Оборудование для лодок ПВХ

Обязательные аксессуары

Изделия для тюнинга

Выход на воду – это не только труд рыбака, но и отдых, который должен быть комфортным.

• Пайол – настил на палубе, придающий дополнительную жесткость и позволяющий комфортно перемещаться по ней.
• Тенты, укрывающие от брызг и позволяющие рыбачить при любой погоде.
• Различные крепления – подставки под эхолот, бортовые ручки и прочие.
• Накладки на скамейки из поролона, надувные подушки или кресла для комфортного отдыха.
• Козырек, закрывающий от солнца.
• Настилы и коврики на палубу, обладающие противоскользящими свойствами.
• Накладки на банки, выполненные из водоотталкивающей ткани. Предназначены для того, чтобы защитить от дождя и брызг вещи.

Эти и многие другие аксессуары и для того, чтобы сделать плавание более легким и комфортным, есть в нашем каталоге. Составить персональный перечень необходимого оборудования вам помогут менеджеры, ориентируясь на модель лодки, частоту и условия эксплуатации, особенности водоемов, в которых преимущественно происходит выход на воду.

Все изделия, которые можно купить у нас, имеют гарантию, и в рамках гарантийного срока мы готовы произвести бесплатный ремонт в собственном сервисном центре. Мы предлагаем высокое качество оборудования для маломерных судов, демократичные цены, только оригинальные модели от производителей, быструю доставку по России надежными транспортными компаниями.

Воздушные клапана

Надувная лодка, изготовленная из ПВХ, — это хорошее решение многочисленных вопросов. Благодаря ее покупке быстро решается задача с перевозкой, практически исчезает проблема хранения. Плавательные средства надувного типа очень универсальны. Именно поэтому многие большие корабли имеют на своем борту именно их. Такой водный транспорт прост и безопасен в эксплуатации, устойчиво ведет себя на воде. Кроме того, лодки мало весят, что не требует приобретения особо мощных моторных механизмов. Несмотря на все перечисленные преимущества, надувные судна, как и любые другие, нуждаются в регулярном уходе, а также ремонтных работах. Особого внимания заслуживает воздушный клапан лодки ПВХ.

Это приспособление, предназначенное для надува и стравливания воздуха, кажется не таким важным атрибутом на первый взгляд, но это далеко не так. Следует обязательно знать, что неисправный или клапан низкого качества может доставлять неудобства при эксплуатации плавсредства. В связи с этим его работоспособности нужно уделить повышенное внимание, а также правильно подобрать устройство в магазине.

В электронном каталоге нашего интернет-магазина большой выбор воздушных клапанов от разных производителей, поэтому вы сможете подобрать изделие, которое подойдет конкретно для вашей лодки. Менеджеры с радостью ответят на любые вопросы и помогут с покупкой.

Что подразумевает под собой клапан?

Функцией клапана этого вида является способность эффективно удерживать воздух и на должном уровне поддерживать внутреннее давление. В состав воздушного клапана лодки ПВХ входят жесткие прокладки (внутренние и внешние), удерживающая часть (специальный «стакан»), заглушка, а также механизм регулировки/подачи. При соединении в действие вступает «внутренняя кнопка» и воздух попадает внутрь, а при отсоединении все происходит наоборот.

В период применения надувного плавательного средства нужно помнить, что неисправность воздушного клапана оказывает первостепенное влияние на работоспособность судна. Поэтому перед отправлением на рыбную ловлю, охоту или водную прогулку необходимо удостовериться в исправности этого полезного приспособления. Как правило, качественный воздушный клапан характеризуется такими достоинствами, как:

— продолжительным периодом службы;

— 100% воздухонепроницаемостью, которую обеспечивает мембрана и специальная прокладка на крышке;

— быстрой заменой клапана на лодке ПВХ при необходимости.

— правильный клапан всегда оснащен крышкой. Именно она является надежной защитой от грязи, всевозможных механических повреждений, мусора и т.д.

Не забывайте, клапан на ПВХ лодке – составляющая, дающая возможность перевозить даже большой груз и уверенно держаться на водной глади, но, как и иные элементы, он может со временем прийти в негодность. Во избежание неприятных ситуаций, лучше заранее позаботиться о приобретении запасного варианта изделия.

Как продлить период эксплуатации клапана надувной лодки?

Для того чтобы использование плавательного надувного средства было беспроблемным, долгим, а также безопасным, специалисты рекомендуют придерживаться некоторых правил:

— всегда проверять перед отправлением на водоем уровень герметичности клапана;

— позаботиться об обеспечении оптимальных условий в процессе хранения судна в целях избегания разнообразных повреждений клапана;

— купить клапана на лодку – полдела, важно перед надувом мини корабля удостовериться в отсутствии острых и других опасных предметов на площадке, где планируется установка;

— тщательно после надува закрывать крышкой клапан. Это поможет не допустить попадания различных посторонних предметов и мусора внутрь изделия;

— во время замены клапана место, где он расположен, следует хорошо отчистить от посторонних загрязнений;

— при накачке лодки ПВХ применять только специальные переходники к клапану.

Кроме этого, заказывать воздушные клапаны и иные необходимые аксессуары к надувному водному транспорту разумнее всего в специализированных торговых точках. Таким образом, получится избежать приобретения некачественных и поддельных деталей.

Помните, соответствующий уход за судном, а также своевременная замена клапана лодки предоставит возможность значительно увеличить срок эксплуатации, а также сэкономить на ремонте или покупке плавсредства. Обращайтесь в наш интернет-магазин, у нас огромный ассортимент товаров для рыбалки, охоты и туризма по исключительно доступным ценам. Для постоянных покупателей действуют скидки и бонусы.

Больше предложений в каталоге: Клапана, ключи

Рекомендуем ознакомиться с категорией «Сливные клапана».

Замена клапана на лодке ПВХ

Человек достаточно практичен, и в последние годы для рыбалки все чаще приобретают лодки из поливинилхлорида, считая их надежными, динамичными и удобными, по сравнению с другими. Тем более что и цена на них доступная, и купить можно в любом спортивном или специализированном магазине, где есть отдел с лодками.

Но, несмотря на то что эти лодки считаются прочными и надежными, поломки все же могут произойти. Например, такая маленькая деталь, клапан, может придти в негодность, начать пропускать, его придется заменять.

Какие клапаны есть в лодке

В лодке ПВХ есть всего два вида клапанов:

• Воздушные—удерживают в баллонах лодки стабильное давление и не дают воздуху выйти наружу. К воздушным относятся также стравливающие или предохранительные—они сбрасывают воздух при избыточном давлении, это нужно, чтобы не переживать, что ваша лодка лопнет на жаре или от перекаченных баллонов.
• Сливные—необходимы для слива воды, которая, так или иначе, попадает во внутрь лодки. Даже если лодку ведёте очень аккуратно, всё равно вода будет присутствовать в кокпите. Они помогают избавиться от воды без подключения помпы.

Воздушный клапан

Хотя в мире существует большое разнообразие лодок ПВХ, но вариантов конструкций клапанов не так много. У многих на слуху названия таких клапанов как, Ceredi, Boston, клапан Голубева, Bravo,Телерад.

В процессе эволюции простейшие механизмы конструкции заменялись на более продвинутые.

Конструкция № 1

Самая простая конструкция состоит из полиэтиленового основания, пробки и резиновой прокладки, которая соединяет пробку и основание, их используют на старых моделях российских резиновых лодок.

Конструкция № 2

Это одна из самых простых конструкций, которую чаще всего устанавливают на прогулочные варианты лодок, вероятность поломки невелика. Такие клапаны стоят в некоторых резиновых лодках.

Преимущества: можно быстро спустить или накачать воздух в баллон лодки.

Недостатком является необходимость наличия специального насоса с запорным механизмом. Вдобавок следует накачивать баллон несколько больше нужного, поскольку клапан будет спускать воздух, пока не будет вкручена пробка.

Этот принцип многим известен, так как на колёсах советских велосипедов была подобная конструкция.

Этот вид клапана состоит из:

• вклеенного в баллон фланца (стакан для клапана);
• вкручиваемой запорной пробки с прорезиненой прокладкой.

Конструкция № 3

Эта модель — самая современная, снабжена системой Push-push (нажал-нажал), при первом нажатии конструкция отходит от стенок, даёт проход воздуху, при повторном, закрывается и фиксирует клапан.

В таком клапане различают стакан и ответную часть. Стакан помещён внутрь лодочного баллона, в который вкручивается ответная часть, она закрывает или открывает клапан.

Преимущества – можно накачивать лодку ровно столько, сколько требуется, не беспокоясь, что она спустит, пока вы закрываете пробку.

Недостаток—он выходит из строя при попадании в лепестки клапана мусора и грязи, но его можно прочистить и тогда подтравливать воздух клапан не будет.

Можно сказать, что это мембранный клапан, он состоит из:

• корпуса клапана;
• мембраны;
• пробки с фиксатором.

Это конструкция применяется практически на всех современных лодках.

Сливной клапан

Сливной клапан называют ещё дренажным. Как правило, он устанавливается в нижней части транца. Стравливать воду можно как на берегу, так и во время движения лодки. Не во всех моделях лодки он предусмотрен.

Устройство клапана надувной лодки

Конструкция клапанов для надувных лодок есть двух видов лепестковая и вворачиваемая:

• Вворачиваемый клапан состоит из фланца, вклеенного в баллон лодки, и запорной вкручиваемой пробкой. Такая конструкция клапана в основном используется для прогулочных лодок. Его использование позволяет быстро надувать и спускать воздух, вероятность поломки очень мала. Минусами такого клапана является необходимость насоса с обратным запорным механизмом. Также при завершении накачивания лодки падает давление, когда вкручивается пробка.
• Лепестковый клапан состоит мембраны, самого корпуса и пробки с фиксатором. Работает такой клапан следующим образом, при накачивании поток воздуха отгибает лепестки мембраны, поступая в лодку, а завершив надув лодки, мембрана прижимается в обратном направлении. Лепестковый клапан позволяет избежать потери давления, при завершении надува, и даёт возможность подкачивать лодку. К минусам такой конструкции можно отнести возможность попадания под мембрану мусора вследствие чего клапан будет подтравливать.

В основном для надувных лодок используют воздушные клапаны таких стран производителей:

Каждый производитель устанавливает разнообразные воздушные клапаны собственного производства на изготовленные лодки в зависимости от модели. Следовательно, при замене стоит покупать воздушный клапан того производства что и лодка. Универсального как такового воздушного клапана нет.

Кроме воздушных клапанов в надувных лодках используют дополнительные клапаны такие как:

• предохранительный клапан ориентировочная цена от 840 рублей;
• сливной клапан ориентировочная цена от 132 до 600 рублей;
• сливной клапан задвижка ориентировочная цена от 388 до 450 рублей.

Как сменить воздушный клапан

Если клапан все-таки вышел из строя, нужно его сменить. Может быть, он только засорился и достаточно будет его промыть от песка и грязи. Но в любом случае сначала надо клапан извлечь, выкрутить.

Подбор ключа

Извлечение клапана происходит при помощи специального ключа. Такой ключ можно найти в продаже. Бывает, что ключ продается в наборе для ремонта лодки в, так называемых ремкомплектах. Ещё возможно приобрести универсальный ключ, двусторонний, в интернет-магазине по цене 150 — 170 рублей.

Вы можете сделать ключ самостоятельно. Подбирается пластиковая (лучше металлическая) трубка нужного диаметра, и на ней при помощи лобзика подрезаются необходимое количество зубцов для зацепки и выкручивания клапана. Но, сразу оговорюсь, некоторые клапаны производители могут сажать на клей, самостоятельно изготовленный ключ должен служить упором, а не хлипкой пластмассой.

Извлечение

Свернуть клапан легче на накаченном баллоне. Но многие делают это на спущенной лодке. Клапан зацепите ключом и по часовой стрелке поверните его.

Если ключ хороший, то выкрутите практически любой клапан, также можно попробовать плоскогубцами подтянуть.

Если сломался стакан, то есть три способа его вытащить:

Нагреть ткань строительным феном, она станет мягкой и затем вытащить стакан, но здесь важно не переборщить, не растянуть ткань баллона очень сильно, соблюдать меру. ПВХ ткань после нагрева может не вернуться в норму, делать нагрев и выкручивание надо аккуратно.

Сломать стакан—этот способ получится, если он уже сломан, вам надо попробовать вытащить его потихоньку ломая на кусочки, в общем, стараться ткань сохранить. Для этого потребуется длительное количество времени и сила.

Разрезать—так и делают в сервисных центрах. Обычно разрез делается рядом со стаканом. Разрез заделывается заплатой.

Осмотр

Обязательно нужно провести осмотр выкрученного клапана. Продувать его сжатым воздухом не обязательно достаточно будет протереть сухой и чистой тряпочкой. Многие смазывают резину силиконом, только очень тонким слоем, чтобы он не попал на другие части лодки.

Саму систему с пружинкой надо будет промыть от грязи и песка в воде с жидким мылом.

Замена

Только с выкрученным клапаном следует идти в магазин – если лодка старого образца, клапан может не подойти, так как резьба окажется немного другой. Выбирайте в магазине полностью аналогичный клапан.

Промытый старый или купленный новый клапан вкрутите при помощи ключа обратно, не закручивая до скрипа, чтобы не свернуть резьбу.

При вкручивании также пользуются силиконом, им смазывают край ткани ПВХ, предварительно очищенной, и сам клапан в месте вкручивания.

Накачайте воздух в баллон и при помощи воды с шампунем проверьте надежность клапана. Если клапан спускает, можно немного дотянуть его.

Что такое клапан для резиновой лодки?

Клапан предназначен для быстрой сборки — разборки надувной части лодки. Механизм данного устройства очень прост. Находясь в закрытом состоянии, клапан не пропускает воздух, за счет определенного положения стержня, размещенного в центре самого клапана. Если нажать на стержень, то происходит процесс выхода воздуха, впоследствии чего лодка постепенно начинает спускаться. Для использования могут подойти, как клапана российского производства, так и заграничного.

Воздушный клапан имеет разборный механизм, который состоит из емкости, которая размещена внутри баллона, и маленькой ответной части. Для демонтажа клапана используется специальный ключ, который приобретается дополнительно. С данной задачей справиться можно только с его помощью. Если вы не разбираетесь в ключах, то наши специалисты помогут вам сделать правильный выбор. Ключ для демонтажа клапана выпускаются различной формы, и под конкретную модель.

Как провести демонтаж клапана надувной лодки ПВХ?

Данный процесс проходит в несколько этапов:

1. Выпускаете весь воздух из лодки;
2. После чего находите емкость клапана и зажимаете крепко в руке;
3. Размещаете ключ в специализированное отверстие;
4. После поворачиваете по часовой стрелке.

Частой проблемой, с которой могут столкнуться владельцы надувных лодок, так это то, что резьба клапана после продолжительного использование забивается. Это влияет на продолжительность выкручивания клапана из лодки. Чтобы такого не случилось, достаточно прочистить забитое место, продуть, ну а после смазать обычной смазкой для авто.

Как поменять сливной клапан на транце лодки из ПВХ

Смена сливного клапана может понадобиться, если он начал пропускать воду. Скручивается клапан по резьбе, а в смене он может и не нуждаться.

1. Выкрутите клапан.
2. Проверьте его целостность и чистоту – если в клапане есть мусор или трава, его следует промыть. Если все же, кажется, что клапан безвозвратно испорчен, купите такой же.
3. Часто бывает так, что клапан не виноват в появлении воды в лодке – есть вероятность того, что вода поступает через щели вокруг клапана. В любом случае при установке нового устройства пригодится заранее купленный силикон. Промажьте пространство вокруг клапана герметиком, можно также по резьбе промазать силиконом перед закручиванием.

Аксессуары: клапан для надувной лодки

На первый взгляд не особо важный элемент надувной лодки как воздушный клапан для надува и стравливания воздуха на самом деле является очень важной деталью. Так как неисправный или некачественный клапан может доставлять дискомфорт во время эксплуатации лодки. Следовательно, необходимо знать некоторые аспекты по выбору и ремонту клапанов для надувной лодки.

Как отремонтировать клапана для лодок ПВХ?

Хорошую рыбалку или охоту невозможно осуществить без применения лодки в качестве быстрого перемещения по водной глади.

Качественное плавательное средство в определённый период может дать сбой, а именно, невозможность накачивания воздуха в баллоны.

В первом случае, это пробоина в днище (как заклеить её и другие дыры в ПВХ лодке читайте здесь), а вторая – неисправный воздушный клапан, который в любом случае необходимо полностью менять или прибегать к методу местного ремонта.

Как установить клапан на лодку ПВХ

Дроссельная заслонка – важная деталь плавательного средства, обеспечивающая горизонтальную устойчивость, плавучесть, возможность перевозить груз и нескольких пассажиров. Частое высокое давление и нагрузки инициируют преждевременную амортизацию заслоняющего приспособления, ввиду чего его нередко приходится ремонтировать или менять. Установка по правилам исключит фактор преждевременного износа и продлит жизнь дроссельному механизму. Производить её стоит в соответствии с рекомендациями производителя, которые указаны в прилагаемом документе.

Как проверить клапан надувной лодки

Проверить клапан надувной лодки на герметичность можно несколькими способами:

• Надуть лодку и намазать клапан мыльным раствором. Раствор изготавливается при помощи воды мыла или моющего средства. Если на покрытом клапане мыльным раствором надуваются пузыри, клапан травит и требует замены или ремонта.
• До половины надуть лодку и погрузить клапан в ёмкость с водой, если появятся пузырники кислорода, следовательно, клапан пропускает воздух.

Проверку клапана следует производить при каждом использовании лодки, так как его исправность является залогом безопасности на воде.