Как сделать донку с резиновым амортизатором?

В природе встречаются породы рыб, которые ищут себе корм в средних и верхних слоях воды. Уклейку, верховку, голавля или толстолоба проще найти у поверхности или на небольшой глубине. Но большинство мирных рыб ищут и находят себе корм именно на дне. Именно потому донка считается одной из самых уловистых снастей.

Идея снасти

Но у классической донки есть определенные недостатки. Главный — забрасывать снасть в одну и ту же точку достаточно сложно. Именно потому была придумана усовершенствованная снасть, которая позволяет укладывать приманку на дно в одну и ту же заранее прикормленную точку с точностью до нескольких сантиметров.

Первоначально в классическую донную оснастку был введен один единственный элемент — резиновый амортизатор. В советские времена он продавался в рыболовных магазинах. Некоторые рыболовы распускали на амортизаторы продававшиеся в аптеках резиновые жгуты.

Этот элемент оснастки имел один существенный недостаток — быстро терял эластичность, перетирался. В результате снасть долго не служила, выходила из строя. В результате обрыва амортизатора в воде оставался свинцовый груз, который тоже стоил денег.

В результате, в систему оснастки была добавлена страховочная леска, которая вязалась непосредственно к грузилу и позволяла в случае обрыва спасти грузило. Снасть была немного громоздкой, была сложна при забросе и занимала много места на берегу.

Третье усовершенствование сделало снасть на берегу более компактной. Дополнительная, страховочная леска привязывалась одним концом к грузилу донки, другой конец привязывался к специальному бую, который после заброса снасть всплывал на поверхность.

Он:

• обозначал местоположение груза для спиннингистов и других доночников;
• выполнял страховочные функции.

Достоинства снасти в сравнении с донкой-закидушкой

В сравнении с донкой-закидушкой, донка с резиновым амортизатором имеет следующие преимущества:

1. Донка с амортизатором позволяет точечно прикармливать определенное место. Для прикормки можно использовать смешанную с глиной прикормочную смесь, пакетики ПВА (которые растворяются через некоторое время при попадании в воду), куски газеты (в которые заворачивается прикормка).
2. Прикормку можно можно подавать с минимальным шумом, прицепив ее к крючкам, осторожно опустив воду и медленно отпуская основную леску.
3. В данном способе ловле можно использовать большее количество крючков (до 10 штук в зависимости от водоема и дальности заброса), которые можно разнести по основной леске таким образом, чтобы они не путались.
4. Возможность использовать деликатные, мягкие приманки, которые при забросе закидушки срываются с крючка или повреждаются (мотыль, тесто, болтушка или живец)
5. Донка этого типа создает гораздо меньше шума при забросе. Заброс, сопровождаемый громким всплеском, бывает один раз. Меньший шум меньше отпугивает рыбу.

Основные недостатки

К основным недостатками можно отнести:

1. Малую мобильность данной снасти. Рыболову с донкой этого типа сложно заменить место ловли;
2. Малый срок службы резинового амортизатора;
3. Снасть часто обрывается, потому требует наличия запасных элементов оснастки.
4. Обрыв резинового амортизатора может привести к травме рыболова.

Как сделать донку с резиновым амортизатором своими руками?

Донка с амортизатором — снасть простая и любой рыболов в состоянии изготовить ее самостоятельно.

Для этого потребуются:

1. Леска или плетенка сечением от 0,2 мм;
2. Резиновый амортизатор длина которого подбирается в зависимости от дальности заброса;
3. Свинцовый груз, вес которого обеспечит надежность его соприкосновения с поверхностью дна;
4. Поводковая леска сечением от 0,14 мм;
5. Крючки, размер и цвет которых зависит от размера и цвета используемой на рыбалке приманки.
6. Кусок пенопласта, пеноплекса или иного материала, который легче воды.
7. Мотовило — 2 штуки;
8. Сигнализатор поклевки.

Основная леска

Этот элемент оснастки наматывают с небольшим натяжением на заготовленное мотовило. К основной леске необходимо либо привязать кольца под резиновый амортизатор и поводки, либо сделать «восьмеркой» петли под другие элементы оснастки.

Петли должны быть расположены таим образом, чтобы поводки не пересекались друг с другом при заводке в точку ловли. Для того, чтобы крючки не цеплялись и не мешали забросу, на основную леску монтируются кембрики. Перед первоначальным забросом крючки «упаковываются» в кембрик.

Поводки

Поводки изготавливаются из тонкой, прочной лески. Длина поводка остается на усмотрение рыболова. На водоемах без течения принято делать поводки длиной от 10 до 20 см. На водоемах с течением длину поводка можно увеличить до 30 — 40 см. С одной стороны к поводку привязывается крючок, другой конец поводка оборудуется вертлюжком с застежкой или на леске вяжется петля.

Крючки

К крючкам особых требований нет. Они должны соответствовать, используемой на рыбалке приманке.

Трафаретка быстросъемная

Одним из способов монтажа поводков с крючками считается монтаж при помощи трафаретки, которая фактически является заранее подготовленная петля.

Резиновый амортизатор

Этот элемент оснастки представляет собой резиновую полосу или нить квадратного или круглого сечения, диаметром около 3 мм. Обычно амортизатор можно купить в рыболовном магазине, где он продается отрезками по 5, 10, 15 и 20 метров.

Для подготовки к рыбалке на концах резинового амортизатора вяжутся петли, к которым крепятся вертлюжки с застежкой. Для ловли мирной рыбы принято использовать амортизаторы, имеющие круглое сечение. Полосы резины, используемые в оснастки, характерны в снастях, рассчитанных на ловлю хищника.

Чаще всего груз бывает изготовлен из свинца. Форма груза особого значения не имеет. Единственное, для надежности соединения груза с поверхностью донного покрытия, большинство рыболовов используют плоские грузила. Шарообразные и каплеобразные грузы используют на водоемах с заиленным дном.

Некоторые рыболовы экономят на грузилах. Берут с собой на рыбалку холщовый или полиэтиленовый мешок, наполняют его камнями, завязывают толстой леской или проволокой и используют как эрзац-грузила. Грузило вяжут на отдельный кусок лески (около 30 см длиной). Край лески оборудуют петлей для соединения с амортизатором.

Грузовой шнур

Этот элемент оснастки называют так же страховочным шнуром. Он используется для того, чтобы в случае обрыва резинового амортизатора из воды, можно было бы извлечь груз и оборванный кусок амортизатора. В качестве грузового шнура может быть использована леска сечением от 0,24 мм или плетеный шнур.

Длина страховочного шнура должна соответствовать дальности заброса. Шнур может быть намотан как на мотовило, так и на катушку.

Элемент оснастки, который используется в случае, если есть возможность завезти груз на лодке или ином плавательном средстве. В этом случае грузовой шнур привязывается леской или шнуром к куску пенопласта или пеноплекса, окрашенного в яркие, заметные издали цвета. Длина шнура в случае использования буя зависит от глубины в месте ловли.

Сигнализатор поклевки

Этим элементом оснастки может быть колокольчик, бубенцы, электронный сигнализатор или даже кусок глины, который цепляется на основную леску.

Особенности изготовления и применения отдельных элементов снасти

Особое внимание при изготовлении снасти нужно обращать на узлы. Узлы должны быть простыми, но надежными. Больше всего для этих целей подходит «клинч». Мотовило лучше изготавливать из полированного дерева. Наматывая на него резиновый амортизатор, лучше не давать последнему серьезных нагрузок.

Он боится солнечного света и быстро потеряет свою эластичность. Крючки с поводками лучше хранить на отдельном мотовиле.

При завозе груза задача будет более простой — избегать спутывания лески, держать ее внатяг.

Во время ловли нужно аккуратно складывать леску на берегу кольцами, избегая образования «бороды». Необходимо придумать способ крепления лески на берегу таким образом, чтобы свободны были обе руки в момент снаряжения крючков наживкой.

Само собой, особую осторожность нужно соблюдать, когда отпускаешь крючки в место ловли.

Способы привязывания поводка к основной леске

В зависимости от того, каким именно способом подготовлены петли под поводки с крючками, можно использовать различные способы монтажа этих поводков.

Простейший способ — «петля в петлю» используется, когда для монтажа поводков на основной леске навязаны петли или смонтированы металлические кольца.

В этом случае на свободном конце поводка вяжется простая петля или восьмерка

Многие рыболовы усовершенствуют этот способ, привязывая к свободному концу поводка застежку с вертлюжком.

Это позволяет быстро менять оборванные или поврежденные поводки, а так же быстро разукомплектовывать снасть после рыбалки.

Особенности конструкции

В конечном итоге, собранная снасть выглядит следующим образом:

1. Груз на отрезке лески или шнура, к которому прикреплены:

• страховочный шнур;
• резиновый амортизатор;

1. Страховочный шнур тянется либо непосредственно на берег, либо привязывается к бую;
2. Резиновый амортизатор прикрепляется к участку основной лески с поводками и крючками;
3. Основная леска выводится на берег, где закрепляется на подставке, которой может служить воткнутое в прибрежный грунт мотовило.

На участке основной лески, которая находится над водой, устанавливается сигнализатор поклевки. При этом основная леска должна быть натянутая таким образом, чтобы сигнализатор поклевки не касался земли.

Конструкция простейшая, подготовить ее к забросу сможет даже начинающий рыболов.

Обратить внимание нужно только на самые слабые элементы этой конструкции, которыми считаются:

Есть риск оборвать оба эти эти элемента, если дно водоема покрыто плотным слоем водорослей или на дне имеются завалы из камней или дерева. Перед забросом не бывает лишним простучать дно при помощи спиннинговой снасти или прочистить его небольшой «кошкой», или крупным тройником.

Чаще всего, донка с использованием амортизатора применяется в ловле на водоемах спокойной воды. Можно с уверенностью утверждать, что эта снасть по своим качествам намного эффективнее донки-закидушки в случае ловли мелкой и средней рыбы.

Эту снасть сложно назвать идеальной или универсальной. Но разве какую-то другую снасть можно назвать универсальной? Нет. Любая снасть — это инструмент в руках рыболова.

Любая снасть предназначена для выполнения определенной работы — ловли в определенных условиях. Донка на резиновом амортизаторе — инструмент для ловли мирной и хищной рыбы в условиях слабого течения (или без такового) в водоемах с плотным донным покрытием, в условиях, когда излишний шум может спугнуть рыбу.

Виталий Рогозин

Рыбалка для меня была всегда праздником. И при каждом удобном случае я обязательно выбираю рыбалку любому другому занятию на природе. Я не профи, но и не новичок, я уверенный любитель. Рыбачу, сколько себя помню и мне есть ,что вам рассказать!

Секреты оснастки донки-резинки

Донка, которая в своей конструкции имеет резиновый амортизатор – достаточно увлекательная снасть, а при соответствующих внешних условиях лова весьма добычлива. Собственно говоря, бывают такие обстоятельства, связанные с особенностями того или иного водоема, где предполагается ловить рыбу, когда без такой снасти, как «резинка» просто не обойтись. Например, ловля на отмелях густо поросших водной растительностью. Или, на тех же отмелях, но с чистой водой, когда рыба стоит достаточно далеко от берега. Как собрать и оснастить донку-резинку, читайте советы 34fish.ru.

Итак, попробуем разобраться с этим бесхитростным приспособлением для ловли рыбы и начнем с того, как правильно собрать донку-резинку, чтобы она эффективно работала.

Для этого потребуются следующие элементы:

1. Леска. Длина основной лески зависит, конечно же, от условий лова – то есть, на какое расстояние планируется забрасывать «резинку». Однако, как правило, рекомендуется иметь 100 – 150 метров лески диаметром 0,4 – 0,6 мм. Такая снасть не будет запутываться, а сматывать леску можно на инерционную катушку, если, конечно же, предполагается поимка трофейного экземпляра. Ну, а в других случаях используют обыкновенное мотовило из куска фанеры.
2. Поводки с крючками. Вполне хватает 3-х – 4-х поводков с крючками, которые вяжутся на основную леску, начиная, примерно, в 2-х метрах от ее конца. Расстояние между поводками должно быть 1 – 1,5 метра. Большее количество крючков, как показывает практика, никоим образом не влияет на конечный результат, лишь возрастает риск запутывания «резинки». Поэтому, указанное выше количество поводков с крючками – самое оптимальное. Перед тем, как повязать поводки, на основную леску необходимо нанизать небольшие отрезки от изоляции провода, чтобы спрятать в них острые крючки. Иначе, закидывать «резинку» станет опасно для самого рыболова.
3. При помощи обыкновенной пуговицы от, например, рубашки, основная леска крепится к резинке – главному элементу всей конструкции. То есть, за два отверстия пуговицы привязывается конец основной лески, а в оставшиеся же отверстия продевается резинка с надетым на нее ниппелем и одновременно с этим просовывается вертлюжок. Полученное соединение перематывается плотно капроновой нитью, концы которой, запаиваются. Смысл данной конструкции в том, чтобы на месте соединения резинки с пуговицей не было никаких узлов! Сама резинка не должна иметь на всей своей протяженности каких-то утолщений, оптимальный же диаметр ее – 1,5 мм. Удобно использовать резинку, которая применяется в авиамоделирование.
4. Далее, на конец резинки, длина которой, составляет 10 метров, таким же способом привязывается кусок прочной веревки. Достаточно длины в полметра. На конец веревки крепится грузило. Тут фантазия рыболовов не имеет границ. Что только не применяют в качестве грузила – начиная от увесистых свинцовых бляшек и заканчивая обыкновенным куском кирпича. Вес груза, как правило, от 1,3 до 5-ти килограмм. В общем-то, масса груза напрямую зависит от условий водоема – то есть, если лов происходит в чистой воде, тогда требуется максимальный вес грузила. Ну, а если дно достаточно илистое, то и вес груза можно облегчить.
5. Сигнализатор. В качестве сигнализатора поклевки принято использовать колокольчик. Однако можно великолепно обойтись куском влажной глины или щепки от какого-либо дерева – данные природные элементы будут раскачиваться на натянутой леске вперед и назад, показывая даже осторожную поклевку.

Итак, донка-резинка готова. Теперь пора ее испробовать.

Донка-резинка, секреты оснастки (видео)

Как ловить донкой-резинкой

Вся снасть либо заводится на лодке в выбранное место, но чаще всего просто забрасывается. Для этого, на чистом отрезке берега, леску, резинку необходимо уложить кольцами. Взявшись за веревку, на конце которой укреплен груз, раскачать ее подобно праще и на пике максимальной скорости вращения забросить всю конструкцию на необходимое расстояние. Можно ознакомиться с материалом о том, как из спиннинга сделать донку.

Кстати говоря, опытные рыболовы, которые увлекаются ловлей на донку-резинку, могут забрасывать свою снасть больше чем на 60 метров! Летящий груз увлекает за собой, сложенную на берегу кольцами резинку, леску с прикрепленными на ней поводками с крючками.

После того, как груз опустился на дно водоема, леска вытягивается на берег, растягивая резинку, показывая рыболову крючки, на которые насаживается наживка и отправляется обратно в водоем. После этого, в берег вбивается метровый колышек, заранее припасенный, с расщепом на своем верху. В этот расщеп пропускается основная леска, а немного ниже, на нее вешается сигнализатор. Можно ознакомиться с материалом о ловле сома на донку.

В качестве регулятора горизонта ловли рыбы, можно использовать грузик, подвешенный к месту, где резинка крепится с веревкой. В этом случае лов будет происходить у самого дна. Если есть необходимость приподнять крючки, то вместо грузика туда же устанавливается небольшой поплавок. Кстати говоря, некоторые рыболовы устанавливают в том же месте легкую кормушку, которая еще и привлекает рыбу.

Итак, пора теорию обратить в практику – вперед за уловом на водоем! Рекомендуем прочесть статью о составных частях правильной донки.