Способы и процесс крепления датчика эхолота

Эхолоты для рыбалки необходимы, чтобы правильно определять места, где скапливается рыба и располагаются необычные объекты. Необходимо сразу продумывать, где именно будет размещаться такой гаджет, ведь от этого зависит как удобство самого рыбака, так и точность показаний, которые будет передавать устройство.

Где установить?

Есть несколько вариантов для установки датчика эхолота на алюминиевую лодку. Здесь все зависит от предпочтений рыбака и возможностей судна. Стоит сразу продумывать, где стоит лучше установить такой гаджет внутри лодки, насколько это будет практично и удобно. На катере, если достаточно пространства, можно произвести установку специального столика, где размещается крепление для эхолота. Это обеспечит устойчивость конструкции при движении.

При креплении на пластиковую поверхность рекомендуется сразу учитывать то, насколько конструкция будет надежной.

Рассмотрим несколько популярных вариантов для установки датчика.

• Непосредственно на саму лодку. Это актуально в том случае, если на судне нет достаточного места для расположения столика. Здесь стоит учитывать, что крепление должно быть прочным, так как гаджет может упасть за борт при резких движениях и колебаниях.
• Датчик эхолота также крепится на специальный столик. Можно его приобрести в магазине, а можно сделать своими руками из обычной фанеры или ДСП. Крепление продается в готовом виде, или же дается возможность из нескольких деталей собрать его самостоятельно для рыбаков (в первую очередь это актуально в том случае, если нужно учитывать индивидуальные параметры).

Особенно сложные условия создаются в местах, где большая глубина или неоднородная поверхность. Здесь нужно следить за тем, чтобы не создавалось дополнительных помех – при неправильном размещении датчика могут создаваться ошибки в передаче данных.

Способы крепления

В зависимости от целей, для которых устанавливается датчик эхолота на казанку или обычную лодку, могут различаться способы крепления. Самый популярный вариант — на транец. Так устройство благодаря нахождению в воде в меньшей степени перегревается.

На транец

Крепление на транец делается при помощи кронштейна. Такая деталь должна обладать телескопической конструкцией. Это необходимо для того, чтобы без зависимости от высоты можно было подогнать сооружение.

Детали приобретаются как в готовом варианте, так и изготавливаются самостоятельно. У такого способа есть ряд преимуществ.

• Для установки датчика не требуются саморезы. Все это упрощает процедуру, так как не нужно проделывать дополнительные отверстия в лодке.
• Не возникает проблем во время установки и демонтажа деталей, поэтому крепление делается за считаные минуты. При транспортировке судна его можно не снимать, чтобы не вызывать дополнительных неудобств.

Поскольку большинство моделей на транец являются съемными, то их без проблем можно заменить на любой другой вариант — это еще одно неоспоримое преимущество.

С помощью кронштейна

Кронштейн относится к заводскому виду крепления. Он служит для того, чтобы соединять струбцину с крепежным узлом трансдьюсера. Появляется возможность для регулирования высоты такой установки. Фиксация происходит при помощи винта. Если его постепенно ослаблять, то конструкция будет опускаться. Чтобы установить трансдьюсер, делаются специальные петли или ушки.

Стоит сразу подбирать оптимальную высоту расположения такого крепления, поскольку под водой могут возникать пузырьки, что приводит к нарушениям в работе гаджета – как минимум передаваемые данные не будут отличаться высокой точностью.

К баллону

Если в лодке нет мотора, то самое простое решение — это прикрепить датчик эхолота к баллону. Для этого понадобится обычная присоска. Такие конструкции нередко можно найти в продаже вместе с гаджетами. Но необходимо учитывать, что присоска не относится к самым надежным решениям, так как при движении судна устройство можно потерять.

Крепление-присоска

Присоска — дешевый, но не очень проверенный вариант. Это удобно только в том случае, если лодка передвигается по уже знакомой местности, где нет сильных колебаний воды. Рекомендуется использовать такой способ крепления преимущественно внутри средства для передвижения на рыбалке, так как есть риск потерять гаджет. А также присоска крепится на специальный столик, что устанавливается внутри лодки.

Как поставить своими руками?

Правильная установка гаджета — это половина успеха в получении точных данных о морских или речных глубинах и их обитателях. Датчик эхолота на лодку можно крепить своими руками, при необходимости — опускать в глубину. При установке должны быть приложены специальные схемы, где показано, в каких местах проделываются отверстия для сверления. Диаметр сверла преимущественно выбирается размером в несколько миллиметров, чтобы при снятии конструкции такие пробоины не были слишком заметны в судне.

После того как появились дырочки, следует соединить корпус и несущую основу. В заранее заготовленные отверстия вставляются винты. Таким способом в самостоятельном порядке крепится датчик эхолота. Чтобы герметизировать место крепления, используется силикон, поскольку если не проделать такой манипуляции, то влага способна в будущем повредить гаджет. Так как элемент чувствительный, то монтажные работы нужно проводить предельно аккуратно. Если подвергать датчик ударам, то нарушается точность данных, которые он передает.

Советы специалистов

Необходимо помнить о том, что в зависимости от способа установки и крепления датчика эхолота он будет качественно или с перебоями передавать данные. Вот несколько рекомендаций, которые следует учитывать.

• Установка проводится исключительно под углом в 90 градусов. Это необходимо для точности снятия информации о речных или морских глубинах.
• Крепить датчик стоит так, чтобы при ударе от воды, он не был сильно поврежден, а всего лишь немного откинулся назад.
• Лучше сразу определить наиболее правильное и удобное место для размещения гаджета, поскольку от этого будет зависеть то, насколько комфортным будет процесс рыбалки.

Специалисты советуют сразу исключить даже минимальные колебания трансдьюсера, под водой около датчика не должны образовываться пузырьки, сигнал должен передаваться перпендикулярно по отношению к датчику.

Если все сделано правильно, то датчик эхолота будет передавать следующие показания:

• глубину речного или морского дна;
• количество водных жителей;
• объекты, что прячутся под водой;
• среднюю и крупную растительность;
• различные плавающие предметы.

А также при правильном крепеже будет обеспечен контакт устройства с дном водоема. Изображение передается в цветном или черно-белом формате. Специалисты советуют избегать соприкосновений гаджета с плавающими предметами и водорослями, так как они могут приводить к повреждению датчика. Лучше стараться при движении не брызгать – при проникновении воды в технику возникнут помехи.

Только при правильно проведенных работах устройство будет передавать правильную информацию и работать эффективно. Нужно также помнить о базовых правилах по эксплуатации датчика эхолота, которые нередко не соблюдаются.

В следующем видео вас ждет крепление датчика эхолота GARMIN Striker 7 SV.

Рыбка, а я тебя вижу, или Как грамотно установить датчик эхолота на лодку

Эхолот — устройство уже давно не новое. Умный прибор пришёл на смену ручному лоту, которым в давнюю эпоху парусных судов меряли глубины водоёмов и проверяли особенности дна.

Гиря на верёвке (лотлине) опускалась матросом на дно. Потом лотовый выбирал шнур, и по разметке на нём определяли искомое. В углубление на гирьке вкладывали жир и толчёный мел: таким образом налипшие частицы грунта информировали моряков о характере дна под килем.

Современный # эхолот умеет не только точно определять глубины, но и «показывать» массу интересного: рельефы и особенности подводного мира, а также его жителей, за которыми рыбаки, собственно, и охотятся.

Новые технологии нередко отображают в 3D-формате картинку с точностью, превосходящей видео.

Словом, количество эхолотов на вооружении владельцев плавсредств растёт. А ещё увеличивается поток вопросов и жалоб на то, что эта сложная техника не всегда работает корректно. Причиной может быть либо неисправность эхолота, либо неправильная установка датчика-излучателя (он же трансдьюсер).

Куда и как грамотно ставить датчик-излучатель в катере и лодке (гребной, моторной)?

Классический, или транцевый, метод: установка на корме или за транцем моторной лодки.

В таком случае трансдьюсер крепится посредством специального кронштейна (можно сделать его быстросъёмным). Но этот способ чреват сильными помехами от кавитации.

К сожалению, угадать, насколько корректно будет работать эхолот с выбранным местом установки излучателя, невозможно. Поэтому специалисты рекомендуют не приделывать трансдьюсер «намертво» сразу, а на ходу провести испытания, чтобы вычислить максимально подходящее место.

Рассмотрим ещё один вариант: монтаж излучателя внутри лодки . Достоинства этого выбора очевидны — ничего не торчит снаружи корпуса, не оказывает дополнительного сопротивления на высокой скорости. При такой установке датчик монтируют либо непосредственно на дно лодки, либо в специальное отверстие корпуса. Последний метод более предпочтителен, и особо точные эхолоты с мощными сонарами в основном так и монтируются.

В корпусах крупных и рассчитанных на высокие скорости судов нередко даже предусмотрены специальные ниши для установки излучателей.

Принцип работы излучателя через препятствие

Вернёмся к эхолотам попроще.

Как обычный датчик функционирует через корпус судна? Физика процесса известна: звуковые волны легко проходят через такое препятствие и обратно.

Но прибору могут создавать помехи, скажем, пузырьки воздуха. Они часто остаются между слоями стеклопластика в процессе формовки. Так как снаружи это незаметно, до установки датчика вы и не узнаете, насколько удачно выбрано место. Сначала проверяем, только потом закрепляем основательно!

И о самом креплении

Датчики для забортной установки предсказуемо имеют обтекаемую форму.

Но вот прослойка воздуха между корпусом излучателя и лодкой «вводит» прибор в заблуждение и ухудшает точность его работы. Чтобы решить эту проблему, датчик ставят на монтажную подушку.

Нередко для этих целей используют «эпоксидку», но у неё два известных недостатка.

Во-первых, крепление на эпоксидную смолу — это приклеивание намертво. Это не всегда нужно. Во-вторых, развести состав совсем без пузырьков воздуха крайне сложно.

Использование разного рода герметиков (например, для вклейки автостёкол) практичнее: они однороднее, и в случае необходимости демонтировать излучатель тоже проще.

Некоторые рыбаки устанавливают жидкостную ванну, куда погружён датчик. Корпус (стакан) выполняют из подручных средств: электромонтажные коробки, пластиковые контейнеры, куски канализационной трубы или пластиковой бутылки. Умельцы «колхозят» такие ванны даже в лодках ПВХ!

Однако для «надувного флота» в ходу всё же в основном транцевое крепление. Если эхолот нужен исключительно для рыбалки, то пойдёт и размещение на специальной штанге за баллоном.