Вездеход для охоты и рыбалки на базе ГАЗ-3308 «Садко»

В Сети выставили на продажу вездеход, созданный сибирскими умельцами. Авто для охоты и рыбалки построено на базе крупнотоннажного полноприводного грузового автомобиля ГАЗ-3308 «Садко».

Запросил продавец за оригинальный вездеход «Хиус» 700 тысяч рублей, правда, если покупатель захочет эксплуатировать «самоделку» не только на бездорожье, но и на дорогах общего пользования, то придётся заниматься оформлением официальных документов. Как можно увидеть на обнародованных в Сети изображениях, авто получилось внешне довольно «опрятным», хотя, конечно, основной упор умельцы делали не на «внешке», а на внедорожных возможностях.

Многие решения вездеход, построенный на базе ГАЗ-3308 «Садко», позаимствовал у «донора», к примеру, мосты, но также немало деталей брали у других авто и даже у сельхозтехники. Так, это «чудо инженерной мысли» получило дизельный мотор Д-245, зиловскую трансмиссию, колёса от трактора или комбайна. Главное то, что все детали отечественного производства, а это значит, что замену в случае необходимости найти будет несложно.

Информация о внутреннем обустройстве отсутствует, но, судя по снимкам, вездеход, ориентированный на рыбаков и охотников, оснастили самодельным спальником. Предусмотрен также кунг, причём с весьма большим свесом, а это значит, что мастера проработали развесовку машины.

Автомобили для активного отдыха ГАЗ 4WD

Автомобили для активного отдыха, охоты и рыбалки — это полноприводные модификации автомобиля Соболь БИЗНЕС, которые по желанию заказчика дорабатываются дилером всеми необходимыми дополнительными опциями.

Проходимость

Подключаемый полный привод

Система подключаемого полного привода – достаточно простая механическая система, надежная в экстремальных ситуациях и легко поддающаяся ремонту. Делает автомобиль универсальным для поездок в городе и за его пределами, обеспечивает стабильную проходимость в условиях сыпучих и деформируемых грунтов.

Дорожный просвет

Определяет отличные внедорожные качества автомобиля и позволяет передвигаться, не замечая препятствий – от лежачих полицейских и бордюров в пределах городской черты до глубокой зимней или полевой колеи, песка и поваленных деревьев в условиях бездорожья.

Большой ход подвески

Позволяет колесам не отрываться от поверхности земли на неровностях и, соответственно, двигаться автомобилю в нужном направлении.

Радиус разворота 6 м

Обеспечивает маневренность автомобиля в стесненных городских и загородных условиях (лесополоса, колея, извилистая дорога и т. п. )

Высокий уровень сервиса

Для быстрого поиска причины неисправности Вашего автомобиля все Техцентры «ГАЗ» оснащены современным и высокотехнологичным диагностическим оборудованием. Более 95% всех гарантийных ремонтов производится в день обращения.

На всех Техцентрах «ГАЗ» работает аттестованный торговый и сервисный персонал, который способен в кратчайшие сроки определить неисправность и провести необходимый ремонт

Традиционно низкая стоимость (на 30% меньше конкурентов) и цена запасных частей (в раз ниже аналогов) позволяет максимально снизить стоимость владения автомобилем ГАЗ.

Полный спектр услуг

Все услуги сертифицированы Российским органом по сертификации. (Система сертификации на автомобильном транспорте)

Рыболов-охотник

различные варианты кузова

Двухрядная кабина
Высокая проходимость и комфорт

Лучший автомобиль
для охоты и рыбалки

для охоты и рыбалки

Практичные автомобили РЫБОЛОВ-ОХОТНИК

Любители охоты, рыбалки и активного туризма нуждаются в особом транспорте, обладающем повышенной проходимостью. Автомобили рыболов-охотник с двухрядной кабиной, представленные в каталоге нашего сайта, могут с легкостью преодолевать подлесок и участки бездорожья. Данное транспортное средство располагает утепленной надстройкой, способной поддерживать оптимальный температурный режим. Бортовые машины рыболов-охотник, оснащенные двухрядной кабиной, располагают полным приводом, что способствует повышению их проходимости.

Планируете купить автомобиль для рыбалки и охоты, подыскиваете подходящее транспортное средство? В таком случае, предлагаем вам ознакомиться с продукцией, представленной на сайте компании «СпецТехПром». У нас можно заказать автомобили рыболов-охотник с двухрядной кабиной, оптимально приспособленные для эксплуатации в сложных условиях. Представленный транспорт сочетает в себе доступную стоимость и превосходные технические характеристики.

Особенности конструкции

Какими характерными качествами обладают автомобили рыболов-охотник? Такое транспортное средство представляет собой «дом на колесах», подходящий для временного проживания в отрыве от цивилизации. Автомобили рыболов-охотник обладают следующими отличительными особенностями:

Обшивка из плакированного металла, устойчивого к коррозии

Надежная подвеска, адаптированная к дорожным неровностям

Высокая пассажировместимость за счет комплектации двухрядной кабиной

Специальная окраска (чаще всего «хаки»)

Уменьшенный диаметр колесных арок

Для обеспечения бытовых потребностей автомобили рыболов-охотник могут быть оснащены газовой плитой или электроплитой, холодильником, шкафом для посуды, баком для пресной воды. В фургоне находится 4..6 комфортабельных спальных мест. Чтобы бортовые автомобили охотник-рыболов с двухрядной кабиной можно было эксплуатировать в холодное время года, они комплектуются автономным отопителем.

Если вы планируете купить авто для рыбалки и охоты, то автотранспорт, представленный в каталоге компании «СпецТехПром», станет оптимальным выбором. Мы предлагаем своим клиентам бортовые автомобили рыболов-охотник с двухрядной кабиной, смонтированные на шасси Камаз, Газ, Газон Next. Такие машины демонстрируют продолжительный рабочий ресурс даже при интенсивной эксплуатации в сложных условиях.

Надежный и недорогой автотранспорт

Бортовые автомобили рыболов-охотник, оснащенные двухрядной кабиной, высоко ценятся среди любителей активного отдыха и экстремального туризма. Такой автотранспорт позволяет своему владельцу проводить время в отрыве от цивилизации, не лишаясь при этом привычных удобств. Бортовые автомобили рыболов-охотник с двухрядной кабиной сочетают в себе следующие преимущества:

Жесткая конструкция кузова и рамы

Подвеска умеренной жесткости

Окраска, сливающаяся с ландшафтом и не привлекающая внимания

Чтобы купить машину для рыбалки, созвонитесь с нашим менеджером по указанному телефону. Вы также можете воспользоваться опцией «заказать звонок» или отправить письмо на электронный адрес, опубликованный в разделе «контакты». Заказывая у нас бортовые автомобили рыболов-охотник с двухрядной кабиной, вы приобретете транспортное средство по конкурентоспособной цене.

Внедорожники

• Главная
• Техника
• Внедорожники
• Статьи
• Для охоты ГАЗ «Соболь 4х4» оказался удобнее «Тойоты Арктик Тракс»

Для охоты ГАЗ «Соболь 4х4» оказался удобнее «Тойоты Арктик Тракс»

Охотник и рыбак Дмитрий Заваруев сменил «Toyota Hilux AT35 Arctic Trucks» на «Соболя 4х4». «Понты — это хорошо, но я вышел из этого возраста и прекрасно понимаю, что сколько стоит и во что выливается».

«Решение было обдуманным и не спонтанным, но реально авантюрным», — говорит Дмитрий. Хотя после разговора с ним сложилось впечатление, что «Соболь 4х4» — это действительно лучшая машина для охоты. О причинах замены Тойоты «Хайлюкс Арктик Тракс» с «тапками» 35″ на ГАЗ «Соболь 4х4» — в эксклюзивном интервью охотника и рыбака из Костаная для EX-ROADmedia.

Причин приобретения «Соболя 4х4» и продажи «Toyota Hilux AT35 Arctic Trucks», в общем-то, хватает.

Первая — стоимость и наличие запчастей на Toyota Hilux. Надоело на железяки работать, соотношение (с «Соболем») по стоимости — примерно один к десяти, плюс в наличии почти нет ничего. У нас все под заказ. В прошлом году из-за этого пришлось эвакуатор в степь вызывать. Сломался на охоте в трехстах километрах от дома и шестидесяти от ближайшей деревни.

Вторая причина — надоело таскать палатки и прочее барахло. В Хайлюксе одному-то спать паршиво, не говоря о ком-то еще. Я напрочь лишён мобильности из-за палаток, столов и т.д., а на гусиной охоте это важно.

Третий повод — дети выросли и не помещаются уже на заднем сиденье лёжа. Мы летом ездим отдыхать семьями на пару недель автономно и тащим кучу скарба. С «Соболем» все совсем по-другому. Я надеюсь.

Четвертый резон — ремонтопригодность в полевых условиях. В свое время я имел немалый опыт работы на УАЗах, «Волгах» и т.п. Даже «соболиную» коробку или раздатку на коленке перебрать для меня не составит труда, чего не скажешь о деталях «Тойоты».

«Арктик» очень нравился. Проходимость вообще бесподобная для моих условий, но ввиду вышесказанного решил поменять его на ГАЗовский полноприводный автобус. Прощай, дружище.

Почему «Соболь»? Потому, что ему просто нет альтернативы. Разве что «Крузак» 702 неубиваемый, но там и за саму машину ценник конский, ну и, опять же, отсутствие и стоимость запчастей. Понты — это хорошо, но я вышел из этого возраста и прекрасно понимаю, во что это выливается и сколько стоит. А оно мне надо?

Ну и к тому же моим механизаторам (Дмитрий Крестьянин) вообще поровну, куда и в каком виде лезть — на «Крузаке» за 90 тысяч «вечнозеленых» или в УАЗике «бухантере» (есть он тоже у меня на работе, механик ездит).

В общем-то, таковы реалии жизни )))).

Итак, выбор сделан. «Соболь-Баргузин», однозначно — дизелек, т.к. внедорожник по определению не может быть «зажигалкой». С цветом газовцы порадовали, белый или (!) белый. Я хотел серый, но не тут-то было. Был вариант — красный, но на фоне пшеничной стерни на охоте это огромное бельмо. ОК, выбрали.

Пока гнал домой, был приятно удивлен, что даже в «стоке» «Соболек» достаточно комфортный. На тесте супруга сказала — берем, хорошая машина, а когда доведешь её до ума, то точно «Тойоте» не уступит по комфорту. Про «Хайлюкс», конечно же, речь. Дети в восторге, собачонок рад простору.

О доведении «Соболя» до ума, о том, что уже сделано и какие планы есть по тюнингу, читайте в блоге Дмитрия. В скором времени автобус должен стать еще более удобным автомобилем для охоты, рыбалки и путешествий.

АвтоЛИК: Спецавтомобили для охоты

Тогда, в 2011, году пришел заказ от ГАЗа на изготовление автомобиля для охоты бизнес-класса на базе полноприводного «Соболя». Его лично контролировал президент «Группы ГАЗ» Бу Инге Андерсон. Он сам приезжал на завод спецавтомобилей «АвтоЛИК» и вникал в ход работ по созданию машины. А когда «Охотник» был готов, Бу Андерсон сам принимал его у главной проходной «Горьковского Автозавода». Он был полностью удовлетворен качеством изготовления спецмашины.

Такое внимание к «Охотнику» было вызвано тем, что предназначалось авто для VIP-персоны из Австрии. И требования к качеству исполнения и характеристикам материалов отделки были высочайшими. А окраска машины должна была соответствовать лучшим европейским стандартам.

— Такое доверие было оказано нам не случайно, — говорит директор ООО «АвтоЛИК» Игорь Юрьевич Овчинников, — еще в 2010 году мы получили заказ от «Горьковского Автозавода» на проектирование и изготовление охотничьего автомобиля на базе полноприводного «Соболя» для экспозиции ГАЗа на международной выставке MosIAS-2010. За эту машину мы получили награду от «Горьковского Автозавода». Так как именно она, по словам представителей ГАЗа, вызвала на выставке наибольший интерес.

На следующий год мы получили еще один заказ от «ГАЗа» уже на два полноприводных «Соболя» «Охотник». Один для демонстрации в экспозиции автозавода на выставке МИМС-2011, а второй для отправки в Европу, тот самый, изготовление которого лично контролировал президент «Группы ГАЗ». А в прошлом году мы изготовили еще один такой автомобиль, тоже для «Группы ГАЗ», для демонстрации в экспозиции автозавода на Международном Форуме «Россия Единая» и Московском Международном Автомобильном Салоне (ММАС).

На любой выставке наш «Охотник» вызывал неизменно высокий интерес посетителей, а недавно мы изготовили такую же машину для крупного чиновника из Ивановской области.

Доработанные нами спецавтомобили получаются комфортными и функциональными. Это не просто выставочные макеты, а надежные машины для охоты и активного отдыха. Поэтому и готовы их приобретать VIP-заказчики в России и Европе.

«Охотник», изготовленный для австрийского заказчика, был сделан на базе полноприводного «Соболя», оснащенного двигателем Cummins. Его полностью перекрасили в «Хаки», покрыв износостойким лаком. Салон получил качественную шумо-виброизоляцию, оригинальные панели обшивки дверей, стен и потолка. Внутрь мы установили эргономичные импортные сиденья, перетянутые натуральной кожей, деревянный стол, оружейный сейф, отделения для одежды и грузов. Интерьер украсило натуральное дерево, на стенах появились картина и золоченый барометр. В салоне стало уютно, как в настоящем альпийском охотничьем домике.

Добавили комфорта мощная аудиосистема, дополнительный отопитель Webasto и кондиционер той же марки.

В арсенале водителя появилась рация гражданского диапазона, зеркала с электроприводом и подогревом, электростеклоподъемники и клавиши управления аудиосистемой на руле.

Снаружи машину усилили круговым защитным обвесом из нержавеющей стали, установили подножки и веткоотбойники.

На крыше смонтировали облегченный багажник, лестницу к нему и обтекатель, под который с помощью электропривода складывается кронштейн с блоком прожекторов. Колеса обули в зубастую импортную резину и литые диски повышенной прочности.

Багажное отделение обшили профилированным алюминием, снабдили нишами для снаряжения, установили бак для воды и ручной прожектор. На дверцах разместился набор финских походных инструментов Fiskars.

Запаску перенесли на заднюю дверь, снабдив ее поворотным кронштейном. Дооборудовали машину резервным аккумулятором и проводкой под него на случай разрядки основного АКБ.

Мы можем больше

— Мы с удовольствием беремся за такие проекты. У нас много заказчиков из Сибири и с Севера, где от надежности машины зависит не только удовольствие, получаемое во время охоты, но здоровье и даже жизни людей.

Мы делали охотничьи машины на базе «ГАЗ-33081» , «ЗИЛа-131», вездехода «БОБР», «Соболя 4х4» и «Урала». Есть в нашем арсенале и экзотика — охотничий автомобиль на базе гусеничного тягача ГТС, который до этого полгода пролежал в сибирском болоте.

Каждый новый автомобиль у нас получается интереснее предыдущего за счет все новых усовершенствований.

Мы можем сделать все: от простого надежного кунга для суровой охоты, до сверх комфортабельного автомобиля бизнес-класса, в котором даже деловые переговоры не стыдно вести.