Рейтинг лучших компенсаторов плавучести на 2021 год

Просмотрено: 985

Время прочтения: 8 мин.

Погружение с аквалангом — популярное занятие, которое привлекает не только опытных спортсменов, но и новичков. Однако для того чтобы под водой сохранить необходимое положение тела используются дополнительные устройства. К таким устройствам необходимо отнести компенсатор плавучести. Для того, чтобы устройство подошло, важно правильно сделать выбор. Рейтинг лучших компенсаторов плавучести, составленный по мнению пользователей на 2021 год позволяет оценить все преимущества и недостатки и сделать правильный выбор.

Что такое компенсатор плавучести

Специальное устройство, которое предназначено для повышения уровня плавучести аквалангиста. Данное устройство используется для подводного плавания. Без использования компенсатора полноценное погружение невозможно. Чаще всего такое оборудование имеет вид жилета или крыла, которое крепиться с помощью ремня к баллону.

Критерии выбора

Для того? чтобы правильно подобрать устройство для занятия дайвингом, рекомендовано придерживаться следующих рекомендаций.

Подобрать тип устройства

Устройства для регулирования плавучести может быть различного типа. Среди наиболее часто используемых необходимо выделить:

• В форме жилетов. Такие модели состоят из двух камер наполненных воздухом. Расположены камеры на спине и груди. С помощью воздуха человек может фиксироваться в удобном положении под водой. В случае экстренных ситуаций лишний груз может быстро отстегнуться.
• В форме крыла. Такая модель состоит из одной воздушной камеры расположенной на спине. Данный тип устройства занимает мало места и не вызывает дискомфорт во время плавания.
• Полукрыло — включает в себя все характеристики первого и второго типа. Наиболее часто используется опытными дайверами.

Для новичков рекомендовано воспользоваться советами специалиста, который индивидуально подберет наиболее подходящее устройство для безопасного погружения.

Размер камер для воздуха

Чем больше камера с воздухом, тем проще управлять обмундированием. Большой объем воздуха позволяет регулировать тело в необходимом положении, и поддерживать оптимальный уровень плавучести.

Материал, из которого изготовлено устройство

В качестве материала чаще всего используется нейлон с полиуретановым покрытием. Такой материал прочный и выдерживает сильные нагрузки. Модели герметичны и сохраняют длительное время воздух в жилете.

Подъемная сила

Данный критерий зависит от объема воздушного отсека. Чем глубже и сложнее погружение, тем больше должна быть воздушная камера.

Дополнительные аксессуары

К таким аксессуарам следует отнести наличие дополнительных отсеков, карманов, элементов крепления. Дополнительные крепления позволяют использовать во время дайвинга приборы и инструменты.

Обзор популярных компенсаторов плавучести

Выбор обмундирования для подводного плавания очень большой. Для того, чтобы сделать правильный, выбор необходимо изучить наиболее популярные компенсаторы.

Для ружья

Используется дайверами для подводной охоты. Удерживает ружье в одном положении и предотвращает повреждение оружия.

Компенсатор плавучести предусмотрен для пневматического ружья. Модель изготовлена из качественного неопрена с нейлоновым покрытием. Толщина материала составляет 7 мм, поэтому ружье можно фиксироваться в нужном положении. После использования оружие может всплывать на поверхность без помощи ныряльщика.

Плотный материал защищает ружье от царапин и ударов. Подходит оружия следующей длины 40, 55 и 65, 75-85 см.

• простой внешний вид;
• тщательная защита ружья от повреждения;
• простое крепление.

Цена: от 500 рублей.

Универсальное устройство предусмотрено для подводной охоты. Качественно фиксируется на ружье и может самостоятельно всплывать после выстрела. Изготовлен поплавок из пенопласта. Материал не впитывает воду и при ударах защищает ружье от царапин. Может использоваться не только для ружья, но и фонарей.

• простой дизайн;
• бюджетная стоимость.

• при длительной эксплуатации пенопласт разрушается.

Цена: от 450 рублей.

Поплавок может одновременно применяться как для ружья, так и фонаря. Изготовлено устройство из пенистого полистирола. Материал с закрытой пористой поверхностью не пропускает влагу, и сохраняет плавучесть в течение всего плавания.

Крепится изделие к ружью с помощью липко ленты, которая идет в комплекте. Фонарь крепится в специальное отверстие, которое надежно фиксирует, и защищает от падения.

• простое крепление;
• надежная защита.

Стоимость: от 1000 рублей.

С интегрированной грузовой системой

Такое обмундирование оснащено специальными карманами, которые снимаются очень быстро и делают компенсатор легким. Необходима такая разгрузка в случае аварии или непредвиденных ситуаций. Чаще всего карманы расположены по бокам.

Компенсатор плавучести имеет небольшой вес и удобное расположение клапана для стравливания воздуха. Воздушная камера расположена на спине, такая конструкция не нагружает мышцы и не создаёт дискомфорта во время плавания. Спинка покрыта мягким материалом, который поддерживает поясницу и плотно прилегает к телу. Интегрированная система Lock Aid позволяет самостоятельно определять необходимую нагрузку. Вес устройства составляет 2,5 кг. Изготовлена модель из нейлона в форме полукрыла. Модель оснащена светоотражающими лентами. Это повышает безопасность плавания в любое время суток.

• привлекательный внешний вид;
• легкий вес;
• карманы оснащены дополнительно липучками.

Стоимость: 20 000 рублей.

Модель изготовлена в форме жилета. Независимые камеры могут подгонять обмундирование под индивидуальные особенности строения тела человека. Специальные стабилизаторы для баллона удерживает его в нужном положении, поэтому во время плавания дайвер не ощущает дискомфорта. Изготовлено из полиуретана с нейлоновым покрытием.

Модель предусматривает наличие кармашков для сбрасывания грузов. Специальная накладка на спине снижает нагрузку на мышцы.

Выбираем компенсатор плавучести для дайвинга

Чтобы занятия дайвингом были безопасными, продуктивными и приятными, важно правильно подобрать компенсатор плавучести. Этот элемент снаряжения дайвера предназначен для того, чтобы сделать человека под водой невесомым. Компенсатор, грамотно выбранный из ассортимента интернет-магазина DISKUS, эффективно реагирует на изменение плавучести гидрокостюма из неопрена и расходование смеси из баллонов. В результате дайвер получает возможность свободно парить в толще воды и наслаждаться подводным миром или решать сложные технические задачи.

Чтобы выбор компенсатора плавучести был правильным, нужно учесть несколько значимых факторов.

Тип устройства

Производители предлагают устройства, регулирующие плавучесть, трех основных типов:

• классические жилеты. Эти популярные разновидности оснащены воздушными камерами, расположенными на груди, спине и по бокам. Они не смещают центр плавучести и позволяют дайверу легко сохранять вертикальное положение на поверхности. Если вы – непрофессиональный дайвер, совершающий погружения в рекреационных целях, классический жилет – например, SARGAN Утриш Сordura 1000d – ваш выбор;
• компенсаторы типа «крыло». Основная воздушная камера таких моделей расположена на спине. Устройство не затрудняет движений пловца и допускает размещение большого количества оборудования, но смещает центр плавучести, усложняет погружение, а из вертикального положения стремится опрокинуть пловца лицом вниз. Устройства типа «крыло» – например, модель Cressi BLACK JAC – подходят профессиональным техническим дайверам;
• компенсаторы типа «полукрыло» – например, модель Cressi TRAVELIGHT BLUE. Совмещают в себе достоинства «классики» и «крыльев», поэтому представляют интерес для широкого круга покупателей.

Используемые материалы

Большинство моделей компенсаторов изготавливаются из нейлона, на который нанесено полиуретановое покрытие. Устройство из этих материалов – хороший выбор: оно отличается прочностью и герметичностью.

Производители используют разновидности нейлона плотностью от 420 до 1000 DEN. Для начинающих дайверов, которым не приходится решать сложные технические задачи, подойдет компенсатор из материала небольшой плотности – легкий, сравнительно компактный и удобный в использовании. Профессиональные технические дайверы используют более тяжелые и громоздкие модели из нейлона высокой плотности, способные выдержать серьезные нагрузки.

Подъемная сила (диапазон регулирования плавучести)

Этот критерий напрямую связан с объемом воздушной камеры компенсатора. Делая выбор, руководствуйтесь следующим:

• если вы будете заниматься дайвингом в теплой воде, а толщина вашего гидрокостюма составляет 3-5 мм, вам подойдет устройство с камерой, емкость которой не превышает 12-15 л;
• если вам предстоят сложные погружения, в том числе в холодной воде, и вы используете 7-миллиметровый костюм, выберите компенсатор плавучести с камерой, объем которой составляет как минимум 18 л.

Оснащенность приспособлениями, аксессуарами и регулировками

Чем их больше, тем удобнее устройство при занятиях дайвингом. Помните о том, что компенсатор – центральная часть снаряжения пловца. Именно на нем крепятся элементы грузовой системы, баллоны и другие элементы экипировки, и расположение каждого из этих элементов должно быть продуманным. Наличие D-колец и карманов позволит вам пользоваться под водой фонариком, камерой и другими аксессуарами. Высокое качество лямочных застежек повысит удобство устройства в использовании и продлит срок его службы. Наконец, наличие регулировок даст возможность точно подогнать компенсатор плавучести по вашей фигуре.

Качество

Рекомендация в данном случае очень проста: оно должно быть высоким.

По возможности надуйте жилет перед тем, как приобрести его. Этот простой способ позволит вам убедиться в отсутствии дефектов, приводящих к пропусканию воздуха. Попросите продавца присоединить к компенсатору баллон, наденьте всю систему в сборе и убедитесь в том, что она не доставляет вам неудобств и не приводит к потере равновесия.

Выбирайте качественную продукцию проверенных временем торговых марок – Cressi Sub, Hollis, Oceanic, Sargan.

Компенсатор плавучести. Виды и устройство. Как выбрать. Применение

Компенсатор плавучести — обязательная составляющая современного снаряжения для дайверов и аквалангистов. В зависимости от глубины погружения, количества воздуха в резервуаре сила выталкивания и, соответственно, плавучесть изменяются, поэтому их необходимо компенсировать. Вот для этого и предназначено данное устройство. Кроме того, на него навешивают разнообразное оборудование, которое может понадобиться под водой.

Устройство

Первые устройства были очень простыми и внешне напоминали обыкновенный спасательный жилет. Дизайн и функционал современного оборудования намного более совершенны.

Любой компенсатор плавучести состоит из:

• Воздушной камеры.
• Инфлятора.
• Предохранительного клапана.
• Системы для крепления резервуара с воздухом.
• Ремней и колец.

Инфлятор – главная деталь в системе, поскольку именно он отвечает за регулировку плавучести. В нем имеется:

• Пульт управления.
• Гофрированный шланг, сообщающийся с резервуаром.
• Клапан для поддува.
• Предохранительный клапан.

При помощи клапана и шланга можно осуществить поддув, тем самым регулируя плавучесть. Аварийный клапан предназначен на тот случай, если воздушная камера окажется повреждена — клапан воспрепятствует выходу воздуха.

Система для крепления включает в себя спинку и крепежные ремни. На спинку навешивается баллон, а ремни (застегивающий и страхующий) удерживают его.

Компенсатор плавучести оснащается также ремнями для пристегивания его самого к аквалангисту, а также разнообразными кольцами для навешивания инвентаря (камеры, фонаря, датчиков и пр.).

Виды компенсаторов

Оборудование бывает 3-х типов:

1. Нагрудный компенсатор.
2. Жилет.
3. «Крыло».

Каждая разновидность имеет свои достоинства и недостатки.

Нагрудный компенсатор

Такой вариант считается классическим, он прост и надежен в использовании. Он не предусматривает крепления резервуаров с воздухом, поэтому чаще всего применяется дайверами.

Обладает следующими достоинствами:

• На поверхности разворачивает дайвера лицом вверх, удерживая голову над водой.
• При снятии и надевании отсутствуют какие-либо механические нагрузки.

Недостатки классического компенсатора:

• Смещает центр плавучести дайвера в направлении вперед-вверх.
• Сужает поле зрения ныряльщика под собой и ограничивает движения головы.

Жилет

Может быть с надувными или регулируемыми плечевыми ремнями. В первом случае воздух беспрепятственно перемещается внутри жилета при движении его владельца, что способствует хорошему удержанию на поверхности и поддерживает необходимый объем компенсатора.

Во втором случае ремни обеспечивают удобное надевание и снятие жилета, позволяют подогнать его по размеру, снижают эффект переворота на поверхности воды.

Плюсы компенсатора-жилета:

• Создает поддерживающий эффект, плотно облегая корпус аквалангиста.
• Не ограничивает движений.
• Не воздействует на центр плавучести.
• Поддерживает большой объем, что позволяет закреплять на нем больше оборудования.

К минусам можно отнести то, что он может подойти не всем дайверам в зависимости от индивидуальных особенностей телосложения, например, при наличии большого живота или объемной грудной клетки.

Компенсатор плавучести «крыло»

Воздушная камера в таком оборудовании находится целиком на спине и имеет большой объем. Это обеспечивает максимально возможную плавучесть в разных условиях. На крыловидный компенсатор можно крепить несколько резервуаров с воздухом и большое количество разнообразного снаряжения.

А вот находится на поверхности в таком компенсаторе неудобно, поскольку он наклоняет корпус владельца вперед.

Из чего делают компенсаторы

Основным материалом изготовления является нейлон, покрытый полиуретаном. Такое сочетание делает оборудование прочным и герметичным. При производстве компенсаторов плотность нейлона варьирует от 420 до 1000 Den, что определяет характеристики устройства и условия его использования.

Так, новичкам в дайвинге подойдут изделия небольшой плотности. Они мало весят и не доставляют неудобств в эксплуатации. Профессионалы выбирают плотные и тяжелые компенсаторы, поскольку на них ложатся серьезные задачи.

Как выбрать систему компенсации плавучести

Выбор устройства определяется в первую очередь условиями его эксплуатации. Для обычного дайвинга оптимальным вариантом станет жилет, для профессиональных погружений — крыло, а для снорклинга и подводной съемки — нагрудный.

Следующим важным параметром выступает удобство снаряжения. Чтобы компенсатор плавучести не создавал дискомфорта под водой, необходимо:

• Подбирать устройство с учетом своего телосложения.
• Оценивать плотность прилегания — дыхание должно оставаться свободным.
• Проверять клапаны и ремни на простоту эксплуатации и удобство расположения.

Для женщин разработаны изделия, учитывающие особенности фигуры, с мягким и приятным внутренним слоем.

Выбирая компенсатор плавучести, следует присмотреться к следующим нюансам:

• Ремни должны быть регулируемыми, а замки на них — быстроразъемными. Это позволит «подогнать» устройство под себя всего один раз.
• Наличие нагрудного ремня предотвратит расхождение плечевых ремней или воздушных камер, расположенных по бокам.
• Расположение инфлятора на спинке более удобно для спуска воздуха.
• Кнопки на инфляторе должны быть легкодоступны.
• Наличие нескольких клапанов-предохранителей обеспечит автоматический спуск воздуха при слишком большом давлении в камерах.
• Дополнительные карманы позволят удобно разместить вспомогательное снаряжение и аксессуары. Однако они должны обеспечивать и их быстрое снятие.

Важной характеристикой является также подъемная сила, зависящая от объема камеры с воздухом. Чтобы определиться с этим параметром, необходимо учитывать условия эксплуатации оборудования:

• Для погружений в теплой воде достаточно компенсатора с емкостью камеры 12-15 л.
• Для сложных и экстремальных погружений, низких температур потребуется устройство с объемом камеры не менее 18 л.

Правила эксплуатации и хранения

Перед погружением необходимо проверить работоспособность системы. Для этого компенсатор плавучести подключается к резервуару и нажатием соответствующей кнопки оценивается исправность клапана поддува. Подобным пробным нажатием следует проверить все клапаны, предназначенные для сброса воздуха.

Чтобы проверить аварийные клапаны, необходимо надуть компенсатор и понемногу добавлять воздух до срабатывания клапанов. Ручной поддув проверяется посредством надувания компенсатора ртом.

В обязательном порядке проверяются и все детали крепежа (ремни и кольца).

Опускаясь на глубину, можно выполнять поддув как посредством специального клапана из баллона, так и через загубник пульта управления из собственных легких. Поддувая компенсатор ртом, можно сэкономить воздух в резервуаре. Воздух из камеры пригоден для дыхания в случае аварии. Но дышать посредством камеры можно в течение непродолжительного времени, поскольку в ней соберется углекислый газ.

Выпустить воздух из системы можно по-разному:

• Находясь над водой вертикально — нажать кнопку травящего клапана и потянуть вверх пульт инфлятора либо потянув тягу травящего клапана на правом плече.
• Лежа горизонтально на поверхности воды — посредством тяги пульта управления вниз, приподняв при этом плечи.
• Вертикально вниз головой — потянув нижний травящий клапан на спине.

Способ зависит от конкретного вида изделия. Но основополагающий принцип заключается в том, что клапан, через который сбрасывается воздух, должен располагаться выше всех остальных, так как воздух движется всегда в направлении от более высокого давления к низкому, в данном случае к поверхности.

Слив воды необходимо производить через клапаны. Это препятствует накапливанию соли в системе. Перед тем, как отправить оборудование на хранение, его следует хорошо промыть пресной водой, тщательно вымывая соль. В противном случае детали устройства могут выйти из строя. Особенное внимание следует уделить промывке инфлятора.

Хранят компенсатор плавучести надутым, повесив его на удалении от солнечных лучей и отопительных приборов.