Датчики эхолота Humminbird
Датчик MEGA Live Imaging устанавливается на вал троллингового электромотора с помощью прилагаемого монтажного кронштейна и обеспечивает три различных режима отображения в реальном времени: Down (нижний обзор), Forward (впередсмотрящий) и Landscape (горизонтальный).
Датчик Humminbird MEGA 360 Imaging предназначен для получения детального обзора 360 градусов вокруг лодки. Устанавливается на троллинговые моторы Minn Kota® Ultrex ™ или дополнительную штангу. Полная совместимость с моделями Hummibird HELIX G3N/G4 MEGA Side Imaging + или MEGA Down Imaging +, а также со всеми моделями SOLIX G2/G3 и APEX.
Акция! При покупке на снятый с производства прибор — скидка 15%
Датчик основной Humminbird DualBeam PLUS — 2 луча, 20°/60°, частота 200/83 kHz, встроенный датчик температуры. В комплекте крепление MHX XNT.
Датчик основной Humminbird XPT 9 20 T, технология сканирования DualBeam PLUS — 2 луча, 20°/60°, частота 200/83 kHz, встроенный датчик температуры. В комплекте крепление на присоске.
Датчик эхолота, одно/двухлучевой, угол сканирования 28 и 16 градусов. Работает на частоте 200/455 кГц. Встроенный датчик температуры.
Датчик Humminbird XM 14 HW MSI T MEGA + поддерживает MEGA Imaging + 1200 кГц / 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.
Врезной датчик Humminbird XPTH 14 HW MSI T Solix поддерживает MEGA Imaging + 1200 кГц / 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию и 6-ти метровый кабель.
Датчик Humminbird XM 14 20 MSI T поддерживает технологию MEGA Imaging 1200 кГц / 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D 83 / 200 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.
Транцевый датчик Humminbird XNT 9 HW MSI 150 T поддерживает технологии сканирования MEGA Side Imaging / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, прочную композитную конструкцию, ударопрочный монтажный кронштейн и 6-ти метровый кабель.
Датчик Humminbird XM 9 HW MSI T поддерживает MEGA Side Imaging + 1200 кГц/ 800 кГц / 455 кГц и двухполосный сонар CHIRP 2D с диапазоном CHIRP 150-220 кГц. Включает встроенный датчик температуры, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.
Датчик Humminbird XNT 9 HW T с технологией сканирования Dual Spectrum CHIRP. Датчик поддерживает двухспектральный сонар CHIRP 2D с узким и широким углом конуса в диапазоне частот CHIRP 150-220 кГц. Максимальная глубина 360 метров. Встроенный датчик температуры, прочная композитная конструкция, ударопрочный монтажный кронштейн и 6-ти метровый кабель.
Датчик Humminbird XM 9 20 MSI T – технология сканирования MEGA SI, MEGA DI, DualBeam PLUS, угол сканирования: 20/60/86/55 градусов, рабочая частота: 200/83/455/800 кГц и 1,2 МГц, Включает встроенный датчик температуры, металлический кронштейн и 6-ти метровый кабель.
Основной датчик с технологиями Down Imaging™/DualBeam Plus™, 75°/45°, 455/800 kHz (DI) и 25°/16°, 200/455 kHz, со встроенным датчиком температуры.
Стандартный двухлучевой датчик DualBeam PLUS с креплением на присоске. Имеет встроенный датчик температуры.
Датчик основной Humminbird DualBeam PLUS — 2 луча, 20°/60°, частота 200/83 kHz, датчик температуры. Предназначен для установки на пластиковое днище катера.
Двухлучевой датчик для зимней рыбалки. Лучи — 20°/60°, рабочие частоты — 200/83 кГц. Конструкция позволяет использовать датчик при низких температурах. Предназначен для работы с совместимыми эхолотами Humminbird.
Датчик основной для установки в корпус, поддерживает технологии DualBeam, Side Imaging, Down Imaging. Рабочие частоты 200/83/455/800 kHz, встроенный датчик температуры, кабель 6 метров. Диаметр крепления 1 дюйм.
Датчик основной транцевый, поддерживает технологии DualBeam, Side Imaging, Down Imaging. Рабочие частоты 200/83/455/800 kHz, встроенный датчик температуры, кабель 6 метров.
XNT 9 SI 180 T является основным датчиком для снятия информации некоторыми моделями эхолотов с технологией Side Imaging (SI). Работает на частотах 200/83/455 kHz.
Датчик основной для подключения к эхолотам серии Onix/Ion. Для подключения к приборам серии Ion требуется дополнительный модуль сонара.
Заказать
Отправьте заказ и оператор перезвонит Вам в ближайшее время для уточнения всех деталей оплаты и доставки.
Знатокам нет смысла объяснять насколько повышается результативность рыбной ловли после приобретения рыбопоисковых приборов. Однако довольно часто рыбакам приходится сталкиваться с ситуациями, когда необходимо приобретение дополнительных датчиков — лучшей альтернативы приобретению новых эхолотов, ведь зачастую стандартные датчики, которые идут комплектом к такому прибору, не отвечают конкретным условиям или вовсе не подходят для некоторых акваторий.
Датчики эхолота, присутствующие в каталоге нашего интернет-магазина, могут значительно расширить области использования рыбопоискового оборудования и максимально увеличить его информативность, если в приборе имеется опция с возможностью подключения дополнительных аксессуаров.
К примеру, у нас в богатом ассортименте представлены датчики для обычных эхолотов и приборов с 3D технологией, как с кабелем, так и беспроводные. Можно найти аксессуары, выполненные в виде поплавка или для стационарной установки на плавательные средства.
Помимо указанного, в каталоге имеются основные одно- и двухлучевые модели, которые осуществляют передачу эхолокационных данных в прибор. Также имеются и многолучевые датчики (с 4 и 6 лучами), которые способны изучать большую подводную площадь. Датчики бокового обзора также значительно расширяют информативность эхолотов. Кроме этих аксессуаров, пользу во время рыбалки оказывают и такие комплектующие, как температурные датчики, GPS-приемники и даже особый двухлучевой датчик на зимний эхолот, который можно с успехом использовать для подледной рыбалки. На беспроводной эхолот, пользующийся активным спросом ввиду своего удобства, в нашем интернет-магазине тоже можно найти богатый ассортимент различных датчиков.
Ассортимент просто огромен, а, если учесть, что они еще подразделяются по способу крепления к плавательным суднам, то выбор значительно осложняется. Например, крепление может быть на транец лодки, для резиновой лодки, универсальное, для подледной ловли. По методу крепежа — это присоски или саморезы. Выбирая столь необходимое оборудование, нужно особое внимание уделять вопросу совместимости его с вашим эхолотом, а также наличию подходящих разъемов для подсоединения.
Чтобы сомнений никаких не оставалось, стоит обратиться за консультацией к профессионалам, к которым, без сомнения, относятся наши сотрудники, отлично знакомые со всем ассортиментом товаров. Они смогут подсказать, какой датчик подойдет лучше всего, учитывая ваши рыболовные предпочтения. Обращайтесь!
HUMMINBIRD
Humminbird – динамично развивающаяся компания. Уже более 40 лет компания Humminbird является одним из признаных мировых лидеров в области разработки и производства эхолотов.
Устанавливаем датчик и эхолот Пиранья 170 (Humminbird Piranha) на надувной лодке Нырок
Приобрел я эхолот Humminbird для рыбалки Пиранья-170 и аккумулятор к нему, после чего возникла необходимость решения двух задач: крепления датчика эхолота и размещение самого эхолота Пиранья-170 в моей недавно купленной простенькой надувной лодке Нырок. За последние годы довелось познакомиться с монтажами эхолотов на множестве бестранцевых плавсредств, но там датчики эхолотов размещались на съемных транцах с помощью стоек, винтов, гаек-барашков. Выступающие элементы над поверхностью баллонов для большинства моих собратьев по увлечению были не критичны, т.к. ловлю они ведут, в основном, стоя, а вот при моем сидячем «образе жизни» в надувной лодке Нырок такая схема категорически неприемлема — при твичинге вероятность деформировать спиннинг почти гарантирована.
Даже конструкция крепления весел на новых моделях «Нырков» мне не очень-то подходит, то ли дело предыдущие — вынул весла из резиновых уключин, убрал внутрь лодки и лови, не хочу! Но теперь таких не делают, потому пришлось смириться. Ну и не первый десяток лет общения с эхолотами убедил меня в необходимости обеспечения возможности быстрого извлечения датчика зхолота из воды: мели, трава, процесс отбытия-прибытия — все это требовало особого внимания.
На фото 1 показаны все детали для монтажа датчика эхолота. В качестве крепящего элемента я использовал рым старого «Нырка», отправленного на пенсию после дюжины лет нещадной эксплуатации в различных географических и температурных условиях. Стойку длиной около 150 мм я изготовил из алюминиевого сердечника высоковольтного кабеля диаметром 8 мм, придав ему Г-образную форму и закрепив на отогнутой части посредством эпоксидки трубку, своим диаметром обеспечивающую плотную посадку в отверстии рыма. Это важно, поскольку при описанных выше условиях стойка датчика эхолота должна удерживать его как в нижнем рабочем положении, так и в верхнем. Найти трубку подходящего диаметра, думаю, не составит особого труда.
Я, например, использовал украшение от старой люстры, которую выбрасывали после ремонта квартиры. «Вилку» для соединения стойки с датчиком изготовил из медной трубки от старой бамбуковой удочки, были раньше и такие, молодое поколение, пожалуй, и не захватили тех раритетов. В трубке с торца производится два параллельных надреза, затем средняя часть удаляется, а оставшимся крайним придается плоская форма с последующим формированием U-образной конфигурации, после чего деталь тщательно обрабатывается наждачной бумагой с целью устранения всех острых и режущих кромок во избежание повреждения провода датчика. Далее — совместная сверловка под заклепку для жесткой фиксации на стойке и ее установка с помощью эпоксидки, при этом кронштейн должен обеспечивать необходимое положение датчика эхолота вдоль лодки, а в отогнутых щеках — отверстия для болта.
Место для крепления рыма я выбирал с учетом обеспечения необходимого погружения датчика в воду и достаточного его удаления от поверхности воды в нерабочем верхнем положении.
Конкретно для надувной лодки «Нырок» это как раз под технологическим стыком баллонов (фото 2).
Поверхность рыма, контактирующего с лодкой, зачистил на наждаке, удалив старый слой клея, а после приклеивания дополнительно наложил сверху резиновый пластырь, приклеив и закрыв кромки рыма, что, безусловно, повысило прочность его крепления.
Первые же испытания на воде не выявили каких-либо функциональных отклонений — как в самой конструкции, так и в корректности работы эхолота Пиранья-170. Стойка эхолота прочно удерживалась в любом положении, хотя были сомнения именно в этом узле, учитывая наличие «смазки» — воды.
Следующим этапом было размещение самого эхолота Пиранья-170 в самой лодки, что не так-то просто, как я уже говорил, учитывая внутренние габариты лодки Нырок и наличие кресла-сиденья из кислородной подушки с приклеенной к ней спинкой — штатного сиденья, которым комплектуется лодка Нырок. Да плюс аккумулятор, рюкзак со снастями, сумка с завтраком и термосом, якорь с мотовилом, подсак, тубус с запасным спиннингом (фото 3).
Что в итоге? Мотовило якоря поместил за спинку сиденья, предварительно сбросив необходимую длину шнура, эхолот — с торца сидения-подушки между коленями, подсак — сбоку и сзади, привязав его ручку к лееру, сумку и рюкзак — в заднем торце лодки. Да, подсак уже лет двадцать пять привязываю обязательно, утопил до того пару штук, длина шнура — метра полтора, что обеспечивает манипуляции им без каких-либо ограничений.
Теперь приступил к самому эхолоту Пиранья-170, точнее — к его расположению и размещению аксессуаров, ему сопутствующих. Ранее, с ужасом посмотрев на ценник футляра для этих целей в магазине (фото 4), понял, что это «гранаты не той системы» и следует рассчитывать только на внутренние резервы. И вправду — стоит почти столько, как сам эхолот Пиранья-170.
Аккумулятор зхолота заклинивается куском пенопласта, монитор со штатной подставкой и стойка с установленным датчиком аккуратно размещаются внутри обретшего вторую жизнь контейнера.
В рабочем положении монитор устанавливается поверх контейнера (фото 7 и 8), цепляясь основанием за его откинутую ручку изнутри. И в силу смещенного центра тяжести вполне надежно там фиксируется. Хотя не исключаю дополнительного элемента крепления, но меня пока устраивает и такой способ размещения.
После спуска на воду лодки Нырок стоика вставляется в рым, во избежание деформации датчика эхолота вращением выводится в верхнее положение, далее «согласно купленным билетам» укладываются все рыбацкие снасти, затем сам рыболов, швартовы, дрейф, стойка — вниз, эхолот — запуск! А дальше — удовольствие! Стойку с датчиком можно, конечно, и на воде установить, но это менее удобно, потому я предпочитаю делать это на берегу.
Датчик основной XNT 9 20 T
|