Морской каякинг

Все о морских каяках и активном отдыхе. Снаряжение, отчеты, фотографии, видео, поиск попутчиков и коллег по увлечению

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

Каноэ «Остров» для рыбалки — помогите советом

Каноэ «Остров» для рыбалки — помогите советом

Сообщение maxlis » 06 фев 2015, 20:07

Выбираю себе плав средство для рыбалки.
Рыбачу один на реке Осетр, Зарайский район.
В месте ловли река протекает в овраге, в среднем 7-15 метров в ширину. Но есть течение, которое сложно преодолеть на веслах лодке ПВХ. Иногда выхожу на не большие озера.
Ищу маленькую одноместную лодку, ЛЕГКУЮ, что бы одному без проблем положить/снять на крышу авто. Ловлю на спиннинг, по этому хочется иметь возможность рыбачить стоя.
Мой бюджет от 20 до 30 тыс руб.

Почитал тут на форуме, — в основном советуют рыболовные каяки. Видимо придется выбирать из б/у.
Рыболовные каяки SOT весят за 30 кг и при этом так и не понял на столько в них комфортно ловить стоя. При этом их ходкость против небольшого течения остается под сомнением.
В SIT IN похоже что ловить стоя вообще не получится, но зато малый вес и ходкость.

Обратил свое внимание на каноэ остров. Если честно то мне показалось, что большинство рыбацких каяков SOT на которых можно рыбачить стоя имеют схожие обводы корпуса и тоже почти плоское днище.
Поделитесь пожалуйста Вашим оптом.
На сколько остойчиво каноэ, можно ли ловить стоя (или это все равно будет крайне дискомфортно)?
На сколько тяжело на нем против течения пройти 1-2 км? Планирую с места стоянки подниматься вверх по течению километра на 2, и далее уже вниз по течению неспешно облавливать, возвращаясь к месту стоянки.
Удобно ли одному человеку положить каноэ на крышу авто (джип)?
На сколько с ним комфортно передвигаться по земле, если скажем надо пронести каноэ вниз под уклон, а после рыбаки вверх или по высокой траве метров 500?

В общем, прошу либо отговорите от каноэ и посоветуйте каяк подходящий под мои условия ловли и бюджет.
Либо опишите свой опыт использования, что нравится, что не нравится.
К сожалению, в сети крайне мало отзывов по этому каноэ и складывается впечатление, что владельцев крайне мало (или они занимаются делом, вместо того что бы сидеть в интернете).

Каноэ для рыбалки

Каноэ – это узкие, симметричные по миделю гребные лодки, обладающие острыми оконечностями, выступающими выше, чем борта, имеющие завалы внутрь. Они управляются однолопастными веслами и были созданы много веков назад индейцами Северной Америки для промысла и походов. Авторы творения выдалбливали его из дерева или связывали из бересты. Получались легкие подвижные лодки, которые развивали хорошую скорость, свободно проходили мелководье, извилистые излучины, порожистые реки, заболоченные места.

Все эти достоинства каноэ стали причиной того, что они активно используются и в наши дни. Современные модели лодок изготавливаются из полиэтилена, прочного пластика, стеклопластика, композитных материалов, многослойного ПХВ, алюминия. Аутентичные деревянные и берестяные каноэ существуют только в нескольких десятках экземпляров. Сегодня каноэ используют для спортивных соревнований, туристических путешествий, водных прогулок, экспедиций, для охоты и рыбалки. Они практически не изменили свою форму, однако постоянно совершенствуются, получая новые модификации. Гребцы в каноэ располагаются на сиденьях-банках или стоят на днище на коленях. Лодки ориентированы на способ использования, одним из которых является рыбалка.

Что собой представляют каноэ для рыбалки

Каноэ для рыбалки являются в большинстве своем одноместными, двухместными, трехместными моделями, выполненными из пластика, полиэтилена, ПХВ. Они имеют небольшую длину, маленький вес, дополняются сиденьями-банками и транцами под установку маломощного мотора. Это беспалубные модели с вместительным корпусом, в который можно положить много багажа.

Такие каноэ могут быть монолитными, разборными и надувными. Монолитные каноэ отличаются высокой прочностью и могут использоваться для рыбалки на реках с порогами разной сложности. До берега они доставляются на прицепе или на багажнике автомобиля. Разборные модели состоят из секций и подходят для использования на озерах, в запрудах, в узких каналах, на реках с быстрым течением и небольшими порогами. Их можно довозить до водоемов на общественном транспорте. Надувные каноэ похожи на резиновые лодки и являются универсальными. Они прекрасно ведут себя на реках высокой сложности и на просторных акваториях с относительно гладкой водой. Такие каноэ обладают очень малым весом, способны амортизировать удары и в сдутом виде помещаются в небольшой рюкзак, который можно нести на себе.

Преимущества каноэ для рыбалки

Каноэ для рыбалки имеют хорошую курсовую устойчивость, верткость, могут свободно проходить заросшие камышом, заболоченные, заполненные топляком места и продвигаться в извилистых протоках. Они плывут практически бесшумно, не распугивают рыбу и позволяют рыбакам получить удовольствие от солидного улова.

Это поворотливые маневренные лодки, на которых можно отправляться в многодневные походы. Они обладают приличной грузоподъемностью, вмещают много багажа, без усилий переносятся по суше на плечах. Высокая проходимость каноэ дает рыбакам возможность проникать в самые укромные уголки водоемов и в полной мере наслаждаться удачной рыбной ловлей.

Каноэ для рыбалки могут оснащаться держателями для удилищ, поворотными панелями, подстаканниками, креплениями для эхолотов. Это делает процесс рыбалки наиболее комфортным и привлекательным. Модели, имеющиеся сегодня в продаже, отличаются универсальностью и могут быть адаптированы под любой водоем. Техника гребли на каноэ основывается на том, что однолопастные весла одновременно являются рулями, с помощью которых гребцы быстро выходят из разворотов, вызванных течением или ветром, и направить лодку по заранее заданному маршруту. Симметричная по миделю форма лодок позволяет сделать это, двигаясь и вперед, и назад, не теряя сил и времени на возвращение каноэ в необходимое положение. Это дает возможность уверенно преследовать косяки рыбы или уверенно двигаться к богатым ей местам.

Каноэ для рыбалки от известных производителей

Сейчас каноэ для рыбалки выпускают многие компании, которые предлагают модели различных модификаций по разной стоимости. Лодки рассчитаны на различные задачи и приспособлены к монтажу необходимого оборудования своими руками. Довольно часто покупают каноэ Yukon, которое можно использовать на озерах, больших запрудах и реках с высокими порогами. Оно обладает усовершенствованной конструкцией, позволяющей увеличить маневренность лодки, ее устойчивость и послушность в управлении. Каноэ выполнено из стеклопластика и подходит даже новичкам. Это практически непотопляемая модель с внутренним корпусом из ПХВ и с минимальной осадкой, которая легко проходит плавни, мелководье и узкие заводи. Вес моделей – от 20 килограмм до 45 килограмм, длина до 3,8 метра, ширина 1 метр, максимальная грузоподъемность до 250 килограмм.

Не последнее место в таблице популярности каноэ для рыбалки занимает модель «Волга-Волга» от российского производителя. Это недорогая надувная лодка спортивного типа, предназначенная для озер и рек со спокойным течением и отсутствием крутых порогов. Оно не имеет никаких жестких элементов, может развивать приличную скорость, обладает приличной вместительностью и съемной декой, закрепляющейся на липучке. Это трехместная модель, длина которой составляет 5,5 метра, ширина 95 сантиметров, вес 24 килограмма, грузоподъемность 370 килограмм.

Любители рыбачить на просторных водоемах часто выбирают моторное каноэ «Карелия» из прочного полиэтилена. Это быстроходная лодка с отличной курсовой устойчивостью, обладающая длиной 4,4 метра, шириной 1 метр, весом 45 килограмм, грузоподъемностью 350 килограмм. Она подходит под установку мотора мощностью 5 лошадиных сил и может достигать скорости 20 километров в час. Модель пригодна и для рыбалки в заросших тростником водоемах.

Традиционная рыбацкая лодка — Traditional fishing boat

Традиционно для ловли рыбы в море, на озере или реке в качестве рыбацких лодок использовалось множество различных лодок . Даже сегодня многие традиционные рыбацкие лодки все еще используются. По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО), на конец 2004 года мировой рыболовный флот насчитывал около 4 миллионов судов, из которых 2,7 миллиона были беспалубными (открытыми) лодками. В то время как почти все палубные суда были механизированными, только одна треть палубных рыболовецких лодок имела приводы, как правило, с подвесными двигателями. Остальные 1,8 миллиона лодок были традиционными судами различных типов, управляемыми парусами и веслами.

Эта статья о лодках, используемых для рыбной ловли, которые созданы или были построены по проектам, существовавшим до появления двигателей.

Содержание

Обзор

Ранние рыболовные суда включали плоты , долбленые каноэ , тростниковые лодки и лодки, построенные из каркаса, покрытого шкурой или корой деревьев , например кораллов . Самые старые лодки, обнаруженные при археологических раскопках, — это каноэ, относящиеся к эпохе неолита, около 7–9000 лет назад. Эти каноэ часто вырезали из бревен хвойных деревьев с помощью простых каменных инструментов . В Кувейте была обнаружена 7000-летняя морская лодка, сделанная из тростника и смолы. Эти ранние суда имели ограниченные возможности; они могли плавать и двигаться по воде, но не подходили для использования на большом расстоянии от береговой линии. Их использовали в основном для рыбалки и охоты .

Развитие рыболовных судов происходило параллельно с развитием лодок, построенных для торговли и войны. Ранние мореплаватели стали использовать для парусов шкуры животных или тканые ткани . Эти паруса, прикрепленные к шесту, установленному вертикально на лодке, давали более ранним лодкам больший радиус действия, что позволяло совершать исследовательские путешествия.

По данным ФАО, на конец 2004 года мировой рыболовный флот насчитывал 1,8 миллиона традиционных судов различных типов, которые управлялись парусами и веслами. Эти цифры для малых рыболовных судов, вероятно, занижены. ФАО собирает эти цифры в основном из национальных регистров. В этих записях часто не упоминаются лодки меньшего размера, если регистрация не требуется или лицензии на рыбную ловлю выдаются провинциальными или муниципальными властями. По сообщениям, в Индонезии имеется около 700 000 рыболовных судов, 25 процентов из которых — долбленые каноэ , а половина из них — без двигателей. На Филиппины сообщили такое же количество малых рыболовных судов.

Традиционные рыбацкие лодки обычно характерны для того участка побережья, вдоль которого они работают. Со временем они развиваются, чтобы соответствовать местным условиям, таким как материалы, доступные на месте для постройки лодок, тип морских условий, с которыми они столкнутся, и потребности местного рыболовства .

Эти рыбацкие лодки в Гамбии соответствуют местному дизайну.

Эти рыбацкие лодки соответствуют другому дизайну во Вьетнаме.

Рыбацкие лодки в Таиланде , в Сураттани , следуют этому стилю.

Рыбацкие лодки в Таиланде , в Банг Сен, следуют другому стилю

Ремесленное рыболовство — это мелкомасштабное коммерческое или натуральное рыболовство, особенно с участием прибрежных или островных этнических групп, использующих традиционные методы рыболовства и традиционные лодки. Это также может включать группы наследия, занимающиеся традиционным рыболовством. Рыбаки-ремесленники обычно используют небольшие традиционные рыбацкие лодки, которые открыты (палубы) и имеют паруса; эти лодки практически не используют механизированного или электронного оборудования. Большое количество ремесленных рыболовных судов все еще используется, особенно в развивающихся странах с протяженной морской береговой линией.

Плоты

Плота представляет собой структуру с плоской вершиной , который плавает. Это самая простая конструкция лодки, отличающаяся отсутствием корпуса . Классический плот конструируется путем крепления нескольких бревен, расположенных бок о бок, к двум или более дополнительным бревнам, расположенным поперек других. Во многих азиатских странах плоты также строят из бамбука.

На мелководье плоты можно проткнуть удочкой . Их можно использовать как незаметные платформы для ловли рыбы на мелководье вокруг озер. В защищенных прибрежных водах поставленные на якорь или дрейфующие плоты могут стать эффективными устройствами для сбора рыбы . Паяо — традиционные бамбуковые плоты, используемые в Юго-Восточной Азии в качестве агрегатного устройства. Рыбаки наверху плота ловили тунца ручками .

Понтонные лодки и в какой-то степени плоскодонки можно рассматривать как современные производные от плотов.

Камышовые лодки

Лодки, плоты и даже небольшие плавучие острова сделаны из тростника. Тростниковые плоты можно отличить от тростниковых лодок, так как плоты не являются водонепроницаемыми.

Самая ранняя из известных лодок, сделанная из тростника (и смолы), — это морская лодка возрастом 7000 лет, найденная в Кувейте.

В Уросе коренной народа предварительно датировать инк . Они живут и по сей день на искусственных плавучих островах, разбросанных по озеру Титикака . Эти острова построены из тростника тотора . Каждый плавучий остров поддерживает от трех до десяти домов, также построенных из тростника. Урос также строят свои лодки из пучков сушеного тростника. В наши дни на некоторых лодках Uros, используемых для рыбной ловли и охоты на морских птиц, есть моторы.

На острове Пасхи были построены тростниковые лодки, конструкция которых очень похожа на те, что используются в Перу. Помимо Перу и Боливии, тростниковые лодки все еще используются в Эфиопии и до недавнего времени использовались на Корфу .

Кораклы

Кораклы — это легкие лодки в форме чаши, обычно с каркасом из плетеной травы или тростника, или крепкие саженцы, покрытые шкурами животных. Киль -Меньше, плоское дно равномерно распределяет вес по всей структуре , уменьшая требуемую глубину воды часто только несколько дюймов. Кораклы использовались и в некоторой степени все еще используются в Индии, Вьетнаме, Ираке, Тибете, Северной Америке и Великобритании.

Кораклы в Ираке называются « куффа ». Их история восходит к античности, где они появляются на рельефах ассирийской эры, созданных между 600 и 900 годами до нашей эры. Эти барельефы сейчас находятся в Британском музее . Геродот посетил Вавилон в V веке до нашей эры и написал подробное описание кораллов, с которыми он там встретился. Традиционно, quffa были обрамлены ивы или можжевельника и покрыты шкурами или камыша . Затем внешняя сторона была покрыта горячим битумом для гидроизоляции, хотя внутренняя часть также могла быть покрыта для более крупных сосудов. Эти коракулы постоянно использовались на реках Тигр и Евфрат , особенно в районе Багдада , в течение 1970-х годов. Некоторые из иракских кораллов очень большие, самые большие достигают 5,5 метров (18 футов) в диаметре и могут нести до 5 тонн.

Кораклы, как известно, использовались в Британии в 49 г. до н.э., когда с ними столкнулся Юлий Цезарь . Они до сих пор используются в Уэльсе , где их традиционно обрамляли разрезными и переплетенными ивовыми прутьями, перевязанными ивовой корой. Наружный слой представлял собой шкуру животных, такую ​​как шкура лошади или быка , с тонким слоем смолы для гидроизоляции. Сегодня можно использовать просмоленный бязь или холст , или просто стекловолокно . У разных валлийских рек есть свой дизайн, адаптированный к течению реки. Челнок Teifi , к примеру, с плоским дном, так как он предназначен для ведения переговоров неглубокие пороги, обычны на реке в летний период , в то время как Carmarthen челнок более округлое и глубже, так как он используется в приливных водах на Tywi , где порогов нет.

Кораклы могут быть эффективными рыболовными судами. При умелом использовании они почти не беспокоят воду или рыбу. Уэльская ловля на лодку осуществляется двумя мужчинами, каждый из которых сидит в своей лодке и одной рукой держит сеть, а другой держит весло. Когда рыба поймана, каждый тянет свой конец сети, пока два коракула не соприкоснутся и рыба не будет закреплена. Многие коракулы настолько легкие и портативные, что их легко носить на плечах рыбака.

Уэльские рыбаки , ловящие кораллы , ловят лосося сетью на реке Тейфи , 1972 год.