Грузовые системы для подводной охоты

Выберите подкатегорию

Код товара: 9080-12

Ремешок для грузов ножных

Код товара: 9075-12

Грузик ножной 200 г

Код товара: 9106-15

Груз 1 кг для жилета

Груз 1 кг для жилета. Подойдет для жилета Сарган Броник и др.

Код товара: 9403-17

Груз свинцовый для грузового пояса анатомический 1кг

Анатомический груз для подводной охоты 1 кг..

Код товара: 9627-1733

Груз свинцовый для грузового пояса анатомический 1кг крашенный

Груз свинцовый для грузового пояса анатомический 1кг крашенный..

Код товара: 9629-1733

Груз свинцовый для грузового пояса анатомический 1кг крашенный разные цвета

Груз свинцовый для грузового пояса анатомический 1кг крашенный разные цвета. Цена за 1 кг..

Код товара: 9092-12

Пряжка грузового пояса Scorpena металлическая

Пряжка металлическая SCORPENA для грузового пояса..

Код товара: 8848-03

Брасовый ремень ПЕЛЕНГАС

Брасовый ремень Пеленгас служит для удержания грузового пояса в правильном положении. Предотвращает ..

Код товара: 9089-12

Груз 1 кг быстросьёмный поясной с полукольцом

Код товара: 9404-17

Груз свинцовый для грузового пояса анатомический 2кг

Анатомический груз для подводной охоты 1 кг..

Код товара: 9070-12

Груза ножные гнутые с ремешком, 2 шт. по 500 г

Груз ножной 500 гр гнутый, с ремешком. Пара. ..

Код товара: 9099-12

Ремень нейлоновый Scorpena А с мет. пряжкой

Грузовой ремень Scorpena А — базовая модель, то есть обладающая простой и поэтому надёжной конст..

Код товара: 9628-177

Груз свинцовый для грузового пояса анатомический 2кг крашенный

Анатомический груз для подводной охоты 2 кг с прочным покрытием..

Код товара: 9098-12

Ремень Scorpena RedLine с мет. пряжкой

Код товара: 9101-12

Ремень нейлоновый с пласт. пряжкой

Ремень Beuchat. Материал нейлон высокой прочности, выдерживает большие нагрузки. Пряжка может бы..

Код товара: 9645-12

Груз 1 кг быстросьёмный поясной с полукольцом ЧЕРНЫЙ

Груз 1 кг быстросьёмный поясной с полукольцом крашенный ..

Код товара: 9093-12

Ремень марсельский Scorpena A

Резиновый грузовой ремень с пряжкой марсельского типа, язычок которой, при расстегивании ремня откло..

Код товара: 9094-12

Ремень резиновый марсельский регулируемый Scorpena B

Scorpena B — это резиновый грузовой ремень с пряжкой марсельского типа, язычок которой, при расс..

Что такое груза для подводной охоты? Их предназначение и особенности выбора

Не обязательно быть профессиональным подводным охотником, чтобы понимать, что человек под водой имеет меньшую плавучесть и маневренность нежели жители этой стихии. Здесь достаточно элементарных знаний со школьного курса по физике.

Как бы вы ни гребли ластами, а добыча все равно будет проворнее и быстрее. Эта проблема значительно снижает эффективность подводной охоты. Есть ли решение проблемы? Повысить возможности человека в неестественной среде для него можно с помощью груза для подводной охоты. А каким требованиям они должны отвечать и как правильно выбрать снаряжение, вы узнаете из этой статьи.

Зачем охотнику груза?

При погружении тело человека выталкивается. Именно с целью преодоления сопротивления и используются груза. Успех подводной охоты и безопасность пловца во многом зависят от правильно выбранной модели этого снаряжения, его размера и способа крепления на поясе.

К основным требованиям относятся:

— материал груза: выполнены аксессуары из металла, как правило, свинца.

-фиксация: крепятся изделия на поясе для подводной охоты, располагающегося на бедрах охотника. Чтобы в движении они не мешали, груза следует равномерно распределить и плотно закрепить. Тогда течение и подводное давление не сможет их сместить.

— статичность: во время охоты груза не должны цепляться за предметы, находящиеся в воде – это будет сковывать движения охотника.

Что касается самого пояса, на котором будут крепиться груза для подводной охоты, то лучше выбрать модель из резины. Этот материал прекрасно сочетается с материалом костюма и обеспечивает надежную фиксацию на нем. Есть и пояса из капрона, с пластиковыми вставками и т.д.

Очень удобная и надежная модель пояса с марсельской пряжкой. Этот тип крепления гарантирует, что во время погружения и движения под водой пояс с грузами не соскользнет.

Купить груза для подводной охоты в Санкт-Петербурге с доставкой по всем регионам РФ

На нашем сайте представлен широкий ассортимент груза: по доступной цене и только наилучшего качества. Не можете определиться с выбором? Консультанты интернет-магазина с радостью ответят на все интересующие вас вопросы и помогут подобрать правильную модель.

Goldrybak

Всё о рыбной ловле!

Груза на пояс для подводной охоты

Каждый ныряльщик не понаслышке знает о законе Архимеда и ощущает его действие, погружаясь в воду. Но когда охотник полностью экипирован, плавучести тела, гидрокостюма и баллона складываются; суммарная плавучесть из практически нейтральной становится положительной.

Чтобы справиться с выталкивающей силой водной стихии, применяются груза для подводной охоты. Такой добавочный вес компенсирует приобретенную положительную плавучесть. Он позволяет сэкономить человеку энергию, комфортно отгрузиться и оставаться в глубине.
По типам грузовые системы делятся на:

• Интегрированная. Встраивается в компенсатор плавучести, напоминающий жилет; незаменима для габаритных людей, поскольку не сковывает движений и не сдавливает грудную клетку. Центр массы сдвигается к бедрам.
• «Сковорода». Напоминает рюкзак. Главный вес закрепляется на спине, дополнительный ложится на лямки и ремень пояса. Такая система весит 7-9 кг и позволяет охотиться на небольшой глубине.
• Грузовая система «уздечка». Удобна, если надо выйти из воды и пройти вдоль берега, не снимая снаряжения. Вес распределяется по карманам пояса и лямок, что снимает нагрузку с поясничного отдела позвоночника.
• Ножные груза. Незаменимы при нырянии и охоте на мелководье, в прибое или скалах. Имеют вид мешочков с дробью (крепятся на ноги) или свинцовых пластин.
• Грузовой пояс. Изготавливается из резины, нейлона или латекса; грузы нанизываются на него или укладываются в кармашки.

Наполнением во всех случаях служат металлические слитки с фиксированным весом (от 0,5 до 4 кг). Их изготавливают из свинца или стали, иногда с пластиковым покрытием. Различают грузы:

1. Монолитные, закладываются в карманы.
2. С прорезями, крепятся на лямках или ремне.
3. «Мягкие», мешочки с дробью из свинца.

Купить груза можно в специализированном магазине, в отделе спортивного снаряжения и через интернет. Компании предлагают модели для всех систем; цена варьируется в широком диапазоне. Груз весом 1 кг со специальной крепежной системой, подходящей под все типы поясов, стоит 2000-2500 руб. Отечественный, весом 600 г — 500 руб.

На сайтах подержанных товаров предложения выглядят привлекательнее. Купить б/у груза весом 900 г можно за 150-200 руб., а аналоги с полимерным покрытием — за 250-300 руб. Свинцовые модели с изогнутым профилем обойдутся в 250 руб.

Изготовление грузов для подводной охоты

Магазинные цены привлекают избранных. Бюджет большинства охотников не резиновый, поэтому популярны отвесы, изготовленные своими руками, учитывающие личные потребности и прошлый опыт. Мастера подгоняют самодельные груза под оптимальную форму, позволяющую меньше цепляться за подводные растения.

Чаще в домашнем производстве употребляют свинец и его сплавы; он не требует профессионального оборудования и прекрасно поддается обработке. Чтобы сделать груза, надо запастись каркасом для отливки. Вариантов материалов для каркаса множество; их делают из дерева, металла или глины.

Подойдет подходящая по размеру металлическая емкость (например, консервная банка). Отлить груза обтекаемой формы можно при помощи жестяной банки от газировки объемом 0,33 литра. Чтобы получились прорези для крепления к поясу, надо изготовить дополнительную форму для пустоты и закрепить ее внутри каркаса. Отливка груза потребует некоторого времени, но сэкономит средства.

Как подобрать груз

Часто охотники воспринимают огузку как нечто простое, не требующее специального внимания. Такой подход отрицательно влияет на результат. Перегруженный или недогруженный человек тратит больше сил на преодоление сопротивления воды и быстрее устает.

Как рассчитать правильное количество и вес?

Существуют разнообразные правила подсчета, но проверить их можно единственным способом: надеть снаряжение и погрузиться в воду. Для расчета веса свинцовых отвеса учитывается вес человека (в кг), толщина гидрокостюма (в мм) и возможная глубина подводной охоты. Для гидрокостюма толщиной 3 мм вес делится на 12; 5 мм — на 10; 7 мм — на 8. Полученное число будет необходимым весом (в кг). Этот расчет справедлив для пресной воды с погружением до 5 метров и требует точной корректировки опытным путем в полной экипировке.

Видео о том, как изготовить своими руками груза для подводной охоты:

Покрываем груза для подводной охоты пластиком и т.п.

nezhenat

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

В магазинах по электрике продают метровыми хлыстами

ober75

Рамамба-Хару-Мамбуру

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

у нас хрена(((обьездил все магазины максимум 6см диаметр ,купил груза жилетки только и закатал(

nezhenat

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Если приспичет могу купить и с оказией передать:drinks: Пиши в личку или звони.

Активный участник

ober75

Рамамба-Хару-Мамбуру

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

legion-71

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Как следует из первого поста — идея не новая, но добавлю свои 5 копеек. Решил тоже закатать свои груза в полимер, но желтого цвета. Купил желтый пищевой краситель, другог просто не нашел. Растопил стержни(в квартире лучше этого не делать, топил в гараже) и добавил красителя, сначала цвет массы был оранжевый потом коричневый, а потом и вовсе темно коричневый. Пищевой краситель для этих целей не годится, надо какой то полимерный, который в пластмасу добавляют для придания нужного цвета. Ну да ладно решил пусть будет такого цвета под цвет кастюма (кор.камуфляж). Опускаем груз в растопленную массу и ждем некоторой время, что бы груз прогрелся. Затем поднимаем груз с помощью ранее привязанной проволоки. Привязываем груз к чему нибудь и начинаем газовой горелкой сверх вниз разглаживать неровности и неоднородности полимера. Лишний полимер стекает вниз. Еще заметил, что горелкой можно регулировать толщину слоя. В итоге получилось, то что получилось, Полимерный слой очень прочный получился и эластичный. Пробовал стучать молотком, следы остаются под слоем на свинце, но слой не трескается. Имейте ввиду если решите таким способом покрыть груза, то потом слой полимера практически не возможно будет снять без следов на грузах. Кому интересно, отвечу на вопросы.:drinks:

Вложения

Мимо проплывал

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

колько стержней ушло, каков расход?
поверхность как то подготавливал? отчищал? если конечно есть в этом смысл..
и больше всего интересует что будет если груз не ударить а терануть об камень, образуются ли жесткие кромки и лохмотья на этом полимере?

legion-71

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

G.e.s.s.e.r.k

vk.com/Gesserk

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

legion-71

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

ANt3011

Новичок

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Что-то я упустил, или не нашел. Что за стержни .

ANt3011

Новичок

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Все , спасибо. Поленился смотреть сначала

legion-71

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Вчера обкатал груза по камышу, 10 часов заплыва. Ни малейшего намека на задиры и потертости.:dance4: Результат на фото (часть добычи). Теперь в конце мая на море буду тестить по камням.

Вложения

74Maverick

Активный участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

rustiger

Новичок

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Тут многие пишут, типа «нахрена их вообще покрывать». А я вот задумался по поводу покрытия в связи с тем, что если свинец (и груза с окислом в том числе) потереть, на пальцах остаются следы. Свинец красит. Хрен с ним, с костюмом. На внешней же его стороне груза висят, тела не касается. Но рыба то висит на поясе, и при плотной посадке кукана контактирует с грузами, а иногда таки и трётся! Конечно, рыба скользкая, трётся она не прямо очень сильно, но тем не менее. Так что груза буду покрывать. Как, пока не решил, но покрою. Давно это хотел сделать. Скорее всего, покрою пластиком.

мишаня москва

Участник

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Кот_учёный

Местный

Re: Покрываем груза для подводной охоты пластиком и тд.

Глухозимье. Для рыбаков это означает слабый клев, а для подводных охотников — замерзшие водоемы и в лучшем случае редкие вылазки. Но зато появляется много свободного времени для доводки снаряжения, даже тех мелочей, которые постоянно откладываешь.

Покрыть чем-нибудь груза я хотел давно. Скорее, с точки зрения токсичности свинца. Все-таки частенько таскаю их по охотам, они трутся в сумке образуя вредную пыль, надеваю периодически в бассейне, где груза уже соприкасаются с голым телом и т.п. А тут как раз увидел по National Geographic передачу о большом вреде всевозможных свинцовых соединений. Решился, буду делать.

Еще разок «прокурил» эту тему и пошел по магазинам. Искомые клеевые стержни в наличии были. Причем, двух цветов — прозрачные и черные. Задумал покрывать черным, т.к. у меня светлый пояс, да и «свинцовый» цвет скорее всего будет менее заметным в воде в случае сброса балласта. И красивее так, конечно. Скупил все имеющиеся в наличии черные стержни и чтобы точно хватило покрытия взял дополнительно несколько прозрачных. Всего купил 16 штук 11мм диаметром и 270мм длиной (сразу скажу, этого мне хватило с избытком на весь мой свинец — 4х1,9кг и 8х0,85кг). Вышло недорого.

В гараже сейчас особо не поработаешь, морозы все-таки. И из нагревательных приборов у меня там только электроплитка и старенький «Шмель», требующий замены прокладок. Поэтому я дождался когда домашние уйдут по своим делам, соорудил мощную вытяжку из напольного вентилятора, проверил груза на отсутствие заусенцев и острых краев, подготовил необходимые инструменты и принялся за работу.

Ожидал более «вонючего» процесса. При хорошем проветривании и контроле температуры плавящейся массы (чтобы «жижка» не дымила) получается вполне терпимо. Справился. К тому же, на упаковках стержней были надписи «экологично» и «не токсично». Родные по приходу ничего не заметили и не ругались (это большой показатель!). Но при наличии в гараже хорошей газовой плитки и горелки с теплой погодой на улице, все же лучше делать в нем, с этим не спорю.

Когда масса полностью расплавилась, я по очереди опускал в нее каждый груз и по несколько минут «варил». Потом проволочным крючком доставал и прямо над ковшиком металлическим «костыликом» помогал излишкам массы сразу стечь. Дальше покрытый горячий груз подвешивал над газетой и все повторял заново со следующим «пациентом».

После полного остывания получился «черновой вариант». Слой вышел довольно толстым, это мне даже понравилось. Я отодрал крючки от грузов и металлическим штырьком замазал разогретой массой образовавшиеся после них огрехи. Результат на фото:

С варкой все, убираем ковшик с остатками остывать и потом прячем его в загашник. Наконец-то)))

Теперь впереди окончательное облагораживание. Потихоньку срезал явно выступающие излишки и большие потеки острым ножом, а потом прогревал эти места на маленькой конфорке. Иногда разглаживал нагретым ножом и подплавлял обычной зажигалкой.

Постепенно все груза приобрели «товарный» вид. Для профилактики и полного застывания я подержал их немного в холодной воде. Вот так они выглядели после этого:

Скажу честно, времени ушло немало (без суеты и спешки на все я потратил аж несколько часов), но результат мне очень понравился. Просто отличный! Получилось достаточно крепкое и толстое покрытие. Оно на вид и на ощупь напоминает не пластмассу, а скорее резинопластик или даже прочную резину. Понятно, что при неаккуратном обращении типа бросания на острые камни и т.п., могут возникать коцки-царапки, но это намного лучше, чем постоянно соприкасаться со свинцом или образующейся от него пылью. Да и восстановить возможные огрехи покрытия будет совсем несложно.

Также у покрытых этим материалом грузов обнаружился еще один хороший плюс — они теперь гораздо меньше перемещаются на ремне при его переноске в руке. И видимо за счет «резиновости» покрытия, будут также меньше ерзать по телу при нырках.

Подводному охотнику, впервые опробовавшему и описавшему эту доступную «домашнюю» методику покрытия грузов, хочется сказать большое спасибо и пожелать много плюсов в карму :drinks: