Как правильно подобрать вес грузового пояса

• Сообщений: 1185
• Спасибо получено: 1408

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Анатолий (Lyan331)
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр
• Подвох

• Сообщений: 346
• Спасибо получено: 114

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• anasenko1975
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 386
• Спасибо получено: 231

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• petryk
• —>
• Не в сети
• Подвох

• Сообщений: 13
• Спасибо получено: 4

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• anasenko1975
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 386
• Спасибо получено: 231

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Шевченко Олександр
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 469
• Спасибо получено: 733

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• pb1
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 397
• Спасибо получено: 1150

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• YermAn
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 981
• Спасибо получено: 818

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• kyv63
• Автор темы —>
• Не в сети
• Ихтиандр
• Больной подвох

• Сообщений: 1185
• Спасибо получено: 1408

Анатолий (Провокатор) пишет: Ты хоть сам поня че написал? Я вообще ниче не понял!

Ты имеешь ввиду что галька в носках?Так носки ОБЫЧНЫЕ в руках.Или что-то другое не понятно в писанине?

Я написал что и как делал тогда когда человека с ружжом днем с огнем не найти было и учиться не у кого было.
Злі ви якісь піду я от вас

Анатолий пишет: Есть прекрасная вещь, называется танометр. И ничего не нужно будет изобретать

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Шевченко Олександр
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 469
• Спасибо получено: 733

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• pb1
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 397
• Спасибо получено: 1150

Александр пишет: Надувные жилеты не решение правильной отгрузки — Это решение НЕ ПРАВИЛЬНОЙ отгрузки.
Все поддувные вещи придуманы для плавания по мелководью.
Надул — лежишь на поверхности.
Сдул — погружаешься.
Плавание происходит с явным перегрузом, поэтому и поддувается воздух на 3-5 литров.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Анатолий (Lyan331)
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр
• Подвох

• Сообщений: 346
• Спасибо получено: 114

kyv63 пишет: . Ты имеешь ввиду что галька в носках.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• kyv63
• Автор темы —>
• Не в сети
• Ихтиандр
• Больной подвох

• Сообщений: 1185
• Спасибо получено: 1408

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Анатолий (Lyan331)
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр
• Подвох

• Сообщений: 346
• Спасибо получено: 114

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• MagnumPlus
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 2576
• Спасибо получено: 9206

pb1 пишет: Кстати,Анатолий,я тоже хочу узнать,что такое танометр,или ты и правда имел ввиду прибор для измерения давления?

Попробую ответить. Если не прав, то пусть Анатолий поправит.
Имеется в виду, не сам прибор измерения давления, а надувная подушечка, которая одевается на руку. Она идет в комплекте, что с электронными, что со старыми моделями.
Там есть и груша, что бы воздух накачивать, и клапан, что бы стравливать.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• pb1
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 397
• Спасибо получено: 1150

pb1 пишет: Кстати,Анатолий,я тоже хочу узнать,что такое танометр,или ты и правда имел ввиду прибор для измерения давления?

Попробую ответить. Если не прав, то пусть Анатолий поправит.
Имеется в виду, не сам прибор измерения давления, а надувная подушечка, которая одевается на руку. Она идет в комплекте, что с электронными, что со старыми моделями.
Там есть и груша, что бы воздух накачивать, и клапан, что бы стравливать.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Виталий В
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 268
• Спасибо получено: 241

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• egoist
• —>
• Не в сети
• Акула

• Сообщений: 103
• Спасибо получено: 120

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Лысый
• —>
• Не в сети
• Акула

• Сообщений: 185
• Спасибо получено: 93

petryk пишет: Учебники пади и инструктора учат. Груза подобраны правильно( у вас нулевая плавучесть) если: при вдохе ты погружаешся до уровня глаз, при выдохе погружаешся полностью. Думаю для ПО это правило тоже действует.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Владимир
• —>
• Не в сети
• Акула
• Смысл жизни нашей — непрерывное движение.

• Сообщений: 87
• Спасибо получено: 149

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• UKR
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 1015
• Спасибо получено: 1961

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• egoist
• —>
• Не в сети
• Акула

• Сообщений: 103
• Спасибо получено: 120

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Лясковский Александр
• —>
• Не в сети
• Ихтиандр

• Сообщений: 3123
• Спасибо получено: 7684

Michael пишет: Тут всё строго индивидуально.У меня костюм 5мм,вес 75 кг.10 кг грузов(иначе не тону).Вроде всё как книжка пишет На самом деле при выдохе на поверхности погружаюсь при вдохе поднимаюсь.Всё как доктор прописал Ныряю и начинает обжимать На шести метрах камнем иду ко дну,ниже не рисковал Выгребаю только на ластах А на поверхности вроде всё нормально.Сниму грузы-стану поплавком Навешу болше -стану грузилом.Вот такая петрушка

Все правильно, что ты отгрузился неправильно . «Вроде всё как книжка пишет» — не знаю что какая книжка пишет, но нулевая плавучесть у тебя должна быть на рабочей глубине. А ты отгрузился «в ноль» на поверхности.

Вот лучше чем Саня сказал не скажешь:

Александр пишет: Правильная отгрузка — Что это такое!
Есть понятие глубина охоты. Среднестатистическая глубина дна где вы охотитесь. Наилучший вариант отгрузги — это НУЛЕВАЯ плавучесть 1(один) метр от дна. Мы зависаем, и не надо прилагать усилий к удержанию себя на этой глубин.
Глубина 10 — на 9 метрах Ноль
Глубина 2 на 1 метре Ноль.
Это для большинства охот.
Как добиться — только опытным путем. Каждый охотник, каждый костюм имеет свою плавучесть. Многое зависит от веса (водоизмещения) охотника. Подбираем грузпояс под себя .
Делаем пробный нырок и смотрим состояние у дна.
Если сильно всплываем, то берем еще груз. Если с трудом можем оторвать себя от дна — снимаем лишнее.
Если у дна легкое касание руки ко дну и полетели на верх, то отгрузка почти оптимальная.
Изменение плавучести в 0,5-1 кг можно регулировать объемом вдоха.
До сих пор не знаю сколько килограмм на поясе. В зависимости от условий охоты подкидываю или снимаю груза. В лодке (на буйке) всегда запас.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Вес груза для подводной охоты, как рассчитать?

Грузы просто необходимы любому подводнику, водолазу и охотнику. Грузы компенсируют положительную плавучесть и помогают находится под водой длительное время без каких-либо дополнительных усилий.

Таблица расчета веса груза для подводной охоты

Грузы просто необходимы любому подводнику, водолазу и охотнику. Грузы компенсируют положительную плавучесть и помогают находится под водой длительное время без каких-либо дополнительных усилий.

Как подобрать груз для подводной охоты

Свинцовые грузы различаются по форме. Они могут быть пластиной, классическим «кирпичом», надевающимся на пояс под пряжку, в виде разгрузочной плиты на спину или в рассыпчатом виде — чаще всего как мелкие шарики, которые находятся в мягкой ткани разгрузочных жилетов.

Если использовать только грузовой ремень (грузы на поясе), нужно правильно распределять вес так, чтобы не было никакого дискомфорта при подъеме и погружении. Можно не использовать пластину на спину, однако при частом погружении и длительной охоте она Вам понадобится.

При использовании разгрузочного жилета не нужны пластина и пояс, однако многим не комфортно в жилете и он вызывает скованность в движениях. Из минусов также можно назвать не очень низкую цену и громоздкость жилета.

Как рассчитать груз для подводной охоты

Чтобы достигнуть «нулевой» плавучести, важно знать, какой именно дополнительный вес нужен. Но нельзя ответить на вопрос однозначно – не существуют четких пропорций для того, чтобы рассчитать вес груза. Однако можно определить вес приблизительно, если учитывать некоторые факторы:

• Толщина и плавучесть гидрокостюма.
• Вес подводника.
• Вес дополнительного снаряжения.

Для того, чтобы определить вес грузов подводной охоты, можно произвести некоторые манипуляции практическим путем: одеть на себя гидрокостюм и аксессуары, затем надеть груза на пояс и принять горизонтальное положение на поверхности воды. Затем нужно следить, чтобы при вдохе Вы держались на плаву (а на глубине всплывали), а на выдохе – медленно погружались.

Нормальная плавучесть тела является практически нулевой, именно поэтому нужно «отгружаться», навешивая на себя разные дополнительные груза. Кроме практического определения веса груза, можно также произвести еще один метод подсчета. Для этого нужно взять уже известные нам толщину гидрокостюма (Т) и вес тела подводника (М). Необходимую нагрузку (Г) рассчитываем по следующей формуле:

Таблица грузов подводной охоты

Самый легкий метод определения необходимого веса грузов – это рассчитать вес по примерной таблице, которая представлена ниже:

Оптимальное распределение грузов с точки зрения физики нырка

Автор: Олег Гаврилин

Читайте также:

Как мы выяснили в предыдущей статье, для современного подводного охотника эластичный грузпояс с быстро расстегиваемой пряжкой является неотъемлемым атрибутом. Неотъемлемым, но не единственным.

Дело в том, что условия подводной охоты в различных водоемах могут различаться кардинальным образом и, следовательно, кардинальным образом должно различаться и снаряжение. Или, по крайней мере, некоторые его элементы.

Например, большинство российских подводных охотников большую часть времени вынуждены охотиться в пресноводных водоемах с весьма низкой температурой воды, а это подразумевает использование гидрокостюмов из весьма толстого неопрена – от 7 мм и выше. Что, в свою очередь, влечет необходимость навешивать на себя большое количество свинцовых грузов для компенсации излишней положительной плавучести.

Например, я с трудом представляю себе эластичный грузпояс, который сможет одновременно удерживать на себе 10-12 килограммов свинца и при этом оставаться эластичным, не затруднять нам дыхание и не сваливаться то к подмышкам, то к пяткам в зависимости от того, погружаемся мы или всплываем. Пояс либо будет слишком тугим (то есть фактически не эластичным), либо будет болтаться.

Для того чтобы решить эту проблему, компания Omersub выпускает под брендом Sporasub оригинальную грузовую систему, состоящую из непосредственно грузового пояса с металлической пряжкой марсельского типа и так называемого «брасового ремня». В этой системе грузпояс несет на себе свинцовые груза, а брасовый ремень, в свою очередь, удерживает грузпояс от сваливания вдоль тела охотника. Для этого ремень посредством металлического фиксатора крепится к грузовому поясу сзади в районе позвоночника, а затем проходит через пах и крепится спереди с помощью петли на язычок пряжки марсельского типа.

В результате брасовый ремень надежно фиксирует грузовой пояс от сваливания вниз (во время фазы погружения) и сводит на нет все возможные неприятные ощущения. Что касается безопасности этой системы, то все работает ровно так же, как и для обычного марсельского грузпояса. Достаточно дернуть рукой за свободный конец грузпояса, пряжка расстегнётся, передняя петля брасового ремня соскользнет с язычка, и вся система уйдет на дно, освободив охотника от лишнего груза и обеспечив ему необходимую положительную плавучесть и надлежащий уровень безопасности.

В любом европейском журнале, посвященном проблематике подводной охоты, данную статью на этой ноте можно было бы и закончить.

Но не в России. Ибо у нас люди зачастую ныряют не только в холодной, но и в очень холодной воде. И неглубокая, но, тем не менее, требующая совершения нырков охота – совсем не редкость. Во время такой охоты и при температуре воды +3…+7 градусов приходится использовать гидрокостюмы толщиной 8,5 – 9 мм, а с учетом того, что нырки совершаются на небольшую глубину (5-7 метров), мы вынуждены навешивать на себя по 13-16 килограмм.

Необходимость в течение нескольких часов таскать такой вес может причинить серьезные неприятности вашей пояснице. И это одна из причин, по которой было бы правильно как-то распределить груз по спине, а не собирать его весь на поясе.

Вторая причина заключается в том, что положительная плавучесть распределяется в теле охотника весьма неравномерно. Прежде всего, речь идет о том, что после осуществления полного вдоха ныряльщик получает порядка 5-6 килограмм положительной плавучести, сосредоточенной в районе груди. А это приводит к тому, что верхняя часть тела всегда стремится всплыть.

Во время охоты из засады-залежки, имеющая чрезмерную положительную плавучесть верхняя часть тела либо будет постоянно всплывать, демаскируя охотника, либо ему придется постоянно напрягать поясничные мышцы для того чтобы удержать тело в горизонтальном положении. А излишнее напряжение мышц однозначно приведет к сокращению времени нырка. Что, скорее всего, отрицательно скажется на результате охоты.

Обе эти проблемы решаются одним и тем же способом. Часть грузов снимается с грузового пояса и переносится в так называемый разгрузочный жилет. Таким образом, мы достигаем практически идеального баланса тела и снимаем значительную часть нагрузки с позвоночника.

В настоящее время под брендом OMER производится несколько видов разгрузочных жилетов. Это и легкая неопреновая «сбруя» с карманами для четырех специальных грузиков OMER весом по 0,5 кг, и более основательные, раскрашенные в знаменитый 3D камуфляж, жилеты, во внутренние грузовые карманы которых легко можно разместить до 6 грузов OMER.

В случае использования такого жилета мы можем добиться идеальной балансировки тела в воде и обеспечить корректную «отгрузку» вообще без использования ремня. Но в данном случае мы должны понимать, что экстренный сброс такого жилета сопряжен с определенными трудностями.

Поэтому все-таки лучше хотя бы часть грузов оставить на привычном нам эластичном поясе, который уж точно в случае необходимости может быть сброшен в течение одной секунды. Такая модульная грузовая система, состоящая из жилета и грузового пояса, обеспечивает самому взыскательному охотнику требуемый уровень комфорта и безопасности.

Использование термина «самый взыскательный» никоим образом не является преувеличением. Все мы видели, как самый известный охотник РФ, В.В.Путин во время своей охоты на щуку в Тувинских озерах использовал именно жилет-разгрузку OMER Camu3D.

Фото с сайта opensea.ru

Казалось бы, идеал достигнут. Но дизайнерам скучно сидеть на месте, и вот на рынке появляется, без ложной скромности, уникальная грузовая система, удачным образом сочетающая в себе функциональность и комфорт грузового жилета с безопасностью грузового пояса. Речь идет о выпускаемом под брендом Sporasub грузовом жилете нового поколения.

Этот жилет имеет восемь карманов, вместимостью по 600 г каждый. Он легко надевается поверх гидрокостюма и обеспечивает отличный баланс тела. Но в случае необходимости охотник может одним движением расстегнуть нагрудную пряжку, и все 4 закрепляющих жилет на теле охотника ремня моментально освободятся, а охотник, получивший несколько килограмм положительный плавучести, сможет сразу же безопасно подняться к поверхности не прилагая к этому никаких усилий.

Жилет поставляется в двух цветах (классический черный и камуфлированный). Можно сказать, что грузовой жилет Sporasub является вершиной эволюции современных грузовых систем.

На этом описание всех имеющихся на рынке грузовых систем со всеми их недостатками и преимуществами можно считать законченным.

И я надеюсь, что приведенные в этой серии статей факты и мой личный опыт помогут некоторым из вас, не тратя ни лишнего времени, ни лишних денег, подобрать себе именно такую грузовую систему, которая наиболее корректным образом будет соответствовать условиям вашего любимого водоема и присущему именно вам стилю и способу подводной охоты.