Эксцентрик Разборный 4-60гр

• 
• 
• 
• 

Эксцентрик Разборный 4-60гр

Эксцентрик разборный

Описание Разборной чебурашки Эксцентрик

Разборная чебурашка эксцентрик имеет клиновидную форму . Клиновидная форма тела позволяет использовать груз на захламленных и заросших водоемах.

Произведена из свинца марки С1. Имеет четкую маркировку веса.

Достоинства серии разборных Чебурашек:

• Данная чебурашка в воде создает дополнительные колебания, которые предают приманкам дополнительные движения.
• Большая маркировка веса тиснением внутрь.
• Правильное ушко.
• Идеально подходит под поролоновые приманки.

В наших Разборных чебурашках мы используем только проверенные ушки.

• Ушко произведено из нержавеющей проволоки толщиной 0,8мм.
• Разрывная нагрузка более 20кг.
• Грузик имеет смещенный центр тяжести, не перекручивает шнур.
• Отлично проходит подводные препятствия.
• Большой весовой ассортимент.

Чебурашка Разборная Эксцентрик

Эксцентрик Разборный 4-60гр

Склад: Большой запас (1300)

Эксцентрик Разборный в пакете 5шт 4-10гр

Склад: Большой запас (1300)

Эксцентрик Разборный в блистере 5шт 12-28гр

Склад: Большой запас (1300)

Эксцентрик разборный в блистере 5шт 32-60гр

Склад: Большой запас (1300)

Эксцентрик разборный

Эти рыболовное грузила, очень хорошо зарекомендовали себя при ловле на течении.

В этой категории представлены только разборные чебурашки.

У данных грузов тело с ярко выраженной детализацией

Груз предназначен для джиговой ловли.

Эксцентрик имеет ряд преимуществ

1) Из-за боковых ребер грузило эксцентрик позволяет создавать дополнительные колебания, которые дают приманке большую подвижность, что существенно привлекает пассивного хищника.

2) Благодаря своей форме тела разборный эксцентрик очень хорошо летит и имеет очень маленькое сопротивление в воздухе.

3) Ушко у разборной чебурашки из нержавеющей проволоки, диаметром 0,8мм.

4) Внутренние цифры маркировки веса на грузе, гарантируют защиту от стирания.

5) Благодаря использованию качественного свинца марки С1, груза практически не имеют отклонения от веса.

6) Грузила имеют клиновидную форму, за счет этого имеют минимальные зацепы о подводные препятствия.

— Обычный зип пакет упаковка по 10шт стандарт.

— Фирменная упаковка, пакет с евро слотом со штрих кодом, или блистер.

Груз – эксцентрик

Совсем недавно мне казалось, что при наличии «рыбок» С. Павлова, Ю. Чаплыгина (сам ловлю на его «рыбки»), ничего хорошего нового в этой области изобрести, в принципе, невозможно. На одной из рыбалок Ю. Чаплыгин показал в действии совершенно новую конструкцию груза для поролоновой рыбки. Это груз-эксцентрик (играющий) конструкции В. Перевозчикова. Такой игры у «поролонки» я не видел никогда. Это даже не «поролонка», а «поролонка-блесна» с парусящей игрой при падении и периодическими смещениями в горизонтальной плоскости. В замкнутых водоемах спиннингист с подобной конструкцией носового груза облавливает рыболов с обычной «поролонкой» примерно 3:1. Сомневающиеся могут проверить и убедиться сами.

Читайте также

Загадочный груз

Загадочный груз В феврале 1945 года в Северной Италии, в долине альпийской реки Тикосы двигалась колонна немецких военных грузовиков. Машины с трудом преодолевали горную дорогу — в кузовах явно везли что-то очень тяжёлое. Необычной была и охрана колонны: впереди двигались

Груз ГРУЗ — объект перевозки (топливо, сырье, предметы, изделия и др.), принятый перевозчиком в установленном порядке, за своевременность доставки и сохранность которого он несет ответственность в соответствии с транспортным законодательством РФ. Г. по своим свойствам

двести; двухсотый гроб с останками погибшего (умершего от ран) военнослужащего Были назначены сопровождающие гробы в Союз. Как правило, отправляли сопровождать «груз-200» кого-нибудь из полкового оркестра. Но иногда, при необходимости, назначали офицеров из

Эксцентрик

Эксцентрик Эксцентрик (от лат. ех – приставка, означающая отделение и centrum – «центр») – деталь какого-либо механизма или механической системы машины или оборудования, имеющая определенное смещение функциональной оси по отношению к геометрической оси.Например: 1) у

Груз наследственности

Груз наследственности Наследственные болезни… Еще совсем недавно они были, что называется, судьбой человека. Успехи медицинской генетики потеснили эту судьбу. Во многих случаях врачи могут теперь повлиять на такие заболевания. Анализ крови, исследование околоплодной

ТАИНСТВЕННЫЙ ГРУЗ

ТАИНСТВЕННЫЙ ГРУЗ Слухи о возможном нахождении на «Эстонии» радиоактивных материалов подхлестнула перепечатка в крупнейшем шведском таблоиде «Экспрессен» так называемого «доклада ’’Феликса”», который рисует совершенно иную картину трагедии, чем та, что была

ВОНЮЧИЙ ГРУЗ

ВОНЮЧИЙ ГРУЗ Помимо автомобилей, тем же путем за океан отправлялись моторные лодки, мебель, строительные конструкции, предметы роскоши, а также оружие и наркотики. По сообщению телеграфного агентства Рейтер, банда, штаб-квартира которой находилась в городке Лэйк-Уорт

Почему «груз 200» называется именно так?

Почему «груз 200» называется именно так? ИГОРЬ КЛИМОВПолковник, начальник группы информационного обеспечения Военно-воздушных силТело погибшего военнослужащего при авиаперевозке к месту захоронения условно обозначается «груз 200» в соответствии с нормативным весом

Подробно о том какой груз выбрать для силиконовой приманки джига

Всем привет! Сейчас мы будем рассматривать тему как выбрать груз для джига. Для того что бы понять какой груз нам необходим в наших условиях мы должны понимать какие типы грузил для джига есть, в чем их плюсы и минусы фишки и тд.

Первые типы грузил жесткая сцепка с приманкой к ним относятся, джиг головка классическая, штопорный монтаж с тройником в спине приманки и подгруженный офсетный крючок, что дает нам такой монтаж? Он дает нам жесткое соединение, это значит что когда ваша приманка достигла дна то она прекращает свою работу у ней нет каких то остаточных колебаний потому что груз ей не позволяет перемещаться, такой вид джиг головок выглядит примерно так.

Такой способ позволяет одеть силикон 1-3 раза после чего приманка развалится, поэтому такой тип груза стал менее востребованным. Сейчас появились джиги со спиралью, это позволяет хорошо крепить силикон и при этом сильно его не травмировать, на такой джиг головке можно пересаживать приманку по 5-6 раз.

Кроме стандартных джиг головок производители делают разные кастомные уникальные вещи, это такие как джиг головка совмещенная с офсетным крючком.

Так же есть совмещенная офсетником с грузом пулей, форма очень хорошо позволяет проходить по нитчатым водорослям, по зарослям таравы,по разным местам с зацепами.

Так же есть очень интересная рокфишевая серия, это такие дарт джиг головки она похожа на наконечник копья, реально при проводки она позволяет вести себя как воблер, она рыскает со стороны в сторону с отклонением до полу метра, это если использовать шнур или флюрокарбон.

В последнем временем стало популярно делать джиг головки у которых угол отклонения петли крепления от оси крючка составляет 120 градусов, по заявлениям производителя наличия угла 120 градусов делает вашу подсечку более эффективней, поскольку вектор направления вашего жала и направления шнура они находятся практически в одном направление.

Такое оснащение как штопор с тройником к спине приманки совмещает в себе позитивное свойство как джиг головки так и шарнирного монтажа, в чем смысл?
Наша приманка совмещена с грузилом это особенно важно для объемных широкотелых виброхвостов которые на жестком соединение грузил дают правильно привлекающего хищника в особенности щуки игру, но когда рыба клюнула и вы ее вываживаете верхний крючок шарнирно соединенный с грузилом вылетает из тела приманки и остается в пасти у хищника, как правило силикон не повреждается это раз во вторых за счет соединения между грузилом и крючком у рыбы остается возможность выбить этот крючок у себя из пасти потому как жестко соединенный монтаж дает рыбе такую возможность.

Такой тип как подруженный офсетный крючок, дает возможность координально поменять игру нашей приманки очень мало кто пользуется этим типом оснащения а совершенно зря. Если учесть что все наши джиговые монтажи что шарнирные что жесткие сориентированы так что груз находится в головной части приманки и за счет этого приманка всегда падает вертикально, в связи с этим она падает быстрее в некоторых условиях это может быть в позитиве но в случае если вы хотите половить позитивную щуку в частности на мелководье или хотите просто по другому раскрыть игру вашей приманки, такой тип монтажа позволит вам существенно замедлить падение приманки и на рывковой проводки она уже близка к воблеру поскольку она практически все время идет в горизонтали как на проводки и на падение, советую такую приманку на мелководье на пасивную щуку и на незамерзающих водоемах.

Второй тип шарнирных монтажей к ним относятся, разборной ушастый груз (чебурашка) не разборной ушастый груз, джиг риг и крылатый джиг, в чем основная фишка такого типа монтажей, во первых это хорошие полетные действия приманки за счет того что она не соединена с грузилом она имеет возможность складываться относительно грузила и поэтому она лучше пробивает ветер, во вторых это приманка за счет дополнительной степени свободы на соединение с грузилом даже после приводнения на дно позволяет иметь какие то остаточные колебания.

Такой тип грузил как не разборная чебурашка которая была раньше пока не придумали разборную она обладает тем преимуществом что
арматура в ней жестко закреплена и это очень любят ловцы трофейной рыбы поскольку отсутствует возможность отстегнутся разломаться этой арматуре, мы имеем в минусе более длительное время на монтаж приманки, поскольку все монтажи делаются через заводное кольцо это дополнительное время дополнительное не удобство.

При монтаже нашей приманки через заводное кольцо должны помнить что кольца должны быть правильной формы а именно с вод такими выведенными в одну плоскость краями и они не должны быть в нахлест между ними должен быть промежуток куда будет свободно размещаться ухо офсетного крючка, потому что эти два края будут идти в нахлест еще и в разных плоскостях то степень свободы нашего крючка будет существенно уменьшено или он вообще может не двигаться.

У разборной чебурашки устранены эти не достатки вы можете оперативно менять вашу приманку, но эти же качества парой бывало не достатком поскольку некоторые производители грузил делали арматуру не правильной формы и маленько длину и за счет этого она могла просто выскользнуть из тела нашего грузила и мог быть досадный сход трофейной рыбы.

Очень оригинальная концепция монтажа крылатый джиг, в чем его вишка? Собственно наличие крыла из прозрачного пластика, это крыло позволяет замедлить время падения приманки.

У такого типа монтажа как джиг григ есть возможность поднять головную часть нашей приманки на дно это полезно бывает при ловле на за илином дне, достаточно большая свобода нашего крючка на оси нашей застежки хорошее полетное свойство и в случае монтожа на офсетном крючке еще и неплохая проходимость по цепи.

Третьим типом джиговых монтажей являются разнесенные джиговые оснастки к ним относятся как дроп шот, отводной, техас, каролина и много разных других. В чем основные фишки разнесенных монтажей, во первых они позволяют провести нашу приманку существенно над дном, это необходимо если дно слишком за ильино и падение туда приманки делает ее невидимой и не привлекательной для хищника, либо если оно замусорено за заряжено, такой популярный вид как дроп шот состоит из грузила и приманки, расстояние между ними мы можем сами регулировать в зависимости от условия ловли, если есть не обходимость можем поднять ее и на метр и полтора, при таком типе монтажа за счет этого участка лески между грузилом и приманкой есть возможность этой приманкой очень долго облавливать одно локальное место, то есть грузило находится на месте а вы за счет того либо ослабляете натяжение лески либо его усиливаете либо делаете какие то движения удилищем, можете просто заставить приманку работать на одном месте делать провоцирующие движения, и в конце концов рыба может не выдержать и клюнуть.

Важно понимать какие типы грузил и оснащение влияют на поведение разных приманок в воде, одним из самых требовательных оснащений является виброхвост. Если это объемная широкотелая приманка то монтаж более привлекательный будет на жестком соединение, либо на джиг головке либо на штопоре с тройником в спине. В случае если это более прогонистая приманка с не очень объемным телом то она хорошо будет работать на шарнирном монтаже, а вот на разнесенных типах монтажей виброхвосты приносят самые слабые результаты.

Пассивные типы силиконовых приманок анимируются за счет удилища и катушки поэтому их оснащение бывает привлекательно только на либо разнесенных либо на шарнирных типах монтажа, на жестких джиг головках такие приманки ловят хуже всего.
Такой тип приманок как ракообразные и прочие креатуры, лучше работают на шарнирах и разнесенках, на жестких сцепках они обладают очень плохими полетными качествами.

А самый пожалуй универсальный и хорошо ловящий на всех типах монтажей и хорошо играющий является обычный твистер, он одинаково классно провоцирует нашего хищника и на шарнире и на джиг головке и на отводном поводке.

Когда мы уже определились какую приманку на какой тип грузила мы будем оснащать, какой лучше какой хуже для данных условий, важно определиться с формой грузила и его весом для конкретных условий. Основной базовой формой для джиговых грузил является
шар практически все которые вы знаете и используете будут такой формы, но в условиях сильной закоряжености либо большого количества камней круглая форма не настолько хорошо подходит, потому что и в расщелинах камня она хорошо клинится и вы теряете приманку, так же самое и в развилках деревьев утонувших в воде и всяких прочим донном хламе она тоже хорошо якориться раз и на всегда. Для этого производители придумывают разные вытянутые формы грузил, одна из которых называется проходимец, за счет своего узкого профиля она менее склона к застреванию в расщелинах камней либо закоряженных участках, так же на грузил такой формы оказывается меньшее влияние течением. и это делает его менее парусящим для водоемах с сильны течением тоже бывает очень актуально.

Как подобрать вес для конкретных условий ловли? Этот вопрос наверняка интересует всех, для этого есть много дополнительных факторов таких как объемная парусность нашей приманки, тип нашего шнура 8 жилка 4 жилка.
Вес груза для классического джига подбираем с таким расчетом что бы время нашей приманки на дно составляло в среднем 2-3 секунды между подрывами приманки со дна, для ловли судака достаточно 1-2 сек. а для щуки парой бывает и 3 сек. не достаточно, но в среднем 1-2 секунды пауза достаточно привлекательная игра для хищника. Как мы можем влиять на время этой паузы? Мы можем влиять толщиной шнура тое сть чем толще наш шнур тем дольше будет пауза по сравнению с таким же весом груза на более тонком шнуре, так же очень сильно влияет на врем паузы направления проводки относительно донного рельефа. Если вы стоите на мели кидаете в глубину вес к примеру 10 гр. и затягиваете его в верх по бровке, то время паузы во время подрыва и приманки будет достаточно коротким, но если вы встали в этом же месте но над глубиной и будете кидать в мель то при этом же грузе пауза возрастет в раза 4, поэтому важно помнить что направление проводки существенно влияет на подбор груза, то есть в этом же самом месте можно затягиваться 10 граммами а стягиваться придется и 20 ю. Направление проводки против течения тоже очень сильно влияет на размер груза и на время паузы, если вы стоя в лодке на течение кидаете вниз по карме 30 грам и при этом пауза может быть 5-6 секунд то кидая тот же груз с носа лодки против течения, вы можете иметь паузу одну а то может и ноль секунд, потому что это будет слишком большой вес для такого направления ловли. Поэтому важно каждый раз в условиях имеющего течения глубины и прочего, менять груз что бы достигнуть оптимальной паузы. Есть еще такая тема что рыболовы заморачиваются в последнее время как цвет наших грузил, раньше все ловили на обычное свинцовое грузило оно выглядело после многолетней эксплуатации как окислившийся серый свинец, и не кто на это не обращал внимание. Потом производители начали их окрашивать в разные цвета коричневый, розовый, зеленый и тд., некоторые заявляют что отсутствие бликов свинца свеже изготовленного меньше настораживают рыбу и это позитивно сказывается на клеве, некоторые спортсмены хорошо отловились на крашенные груза и начали двигать тему что крашенные грузила являются панацеей на бесклевье, ну а вообще нужно экспериментировать.

Самый популярный и в основе использующий материал это свинец, он легко плавкий достаточно дешовый технологично, легко принимает заданную форму, к минусам этого материала относится его глухость, при падение на дно он не издает такой привлекающий рыбу звук, и ощущения падения на дно плохо ощущается удилищем для тех рыболовов которых что то не устраивает в свинце у которых есть потребность закинуть дальше лучший контакт со своей приманкой и тд. Производителями изготавливаются вольфрамовые грузила, вольфрам более тяжелей и более звонкий

По поводу влияния поведения рыбы на звуки, у рыбы хороший слух и она всегда обращает на шум внимание, так что звонкость вольфрамового грузила это всегда очень позитивное свойство которое всегда позволяет привлечь рабу заинтересовать ее, поэтому это вам решать какие грузы использовать, нужно учитывать что вольфрамовые существенно дороже, и в местах где много зацепов может значительно ударить по вашему кошельку.
Важно помнить что нужно правильно выбирать не только тип нашего грузила и вес, но нужно еще и правильно хранить нужно учитывать что сейчас мы ловим на съедобный силикон который содержит соль которая быстро приведет ваши крючки в негодность, проветривайте свои коробки с приманками, или покупайте крючки с защитным слоем для соленной воды. При покупки разборных ушастых грузов проверяйте качество арматур, должна быть качественная проволока у которой площадь перекрытия должна закрывать весь диаметр грузил.
Всем всего доброго, хорошего улова надежных грузил и острых крючков.