Поплавок бензобака пежо 206

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 6.570
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1188 раз

машина заводится?
залей литров 5-10 в бак .

Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 6.570
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1188 раз

доливал на заглушенной?

попробуй способы:
1. сбросить клемму аккумулятора на минуту.
2. заглушить мотор, открыть водительскую дверь, закрыть и снова завести.
3. на заправке на заглушенной залить 10-20 литров. (если в баке 10литров)
4. когда стрелка совсем упадёт на ноль (не забывать подливать в бак) выключтить и включить зажигание.

/стрелка показывает, расчетные показания, а не напрямую с бака как в советских машинах/

Сообщение отредактировал jec — 7.12.2015, 14:41

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

доливал на заглушенной?

/стрелка показывает, расчетные показания, а не напрямую с бака как в советских машинах/

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 7.799
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1591 раз

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!

Сообщений: 6.570
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1188 раз

но он же днище ползал а не салоном. (исходя из того что до этого случая все было впорядке) или это совпадене?

а проблема заправки на заведенной — это дальнейшая известная проблема показаний уроня бака.

Сообщение отредактировал jec — 7.12.2015, 16:54

Сообщений: 7.799
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1591 раз

но он же днище ползал а не салоном. (исходя из того что до этого случая все было впорядке) или это совпадене?

а проблема заправки на заведенной — это дальнейшая известная проблема показаний уроня бака.

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!

Сообщений: 6.570
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1188 раз

тогда лучше посмотреть показания от датчика при раскачке авто.
. уж очень туго откручивается эта гайка .

в SB BackUp помоему видел сопротивления от уровня бака. (типа пустой 340 Ом. полный 14 Ом)

можно попробовать сопротивлениями обучить, т.е. подключить сопротивление полного бака и включить зажигание, затем выключить зажигание, подключить на место то что из бака и снова включить зажигание.

Сообщение отредактировал jec — 7.12.2015, 17:58

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

тогда лучше посмотреть показания от датчика при раскачке авто.
. уж очень туго откручивается эта гайка .

в SB BackUp помоему видел сопротивления от уровня бака. (типа пустой 340 Ом. полный 14 Ом)

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 7.799
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1591 раз

гайку поспешил откручивать. я имел ввиду лючок в днище под диваном.
нужно была снять разьем и проверить сопротивление на датчике поплавка. а подключая сопротивления к проводам что идут к бси сымитировать заполненность бака.
так определил бы где копать — в бак или в сторону проводки.

Сообщение отредактировал Borzhch — 7.12.2015, 20:59

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

Читайте также: Хлысты для удочек карбон

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 7.799
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1591 раз

нужно было кого-то попросить. на гаражах, например.
самое сложное будет поставить гайку с разбухшим резиновым кольцом на место.

коль уж насос с измерителем у тебя в руках (уже с маникюром на ударенном пальце? ), контакты датчика на 5 и 6 клемах разъема. тестер нужен.

! не забывай о безопасности при обращении с летучими легковоспламеняющимися смесями

Сообщение отредактировал Borzhch — 7.12.2015, 22:09

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 7.799
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1591 раз

ты подъедь на гаражи.
пусть снимут разъем насоса.
на клемах 5 и 6 измерителя насоса сопротивление (типа пустой 340 Ом. полный 14 Ом).
если примерно по середине (не пустой бак) — значит с измерителем все нормально.
потом в салонном блоке нужно отстегнуть черный разъем на 40 пинов и на его клемы 15 и 16 приходят провода от разъема насоса. 5 на 16, 6 на 15. пусть проверят нет ли обрыва. проводки подписаны: 5 (16) — 433С, 6 (15) — МЕ02.
а тестер можешь купить. в инете есть много видео как ним пользоваться. там все просто.

Сообщение отредактировал Borzhch — 8.12.2015, 12:19

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!

Сообщений: 33
Пользователь №: 21.491
Регистрация: 4.12.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. комплектация: XT цвет: GRIS SILVER FLASH! Куплена в 2015 году!

Сообщений: 7.799
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1591 раз

Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!

Сообщений: 6.570
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1188 раз

раз открыл бензобак, то глянь внутрь на предмет чистоты (светодиодным фонарем с расстояния посвети туда)

все делать с выключенным зажиганием.

купи цифровой тестер (стоит 100-300р), включи его на измерение сопротивления до 1кОм, (замкни иглы между собой — должно показать «0» (можт пара Ом) — это проверка тестера на измерение, разомкни иглы должно показать «1» (бесконечность)), далее отсоедини разъем от бензонасоса (под сиденьем) и иглами дотронься до нужных контактов разъема на самом насосе. на тестере должно че нить показать циферками в Ом-ах. запомнили/записали. соединили назад разъем.

Далее, подключи назад разъем бензонасоса и лезь в БСИ (под рулем) в разъем. отключи разъем и мерий на этом жгуте (на в БСИ), должно показать тоже самое (может чуть больше на пару Ом из-за сопротивления этих проводов).

все данные должны быть в диапазоне 14 Ом-340Ом. если больше, то мозги считают что «бак пустой» скорее всего поврежден измеритель на бензонасосе. (нужен или новый или с этим химичить — тут и надо было гайку откручивать).
подсоединяем разъем назад.

если и там все впорядке, то действуем по плану «Б».
отключаем снова разъем на баке и на контакты разъема (жгут) подключаем сопротивление (резистор)

50 Ом. включаем зажигание (но незаводим) и смотрим на показания стрелки бака. должно показать что бак почти полный.
если стрелка все равно лежит то остается только мозги (БСИ). и нужно танцевать с бубном.

а все вышеданные методы непомогли?

. ОСТОРОЖНО С ПАРАМИ БЕНЗИНА. (хорошо проветриваемое место, огнетушитель, плотное одеяло/фуфайка, страхующий человек. )