствующего региона. Их можно уточнить непосредственно у продавцов-консультантов автосалонов Renault.

** Цены в рублях ознакомительно-информационные, не являющиеся публичной офертой.

Новый Рено Логан — видео

Обзор бюджетной модели нового Рено Логан черного цвета в автосалоне официального дилера Renault — интерьер, экстерьер, качество сборки, удобство расположения органов управления, комплектации и цены.

Автомобилистам

Как быстро продать машину

Правила продажи автомобилей и регистрации в МРЭО ГИБДД, действующие в настоящее время на территории Российской Федерации.

Полный алгоритм продажи машины, порядок действий продавца и покупателя при сделке купли-продажи, а также перечень всех необходимых документов.

Трейд-ин авто

Услуга выгодного обмена машинами, где при совершении сделки стоимость старого автомобиля засчитывается как взнос за новый автомобиль или за подержанный классом выше.

Программа «Трейд-ин авто» работает во всех салонах автодилеров, где после оформления сделки клиент в этот же день уезжает на новом автомобиле.

Техосмотр

Правила прохождения техосмотра для проверки исправности ТС и получения полиса ОСАГО.

Периодичность прохождения техосмотра, где проходить, какие необходимые документы нужно иметь при себе, что делать, если не прошел ТО.

Авточехлы из экокожи

Альтернативная замена кожаным чехлам на сиденья автомобиля хорошего качества и за меньшие деньги.

Чехлы морозоустойчивые, отлично переносят перепады температуры, не трескаются на солнце, обладают хорошей эластичностью, имеют шикарный внешний вид, удобно и быстро чистятся.

Краш-тест Рено Дастер

Испытания на прочность Renault Duster 2 в новом кузове по методике европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей Euro NCAP.

Отчет о полученных результатах проведенного краш-теста Euro NCAP, цветные иллюстрации, видео.

Лампы Рено Дастер

Штатные лампы, соответствующие технической спецификации Renault Duster, применяемые для внешнего и внутреннего освещения.

Тип ламп, название, обозначение по ЕЭК, фото, а также инструкция по их замене в Рено Дастер.

Ремонт Рено Дастер

Несложный ремонт и техническое обслуживание Renault Duster своими руками.

Замена передних и задних тормозных колодок, а также салонного фильтра — подробная инструкция, цветные иллюстрации и видео.

Тюнинг Рено Дастер

Доработка кроссовера с целью создания нового современного стиля, придающего ему дерзкий и футуристичный внешний вид.

Обвесы, накладки, молдинги, спойлеры, каркасные шторки, тонированные стекла и другие элементы тюнинга.

Популярные статьи

Рено Дастер дизель — описание новой дизельной модели авто, цветные иллюстрации, видео.

Рено Дастер бензин — новые модели кроссовера с бензиновыми двигателями — характеристики.

Документы

Договор купли продажи машины

Бланк договора купли-продажи транспортного средства для заключения сделки между физическими лицами.

Заполненный бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Договор купли-продажи автомобиля по доверенности

Бланк договора купли-продажи автомобиля по доверенности, заполняемый для совершения сделки между представителем владельца ТС и покупателем.

После заполнения бланк договора предоставляется в МРЭО ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Бланк договора купли-продажи автомобиля

Бланк договора купли-продажи автомобиля для заключения сделки между юридическим и физическим лицом.

После заполнения бланк заверяется печатью юридического лица и предоставляется в ГИБДД для регистрации права собственности нового владельца. Бланк доступен к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Доверенность на автомобиль

Бланки доверенностей на транспортное средство для управления им, прохождения техосмотра, оформления полиса ОСАГО и постановки ТС на учет.

Образцы заполнения бланков, правила оформления доверенностей на ТС и сроки их действия. Бланки доступны к скачиванию в форматах Word (.docx) и PDF.

Европротокол

Разрешенный в России европейский стандарт оформления ДТП без участия инспектора ГИБДД.

Европротокол позволяет значительно сократить время и упростить процедуру оформления ДТП для последующей передачи его в страховую компанию.

Информация

Штрафы ГИБДД

Ответственность за нарушение правил дорожного движения — таблица штрафов ГИБДД.

Фиксация нарушений, составление протокола, доказательства, а также основные статьи КоАП РФ, предусмотренные за невыполнение требований ПДД.

Коды регионов

Цифровые коды регионов России (республик, областей и городов) на государственных номерных знаках автомобилей.

Гражданские, военные и дипломатические номерные знаки с расшифровкой изображенных кодов.

Полезные ссылки

Дилеры Renault — все автосалоны официального дилера Рено в России.

Форум Рено Дастер — обсуждение кроссовера (эксплуатация, все плюсы и минусы, неисправности и поломки, а также советы по ремонту).