Кораблик для прикормки Carpboat Scata Li-ion

Новинка сезона! С аккумуляторами li-ion до 5 ч непрерывной работы!

Спецпредложение

Радиоуправляемый прикормочный кораблик Carpboat Scata предназначен для трофейной карповой рыбалки и точной доставки приманки на большие расстояния. Кораблик оснащен двумя бункерами с грузоподъемностью 3-4 кг и возможностью завоза одной снасти. Совместим со всеми эхолотами и автопилотами Toslon, что дает возможность расширения функционала и не только видеть донный рельеф водоема, но и полностью автоматизировать процесс завоза прикормки по GPS координатам.

Оба бункера находятся посередине лодки и контролируются двумя независимыми сервоприводами с возможность открытия бункера при помощью пульта дистанционного управления. Важно отметить, что также имеется возможность закрыть бункеры после прикормки, что позволяет уменьшить сопротивление воды при возвращении прикормочного кораблика на «базу» и увеличить ресурс аккумуляторных батарей.

Кораблик Carpboat Scata комплектуется двумя литиевыми аккумуляторами, что делает лодку гораздо легче, чем в комплектации со свинцовыми батареями. Помимо увеличенного рессурса АКБ, уменьшение общего веса кораблика увеличивает скорость движения, т.к. уменьшается сопротивление воды.

Комплектация:
Прикормочный кораблик – 1 единица.
Пульт управления 6кан., 2,4Ghz – 1 единица.
Заряжаемый аккумулятор (7,4В 10,6Ач.) – 2 единицы. = (7,4В 21,2Ач.)
Аккумуляторное зарядное устройство для кораблика (220В/8,4В) – 2 единицы.
Спрей, предназначенный для смазывания вала двигателя-1 единица.
Сумка для прикормочного кораблика.
Защитный чехол для ПУ.
Запасной винт и предохранители.

Высокие стандарты представленного оборудования: шестиканальный пульт дистанционного управления 6кан. 2,4Ghz, а также прикормочный бункер, изготовленный из нержавеющей стали.
Пульт дистанционного управления 6кан. 2,4Ghz на основе микропроцессора (дальность действия до 500 — 800м).
Прикормочные бункера, который открывается отдельно и закрывается плавно, при помощи потенциометра на пульте управления.
Возможность загрузки прикормки весом до 4 кг.
2 единицы основных аккумуляторов (литий-ионных аккумулятора) способны обеспечить больше двух часов работы на максимальных скоростях.
Система крепления оснастки, расположенная на корме.
Скорость движения кораблика составляет 0,9-1,1 метров в секунду.
Класс сопротивления волнам отвечает 4-5 баллам.
6 ультраярких светодиодных элементов в передней части кораблика.
2 ультраярких светодиодных элемента в задней части.
Привод состоит из двух электромоторов с винтами и независимым управлением. Система привода оснащена воздушным охлаждением.
Две точки смазки валов привода.
Размеры (длина-ширина-высота): 70*46*25 сантиметров.
Вес батарей составляет 1,1 кг. Эксплуатационный вес кораблика не превышает 11 килограммов.

Комплектация:
Прикормочный кораблик – 1 единица.
Пульт управления 6кан., 2,4Ghz – 1 единица.
Заряжаемый аккумулятор (7,4В 10,6Ач.) – 2 единицы. = (7,4В 21,2Ач.)
Аккумуляторное зарядное устройство для кораблика (220В/8,4В) – 2 единицы.
Спрей, предназначенный для смазывания вала двигателя-1 единица.
Сумка для прикормочного кораблика.
Защитный чехол для ПУ.
Запасной винт и предохранители.

Прикормочный кораблик Carpboat Scata

Работаем с 2013 года. Свой сервисный центр.

Лопасти винта защищены решетками, которые не дают запутаться в водорослях. Также сзади находится сервопривод устройства сброса снасти.

Спереди кораблик Carpboat Scata оснащен 6 белыми светодиодными фонариками, и еще двумя красными сзади. Они помогают обнаружить лодку на большом расстоянии или в ночное время.

Посередине лодки находятся два бункера для прикормки. Они контролируются двумя сервоприводами и являются независимыми друг от друга. Бункеры вмещают максимум 3-4 кг приманки и способны доставить снасть в любую выбранную Вами точку при помощи пульта дистанционного управления. Возможность открытия и закрытия бункеров для сброса прикормки с помощью ПУ, что позволяет закрыть бункера после сброса приманки. Эта функция уменьшает сопротивление с водой и увеличивает ресурс АКБ.

Лодка принимает сигнал от пульта на расстоянии до 350-500 метров.

Перед запуском кораблика необходимо провести “предполетную подготовку”.

• Сначала устанавливаются батареи. Для этого откручиваем барашковый винт и открываем крышку кораблика. Подключаем аккумулятор — черный провод к черному, а красный к красному.
• Включаем по порядку передатчик пульта ДУ, главный выключатель и переключатель подсветки, бункеры для прикормки, винт, освещение кораблика, устройство заднего сброса лески.

После завершения описанных шагов, помещаем кораблик в воду, и, управляя с помощью пульта наслаждаемся рыбалкой.

Как управлять Carpboat Scata?

Для начала включаем сам кораблик. Теперь включаем пульт. Правый джойстик опускаем вниз, происходит звуковой сигнал. Пульт связался с корабликом. Проверить все функции на роботоспособность, после этого можно загружать прикормку и оснастку.

Carpboat Scata плывет очень тихо, чтобы не распугать рыбу в воде. Так как он легче чем все остальные корабли компании Carpboat он едет со скоростью 1.1 м/с. Заряда аккумулятора кораблика хватит на 2-3 часов беспрерывной работы, что зависит от погодных условий. Аккумуляторы литиевые и они в два раза легче чем свинцовые это дает меньше сопротивление с водой, и ресурс литиевого аккумулятора увеличивается.

После использования лодки на воде нужно привести ее в порядок:

• Закрыть бункеры для приманки при помощи пульта управления
• Выключить подсветку
• Выключить главный выключатель кораблика и вынуть аккумулятор
• Выключить передатчик пульта ДУ и вынуть из него аккумуляторы
• Снять все антенны с корабля

Теперь осталось только почистить, высушить кораблик и упаковать его.

Характеристики:

Высокие стандарты представленного оборудования: шестиканальный пульт дистанционного управления 6кан. 2,4Ghz, а также прикормочный бункер, изготовленный из нержавеющей стали.
Пульт дистанционного управления 6кан. 2,4Ghz на основе микропроцессора (дальность действия до 500 — 800м).
Прикормочные бункера, который открывается отдельно и закрывается плавно, при помощи потенциометра на пульте управления.
Возможность загрузки прикормки весом до 4 кг.
2 единицы основных аккумуляторов (литий-ионных аккумулятора) способны обеспечить больше двух часов работы на максимальных скоростях.
Система крепления оснастки, расположенная на корме.
Скорость движения кораблика составляет 0,9-1,1 метров в секунду.
Класс сопротивления волнам отвечает 4-5 баллам.
6 ультраярких светодиодных элементов в передней части кораблика.
2 ультраярких светодиодных элемента в задней части.
Привод состоит из двух электромоторов с винтами и независимым управлением. Система привода оснащена воздушным охлаждением.
Две точки смазки валов привода.
Размеры (длина-ширина-высота): 70*46*25 сантиметров.
Вес батарей составляет 1,1 кг. Эксплуатационный вес кораблика не превышает 11 килограммов.

Комплектация:
Прикормочный кораблик – 1 единица.
Пульт управления 6кан., 2,4Ghz – 1 единица.
Заряжаемый аккумулятор (7,4В 10,6Ач.) – 2 единицы. = (7,4В 21,2Ач.)
Аккумуляторное зарядное устройство для кораблика (220В/8,4В) – 2 единицы.
Спрей, предназначенный для смазывания вала двигателя-1 единица.
Сумка для прикормочного кораблика.
Защитный чехол для ПУ.
Запасной винт и предохранители.

Тема: Прикормочный кораблик

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Прикормочный кораблик

Прошу совет у опытных карпятников по использованию прикормочных корабликов. Из прочитанных обзоров стало ясно, что технически завоз двух-четырех снастей проблематичен. Из ходовых аккамуляторов — 12В, на рынке можно приобрести 3-4 шт на 2-3 дневную сессию без больших затрат. Стою перед выбором: двухбункерный на 2 снасти или однобункерный на 1 снасть. Склоняюсь к Carpboat Carbon или Carpboat MINI Carbon. На немца или англичанина не смотрю из-за цены. Но если у кого есть по адекватной цене протоптанная тропа по заказу через интернет, буду рад совету.
Может заблуждаюсь, но возить снасть на 250-300 м это одно, а на бровку, яму или стол на 150 м это по технике исполнения с 2-3 снастями — другое.
Хотелось бы узнать логистику и технику исполнения завоза корабликом: подготовка кораблика, пробивка дна и наличия рыбы, исполнение визуальной маркировки, сколько по эргономике можно создать точек на 4 снасти, техника завоза 1-2-3-4 снастей, необходимость в приобретении дополнительных аксессуаров.
Спасибо.

Посоветуйте пожалуйста кто нибудь пользовал кораблик Carpboat Deluxe хотелось бы знать плюсы и минусы

Купил Carpboat Carbon. Эхолотом смотрю рельеф.
Завожу сразу две снасти с прикормкой. Первый сброс снасти с кормом на верх бровки. Второй сброс в стороне. «Сторона» или низ бровки (метрах в 5-ти), или сильно дальше в сторону, тоже интересная по рельефу точка.
Также вторая пара удилищ.
Фиксирую направления и расстояние (маркерным карандашем на леске).
Пока дальше 150 метров не завозил.
Но все равно, корабль для мест, куда не бросить (далеко, деревья, рядом со стеной камыша

Использую carpboat mini, когда выбирал между разными карпботами — этот выиграл из-за размера и веса. И так на себе черти сколько вещей тащишь. Брал с эхолотом Fd500 который.
Из выводов — аккумы авно, выжираются 4 аккума (на small стоят два по 6 вольт) часа за 4, это как бы не 4 часа плавания, а 4 часа рыбалки. То есть завозов 10. С эхолотом, похожу тоже не повезло. Ловит зайцев, похоже наводка от платы идет.
За зиму купил литиевые аккумы, тесты и расчеты показали, что они должны держать 4-5 часов непрерывного хода!
Плату заэкранировал, может отпустит эхолот. Шлицы винтов, закрывающие батарейные отсеке — сорвались рыбалки после 3-ей, поменял на барашки. Если коротко про впечатления — то идея хорошая, сама лодка нормальная, но нужно пилить. Магазина, где можно лодку посмотреть руками в Москве нету, протестить нельзя.
Что касается по использованию — по эхолоту пытаюсь найти интересное место, сбрасываю туда маркер. Потом завожу снасти, завожу по одной. Были случаи, когда плетенка попадала в винты, хотя они с защитой, тут надо обязательно ставить лидкор или утяжелять леску. Что бы хотя бы метр был в воде при завозе. Всегда снасти кладу в бункер, а не на магнитном подвесе — были случае, когда крючок цеплялся и и приходилось мотать кораблик назад. В принципе я покупкой доволен, если еще победю эхолот — будет совсем здорово.

Прикормочный кораблик Carpboat Scata

Работаем с 2013 года. Свой сервисный центр.

Лопасти винта защищены решетками, которые не дают запутаться в водорослях. Также сзади находится сервопривод устройства сброса снасти.

Спереди кораблик Carpboat Scata оснащен 6 белыми светодиодными фонариками, и еще двумя красными сзади. Они помогают обнаружить лодку на большом расстоянии или в ночное время.

Посередине лодки находятся два бункера для прикормки. Они контролируются двумя сервоприводами и являются независимыми друг от друга. Бункеры вмещают максимум 3-4 кг приманки и способны доставить снасть в любую выбранную Вами точку при помощи пульта дистанционного управления. Возможность открытия и закрытия бункеров для сброса прикормки с помощью ПУ, что позволяет закрыть бункера после сброса приманки. Эта функция уменьшает сопротивление с водой и увеличивает ресурс АКБ.

Лодка принимает сигнал от пульта на расстоянии до 350-500 метров.

Перед запуском кораблика необходимо провести “предполетную подготовку”.

• Сначала устанавливаются батареи. Для этого откручиваем барашковый винт и открываем крышку кораблика. Подключаем аккумулятор — черный провод к черному, а красный к красному.
• Включаем по порядку передатчик пульта ДУ, главный выключатель и переключатель подсветки, бункеры для прикормки, винт, освещение кораблика, устройство заднего сброса лески.

После завершения описанных шагов, помещаем кораблик в воду, и, управляя с помощью пульта наслаждаемся рыбалкой.

Как управлять Carpboat Scata?

Для начала включаем сам кораблик. Теперь включаем пульт. Правый джойстик опускаем вниз, происходит звуковой сигнал. Пульт связался с корабликом. Проверить все функции на роботоспособность, после этого можно загружать прикормку и оснастку.

Carpboat Scata плывет очень тихо, чтобы не распугать рыбу в воде. Так как он легче чем все остальные корабли компании Carpboat он едет со скоростью 1.1 м/с. Заряда аккумулятора кораблика хватит на 2-3 часов беспрерывной работы, что зависит от погодных условий. Аккумуляторы литиевые и они в два раза легче чем свинцовые это дает меньше сопротивление с водой, и ресурс литиевого аккумулятора увеличивается.

После использования лодки на воде нужно привести ее в порядок:

• Закрыть бункеры для приманки при помощи пульта управления
• Выключить подсветку
• Выключить главный выключатель кораблика и вынуть аккумулятор
• Выключить передатчик пульта ДУ и вынуть из него аккумуляторы
• Снять все антенны с корабля

Теперь осталось только почистить, высушить кораблик и упаковать его.

Характеристики:

Высокие стандарты представленного оборудования: шестиканальный пульт дистанционного управления 6кан. 2,4Ghz, а также прикормочный бункер, изготовленный из нержавеющей стали.
Пульт дистанционного управления 6кан. 2,4Ghz на основе микропроцессора (дальность действия до 500 — 800м).
Прикормочные бункера, который открывается отдельно и закрывается плавно, при помощи потенциометра на пульте управления.
Возможность загрузки прикормки весом до 4 кг.
2 единицы основных аккумуляторов (литий-ионных аккумулятора) способны обеспечить больше двух часов работы на максимальных скоростях.
Система крепления оснастки, расположенная на корме.
Скорость движения кораблика составляет 0,9-1,1 метров в секунду.
Класс сопротивления волнам отвечает 4-5 баллам.
6 ультраярких светодиодных элементов в передней части кораблика.
2 ультраярких светодиодных элемента в задней части.
Привод состоит из двух электромоторов с винтами и независимым управлением. Система привода оснащена воздушным охлаждением.
Две точки смазки валов привода.
Размеры (длина-ширина-высота): 70*46*25 сантиметров.
Вес батарей составляет 1,1 кг. Эксплуатационный вес кораблика не превышает 11 килограммов.

Комплектация:
Прикормочный кораблик – 1 единица.
Пульт управления 6кан., 2,4Ghz – 1 единица.
Заряжаемый аккумулятор (7,4В 10,6Ач.) – 2 единицы. = (7,4В 21,2Ач.)
Аккумуляторное зарядное устройство для кораблика (220В/8,4В) – 2 единицы.
Спрей, предназначенный для смазывания вала двигателя-1 единица.
Сумка для прикормочного кораблика.
Защитный чехол для ПУ.
Запасной винт и предохранители.