Если у ареометра не всплывает поплавок

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Купил ареометр: колба с грушей + заглушка с пипеткой, внутри еще одна колба с делениями.

В общем-то как пользоваться понятно, но не получается.

Значит я делаю так:
1. вставляю ареометр (маленькую колбу с делениями) в большую колбу с грушей
2. Закрываю колбу с грушей заглушкой с пипеткой.
3. Сжимаю грушу и вставляю пипетку в банку аккумулятора.
4. Потихоньку разжимаю грушу, набирая электролит в колбу
5. Эреометр при этом начинает всплывать.

Но заметить деление на ареометре не успеваю — электролит сразу после полного разжатия груши достаточно быстро выливается через пипетку назад.

Что я неправильно делаю?
Должен ли электролит вытекать? Или может у меня бракованный ареометр?

Он воздух не сосет, просто внизу в пипетке дырка достаточно большая. И электролит под собственной тяжестью выливается.

А раз так сделано, значит это не брак.
Значит где-то я не так делаю.

в пипетке дырка достаточно большая.

Обычно снизу в «стеклянный» цилиндр (в котором плавает поплавок) вставляется резиновый носик, диаметр отверстия около 1-2 мм. Электролит не может самотёком вытекать. Т.е. сверху груша, снизу носик из резины — посередине поплавок (широкой частью вниз, при транспортировке обычно вставлен вверх, как и носик.).

зы: я балдею, какие вещи иногда приходиться объяснять

_________________
Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.

пользоваться при температуре 20 градусов , плюс минус.

Что ареометра, что жижи

_________________
Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.

Купил ареометр: колба с грушей + заглушка с пипеткой, внутри еще одна колба с делениями.

В общем-то как пользоваться понятно, но не получается.

Значит я делаю так:
1. вставляю ареометр (маленькую колбу с делениями) в большую колбу с грушей
2. Закрываю колбу с грушей заглушкой с пипеткой.
3. Сжимаю грушу и вставляю пипетку в банку аккумулятора.
4. Потихоньку разжимаю грушу, набирая электролит в колбу
5. Эреометр при этом начинает всплывать.

Но заметить деление на ареометре не успеваю — электролит сразу после полного разжатия груши достаточно быстро выливается через пипетку назад.

Что я неправильно делаю?
Должен ли электролит вытекать? Или может у меня бракованный ареометр?

Из-под груши сосет.
Изолентой замотай.

ЗЫ писька с делениями должна свободно плавать внутри колбы, не касаясь стенок. Деления смотреть по низу мениска.

Если у ареометра не всплывает поплавок

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

первая всплывает выше всех, значит надо смотреть по той где меньше всплыла на 1.23 или всетаки плотность 1.19 потому что первая выше всех?

1.19 до 1.31 всплывают допустим 3 палки на 1.19 1.20 1.23

_________________
Все железо когда нить ломается. Даже присвятые мерседесы.

стеклянный полюбому информативнее и лучше. А этот твой девайс больше на детскую игрушку похожий.

Ни фига не игрушка. Это как раз-таки болле информативный ареометр. В стекляном замаешься разглядывать, где на каком делении, поплавок постоянно крутится . А здесь всё чётко- всплыло- так всплыло!
Просто у меня есть и тот, и другой. Правда пластмассовый у меня ещё с совковых времён. А новый я бы проверил сначала. И ещё груша у него пластмассовая не ахти, грубая. я её поменял на резиновую..
Правда палочки все кроме одной- зелёного цвета, только напротив цифры 1.27 — жёлтая

стеклянный полюбому информативнее и лучше. А этот твой девайс больше на детскую игрушку похожий.

Ни фига не игрушка. Это как раз-таки болле информативный ареометр. В стекляном замаешься разглядывать, где на каком делении, поплавок постоянно крутится . А здесь всё чётко- всплыло- так всплыло!
Просто у меня есть и тот, и другой. Правда пластмассовый у меня ещё с совковых времён. А новый я бы проверил сначала. И ещё груша у него пластмассовая не ахти, грубая. я её поменял на резиновую..
Правда палочки все кроме одной- зелёного цвета, только напротив цифры 1.27 — жёлтая

И ещё одна особенность- не надо торопиться, а подождать несколько секунд, когда электролита в колбу набрал. Иногда, когда измерение происходит на грани плотности последней всплывающей палочки, то она всплывает несколько лениво, поэтому не надо торопиться.

Как правильно пользоваться ареометром

Все профессиональные автомобилисты знают, что любой автомобиль требует ухода и обслуживания. Немаловажным в этом деле является поддержание в рабочем состоянии очень важного устройства – аккумуляторной батареи, которая обеспечивает запуск Вашего автомобиля и бесперебойную работу всех электрических систем.

Для того, чтобы аккумулятор служил долго, его необходимо обслуживать. Как мы знаем, наш аккумулятор в автомобиле заполнен электролитом и он выполняет важную роль в работе данного устройства. Об электролите мы подробно писали в статье «Что нужно знать об электролите в автомобильном аккумуляторе», а сейчас поговорим о том, каким прибором измерить важный параметр этого раствора кислоты и воды — плотность.

Что такое ареометр

Для начала «пару слов» о плотности, плотность — это удельный вес кислоты, которая смешана с дистиллированной водой, по отношению ко всему объему раствора. Если попроще – это кислотность данной смеси.

Измеряется плотность ареометром, принцип действия которого основан на законе Архимеда, в соответствии с которым на тело, погруженное в жидкость, действует выталкивающая сила, величина которой равна весу вытесненной данным телом жидкости.

Плотность исследуемой жидкости, в нашем случае электролита, можно определить по глубине погружения ареометра, т.е. объему жидкости, вытесненной им, и весу ареометра.

Конструкция ареометра для электролита

Ареометры бывают разные, все зависит от того, плотность какой жидкости Вы будете измерять. Так как этот информационный сайт о аккумуляторах, нас конечно интересует прибор, который в народе называется «автомобильный ареометр». Конструкция автомобильного ареометра довольно проста. Он состоит из:

1. Стеклянной или пластиковой трубки
2. Резиновой груши
3. Пипетки
4. Ареометра

К одному концу стеклянной трубки крепится резиновая пипетка с длинным носиком, чтобы достать до пластин аккумуляторной батареи. Почему резиновая, чтобы не повредить пластины и сепараторы аккумулятора.

Во внутрь трубки вставляется ареометр, который представляет из себя герметично запаянную стеклянную трубку, внутри которой с одного конца заложен балластный грузик (грузиком может служить металл, а может и какое нибудь другое вещество). С другого конца эта трубка перетекает в стеклянную палочку меньшего диаметра на которой нанесена измерительная шкала.

С другой стороны стеклянной трубки-корпуса крепится резиновая груша, с помощью которой мы и закачиваем электролит из аккумулятора в наш ареометр и обратно в банку батареи.

Есть конечно приборы для измерения плотности и немного другой конструкции. Например поплавковый “Индикатор плотности”, внутри полости которого располагается несколько пластиковых поплавков различного цвета.

Работает он по такому же принципу как и вышеописанный ареометр, на тех же законах физики. Точно так же электролит с помощью резиновой груши закачивается в прибор и всплывающие поплавочки показывают плотность раствора. Однако точность измерений таким “Индикатором плотности” оставляет желать лучшего, поплавки то всплывают, то не всплывают, хотя электролит один и тот же.

Техника безопасности при измерении плотности электролита ареометром

Прежде чем начать измерять ареометром плотность электролита Вашего аккумулятора, следует помнить, что Вы работаете с кислотой и необходимо соблюсти элементарные меры безопасности.

Обязательно нужно одеть очки для защиты глаз, резиновые перчатки фартук. Попадание электролита на открытые участки кожи и глаза вызовет химический ожог.

При попадании электролита на кожу либо глаза следует незамедлительно промыть эти места обильным количеством проточной воды в течениии 15 — 20 минут, после можно промыть обожженые участки мыльной водой или раствором воды с содой в концентрации чайная ложка на 200-300мл воды, этими действиями Вы понизите концентрацию химического вещества . Обработка пораженных участков кожи не отменяет вызов скорой помощи или срочного обращения в больницу.

Как измерить плотность ареометром

Чтобы измерить плотность электролита в аккумуляторе необходимо выдержать условия, от которых зависят показания наших измерений:

1. Аккумуляторная батарея должна быть заряжена
2. Сразу после зарядки замерять плотность нельзя, нужно подождать 3-5 часов.
3. Показания ареометра следует корректировать в зависимости от температуры электролита.

Наиболее точные данные будут при температуре раствора в 27 градусов С. Если температура ниже, нужно вычесть 0,004 доли единицы на каждые 6 градусов C, если выше прибавить тоже значение.

Перед тем как откручивать крышки банок АКБ, тщательно протрите поверхность батареи, чтобы грязь не попадала внутрь, это может послужить уменьшению срока эксплуатации Вашего изделия.

Сама процедура измерения довольно проста. Собираем ареометр: присоединяем к корпусу-трубке пипетку, в корпус помещаем денсиметр, и закрываем корпус с другой стороны резиновой грушей.

Поочередно в каждой банке измеряем плотность. Для этого опускаем носик-пипетку до пластин и в корпус ареометра с помощью резиновой груши набираем раствор кислоты. Не следует набирать очень много электролита, денсиметр может уперется в грушу и показания будут неточными, если раствора будет мало, то денсиметр не всплывёт. Необходимо набирать такое количество раствора кислоты, чтобы денсиметр без помех плавал.

Показания плотности нашего электролита можно посмотреть на пересечении шкалы ареометра и поверхности раствора. Учитывайте то, что у приборов бывают разные шкалы, в некоторых пишут показания в г/см3, но бывают шкалы и в кг/м3, тогда чтобы получить привычные нам цифры, показания нужно разделить на 1000.

В зависимости от значений которые Вы получили можно принять решение о корректировке раствора кислоты. Как поднять плотность электролита мы писали ранее в статье “Поднимем плотность электролита в аккумуляторе”.

У некоторых ареометров есть шкала для измерения плотности тосола ареометром. Для чего нужно измерять плотность тосола? Этот показатель в основном нужен зимой и в северных регионах страны. Дело в том, что по плотности тосола мы можем определить температуру его кристализации(замерзания), это очень важно при низких температурах для обеспечения нормального функционирования мотора автомобиля.

Обязательно промывайте ареометр после использования не менее трех раз и желательно дистиллированной водой. Эта простейшая процедура продлит жизнь Вашего прибора не на один год.

Продаваемые марки ареометров в России

Выбор марок ареометров на рынке нашей страны достаточно велик, но по факту они представляют практически одинаковые устройства. Различия только в качестве использованного материала для изготовления приборов.

Ареометр ИП1

Из общего однообразия выделяется ареометр ИП1, который изготовлен не с стандартным стеклянным ареометром, а с набором пластиковых палочек, напротив которых на корпусе написано своё значение плотности. После наполнения полости устройства электролитом палочки всплывают и значение плотности считывается по шкале с той, которая всплыла последней.

Предел измерения этого прибора от 1,19 г/см3 до 1,31 г/см.

Цена деления шкалы 0,02 г/см.

Ареометр ИП1 — “Индикатор плотности — 1” не совсем точный прибор, но он достаточно распространён среди автомобилистов, наверное по причине малой стоимости ( примерная стоимость в магазинах 100 рублей) и компактности.

Далее можно рассмотреть ареометры стоимостью от 100 до 250 рублей. Марок приборов в этом диапазоне достаточно много.

Ареометр Орион АР-02

На фоне всего этого многообразия выделяется продукция, уже знакомого нам по серии зарядных устройств, предприятия из Санкт-Петербурга ООО “НПП ОРИОН СПБ” ареометр Орион АР-02.

Это единственный прибор на который я нашел инструкцию. Её можно почитать и скачать здесь.

Принцип работы, техника безопасности и процесс измерения описан выше, давайте посмотрим как выглядят остальные экземпляры на картинках и о некоторых небольшое видео.

Ареометр для электролита Autovirazh AV-9901

Ареометр для электролита Sparta 549125

Отзывы в интернете о ареометре Sparta 549125 очень приличные, видимо изделие сделано качественно.

Ареометр для электролита SKYBEAR 623000

Из импортных ареометров в продаже моделей не много, но можно найти такие:

1. JTC-1039 BATTERY TESTER

Такие модели ареометров немного дороже, их стоимость уже будет варьироваться от 300 до 600 рублей. Они компактны и с эргономичным дизайном. Такой прибор приятно держать в руке, и его не надо собирать разбирать, что конечно удобно.

2. Hella Hydro Volt

Hella Hydro Volt — прибор для измерения плотности достаточно качественного исполнения. Компактный, интересный , в нем груша выполнена прямо в корпусе. Как пишут магазины: “Данная модель отличается высокой точностью, погрешность измерений не превышает 1 процента.“

Цена на данный прибор колеблется от 800 и даже до 1400 рублей, по данным интернет магазинов.