- Прайс-лист на ремонт эхолотов ПРАКТИК
- Ремонт датчика эхолота «Практик» ЭР-4(6). (Просматривают: 2)
- vet777
- коттуз
- kolosov
- vet777
- kolosov
- vet777
- kolosov
- vet777
- Ремонт эхолота Практик в официальном сертифицированном сервисном центре г. Екатеринбург.
- ПРАКТИК УРАЛ является авторизованным сервисным центром по ремонту эхолотов «ПРАКТИК». Наши специалисты прошли обучение на заводе производителя в Зеленограде.
- Прайс-лист на ремонт эхолотов ПРАКТИК
Прайс-лист на ремонт эхолотов ПРАКТИК
(модели , ЭР-6, ЭР-6Pro, ЭР6-Pro2, Маяк)
ВНИМАНИЕ! Ремонт эхолотов Практик 4-й серии (ЭР-4, ЭР-4Pro, ЭР-4Pro2) больше не производится! Возможен только обмен по акции «Практичный обмен-2».
Запасные части и комплектующие для эхолотов «Практик» отдельно НЕ ПРОДАЮТСЯ (для самостоятельного ремонта).
c 1 сентября 2020 г.
*В стоимость ремонта входят диагностика, стоимость работ и замененных деталей.
— Гарантия на все работы — 6 месяцев
— Отдельная продажа р/деталей и зап. частей не производится.
Ремонт датчика эхолота «Практик» ЭР-4(6). (Просматривают: 2)
vet777
Здравствуйте.спасибо за тему.отремонтировал датчик но линза получилась вогнутой без эпоксидки видел 1.5 после заливки стал 1.3 .если на линзу добавить смолы выправить будет лутше?и можно ли добавлять смолу или раковыривать и по новой делать?
———- Сообщение добавлено в 17:39 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ———-
И еще вопрос. Как эпоксидка ведет себя на морозе и перепадах температур.?какую лутше использовать?и как ее можно попроще и поэфиктивней снять с датчика?
———- Сообщение добавлено в 17:44 ———- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ———-
Я использовал клей эдп.датчик проверял на полной чувствительности фпо 3.
коттуз
kolosov
В теме достаточно инфы (от разных форумчан) для восстановления и самого датчика, и отдельно его излучающей поверхности. Всё расписано от и до.
И про шлифовку торца после заливки говорили, и про состав смолы.
Если получилась вогнутая линза — маловато залили смолы. Позволяет толщина слоя — сточите на наждачной бумаге до плоскости.
Не хватает толщины — заматируйте и немного долейте жидкой смолой.
Я вообще не применяю «опалубки» из изоленты и т.п.
Лью вровень с металлическим кольцом. Но делаю небольшой перелив, который создаёт немного выпуклую линзу. Потом стачиваю вровень с кольцом. При этом отсутствует краешек, который может начать крошиться.
vet777
Делал опалубку залил показалось нормально.,когда снял и бил на 1.5 потом шлифанул до бортика и понял что не долил.стал показывать после шлифовки 1.3 максимум до 1.1 без сбоев.завтра попробую долить отпишусь что получилось.
———- Сообщение добавлено в 16:20 ———- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ———-
Делал опалубку что бы выгонять иглой пузыри.без пузырей че то не получается.пробывал и шприцом и так все равно есть пузыри .
———- Сообщение добавлено в 16:27 ———- Предыдущее сообщение размещено в 16:20 ———-
Опыта нет первый раз с эпоксидкой работал.спасибо всем за ответы.
kolosov
Я после заливки прогреваю слой смолы феном паяльной станции (на малой скорости потока). Смола разжижается и пузыри сами выходят. Но перегревать нельзя. Можно запустить необратимый лавинообразный процесс и смола «станет» мгновенно. Вдобавок вспенится.
И еще. При замешивании эпоксидной смолы (клей ЭДП). Добавляю в состав 3-4% масла. Желательно касторового. Для получения эластичного компаунда (меньше вероятность трещин и сколов).
Так-же при после замешивания можно добавить немного спирта (или растворителя) и вновь перемешать. Для разжижения смолы (лучше удаляются пузырьки).
vet777
Спасибо за советы.
———- Сообщение добавлено в 21:27 ———- Предыдущее сообщение размещено в 21:23 ———-
А простым феном тол будет?или бестолку? Вазелиновое масло вместо касторового подойдет?
kolosov
Фенжены (ибупрофен 
) даёт очень сильный поток, который будет сдувать смолу 
.
Можно подержать датчик под лампой накаливания, которая достаточно хорошо его нагреет.
Вазелиновое пойдет 
. На смолу, замешиваемую в пробочке от ПЭТ-бутылки достаточно 2-3 капли масла. Я часто даже полусинтетику автомобильную капаю. Только перемешать основательно надо.
Вместо растворителя можно капнуть пару капель черной нитрокраски — покрытие получится непрозрачным.
Эпоксидная смола всё стерпит и простит все огрехи.
Главное не спешить и делать всё аккуратно.
vet777
Всем привет .долил смолы с маслом пузыри удалял ватной палочкой быстрей чем иголкой.фпо 3 1.6 без сбоев а так 1.8.фпо 1 потолок мешает.всех с наступающим.
———- Сообщение добавлено в 10:59 ———- Предыдущее сообщение размещено в 10:55 ———-
P.s нашол датчик от четверки убитый, залил фпо3 1.7м как то так.
Ремонт эхолота Практик в официальном сертифицированном сервисном центре г. Екатеринбург.
ПРАКТИК УРАЛ является авторизованным сервисным центром по ремонту эхолотов «ПРАКТИК». Наши специалисты прошли обучение на заводе производителя в Зеленограде.
Прайс-лист на ремонт эхолотов ПРАКТИК
ВНИМАНИЕ! Ремонт эхолотов Практик 4-й серии (ЭР-4, ЭР-4Pro, ЭР-4Pro2) больше не производится! Возможен только обмен по акции «Практичный обмен- 2» у ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
Запасные части и комплектующие для эхолотов «Практик» отдельно НЕ ПРОДАЮТСЯ (для самостоятельного ремонта).
c 22 апреля 2019 г.
*В стоимость ремонта входят диагностика, стоимость работ и замененных деталей.
— Гарантия на все работы — 6 месяцев
— Отдельная продажа р/деталей и зап. частей не производится .