Shimano Ultegra — Обзор и отзывы о катушке для спиннинга
Еще одной линейкой безынерционных катушек, которую обновили и выпустили в продажу специалисты японской компании Shimano, стала серия Ultegra. Модельный ряд Shimano Ultegra, состоящий из 12 экземпляров, содержит варианты весом от 200 до 285гр, передаточным числом 4.8-6.2:1, а также есть с мелкими шпулями или компактным корпусом. Кстати, о корпусе: он имеет специальную конструкцию G Free Body, основным отличием которой стало смещение центра массы ближе к удилищу.
Внутри спрятан механизм с холоднокованым приводом Hagane Gear и «бесконечным» винтом. Шесть подшипников (включая один S A-RB) отвечают за мягкость хода, а CoreProtect не дает влаге попасть внутрь катушки. Благодаря таким характеристикам, Shimano Ultegra может быть использована и в морских рыбалках. Комплектуется одной шпулей AR-C Spool, в коробке можно дополнительно найти стикеры для крепления лески и набор шайб для регулировки качества намотки лески. Фрикционный тормоз с передним расположением (3-11кг) имеет защиту от воды и грязи в виде резиновой прокладки.
Технические характеристики катушки Shimano Ultegra
Количество подшипников: 1 SA-RB+4BB+1RB
Комплектация: Запасной шпули в комплекте нет
Нагрузка на фрикцион(кг): 9
Намотка за оборот ручки(см): 73
Объем шпули: 0,25мм/160м
Передаточное число: 5,0:1
Отзывы рыболовов о катушке Shimano Ultegra
Отзыв №1
Владею моделью 2500. В магазине не придал значения, но после первой же рыбалки понял причину абсолютного дискомфорта — огромные люфты в складывающейся ручке и соединении ручки с главной парой. Примерно такие же, как у древней daiwa regal. За такие деньги не могут допуски-посадки отрегулировать!
Отзыв №2
Раньше была хорошая катушка, прослужила довольно долго, пока не не подразбилась (люфты, пружина лесоукладывателя). Покупал тогда сразу две: Shimano Ultegra 2000 и 3000.
Последняя в отличном состоянии до сих пор, так как ловил ей редко. В 2008 году решил купить новую 2000-ку. Взял в солидном магазине.
Но на первой же рыбалке испытал большое разочарование, катушка застучала, хотя тянул всего-то вращалку №2 в стоячем водоеме. Сдал ее в магазин, забрал деньги, от обмена на другую отказался.
Кстати успел убедиться, что шпуля от старой двушки, к новой не подходит.
В-общем новые Shimano Ultegra 2000 полное г-о. После этого случая перешел на катушки другой фирмы, которую называть не буду, чтобы не выглядело рекламой.
Отзыв №3
Всем привет! В данный момент Shimano вместе с Daiwa являются ведущими производителями рыболовных безынерционных катушек. Сегодня я хочу написать обзор на японскую катушку начала среднего ценового сегмента – Shimano Ultegra 2012-го года. Постараюсь разжевать все подробности, ведь перед покупкой рыболов должен понимать, для каких целей покупается катушка и какие у нее ресурсы.
Считаю, что нормальные катушки Шимано начинаются именно с Ультегры. Она сочетает в себе цену и качество, в ней присутствует все необходимые характеристики, и в то же время в ней нет ничего лишнего за свои деньги. Ультегра стала по-настоящему популярной и “народной”. 12-й модельный ряд Shimano Ultegra включает в себя различный катушки от ультралайта до мощных четырехтысячников. Я расскажу про 2500 размер, которым ловлю я второй сезон.
В комплекте к самой катушке идет простенький чехол, наклейки для фиксации шнура на шпуле (чтобы он не прокручивался на шпуле, удобно для тонких шнуров) и регулировочные шайбы для изменения конуса намотки шнура. Можно сделать, цилиндрическую намотку, прямой или обратный конус, кому как нравится. Изначально катушка идеально кладет шнур, но я все же подложил одну шайбочку под шпулю.
Если хочется подержать в руках вещь хорошего класса за гуманные деньги- то это однозначно ULTEGRA, тут и алюминевый корпус и бесконечный винт и супер дужка и ролик , я на среднем спининге просто счастлив, единственное, на моей 2000 S тяга не запредельная, а так сталю 5+
Напишу для начала про технические характеристики, которыми обладает катушка.
Передаточное число универсальное 5,0/1, намотка шнура за один оборот – 73 сантиметра
Так как передаточное число целое, нужно помечать маркером взаимное положение шестеренок при смазке и ТО, так как со временем они прирабатываются друг к другу.
Нагрузка на фрикцион – 9 килограмм, вес- 240 граммов.
В катушке установлено в рациональных местах 5 закрытых шариковых и один роликовый подшипник, что способствует плавному и бархатному ходу, которым славятся катушки Шимано, а также бесконечный винт, исключающий люфт штока и заметно повышающий надежность. Шток поддерживается двумя направляющими, предотвращающими его перекос при экстремальных нагрузках. Направляющие и бесконечник сделаны из легких алюминиевых сплавов, шток из нержавейки.
Два подшипника опираются на главную пару, что очень важно. Вторичная шестерня ГП тоже держится на двух подшипниках. Благодаря всему этому ручка катушки легко вращается под своим весом. Пятый подшипник стоит в ролике, не позволяя ему “залипать”, ведь это может привести к порче шнура и даже пропилу самого ролика. Стопор обратного хода находится на роликовом подшипнике. Самое главное, что все важные детали имеют подшипники. Также катушку можно улучшить, сделав тюнинг, например сменить втулку бесконечного винта на небольшой подшипник нужного размера, поставить подшипник в каретку и заменить втулки на кнобе. Таким образом своими руками мы можем повысить класс катушки.
Дизайн катушки Shimano Ultegra современный, красивый и радует глаз, выполнен в черном цвете с переливающимися вкраплениями, с блестящей декор крышкой и другими светлыми деталями.
С тонкими шнурами не возникает никаких проблем. Производители говорят о параллельной укладке шнура, виток к витку, однако в реальности между витками образуется зазор в несколько миллиметров, и укладка шнура получается крестовой, подобная Ryobi Excia. Это хорошо для твичинга, уменьшается процент сброса петли, но не лучшим образом сказывается на дальности заброса. Однако в начале эксплуатации моя Ультегра все равно бросала петли, но когда я изменил конусность намотки и перемотал шнур, чтобы он не доходил до бортика примерно на один миллиметр, о петлях я забыл. На джиге ни разу не было петель, а вот на твичинге нужно внимательно следить за намоткой.
Еще одна положительная сторона Shimano Ultegra – ввинчивающаяся рукоятка напрямую в главную пару против часовой стрелки, как у топовых катушек Шимано, это исключает лишние люфты. Чем же хороша такая технология ручки? А тем, что нам никогда не придется дотягивать ручку, и при эксплуатации не возникнет никакого люфта по причине недотянутого соединения. При необходимости можно переставить под левую или под правую руку.
Главная пара выполнена по технологии X-Ship — особая система строения привода, обеспечивающая плавность работы, легкость и мощность конструкции. Включает увеличенный диаметр колеса главной передачи, уменьшенное осевое смещение шестерен, шарикоподшипник в задней опоре вала (малой) шестерни.
Эта флагманская система Шимано повышает надежность и увеличивает мощность механизма.
Выполнена из износоустойчивых сплавов методом холодной ковки.
На моей катушке Shimano Ultegra люфты минимальные как на главной паре, так и на роторе и на шпуле. Но по отзывам встречаются катушки и с приличными люфтами, так как в любых катушках всех производителей с завода имеется определенные погрешности. Механизм регулируют люди, а не конвейер, на скорую руку могут собрать катушку не очень аккуратно. Поэтому лучше проверять перед покупкой, или потом придется сдавать мастеру на “нулевое техническое обслуживание”, чтобы подрегулировать люфты недобросовестных японцев. Также бывают случаи недостаточной смазки колеса главной пары, производители банально экономят на смазке, или кладут ее не везде, надеясь на то, что он сама попадет туда, куда необходимо. У моей Ультегры через несколько первых рыбалок стал слышен какой-то посторонний стук при проводке любых хоть немного упористых приманок. Я насторожился, уже хотел отнести катушку в ТО, но со временем этот рокот куда-то убрался.
На роторе написано “magnumlite rotor”, что означает ротор, сделанный из материала CI4+( carbon interfusion 4+), материал в 2,5 раза жестче и легче, чем обычный CI4.Ротор необычайно легкий, в тоже время прочный, но от сильных ударов его нужно беречь. За счет этого снижен общий вес всего до 240 граммов, это немного для катушки размера 2500, а также улучшена чувствительность и контроль над приманкой, особенно для легких весов. Но есть и минус в том, что ротор СI4+ ни чем не усилен и под большими нагрузками со временем может провернуться, но надо понимать, под какие цели покупается катушка.
Металлический ротор в новых моделях у шимано остается только у Стеллы. Если катушку не перегружать и использовать по назначению (лайт веса джига максимум до 15 грамм без подбросов и дергать воблеры до 10 грамм без особого энтузиазма), ничего с ней не случится. Это старую Ультегру можно было безболезненно нагружать куда сильнее..
На катушку Shimano Ultegra установлена новая облегченная AR-C шпуля из легкого алюминиевого сплава, с косым бортиком и титановым напылением, улучшающим сход шнура. Никаких проблем не будет, если на скосе не будет коцок и царапин. Если вы со временем повредите шпулю, то эти повреждения легко убрать с помощью обычной стальной иглы. Идеально ровной поверхность уже не станет, но и шнур изнашиваться тоже не будет. Вот такой быстрый вариант “лечения”. Форма бортика призвана устранять препятствия и петли при сходе шнура со шпули и уменьшать диаметр витков, слетающих с нее.
Чем меньше диаметр слетающих витков, тем меньше сила трения в первом кольце, благодаря этому дальность заброса увеличивается. Под шпулю вставлена современная пластиковая шестеренка, в отличии от старых катушек с металлической зубчатой шестерней. Корпус выполнен из прочного графита XT7, в отличии от катушек Shimano Rarenium или Stradic Ci4+, сделанных полностью из Ci4 и весящих намного меньше. Также применены новые более легкие сплавы алюминия, ничуть не потерявшие в прочности по словам инженеров Shimano.
Дужка-вилка хоть и не литая, но исключает захлест шнура и проворот (больное место многих дешевых катушек), закрывается с принудительный фиксацией (доводится сама до нужного положения) и с характерным щелчком. Она очень тонкая и изящная, но в то же время прочная, погнуть ее не так то просто, если относиться бережно.
Кноб очень удобный, мягкий и приятный на ощупь, установлен на втулках, при желании можно заменить их на подшипники, тогда он будет вращаться намного более плавно. Фрикцион очень точный, состоит из двух дисков, регулируется плавно, настраивается просто. Гайка фрикциона утоплена глубоко в шпуле, даже самый тонкий шнур никогда не попадет под нее.
А трещотка будет радовать слух рыбака во время каждого рывка хорошей рыбины=). В катушке предусмотрены специальные отверстия для смазки ролика лесоукладывателя, кноба и главной пары. Чтобы смазать ГП, нужно открутить специальную втулку. Это не очень удобно, но на скорую руку смазать хоть как-то вполне возможно, но смысла в этом я не вижу.
Небольшим недостатком катушки является отсутствие запасной шпули, но меня это нисколько не смущает, при желании ее можно всегда докупить, правда стоит она недешево.
По заявлению производителей на шпулю влезает 320 метров шнура PE #1. Для шнура YGK G-soul x8 upgrate pe#1 это похоже на правду, а вот шнур duel hardcore x4 #1 200 метров влезает целиком без бекинга под самый скос бортика. Видимо реальный диаметр не совсем соответствует заявленному. В модификации 2500s (шпуля малой емкости) шнура #1 входит 140-150 метров.
Катушка производится в Малайзии, делается только для японского рынка. По заявлению производителей Ультегрой можно пользоваться даже в условиях соленой воды, а также протирать катушку пресной водой. Этого я бы все же не стал делать, так как любую катушку желательно беречь от попадания воды, грязи и песка. Небольшого дождя она не боится, а вот во время проливного ливня наверное лучше не ловить. На моей Ультегре во время таких рыбалок временно появлялся тугой ход. После таких форс-мажоров, а также после попадания внутрь песка или случайного купания лучше прекратить рыбалку и после этого сдать катушку на ТО, чтобы не убивать механизм. Еще не следует перегружать катушку во время вываживания рыбы, надо работать удилищем, выкачивать, таким образом, срок службы катушки увеличивается.
Я использую свою Шимано Ультегру ’12 2500 больше сезона, жестоко и безжалостно. За это время у меня было 60-70 рыбалок с ней и поймано около 200 килограмм рыбы! Ловил на джиг и отводной до 15 грамм и твичил воблеры вплоть до 110-го орбита, вываживал щук за трешку из зарослей травы и таких же лещей случайно забагренных за бок на Москве-реке против течения! Но особенно классно ей ловить на лайт и ультралайт! Делая проводку чабиков и мелких риджей, получаешь непередаваемое удовольствие! При всем этом на ней не появилось ни одного люфта и ход остался таким же бархатным, как у новой катушки, также практически нет никаких посторонних шумов! Только немного затерлась и поцарапалась снизу декор крышка и другие блестящие детали. Сам поражаюсь ее устойчивости к нагрузкам. Но все-таки лучше относиться к ней понежнее.
Отзыв №4
Достоинства:
легкая, надежная катушка
Недостатки:
цена в России завышена
Приобрел катушку Shimano Ultegra — 3 сезона назад. Брал под спиннинг от Pontoon 21 GAD Gancho. Использовал ее практически под все виды ловли:
1) джиг до 28 грамм, на быстром течении, в непростых условиях Средней Волги. Прекрасно справлялась со своей задачей, вытягивала в том числе и трофейную рыбу! Фрикцион работает без нареканий, радует, что можно его настроить очень плавно и тонко.
2) Твичинг средних и крупных воблеров. При рывковой анимации приманок, катушки дешевого сегмента зачастую образуют петли, «бороды». С этой катушкой такого рода проблем не возникло! Леску укладывает четко, имеет фирменную систему X-SHIP!
Корпус катушки Shimano Ultegra легкий, изготовлен из алюминиевого сплава, ротор из специального материала Сi4.
Никаких шумов при работе, поломок после 3 сезонов рыбалки нет!
Отзыв №5
Приобрел данную катушку 3 года назад под шимановские спиннинги: Lurematic и SpeedMaster, так сказать универсальную катушечку и вот как результат 36 месячного тест-драйва(ибо ловил даже зимой), мой отзыв.
Плюсы катушки Shimano Ultegra:
1. Надежная, (за все время эксплуатации ни разу ни пискнула, ни скрипнула), обслуживалась самолично -один раз после полного погружения в воду и песок.
2. Зимой в отрицательные температуры вела себя хорошо, наледь на дужке не оставалась.
3. Автосбросов что дужки, что скидывание петель плетенки не было.
4. Ход-четкий и плавный.
5. Фрикцион надежный, не один раз спасал.
Минусы катушки Shimano Ultegra:
1. Дорогие бобины (шпули), в комплекте идет только одна, а за вторую запросили порядка 25 долларов
Вывод: Однозначно брать, катушку, данный шедевр инженерного гения, но—однозначно не у нас или пока продаваны не начнут уважать конечных потребителей!
Я конечно все понимаю, логистика-гарантия-расходы, но почему заказав данную катушку из Японии я заплатил 113 енотов, а у нас за нее просят порядка 250—не перебор ли товарищи барыги?!