Лампа-фара для охоты

Лампа-фара для охоты – незаменимое для современного промысловика устройство, которое способствует освещению ярким лучом света удаленного объекта, а также может создать в лагере комфортную обстановку. Этот прибор имеет защитное стекло и ударопрочный корпус, отлично адаптирован для использования при низких температурах. Он не боится воздействия влаги, поскольку предназначен для использования в экстремальных погодных условиях. В компании «МХМ» вам предложат купить широкий ассортимент товаров, необходимых охотникам или рыбакам.

У нас вы можете выбрать устройства по доступной цене и получить другие преимущества наших клиентов:

• если вы сомневаетесь, какую лампу вам лучше приобрести, проконсультируйтесь с нашими специалистами – они подберут подходящий вариант, исходя из ваших пожеланий и целей;
• мы сотрудничаем с ведущими американскими производителями, которые используют современные технологии, гарантирующие длительную эксплуатацию оборудования и способствующие положительному результату на охоте;
• мы занимается своевременной доставкой заказов, и ваши фары прибудут к вам в оговоренный срок.

Пользоваться лампой-фарой на территории населенных пунктов, также, как и на дорогах, не разрешается во избежание создания аварийных ситуаций. А вот взять на охоту такое оборудование – значит обеспечить комфортное существование в лагере и всегда знать, где в палатке находится обувь для охоты.

Сказав себе: «Куплю надежное оборудование!», звоните нам по телефону: +7 (909) 157-86-30. Только наша лампа-фара для охоты станет для вас незаменимым помощником в походах.

Лампа-фара для охоты

Так как передвижение на автомобиле осуществляется по полям и степям, следы многих животных уничтожаются, что делает охоту по следам невозможной для охотников, использующих традиционные методы охоты.

Лампа-фара на автомобиле.

Автомобиль следует выбирать из расчета, в какой местности будет проходить охота. Легковой автомобиль можно сразу исключить. Из отечественного рынка авто лучше всего подойдет для этой охоты УАЗ. Он имеет очень хорошую проходимость по местности и меньше вероятность где-нибудь застрять. Подойдут и заграничные авто с хорошей проходимостью. Удобно наличие кузова в автомобиле, но не обязательно.

При охоте на зайца придется много ездить по степи, поэтому позаботьтесь о достаточном количестве топлива.

Фара для охоты и ее применение.

Ночью заяц-русак выходит на кормежку в поле. Место лежки у него примерно за 60 метров от поля, при наличии рядом негустого смешанного леса, есть вероятность, что можно увидеть сразу несколько зайцев, которые вышли на корм.

Охота на животных с применение ламп-фар начинается с закатом солнца. При освещении фарами зайца он замирает на несколько секунд, что дает шанс охотнику прицелиться и сделать выстрел. Потом резко срывается с места, но бежит в полосе света фар, что делает его легкой мишенью.

Нужно разъезжать по полю с включенными фарами в поисках питающегося зайца. В степи следует проезжать возле густых кустарников, мелких деревьев и небольших холмиков в надежде, что там находится лежак зайца, и он сорвется убегать от машины.

На машине можно охватить большую площадь территории. Такая охота проходит минимум вдвоем, максимум вчетвером: один водитель, остальные все стрелки. Если в автомобиле имеется кузов, двум охотникам удобно расположиться именно в нем. Открывается больший обзор и удобнее целиться. Дополнительную световую аппаратуру можно установить на крыше, чтобы охватить большую площадь светом. Объезжая какие-нибудь угодья или поля, можно поднять до пяти зайцев, но будут ли они сегодня трофеем, зависит лишь от опытности и подготовленности стрелков.

Власти и охотники традиционных способов охоты называют такую охоту браконьерством, она влечет за собой ответственность.

Можно приобрести мощную лампу-фару, которая способна освещать до 100 метров вперед. Эффект такой же, как и от простой фары, такой фонарь крепится под стволом и при наведении на зайца дает такой же результат, как и от освещение фарами, заяц в ступоре на 1-2 секунды, если этот момент упустить, то догнать его пешком уже не представляется возможным.

Если на машине охоту многие считаю браконьерством, то к такому способу охоты относятся совершенно лояльно.

При попадании зайца в луч света фары спасти его уже почти невозможно, но, пробежав несколько десятков метров, он все же может свернуть к лесу и скрыться, поэтому лучше не мешкать.

Учитывая, что охота на зайца проходит ночью, в весеннее или осеннее время года, одеваться стоит потеплее, но вам нужна еще и хорошая подвижность, в случае необходимости выйти на зайца с подствольным фонарем. Учитывайте то, что в это время года повсюду сырость и грязь.

Идеальное количество охотников для этой охоты — это три человека, один водитель и два стрелка, которые охватывают обе стороны обзора.

Патроны для зайца.

Размеры зайца могут колебаться от 3 до 7 килограмм, дробь №4 нам подойдет для стрельбы на дистанции до 30 метров, заяц имеет привычку быстро уходить на безопасное расстояние и при стрельбе от 30 до 50 метров лучше использовать дробь №2 или №1. Стрелять нужно метко, чтобы потом не пришлось искать подранка по степям. Без собаки и в темное время суток это весьма затруднительно. Мы стреляем дробью и, если лишь задеть зайца, то он еще способен с раной пробежать метров 100 – 150. Можно использовать картечь, крупную дробь лучше не использовать, а то зайца может просто разорвать. Очень важно качество стрельбы: меткость и кучность.

Стрельба идет из автомобиля, идущего по смешанной местности, поэтому стрелок должен быть очень хорошим. Будет момент, когда заяц будет некоторое время держаться на одном уровне с машиной, в этот момент и должен пройти выстрел. Целиться нужно на одно или два тела вперед. Стрелять в движении крайне сложно и требует опытности. Расстояние до дичи играет важную роль. До 30 метров, на одно или два тела вперед, с 30 до 50 метров лучше целиться уже на два тела вперед, немного выше головы. Если русак ушел вперед на 60 метров, то надо использовать патроны класса «магнум», для лучшей кучности их нужно пересыпать крахмалом.

Оружие, которое применяют для стрельбы по территории, которую освещает лампа для охоты.

Обычно ходят на охоту с тем, что у кого есть. Чаще всего это старая добрая двустволка: горизонтальная или вертикальная. В основном двенадцатого калибра все эти ружья. Неплохо, если ружье еще и самозарядное, весьма удобно. Не советую брать автоматическое оружие, тем более без хорошего патрона их можно приравнять к одностволкам. Полуавтоматическое оружие при охоте на ходу очень неплохо бы справилось со своей задачей стрелять на ходу. Скажу вам, что хороший патрон важнее хорошего, навороченного ружья. На зайца патроны нужно делать очень тщательно. Ставьте обычный железный капсюль. Ничего другого не надо, железный капсюль — залог хорошего, мощного патрона. Не советую использовать старые, отстрелянные капсюля. Если же используется автоматическое оружие, то плотно посаженый капсюль играет очень большую роль в этом оружии, и механизм самозарядки сработает с ним четко. Порох можно покупать как дорогой, так и дешевый, тут уже дело опыта и каждый выбирает то, что ему удобно. Крайне редко бывают моменты, когда заяц рядом, поэтому чаще всего приходится стрелять по нему со средней и дальней дистанции. В этом случае лучше все использовать контейнер. Патроны лучше смазывать оружейным маслом.

Лампа-фара для охоты

Есть охотники, устанавливаются на свои автомобили такой прибор, как лампа-фара для охоты. Охота из-под фар не является самым популярным, многие охотники его считаю не этичным. Подобная охота несложная и очень увлекательная. Однако она наносит довольно большой ущерб поголовью зайцев и заячьим угодьям, а также приносит вред и обычным охотникам, распугивая живность. После такой охоты животное в переделах нескольких десятков километров найти будет тяжело. Сейчас мы расскажем, как проводиться охота на зайца таким способом.

Так как передвижение на автомобиле осуществляется по полям и степям, следы многих животных уничтожаются, что делает охоту по следам невозможной для охотников, использующих традиционные методы охоты.

Лампа-фара на автомобиле.

Автомобиль следует выбирать из расчета, в какой местности будет проходить охота. Легковой автомобиль можно сразу исключить. Из отечественного рынка авто лучше всего подойдет для этой охоты УАЗ. Он имеет очень хорошую проходимость по местности и меньше вероятность где-нибудь застрять. Подойдут и заграничные авто с хорошей проходимостью. Удобно наличие кузова в автомобиле, но не обязательно.

При охоте на зайца придется много ездить по степи, поэтому позаботьтесь о достаточном количестве топлива.

Фара для охоты и ее применение.

Ночью заяц-русак выходит на кормежку в поле. Место лежки у него примерно за 60 метров от поля, при наличии рядом негустого смешанного леса, есть вероятность, что можно увидеть сразу несколько зайцев, которые вышли на корм.

Охота на животных с применение ламп-фар начинается с закатом солнца. При освещении фарами зайца он замирает на несколько секунд, что дает шанс охотнику прицелиться и сделать выстрел. Потом резко срывается с места, но бежит в полосе света фар, что делает его легкой мишенью.

Нужно разъезжать по полю с включенными фарами в поисках питающегося зайца. В степи следует проезжать возле густых кустарников, мелких деревьев и небольших холмиков в надежде, что там находится лежак зайца, и он сорвется убегать от машины.

На машине можно охватить большую площадь территории. Такая охота проходит минимум вдвоем, максимум вчетвером: один водитель, остальные все стрелки. Если в автомобиле имеется кузов, двум охотникам удобно расположиться именно в нем. Открывается больший обзор и удобнее целиться. Дополнительную световую аппаратуру можно установить на крыше, чтобы охватить большую площадь светом. Объезжая какие-нибудь угодья или поля, можно поднять до пяти зайцев, но будут ли они сегодня трофеем, зависит лишь от опытности и подготовленности стрелков.

Власти и охотники традиционных способов охоты называют такую охоту браконьерством, она влечет за собой ответственность.

Можно приобрести мощную лампу-фару, которая способна освещать до 100 метров вперед. Эффект такой же, как и от простой фары, такой фонарь крепится под стволом и при наведении на зайца дает такой же результат, как и от освещение фарами, заяц в ступоре на 1-2 секунды, если этот момент упустить, то догнать его пешком уже не представляется возможным.

Если на машине охоту многие считаю браконьерством, то к такому способу охоты относятся совершенно лояльно.

При попадании зайца в луч света фары спасти его уже почти невозможно, но, пробежав несколько десятков метров, он все же может свернуть к лесу и скрыться, поэтому лучше не мешкать.

Учитывая, что охота на зайца проходит ночью, в весеннее или осеннее время года, одеваться стоит потеплее, но вам нужна еще и хорошая подвижность, в случае необходимости выйти на зайца с подствольным фонарем. Учитывайте то, что в это время года повсюду сырость и грязь.

Идеальное количество охотников для этой охоты — это три человека, один водитель и два стрелка, которые охватывают обе стороны обзора.

Патроны для зайца.

Размеры зайца могут колебаться от 3 до 7 килограмм, дробь №4 нам подойдет для стрельбы на дистанции до 30 метров, заяц имеет привычку быстро уходить на безопасное расстояние и при стрельбе от 30 до 50 метров лучше использовать дробь №2 или №1. Стрелять нужно метко, чтобы потом не пришлось искать подранка по степям. Без собаки и в темное время суток это весьма затруднительно. Мы стреляем дробью и, если лишь задеть зайца, то он еще способен с раной пробежать метров 100 – 150. Можно использовать картечь, крупную дробь лучше не использовать, а то зайца может просто разорвать. Очень важно качество стрельбы: меткость и кучность.

Стрельба идет из автомобиля, идущего по смешанной местности, поэтому стрелок должен быть очень хорошим. Будет момент, когда заяц будет некоторое время держаться на одном уровне с машиной, в этот момент и должен пройти выстрел. Целиться нужно на одно или два тела вперед. Стрелять в движении крайне сложно и требует опытности. Расстояние до дичи играет важную роль. До 30 метров, на одно или два тела вперед, с 30 до 50 метров лучше целиться уже на два тела вперед, немного выше головы. Если русак ушел вперед на 60 метров, то надо использовать патроны класса «магнум», для лучшей кучности их нужно пересыпать крахмалом.

Оружие, которое применяют для стрельбы по территории, которую освещает лампа для охоты.

Обычно ходят на охоту с тем, что у кого есть. Чаще всего это старая добрая двустволка: горизонтальная или вертикальная. В основном двенадцатого калибра все эти ружья. Неплохо, если ружье еще и самозарядное, весьма удобно. Не советую брать автоматическое оружие, тем более без хорошего патрона их можно приравнять к одностволкам. Полуавтоматическое оружие при охоте на ходу очень неплохо бы справилось со своей задачей стрелять на ходу. Скажу вам, что хороший патрон важнее хорошего, навороченного ружья. На зайца патроны нужно делать очень тщательно. Ставьте обычный железный капсюль. Ничего другого не надо, железный капсюль — залог хорошего, мощного патрона. Не советую использовать старые, отстрелянные капсюля. Если же используется автоматическое оружие, то плотно посаженый капсюль играет очень большую роль в этом оружии, и механизм самозарядки сработает с ним четко. Порох можно покупать как дорогой, так и дешевый, тут уже дело опыта и каждый выбирает то, что ему удобно. Крайне редко бывают моменты, когда заяц рядом, поэтому чаще всего приходится стрелять по нему со средней и дальней дистанции. В этом случае лучше все использовать контейнер. Патроны лучше смазывать оружейным маслом.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Фара-искатель: мощный источник света для сложных ситуаций

На многих транспортных средствах используются специальные типы внешних световых приборов — фары-искатели и фары-прожекторы. О том, что такое фара-искатель и прожектор, каких типов они бывают и чем отличаются друг от друга, как устроены и работают, а также об их выборе и эксплуатации читайте в статье.

Что такое фара-искатель?

Фара-искатель — дополнительный внешний световой прибор транспортных средств, формирующий узконаправленный световой пучок для освещения пространства вокруг автомобиля в ситуациях, когда ближнего и дальнего света фар недостаточно. Данный прибор является прожектором, он формирует мощный и узконаправленный световой поток, что достигается отсутствием рассеивателя и некоторыми другими конструктивными особенностями.

Под термином «фара-искатель» часто подразумевают два типа световых приборов:

• Фара-искатель — фара на поворотном механизме, что позволяет направлять световой луч из стороны в сторону;
• Фара-прожектор — фара с жестким монтажом и направленным в одну сторону лучом.

Таким образом, фара-искатель — это разновидность прожектора, данный световой прибор можно поворачивать, что позволяет освещать обширное пространство вокруг автомобиля. Это качество особенно ценно при движении по бездорожью, во время проведения поисковых или поисково-спасательных работ в темное время суток, и в других ситуациях.

• 

Фара-искатель 12V ОСВАР

Фара-искатель 12V ОСВАР

Фара-искатель УАЗ-452 с ручкой ОСВАР

Фара МТЗ искатель (305И) (металл) 12V РК

Фара-искатель галогеновая с ручкой 12V ОСВАР

Фара-искатель 12V ОСВАР

Типы, конструкция и особенности фар-искателей

Представленные на рынке фары-искатели и прожекторы делятся на несколько групп по типу, способу монтажа, применимости и типу источника света.

По способу монтажа данные световые приборы бывают:

• Стационарными — приборы устанавливаются на специально предусмотренные кронштейны или иным способом с внесением изменений в конструкцию автомобиля;
• Переносные (ручные) — приборы с рукоятками для удержания в одной руке, не требующие монтажа на авто (но питаемые от его бортовой сети от прикуривателя или иным способом).

В свою очередь, стационарные устройства могут монтироваться на кронштейн на уровне капота (это позволяет водителю не покидать своего места для управления фарой) или на крыше транспортного средства. Во втором случае фара оснащается рукояткой, с помощью которой можно поворачивать ее непосредственно из салона.

По применимости фары искатели и прожекторы бывают:

• Для легковых и грузовых автомобилей с напряжением бортовой сети 12 В;
• Для тех же ТС с напряжением бортовой сети 24 В;
• Для тракторов, с/х-техники, спецтехники и т.д.

По типу источника света:

• С лампами накаливания;
• С газоразрядными лампами (галогеновыми);
• Со светодиодами.

Как уже было сказано, фара-искатель имеет ряд конструктивных отличий от обычных фар головного света. Основу конструкции обычной фары-искателя на лампе накаливания или галогеновой лампе составляет металлический корпус, защищенный от негативных воздействий окружающей среды, ударов и т.д. В корпусе располагается параболический отражатель (рефлектор), в фокусе которого устанавливается источник света. Отражатель спереди закрыт прозрачным стеклом без рифления, либо рассеиватель с незначительным рифлением.

Именно в рассеивателе заключается основное отличие фар-искателей и прожекторов от фар головного света. Рассеиватель в обычных фарах имеет развитое рифление, за счет чего эффективно рассеивает световой поток, обеспечивая освещение максимальной площади дороги и окружающего пространства, а также предотвращая ослепление водителей встречных автомобилей. В фаре-искателе и прожекторе используется обычное гладкое стекло или рефлектор с минимальным рифлением, поэтому формируемый световой луч не рассеивается, имеет высокую мощность и позволяет освещать окружающее пространство на большом расстоянии (десятки, а в некоторых случаях — сотни метров).

Однако сегодня производятся и фары-искатели с рифленым рассеивателем, предназначенные для установки на тракторы, комбайны, сельскохозяйственную, специальную и иную технику. В сущности, это фары дальнего света, которые благодаря конструкции обеспечивают дополнительное освещение пространства при выполнении разнообразных работ.

Светодиодная фара-искатель имеет иную конструкцию: в ней, как правило, используется несколько ярких светодиодов (до 10 штук), расположенных в ряд или в концентрических кругах; каждый светодиод может иметь свой небольшой рефлектор для формирования направленного пучка. Дополнительно в приборе присутствует свой блок питания. Сегодня находят применение и светодиодные приборы с одним мощным светодиодом, помещенным в фокусе параболического рефлектора — конструкция прибора в этом случае аналогична описанной выше.

Фара-искатель и прожектор имеют различную конструкцию крепления. На фаре-искателе предусмотрен поворотный механизм (шаровой или шкворневой шарнир), обеспечивающий ее поворот вправо-влево вручную или с помощью дистанционного привода. На прожекторе предусмотрен кронштейн для жесткого монтажа, он монтируется на кузов автомобиля (обычно на крыше или переплете лобового стекла), дугу или иное приспособление, и формируемый им световой пучок имеет одно постоянное направление.

ГОСТы и требования по эксплуатации фар-искателей

Применение фар-искателей и прожекторов в нашей стране регламентируется несколькими стандартами — ГОСТ 8769-75, ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48), ГОСТ Р 51709-2001 и другими, также следует обязательно учитывать и действующие правила дорожного движения.

Согласно ГОСТ 8769-75, фара-искатель и фара-прожектор являются дополнительными внешними световыми приборами, при этом их конструкция и особенности монтажа не регламентируются. Однако есть важный пункт, оговаривающий возможность эксплуатации данных приборов — фары-искатели и прожекторы могут устанавливаться на автомобиль только в том случае, если это предусмотрено проектом. Поэтому самостоятельная установка таких приборов на большинство легковых автомобилей и внедорожников в России незаконна, эксплуатация таких ТС на дорогах общего пользования запрещена.

Но здесь есть ряд исключений. В частности, на большинстве автомобилей УАЗ проектом предусмотрен монтаж фары-искателя, такая возможность существует и на очень многих отечественных грузовиках. Также стандартом оговаривается, что на транспортные средства, снятые с производства, можно устанавливать внешние световые приборы от других ТС. Правда, в этом случае согласование внесенных в конструкцию автомобиля изменений будет непросто согласовать, что влечет за собой и проблемы с прохождением техосмотра.

Определенные ограничения установлены и для эксплуатации фары-искателя и прожектора. Данные световые приборы запрещено включать в населенных пунктах и на дорогах общего пользования в присутствии встречного автотранспорта. Фару-искатель разрешено использовать только для ориентирования в условиях бездорожья в темное время суток. Если же данные световые приборы используются на автомобилях экстренных служб в зоне ЧС, расположенной в непосредственной близости от дороги общего пользования, то необходимо принять меры для предотвращения ослепления водителей автомобилей, движущихся по этой дороге.

Как выбрать фару-искатель?

При выборе фары-искателя или фары-прожектора в первую очередь необходимо определить, возможна ли установка данного светового прибора на вашем автомобиле. Если это возможно, то все просто:

• Выбрать тип установки — вам нужна подвижная фара-искатель или неподвижный прожектор, либо ручная фара;
• Выбрать изделие под напряжение бортовой сети автомобиля — 12 или 24 В;
• Выбрать тип прибора — на обычной лампе накаливания или светодиодный.

Сегодня рынок предлагает большое количество фар-искателей различных типов и конструкций, поэтому покупка будет не слишком сложной.

Если на автомобиле не предусмотрена возможность установки дополнительных внешних световых приборов, то интересным решением может стать применение переносных (ручных) фар-искателей. Такой прибор не требует монтажа на автомобиль, он может храниться в бардачке или багажнике, и использоваться только по необходимости — такая эксплуатация не повлечет за собой штрафных санкций.

При правильном выборе фары-искателя или прожектора вы получите надежный источник света, который выручит в самых сложных ситуациях.

Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.

Для нарезки наружной резьбы с помощью круглых и прямоугольных плашек необходимо использовать специальное приспособление — плашкодержатель или вороток для плашек. Все о воротках, их существующих типах, конструкции и характеристиках, а также о выборе и применении этих приспособлений — читайте в статье.

Резьбовой крепеж прост и надежен, однако повреждение болта или шпильки может привести к невозможности его извлечения и замены. Эта проблема решается с помощью специального инструмента — набора экстракторов. Об этих приспособлениях, их типах, конструкции, выборе и применении читайте в данной статье.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Использование правильного типа шин гарантирует автомобилю устойчивость и управляемость в любой дорожной ситуации. Только шины, используемые по сезону, гарантируют оптимальные сцепные характеристики с дорожным покрытием и минимальный тормозной путь.

На всех механических транспортных средствах помимо основных указателей поворота должны присутствовать вспомогательные огни — боковые повторители поворота. Все о повторителях, их классификации, устройстве, характеристиках и работе, а также о подборе и замене данного типа приборов — читайте в статье.