РИБ В ЛУЧШЕМ РАЗМЕРЕ.

Р анее я публиковал статью с названием «Длина везёт» основная мысль которой заключалась в том, что при определённых обстоятельствах большая длина корпуса лодки даёт преимущество в скорости и (или) выходе в режим глиссирования, при равной мощности мотора. Та публикация стала самой популярной в серии о ПВХ лодках (ссылка будет в конце). И сегодня я решил тему продолжить, очень часто обсуждаемой темой.

Набирающий популярность класс маломерных судов – рибы, представлен на рынке в очень разных размерах. Фактически можно найти «малышей» чуть более 3х метров длинной; а есть и настоящие исполины. Длиной метров под 10. Один из таких мне как-то довелось тестироать для журанла «Капитан» . Это была ведомственная лодка, производства «Мнёв и Ко» с парой моторов по 200 сил.

Рассматривая такой «разбег» длин — идея искать лучший размер кажется безумной. Поэтому я решил сузить круг теми, что пользуются наибольшей популярностью. А именно, лодки длинной от 380 до 460 . И именно в этой категории попробуем разобраться, какой же размер будет самым оптимальным ?
Сперва пару слов о том, почему именно эти размеры я считаю наиболее популярным? Во-первых, опираясь на статистику. Как бы сказали мои западные коллеги «look around». Но это уже скорее констатация факта, а в чём причина? Тут всё просто. Не смотря на то, что РИБ некорректно сравнивать с ПВХ лодкой с точки зрения эксплуатационных качеств (на эту тему у меня тоже была статья и ссылка на неё тоже будет в конце). Всё же именно с ПВХ лодок чаще всего и пересаживаются на РИБ . Противопоставляя и сравнивая друг с другом. Есть тут и ещё один момент. Возможность использования мотора той же мощности, что и на ПВХашке для своего нового РИБа. На этом, кстати, во многом будет построена и дальнейшее повествование.

10-20 см для лодки – это приличная разница. Можно сказать, переход в другой класс. Даже, для корпуса длиной 6,5-7 метров разница в 20 см может заметно изменить конфигурацию. Как бы это не показалось удивительным и странным. Здесь же я беру «вилку» без малого в метр. Насколько вообще корректно сравнение 380-390 и 4,5 метрового корпуса? Более чем!
Что действительно общего у РИБа с ПВХ, так это полезная площадь кокпита. В сравнении с классическим «жёстким корпусом». Баллоны «съедают» определённую часть ширины кокпита. По этому, с точки зрения обитаемости РИБ длиной 4,5 м и такой же длины классический жёсткий корпус (пластик или алюминий) – совсем не одно и тоже. Это нужно учитывать. Но! В отличие от того же алюминиевого корпуса (конечно, если это не «голая скорлупа» без ничего) РИБ не требует большой мощности двигателя. И, если реальная мощность мотора для «алюминьки» в размере 420-450 будет от 30 л. с. В некоторых случаях комплектуют моторами 60-70 л. . и даже больше, то вот РИБ этого вовсе не требует .

Здесь снова хочется вернуться к теме «длина везёт» . Когда кто-то из вас задумывается о смене своей ПВХ лодки на РИБ (а как показывает практика, такое случается примерно в каждом 3-4 случае) то первое, что беспокоит: мотор. Покупка РИБа – дело затратное. Если сравнивать стоимость с одноразмерной ПВХ лодкой, то разница в цене может быть в 2, а то и в 3 раза. Это при условии цены новой лодки. Если задача продать старую ПВХ, то добавить придётся ещё тыс 20-25 к разнице в цене новых лодок.
Всё это сущая ерунда, если смотреть на моторы. Где разница между 9.9 и 30 л.с. ещё не так ощутима, а вот от 40 уже уходит в хороший отрыв . Если в исходной точке ПВХ лодка 380 и мотор 15-20 л.с. (самый распространённый комплект), то задумываясь о рибе, многие думают, что 430-450 непременно требует увеличения мощности. А значит потери при продаже имеющегося мотора и затраты на покупку нового. Но это вовсе не так.

Собственно этим и объясняется популярность рибов в размере 390. Для некоторых производителей, таких, как Фортис, например, это едва ли не самая продаваемая модель. Но, как показывают многочисленные испытания, РИБ в размере 430-450 вполне способен эксплуатироваться с мотором мощностью 15-20 л.с. Конечно, есть тут определённые нюансы. Если лодка не предполагает серьёзной загрузки. И количество пассажиров ограничено 2-3. В этом случае РИБ длиной 450-460 легко выходит в режим глиссирования. Более того, испытания показали, что при такой длине он способен выйти в режим глиссирование и с мотором всего 9.9 л.с. Причём не с одним, а тремя на борту. И это при весе только лодки под 160 кг. Конечно, 9.9 для корпуса 430 и уж тем более 450 – недостаточно. Но вполне допустима.

Таким образом, рассматривая к покупке лодку, вы вполне можете рассчитывать на мотор 15-20 л.с. (не секрет, что многие 9.9 позволяют «раздушивать» увеличивая мощность), при условии, что какой-то большой загрузки всё же не предполагается. Под большой я имею ввиду 4-5 человек и снаряжение. Пара человек и стандартный набор снаряжения – абсолютно гармонично для такого комплекта. А потеря скорости в 3-5 км/час в реальности не играет роли.
К примеру, если взять за основу, что вам в компании с напарником и стандартным набором снастей и снаряжения (палатка, кемпинговая утварь и тд), необходимо преодолеть расстояние в 10 км. Мотор мощностью 30 л. с. позволит двигаться со скоростью около 42-45 км/час. Это расстояние вы преодолеете примерно за 13 минут. Для мотора мощностью 15-20 л. с. реальная скорость будет в районе около 35 км/час. Но возьмём по минимуму – 30 км/час. Разница во времени на преодоление дистанции в этом случае составит всего 7 минут. Насколько это критично в реальной жизни?

Подводя итог теме мощности мотора, можно сказать следующее. РИБ в размере 430 и 450 вполне допускает эксплуатацию с мотором 15-20 л. с. Этой мощности хватит для уверенного глиссирования при стандартной загрузке 2+снаряжение. В сравнении с лодкой длиной 390 потери в скорости, если и будут, то лишь при большей загрузке и то не значительно. Если вы располагаете мотором мощностью (честных) 9.9 л. с., в этом случае вы можете рассчитывать на уверенный выход в режим глиссирования для размеров 390-430, но не слишком большую скорость и зависимость от загрузки. 450 мотор такой мощности тоже вытащит на «глисс», но зависимость от загрузки уже будет более существенной.
Но, это ещё не всё!

Так какой лучший размер?
Предыдущий раздел на даёт однозначного ответа на вопрос: какой размер всё же лучший. А лишь даёт понять, что РИБ длиной 430-450 не требует какой-то ощутимо большей мощности двигателя. Хотя и позволяет установку мотора мощностью 30-40 л. с. Что может быть необходимо, если лодка эксплуатируется с большими загрузками и требуются более дальние переходы, при которых определённое скоростное преимущество (даже в 10-15 км/час) может иметь значение.
Если стоять перед выбором риба в размерах 390, 430 или 450, пытаясь определить оптимальное решение, то исходить нужно, конечно, из финансовых возможностей. Разница в цене между 390 и 450 составляет порядка 50 тыс. Что не так уж и мало. Для многих может стать серьёзным барьером. Поэтому выбор изначально строится исходя из бюджета, и бюджет определяет степень компромиссности этого выбора.
Но! Если вы всё же готовы потратиться, то, безусловно, я бы рекомендовал смотреть в сторону большего размера. Большая площадь кокпита и длина корпуса это и гораздо лучшие мореходные качества, больше комфорта на волне. Это и несравнимо лучшая обитаемость. Помните те 10 см, о которых я говорил вначале? Здесь их 60, а это очень много для лодки такого класса. Больший комфорт, большие возможности, лучшая безопасность. Лучше остойчивость, наконец.

Кроме того, лодка большего размера оставляет «пространство для манёвра». Если для 390 мотор мощностью 20 сил – более чем достаточно, а 30 сил – фактически предельная мощность. То, РИБ длиной 450 уже можно оснащать мотором 30-40 сил. Устанавливать ДУ, без фатальных потерь площади кокпита. Установку большего количества оборудования. И тем самым обеспечить существенное расширение границ и возможностей. Причём делать можно и постепенно. Доукомплектовывая лодку. Конечно, некоторые технические особенности не позволяют добавлять опции уже после того, как она полностью готова. Как, например, зону рецесса или некоторых типов консолей.
Это необходимо учитывать при заказе. Какую консоль вам смогут установить уже после, например. Но в целом, лодка большего размера – это не только лучшая обитаемость, но и больше перспектив в будущем.

И если ответить на вопрос, который я поставил в заголовке этой статьи, то конечно, я считаю размер 450 для мобильного риба – оптимальным и лучшим решением. Нет разницы в вопросе транспортировки, спуска и подъёма лодки. С этим одинокого легко справится любой кроссовер. Из минусов только большая цена в сравнении с лодкой меньшего размера. Из плюсов: возможность эксплуатации с мотором такой же мощности и установки мотора мощности большей. Любая доп. опция, будь то консоль ДУ или что-то ещё — не так существенно влияет на свободное пространство кокпита. Скоростные характеристики сопоставимы, а мореходность лучше.

По ходу всей статьи я сравнивал 450 с корпусами меньшего размера. Но, можно взглянуть и в категорию выше. Всё, что имеет длину под пять метров предполагает установку мотора мощностью 40-50 л.с. и консоль с ДУ. В этом случае вы не получите ощутимо большего пространства кокпита. Его «съест» зона рецесса и консоль. Не получите вы и кардинального преимущества в скорости. Зато придётся серьёзно потратиться не только на сам РИБ, но и мотор. Цена двигателя мощностью 50 л. с. Примерно на 250 тыс больше, чем для 20 сильного (речь о 4х тактных моторах). Расход топлива и обслуживание такого мотора тоже находится в другой ценовой нише. И в этом случае, я считаю абсолютно бессмысленным покупку корпуса длиной 480-500. Следующий разумный шаг – это корпус более 5,5 метров. Но это уже другая история. О которой мы обязательно поговорим, но в одной из следующих публикаций!

Смотри на канале ItodorTV в YouTube новый обзор ПВХ лодки BoatsMan с необычным строением днища.

Лодка риб 400 в Санкт-Петербурге

Показ всех 10 элементов

Лодка РИБ BRIG Falcon F400

Этот товар можно приобрести в кредит за 11855.5 руб. в месяц

Лодка РИБ Catmarine RIB R-400

Этот товар можно приобрести в кредит за 4886.8 руб. в месяц

Лодка РИБ Kolibri 400 Люкс

Этот товар можно приобрести в кредит за 8750 руб. в месяц

Лодка РИБ Kolibri 400 Стандарт

Этот товар можно приобрести в кредит за 6100 руб. в месяц

Лодка РИБ Stormline Extra 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 16695 руб. в месяц

Лодка РИБ Stormline Standard 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 14045 руб. в месяц

Лодка РИБ Stormline Standard 400 (no console)

Этот товар можно приобрести в кредит за 9145 руб. в месяц

Лодка РИБ Vector 400 Al

Этот товар можно приобрести в кредит за 10185 руб. в месяц

Лодка РИБ Аэро Орлан 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 5239.7 руб. в месяц

Лодка РИБ Сима 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 6750 руб. в месяц

Лодка риб 400 – продажа в Санкт-Петербурге

Если Вы ищите, где купить Лодка риб 400 в Санкт-Петербурге, то в нашем интернет магазине MensTechnic мы предоставляем подробную и бесплатную консультацию, которая поможет подобрать наиболее подходящий Вашим потребностям вариант. Осуществить покупку можно любым удобным для Вас способом: наличный расчет, банковские карты, оплата на расчетный счет, электронные деньги.

Кредит и рассрочка на Лодка риб 400

Кредит на Лодка риб 400 оформляется в течение 30 минут, технику Вы получаете сразу же. Не требуются справка о доходах и поручительство. Срок кредитования — 3-36 месяцев. Возможно досрочное погашение без процентов.

Банки-партнеры Альфа-Банк, Русский стандарт и ОТП банк предоставляют рассрочку Лодка риб 400 на срок от 6 до 12 месяцев. Также договор о рассрочке можно заключить непосредственно с группой компаний MensTechnic.

Доставка в Санкт-Петербурге

Доставляем Лодка риб 400 в любые города России. Окончательный выбор транспортной компании остается за Вами. Со своей стороны, мы рекомендуем фирмы, с которыми уже выстроили сотрудничество: ПЭК, Деловые линии, DPD, Энергия.

Trade-In на Лодка риб 400

Хотите приобрести новую технику, а именно Лодка риб 400, но не знаете, что делать со своей старой? Компания Mens Technic примет Вашу б/у технику в зачет новой по Trade-In. Цена определяется техническим специалистом после диагностики. Принимаются такие категории товаров, как: лодочные моторы, лодки ПВХ, лодки РИБ, SUP-доски, мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, квадроциклы.

Внимание! Обязательное условие — полный комплект документов. Также компания вправе отказать в трейд-ин без объяснения причин.

Лодка риб 400 в Москве

Показ всех 10 элементов

Лодка РИБ BRIG Falcon F400

Этот товар можно приобрести в кредит за 11855.5 руб. в месяц

Лодка РИБ Catmarine RIB R-400

Этот товар можно приобрести в кредит за 4886.8 руб. в месяц

Лодка РИБ Kolibri 400 Люкс

Этот товар можно приобрести в кредит за 8750 руб. в месяц

Лодка РИБ Kolibri 400 Стандарт

Этот товар можно приобрести в кредит за 6100 руб. в месяц

Лодка РИБ Stormline Extra 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 16695 руб. в месяц

Лодка РИБ Stormline Standard 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 14045 руб. в месяц

Лодка РИБ Stormline Standard 400 (no console)

Этот товар можно приобрести в кредит за 9145 руб. в месяц

Лодка РИБ Vector 400 Al

Этот товар можно приобрести в кредит за 10185 руб. в месяц

Лодка РИБ Аэро Орлан 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 5239.7 руб. в месяц

Лодка РИБ Сима 400

Этот товар можно приобрести в кредит за 6750 руб. в месяц

Лодка риб 400 – продажа в Москве

Если Вы ищите, где купить Лодка риб 400 в Москве, то в нашем интернет магазине MensTechnic мы предоставляем подробную и бесплатную консультацию, которая поможет подобрать наиболее подходящий Вашим потребностям вариант. Осуществить покупку можно любым удобным для Вас способом: наличный расчет, банковские карты, оплата на расчетный счет, электронные деньги.

Кредит и рассрочка на Лодка риб 400

Кредит на Лодка риб 400 оформляется в течение 30 минут, технику Вы получаете сразу же. Не требуются справка о доходах и поручительство. Срок кредитования — 3-36 месяцев. Возможно досрочное погашение без процентов.

Банки-партнеры Альфа-Банк, Русский стандарт и ОТП банк предоставляют рассрочку Лодка риб 400 на срок от 6 до 12 месяцев. Также договор о рассрочке можно заключить непосредственно с группой компаний MensTechnic.

Доставка в Москве

Доставляем Лодка риб 400 в любые города России. Окончательный выбор транспортной компании остается за Вами. Со своей стороны, мы рекомендуем фирмы, с которыми уже выстроили сотрудничество: ПЭК, Деловые линии, DPD, Энергия.

Trade-In на Лодка риб 400

Хотите приобрести новую технику, а именно Лодка риб 400, но не знаете, что делать со своей старой? Компания Mens Technic примет Вашу б/у технику в зачет новой по Trade-In. Цена определяется техническим специалистом после диагностики. Принимаются такие категории товаров, как: лодочные моторы, лодки ПВХ, лодки РИБ, SUP-доски, мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, квадроциклы.

Внимание! Обязательное условие — полный комплект документов. Также компания вправе отказать в трейд-ин без объяснения причин.