Как провезти удочку в самолете

Многие любители рыбной ловли нередко задумываются о том, как провезти удочку в самолете, поскольку соблюдение правил перевозки багажа является необходимым требованием для успешной посадки на борт. Правила провоза подобного рода предметов могут отличаться в различных авиакомпаниях.

Общие условия провоза ручной клади

Поскольку удочки различных типов могут быть повреждены при перевозке в багажном отделении, многие рыбаки желают перевозить их в качестве ручной клади. Правила провоза подобных изделий подпадают под стандартные нормы перевозки предметов в салоне самолета.

Правила и нормы провоза предметов в ручной клади и багаже

Недопустим провоз в салоне опасных предметов, к которым относятся колющие и режущие. Это обусловлено возможностью их использования для нанесения травм пассажирам и экипажу. В связи с этим транспортировка удочки возможна без крючков, блесен, катушек и прочих видов снаряжения.

Не удастся провозить в качестве ручной клади рыболовные ножи (их в обязательном порядке требуется размещать в багажном отделении в соответствующей упаковке). При желании перевезти удочку в качестве ручной клади нужно учитывать размерно-весовые ограничения.

Они могут варьироваться и зависят от конкретной авиакомпании, однако большинство перевозчиков допускает провоз объектов, размер которых не превышает 55 х 40 х 20 см с максимальным весом до 10 кг.

Если транспортируемая удочка в сложенном виде подходит под подобные ограничения, ее можно перевозить прямо в салоне. Читайте подробнее о габаритах ручной клади в самолете.

Несмотря на отсутствие специальных правил и ограничений, касающихся спиннингов, многие авиакомпании не разрешают их провозить, мотивируя это внутренними правилами. Целесообразно узнавать о возможности провоза данного типа багажа заблаговременно.

Сроки получения подобной информации могут варьироваться и также зависят от конкретного авиаперевозчика. Возможность перевозки удочки на самолетах «Аэрофлота» следует уточнять не позднее 36 часов до предполагаемого перелета.

Транспортировка удочки и спиннинга

Как показывает практика, компания может пойти на уступки пассажиру, сделав исключение при провозе подобного рода багажа. В некоторых случаях допускается перевозка удочек, не соответствующих существующим ограничениям. Однако подобное возможно только при лояльном отношении авиаперевозчика и исключительно по его инициативе.

Планируя перевозку, необходимо согласовать с представителем компании максимально возможную длину снастей. Во избежание отказа настоятельно рекомендуется сообщить о том, что изделие представляет для владельца большую ценность и может быть повреждено в процессе транспортировки. При этом удочка может не только обладать высокой стоимостью, но и быть памятным подарком.

Согласовывая параметры перевозимого изделия, целесообразно взять за основу сумму габаритов ручной клади, что эквивалентно 115 см. Если длина изделия превышает указанную величину, его провоз с высокой долей вероятности будет запрещен. Неопасные виды снаряжения, например, приманки можно перевозить в качестве ручной клади вместе с удочкой, если подобное было разрешено авиаперевозчиком.

Если российские перевозчики предусматривают возможность транспортировки удочек не в багажном отделении, то правила европейских компаний строго запрещают подобный вид услуг. Тем не менее у рыбака всегда остается возможность договориться с представителями авиакомпании об исключении в единичных случаях. Но вероятность получения разрешения невелика.

Стандартным вариантом перевозки представляется транспортировка удочек (возможно, нескольких) в багажном отделении. Они должны быть упакованы в соответствии с действующими стандартами, а их габариты не должны превышать ограничений. Иначе потребуется внесение доплаты за превышение.

Больше информации о транспортировке удочки можно получить в видео.

Возможность бесплатного провоза

В большинстве случаев перевозка спиннинга в самолете потребует от рыбака финансовых вложений. В некоторых случаях «Аэрофлот» и другие компании допускают бесплатную транспортировку.

Какие правила должны быть соблюдены для бесплатной провозки удочки

Многие пассажиры, путешествующие вместе, нередко используют возможность замены регистрируемого багажа на упакованные удочки. В подобном случае один из пассажиров сдает основные вещи за двоих (в рамках ограничений, предусмотренных его билетом), а другой использует шанс замены и размещает вместо личных вещей удочки.

Особенности упаковки

Для провоза удочки оптимальным вариантом представляется специальный тубус с жестким каркасом, длина которого составляет порядка 145–150 см. Он без проблем сможет выдержать механические нагрузки при погрузочно-разгрузочных работах, а также в процессе полета.

Некоторые рекомендации по транспортировке

Наиболее доступные по стоимости тубусы предназначены для перевозки в автомобильном транспорте и зачастую обладают стенками недостаточной толщины. Это может привести к поломке их содержимого.

При перевозке тубус может застрять на багажной ленте, может быть придавлен чемоданами других пассажиров, поврежден при погрузке. В связи с этим необходимо убедиться в прочности упаковки, встав на нее ногами или разместив на ней другой тяжелый груз.

Если приобретение тубуса не планируется рыбаком, можно отдать предпочтение альтернативным вариантам упаковки: коробке, изготовленной из фанеры либо трубе ПВХ, обладающей необходимой прочностью.

Полезные рекомендации

Поскольку транспортировка подобных грузов представляется довольно хлопотной процедурой, рекомендуется следовать рекомендациям тех пассажиров, которые ранее успешно перевозили удочки отечественными перевозчиками.

Пять полезных советов по транспортировке удочки от опытных туристов

Настоятельно рекомендуется сразу упаковывать изделия для транспортировки в багажном отсеке, поскольку это позволит избежать проблем в случаях, когда с представителем компании договориться не удастся. Не следует закрывать крышку тубуса или коробки слишком плотно, поскольку сотрудники аэропорта обязательно осмотрят ее перед посадкой.

Другие полезные советы:

• Избегать услуг бюджетных авиаперевозчиков, поскольку они зачастую предусматривают необходимость доплаты за любой груз либо в случаях, когда он не подходит под существующие стандарты.
• Большинство компаний позволяет перевозить удочки и другой груз, если это предусмотрено тарифом. В связи с этим следует отказаться от базовой/эконом-категории билетов.
• Согласовывать возможность перевозки обязательно нужно заблаговременно, иначе представитель компании может отказать в этом пассажиру.

Несмотря на то что транспортировка удочки в самолете представляется весьма проблематичной, рыболов при желании сможет перевезти нужное изделие. Во избежание затруднений настоятельно рекомендуется придерживаться правил авиакомпании, а также советов уже перевозивших подобные грузы пассажиров.

Возможно, для вас будет актуальна статья: что нельзя брать и перевозить в самолете.

Нашел очень интересную систему перевозки удочек и спиннингов в автомобиле

Любой рыболов владеющий автомобилем всегда сталкивается с проблемой перевозки своих удилищ. Кто возит снасти в дорогостоящих тубусах в багажнике или в салоне, кто, не мудрствуя лукаво, кидает их в чехле на заднюю полку, а иные именно из-за перевозки используют телескопические удилища.

Кстати, в последнем случае рыболовы дают ничуть не худшие результаты ловли, чем те, кто ловит штекерами. Знаю одного такого (друг), ажно на Мерседесе ездит и, кажется, у него и штекеров-то нету.

В любом случае, каждый как-то изворачивается, придумывает что-то и некоторые сожалеют, что в продаже нет специальных простых систем для перевозки удилищ. Для перевозки детей такие системы есть, в ПДД даже особое требование имеется, а несчастные рыболовы от безысходности вынуждены мучаться. и страдать, страдать душевно. :))

Но шутки шутками, а оказывается системы для перевозки удочек и даже, страшно сказать спиннингов, существуют и их можно купить. Да, это она — одна из таких систем на фото выше. Называется она Booms !

Рассчитана она на три удилища, которые крепятся на ней при помощи специальных мягких держателей на липучках и легко крепится сзади передних сидений за их подголовники. Очень быстро и еще быстрей снимается. При этом высоту расположения системы можно удобно регулировать. А чтобы все это дело не болталось снизу предусмотрена петля для захвата опять же за сиденье — присмотритесь.

И главное в использовании этой систему Бумц обеспечить наличие отсутствия кого-либо на задних сиденьях. Особенно же тещи и детей. Тогда все будет нормально и удочки доедут в целости и сохранности.

Купить этот замечательный девайс можно здесь по цене 1193 рубля. Да, не слишком дешево, но за цену бутылки хорошего виски можно получить. В общем, поломанные снасти стоят дороже.

Перевозка фидерных удилищ. Как добраться до воды без поломок?

Тот факт, что английские производители задают «моду» на фидерные и поплавочные удилища, не является ни для кого секретом. Касается данная тема не только строя, компоновки и материалов отделки, важное значение уделяется и балансу снасти. И именно здесь многие бренды единодушны во мнении, что чем меньше колен имеет удилище – тем более правильными рабочими характеристиками оно обладает. Солидарны с ними и многие опытные фидеристы – будь их воля, наибольшей популярностью пользовались бы цельные, одночастные удилища!

Однако не все так просто- обратной стороной медали двухчастных «палок» является увеличенная транспортная длина. Даже весьма компактное, на первый взгляд, удилище длиной 3.6 метра, «распиленное» пополам, с трудом вместится даже в просторный багажник автомобиля. Что уж говорить о «безлошадных» рыболовах, которые вынуждены «перебиваться» маршрутками и скидываться на бензин со своими коллегами?

А еще одним из нюансов, остро встающим перед рыболовами, становится вопрос защиты бланка от повреждений во время транспортировки. Шутка ли – прижать, надломить либо прищемить длинное удилище куда проще, нежели его более короткий аналог. А с учетом того, что многие производители не комплектуют свои модели не то, что бы тубусом, даже элементарным полужестким чехлом, вопрос транспортировки таких снастей встает особо остро.

Как решить проблему транспортировки. Взгляд с колокольни Drennan

Описанную выше ситуацию прекрасно видят и сами производители рыболовных снастей. Именно по этой причине в каталоге Drennan появилось множество моделей с аббревиатурой Specialist – именно под данным суббрендом производитель выпустил в свет всевозможные аксессуары, предназначенные для комфортного хранения, транспортировки и обслуживания рыболовных снастей. Рассмотреть все вышеописанные снасти – дело целой научной диссертации, а потому наш сегодняшний разговор коснется исключительно чехлов и так называемых полужестких кофров, предназначенных для транспортировки удилищ и всевозможных аксессуаров – ручек подсака, стоек, триподов. Поехали!

Specialist Double Rod Sleeve

Мягкий и просторный чехол, который наверняка понравится рыболовам – спортсменам, предпочитающим перевозить удилища в сборе, с установленной катушкой, пропущенной через кольца леской и привязанным шок-лидером.

На основное его предназначение – перевозку двухчастных удилищ – указывает длина: у данной модели она составляет 196 сантиметров. В качестве основы здесь используется специальная ткань 600D fabric, обеспечивающей максимальную защиту удилищ от повреждений, прямых солнечных лучей и влаги. Фиксирует снасти внутри молния производства YKK, проходящая по всей длине чехла.

Конструкция чехла имеет особую форму с выемкой в нижней части, благодаря которой реализована возможность перевозки удилищ с установленной катушкой. Ширины ее достаточно, чтобы расположить катушки на разных уровнях и предотвратить непреднамеренный контакт во время переноски.

Помимо основного отсека, чехол оснащен двумя наружными карманами, которые наверняка подойдут для хранения стоек, мерных колышков и прочих аксессуаров, а также отдельным внутренним карманом, предназначенным для пенала с квивертипами.

Транспортировка чехла осуществляется при помощи широкого наплечного ремня, регулируемого по длине, либо же специальной ручки, расположенной таким образом, чтобы обеспечивать правильный баланс и исключить заваливание чехла вперед либо назад.

Specialist Long Rod Sleeve

Схожая по характеристикам модель, однако, на сей раз количество отсеков в ней ограничено одним. Specialist Long Rod Sleeve предназначен для хранения и транспортировки одного удилища с катушкой – именно такой вариант выбирает большинство рыболовов. По их мнению, как бы ты бережно не размещал в чехле два – три удилища, вероятность того, что твердое пропускное кольцо продавит бланк соседнего удилища, присуствует всегда. Именно по этой причине перевозка и хранение каждого удилища, части которого изолированы друг от друга, неопреновыми стяжками, в индивидуальном чехле – идеальный с точки зрения безопасности вариант.

На высоте и остальные характеристики Specialist Long Rod Sleeve. Прочный и плотный влагостойкий материал 600D в качестве основы, проверенная временем фурнитура от YKK обеспечивает надежную фиксацию чехла по длине, а благодаря двум наружным и одному внутреннему карману рыболов получает возможность перевозить не только удилище, но также и сопутствующие аксессуары.

Приятным дополнением к данному чехлу станут три неопреновые стяжки, предназначенные для фиксации удилища в транспортном положении и изолирования отдельных его частей друг от друга

Переноска чехла также осуществляется при помощи удобной ручки и регулируемого наплечного ремня, позволяющего изменять длину в зависимости от роста рыболова.

Specialist Short Rod Sleeve

О том, что Drennan заботится о своих покупателях, знает каждый. Двухчастные удилища – это не только длинные «палки» ростом 11-12 футов. Сюда можно записать и короткие пикеры и фидеры класса лайт, имеющие длину 8, 9 и 10 футов, транспортная длина которых не превышает 140-150 сантиметров. Имея в пользовании подобные снасти, рыболову нет нужды пользоваться длинным чехлом для их переноски, а потому оптимальным вариантом становится Specialist Short Rod Sleeve – компактный полужесткий кофр, рассчитанный на переноску одного двухчастного удилища, транспортная длина которого не превышает 150 сантиметров. Однако и это еще не все – на данную модель наверняка «положили глаз» те рыболовы, которые привыкли пользоваться трехчастниками, длина которых не превышает 160 сантиметров даже при общем «росте» снасти в 3.9-4.2 метра.

Остальные же характеристики чехла соответствуют своим аналогам линейки Specialist. Плотный влагостойкий материал 600D в качестве основы, проверенная временем молния производства YKK, два наружных и один внутренний карман для квивертипов, три неопреновые стяжки для фиксации удилища в комплекте. Традиционным средством для транспортировки удилища является широкая шлейка, оборудованная регулировочным механизмом и позволяющая четко настроить транспортную длину под рост любого рыболова.

Что еще потребуется для безопасной транспортировки удилищ?

Просто так «бросить» удилище в чехол, не оборудовав его дополнительными защитными приспособлениями – весьма опрометчивое решение, которое способно привести к скорой поломке удилища. Именно для этой цели предназначены специальные неопреновые стяжки Specialist Rod Straps, имеющие повышенную ширину и плотность материала. С их помощью коленья удилища изолируются друг от друга, что позволяет исключить непреднамеренный контакт и повреждение во время переноски.

На что еще обратить внимание рыболову? Бесспорно, на самые хрупки части удилища – квивертип и стыки колен, не защищенные в транспортном положении ничем. Для их защиты Preston выпустил Specialist Rod Socks – мягкие компактные чулки, выполненные из неопрена и оборудованные застежкой, обеспечивающие надежную фиксацию на удилище во время транспортировки. Комплект состоит из двух чехлов разного диаметра – более тонкий надевается на вершинку и защищает тонкие части удилища и квивертип, более толстый предназначен для защиты комлевых частей каждого колена. Идеальный вариант для матчевиков и фидеристов!

Появятся вышеперечисленные новинки в каталоге интернет-магазина « Английская снаст ь» одновременно с мировым релизом. Следите за обновлениями ассортимента!