UAZ — настоящая охота

Что такое автомобиль для охоты? Что отличает его от остальных?

Среди охотников единого мнения нет, они могут бесконечно спорить на этот счет, доказывая, что именно их авто — тот самый, универсальный охотничий автомобиль. Но, несмотря на разногласия, спорщики сходятся в одном: машина должна быть мощной, надежной, «проходимой» и по возможности комфортной, ведь на охоте, которая длится порой не одну неделю, автомобиль служит охотнику настоящим «домом на колесах». Если внедорожник обладает всеми перечисленными качествами, значит, вы отлично поохотитесь и прокатитесь по лесным дорогам с ветерком.

Но как на практике осуществить требования мощности, проходимости и комфорта?

Все эти качества вполне сочетаются в автомобилях отечественного производства. А когда речь заходит о бездорожье, то нет автомобиля, который бы справился с задачей лучше, чем УАЗ. Но даже этот отечественный внедорожник требует некоторых доработок, чтобы по праву называться настоящим «охотничьим автомобилем».

«Заточенный» под охоту внедорожник должен уверенно проходить такие участки дороги, где любой другой транспорт попросту увязнет.

Чтобы этого не случилось, необходимо проделать ряд усовершенствований: увеличить дорожный просвет, оснастить машину колесными дисками с расширенной колеей, соответствующей резиной, усиленной подвеской и блокировками. И уж чтобы наверняка не пришлось бежать в соседнюю деревню за трактором, увязнув в грязи, на свой УАЗ необходимо установить электролебедку — по-настоящему незаменимую вещью в условиях бездорожья. Не лишней мерой предосторожности для безопасного передвижения на охоте станут усиленные бамперы.

Помощь в профессиональном оснащении Вашего автомобиля всем необходимым оборудованием готовы предложить специалисты сервисного центра УАЗ «Новосибспецпроект», за плечами которых 20-летний опыт тюнинга автомобилей.

Для охотника автомобиль — не просто средство передвижения, а зачастую и дом. А в доме должно быть комфортно, тепло и просторно.

Здесь должны свободно разместиться друзья-охотники, снаряжение, провизия, а часто и верные помощники охотников — их собаки. Соответственно, охотничий автомобиль сложно представить без вместительного багажника, удобных сидений, надежной печки и полного комплекта электроники, которые сделают максимально комфортным пребывание в самых тяжелых условиях.

Многие охотники самостоятельно оборудуют свой автомобиль всем необходимым. Замечательно, если этот процесс доставляет человеку удовольствие, и в итоге выходит именно то, что было задумано. Но велика вероятность, что самостоятельная доработка обернется напрасной тратой не только времени и сил, но и денег.

Поэтому лучше дело превращения своего УАЗа в охотничий внедорожник доверить профессионалам, которые подскажут, дадут совет, помогут решить возникшую проблему.

Сервисный центр «Новосибспецпроект» не только оказывает квалифицированную техническую помощь, но также предоставляет своим клиентам кредит на ТО и дополнительное оборудование.

Мы желаем Вам удачной охоты и достойных трофеев!

Машина для охоты. Что выбрать и купить?

Нельзя сказать, что машина для охоты сейчас не нужна, ведь она уже стала не роскошью, а средством для передвижения современного человека. Для охотника она имеет почти такое же значение, как и оружие.

Безусловно, для жителей сельской местности автомобиль не имеет такой острой необходимости, чтобы отправиться на охоту. Многие просто с оружием выходят из своего дома и пешком направляются в угодья, поскольку они находятся в сотнях метров от их усадьбы.

Когда же охота проводится на крупных зверей, то здесь уже появляется потребность в машине для охоты, чтобы доставить трофей домой. Кроме этого, для отдельных видов охоты требуется большое количество различного снаряжения, а на своих двоих всего не унести.

Для жителей города вообще невозможно представить охоты без автомобиля. Здесь нужно не только доехать к месту охоты, но взять с собой соответствующую экипировку, которая по весу доходит до нескольких десятков килограммов.

Такой груз без машины не доставить, поэтому она просто обязательна для современного охотника, чтобы охота не превратилась из удовольствия в мучение. Далеко не каждый автомобиль будет пригоден для этой цели. Сейчас рассмотрим, каким он должен быть.

Какой должна быть машина для охоты?

Не нужно быть специалистом, чтобы понимать все трудности передвижения по бездорожью. Охотничьи угодья являются сплошным бездорожьем, где можно столкнуться не только с глубокими ямами, завалами и густыми зарослями, но и дорогами с грязью и болотами.

Проехать через такие участки под силу не каждому автомобилю. Безусловно, обычная бюджетная машина сможет проехать по небольшой сельской дороге в солнечный день, но в лесной глуши ей не справиться с преградами.

Среди этого типа автомобилей есть модели, которые будут не пригодными, поскольку не обладают всем набором необходимых характеристик для успешного преодоления сложностей бездорожья в охотничьих угодьях.

Признаки хорошего внедорожника для охоты

• • Наличие полного привода. Ни один автомобиль без полного привода не способен преодолеть все возможные трудности передвижения на охоте. Вам могут предложить автомобиль с только передним или задним приводом, но этого будет недостаточно.

• • Высокий клиренс на машине. Это обязательное условие, без которого транспорт на первой же яме перестанет двигаться. Здесь Вам не гладкий и ровный асфальт.
  • Наличие мощного и надёжного двигателя. Сил автомобилю на охоте потребуется много, чтобы не только доставить охотников со снаряжением, но и довезти крупный трофей домой.
  • Будет плохо, если двигатель откажется работать в самом разгаре охоты, когда до населённого пункта десятки или сотни километров. Он должен работать в любую погоду, поэтому свой выбор следует оставлять только на самых надёжных вариантах.
  • Присутствие защиты двигателя от гидроудара. Постоянные лужи и другие водные преграды часто встречаются на пути охотников, а попадание воды в двигатель может привести к полному отказу, поэтому защита нужна обязательно.

• Просторный и большой багажник. Этот признак не является основополагающим при выборе машины, но его не стоит упускать из виду. Представьте себе, если кабана или лося будет некуда положить. Здесь потребуется его класть в салон или дополнительно ехать с прицепом, что будет проблематично для местности угодий.
• Просто ремонтировать и легко обслуживать. Конструкция автомобиля должна быть такой, чтобы водитель смог самостоятельно с минимальным набором инструментов произвести ремонт в полевых условиях. Никаких сложных механизмов и агрегатов.
• Крупный размер. Машины с большими габаритами будут чувствовать себя устойчивее на бездорожье, чем узкое и короткое транспортное средство. При наличии выбора отдавайте предпочтение большим автомобилям.
• Наличие мягких амортизаторов. Если на машине установлены такие амортизаторы, то это большой плюс для Вас, поскольку все неровности бездорожья Вы практически не будете чувствовать своей пятой точкой.
• Кондиционер в салоне. На охоте часто приходится быть в прохладную или жаркую погоду. Бывают ситуации, когда охотники остаются ночевать, поэтому согреться или пустить поток прохладного воздуха всегда требуется. Кондиционер сможет в этом помочь.

Когда все указанные выше признаки сводятся к небольшой цене автомобиля, то это то, что нужно обязательно покупать для охоты. Найти что-то другое подходящее будет трудно.

Рекомендованные марки автомобилей

На рынке можно столкнуться с огромной массой предложений. Каждый продавец хвалит свой автомобиль, но это совсем не означает, что он идеально подходит для целей охоты.

Даже сотни отзывов владельцев не дадут Вам гарантии в надёжности. Из всего разнообразия можно выделить отдельные марки отечественного и зарубежного производителя, которые пользуются популярностью.

Отечественные марки автомобилей

1. УАЗ Patriot. Этот представитель автомобильной промышленности полюбился многим охотникам своей мощностью, просторностью салона, проходимостью, наличием кондиционера.
2. Для городской езды он тоже подходит, поэтому его выбирают в качестве универсального транспортного средства. Из отрицательных признаков можно назвать его жёсткую подвеску и большой расход топлива. Что касается двигателя, то предпочтительней обратить внимание на дизельный вариант.
3. ВАЗ-2121. Этот автомобиль невозможно пропустить, ведь его история наполнена невероятными событиями с мифами и легендами. Полный привод и манёвренность делают его привлекательным для покупателя. Для нескольких охотников он не подойдёт из-за маленьких размеров.
4. УАЗ Hunter. Из самого названия становится понятно, что он заточен под нужды охоты. Является ярким представителям внедорожников и имеет повышенную проходимость. В салоне достаточно просторно, поэтому можно легко там заночевать.

Большой по высоте клиренс и колёса делают его максимально проходимым по участкам бездорожья. Только вот подвеска у него жёсткая, поэтому комфортной езды не ждите.

Эти три марки автомобиля являются наиболее яркими и подходящими для езды на охоту среди отечественного производителя. Ещё можно добавить к этому списку Chevrolet Niva, которая будет экономична по топливу и с хорошей проходимостью.

Зарубежные марки автомобилей

Машина Toyota Hilux. Если говорить о пикапах, то этот автомобиль занимает лидирующие позиции в своей группе. Он очень популярен во всём мире. Многие эксперты утверждают, что нет более надёжного пикапа, чем этот.

Nissan Patrol. Это уже яркий представитель японской автомобильной промышленности. Роскошный внедорожник с мощной рамой и надёжной подвеской. Его салон впечатляет своей вместительностью, что важно для поездок на охоту.

Автомобиль Chevrolet TrailBlazer. Солидный внешний вид американского внедорожника, хорошая проходимость, салон с огромной вместительностью. Он отлично подойдёт для долгих поездок на природу. Есть возможность выбрать бензиновый или дизельный двигатель.

Лучше выбрать джип или пикап?

Часто можно встретить среди охотников любителей пикапов, но не меньше интересуется именно джипами. У каждого из этих автомобилей есть свои плюсы и минусы.

Лучшие авто для охоты и рыбалки: как выбрать?

Собираясь на охоту, мы обычно берём немало вещей. Это снаряжение, оружие и боеприпасы, еда, возможно, палатка. Список большой. И сложно представить, что всё это реально утащить на себе. А если в планах пребывание в определённой местности в течение нескольких суток, то вес груза может составлять пару сотен килограммов. Там уже и котелки, мангалы, компрессоры и что угодно. То есть – полный набор для полноценной жизни.

Если вы едете не один, то почти всё множится на количество участников похода за дичью. Плюс, не забываем о том, что добычу вы тоже не в руках понесёте. А если она крупнее утки, то понадобится место в багажнике, или даже прицеп. Вот с этого момента и начинается вопрос – какую выбрать машину для рыбалки и охоты?

По сути, не важно, в какой стране вы живёте (кроме африканских, конечно). Суть сводится к одному – авто нужно такое, чтобы обеспечивало хорошую грузоподъёмность, имело характеристики внедорожника, и могло оперативно забросить вас и ваших спутников на место дислокации. То есть – в зону разрешённой охоты.

Перед сезоном нужно присмотреться к тому, что предлагает автопром. На что следует обращать внимание?

• Потребление топлива. Охотник, это человек, который постоянно тратит деньги на всё, что связано с его охотничьей деятельностью. Потому, если у него будет ещё и большой расход средств на бензин, или дизель, приятного мало. Так что смотрим на то, сколько ест агрегат на сотню. Разумеется – не в городском режиме.

• 90% времени вам придётся проводить в местности, где нет дороги, как таковой. Могут быть завалы, на пути будет попадаться что угодно. И всё это не объедешь. Машина должна быть готова к «подвигам». Причём, без ущерба для себя. Потому что если она у вас в процессе развалится, вряд ли механические повреждения починят по гарантии. Страховка страховкой, но авто изначально требуется крепкое.
• Мощный двигатель и надёжная подвеска. Вам придётся выбираться из разных дебрей. Всё-таки, вы не в ЦУМ едете, а на природу, где условия могут быть любыми. И нужно иметь достаточно «лошадей» под капотом, чтобы хватило вытащить машину из теоретической природной ловушки.
• Покрышки. Сцепление с почвой – один из ключевых моментов. Если оно будет слабым, машине придётся туго как зимой, так и весной/осенью – после дождей. А они превращают грунт в вязкое месиво, заставляющее вспоминать все обороты великого и могучего русского языка даже владельцев гусеничной техники. Это уже не говоря о тех несчастных, кто поехал на холёном паркетнике.
• Объём багажника. Если сложить задний ряд кресел, у вас должно быть достаточно места для размещения всего, что вы собираетесь брать. Потому что тянуть прицеп бывает не всегда удобно и практично.

Джип, или пикап?

Пикап на охоте штука незаменимая. Во-первых, он изначально создан для подобных ситуаций. Во-вторых, в него помещается много. В третьих, он идеально подходит для транспортировки добычи домой. Ну и 90% пикапов, кроме скромных «китайцев», созданы для бездорожья. Во всяком случае, по заверению самих разработчиков.

Покупая джип, нужно смотреть сразу на то, под что он «заточен». Есть рабочие лошадки, вроде Silverado. Там «дури» хватит, чтобы объехать половину матушки-России, с медведем на борту и тремя ящиками боеприпасов. Шутка. Влезет куда больше.

Так вот. Если вам нужен автомобиль, способный выдержать ядерную войну и довезти вас на край света, то лучше старого доброго пикапа ничего не найти.

Кто-то советует для этих целей брать Toyota. Кому-то по душе творения Ford. Тут уже личное дело каждого. Знаем одного охотника, который умудряется уже второй год ездить на охоту на SssangYong Actyon Sports, и машина до сих пор цела. Тут, конечно, дело везения. Потому что «кореец» хоть и не плохой сам по себе, но создан для города. А вот тащить его в дебри наших лесов чревато либо застреванием, либо проблемами с ходовой. Уж очень всё непредсказуемо.

«Крузаки», особенно «Прадо» тоже для поездок по лесам не особо подходят. У Тойоты есть куда более актуальная техника на такие случаи:

• 4Runner – хорошая машина для охоты. Мощная, с отличной проходимостью;
• FJ Cruiser – изначально создан для путешествий. Потому может составить конкуренцию кому угодно.

«Фораннер» лучше берите тот, что с жёстко подключаемым полным приводом. Иначе намучаетесь в процессе. Потому что охота, это не только стрельба по мишеням, но и необходимость доехать до определенного места, а потом обратно. И если ваша машина переднеприводная, то мои вам соболезнования. Есть у них и переходная версия, с блокировкой межосевого и заднего. Но всё же указанный первым вариант показал себя лучше остальных.

Впрочем, не Тойотой единой жив охотник. Видал я, как наш народ запросто управляется со всем, используя для этих целей навороченные «Гелики». Вообще, G-класс, это уникальные машины. Как сказал один владелец, «Гелендваген», это УАЗ, собранный для людей. А УАЗ, это «гелик», созданный для страданий. Я лично не совсем поддерживаю эту идею, ибо ульяновский внедорожник имеет немало плюсов и ломается не так уж и часто. Но сравнивать его с мерседесовским как-то даже не уместно. Да и не о том речь у нас идёт.

Так вот немецкая техника очень даже неплохо прыгает по кочкам, благодаря вполне таки внедорожной подвеске и хорошему клиренсу. При грамотном вождении, вы спокойно доедете на ней к месту охоты.

Так что же лучше – внедорожник (джип), или пикап? Охотники сами на этот вопрос отвечают по-разному. Но суть сводится к тому, что если вам нужно везти домой крупную добычу, вроде кабана, или лося, то лучше брать пикап. Там хоть будет куда положить зверя. Ну не в салоне же везти дичь, весом в три сотни килограммов. Отмывать багажный отсек и проветривать вы будете очень долго. Одно спасение – прицеп приличных габаритов. Но тянуть его не всегда сподручно.

Уж если собрались купить машину для охоты, то берите такую, которая вас изначально устраивает по своим возможностям.

Всё-таки очень часто люди не понимают, что туризм и охота, это далеко не одно и то же. Особенно, если охота русская.

Сафари, это отдельная тема. Как-то на таком мероприятии был. Автомобили собрались разные, начиная от Range Rover 90-х годов выпуска и заканчивая «Нивами». И могу сказать, что разницы большой не заметил. Разве что подпрыгивая на неровностях почвы, водители вазовских внедорожников, ругаются громче и чаще. Всё-таки машина на базе классики собирается. А в «Лендроверах» и «Рэйндж Роверах» всё намного мягче.

Есть отдельная категория народа, которые едут не столько поохотиться, сколько показать количество денег. Такие приезжают на Хаммер Н2, который потом какая-то Нива тянет из ямы. Но такой народ сложно назвать охотниками. Да, у них одна оптика на ружье стоит, как новый «ВАЗ», но толку от того мало. Они с трудом понимают, что происходит, и куда на самом деле едут.

Разумеется, Хаммер, это не машина для охоты. Он для таких целей слишком широкий и громоздкий. Иногда видел, как технику либо бросали возле леса, либо пытались валить деревья, чтобы она прошла. Картина печальная.

Так вот, возвращаясь к теме пикапов, хочется вспомнить действительно удачные варианты, показавшие себя с хорошей стороны в подобных поездках.

Chevrolet Avalanche – очень добротная машина. У одного любителя поохотиться такой был. Полный привод, 5,3 литра бензиновый движок, 6-скоростная коробка. Но расход 13,8 литров горючки в смешанном цикле, это немало. Впрочем, это не рекорд для пикапов.

Зато на моей памяти он сломался раз. Когда врезался в здоровенное дерево. Сам же по себе весьма надёжен.

Ещё один знакомый на охоту брал Toyota Tundra. У него стоял V8 на 381 л.с. 5,7 литра. Машинка и красивая, и не сильно прожорливая. При этом можно хоть бизона увезти. Да ещё и пару мешков картошки в придачу. А вот его старший брат – любитель похвастаться деньгами, ездил на авто, которое вызывало реальную зависть у многих. Это был Dodge RAM 2500. Это чудо забугорной техники способно тащить шесть тонн груза! В общем-то недостатков у машины нет. Ни разу не помню, чтобы он с ней возился в дороге. Безотказно проездила лет пять, пока не продал. Авто для охоты и туризма просто идеальное.

Джипы в этом плане выбирать сложнее. Одни хорошо справляются с бездорожьем, но внутри некуда будет всё сложить, другие и в том, и в другом хороши, но стоят дороговато. Найти золотую середину именно для нужд охотника весьма непросто.

Лично по мне в плане пикапов, которые можно отправлять в самые сложные приключения, нет ничего лучше старых Hilux. Именно тех, что с 90-х по 2005 примерно выпущены. Вот то – действительно техника, которая танкам фору даст. И не разваливается вот уже 25 лет.

Очень хороший джип для охоты и рыбалки – оригинальный Wrangler. Он и в брод речку форсирует, и по грязи весьма неплохо идёт. Правда стоит сейчас под 60 000 у.е. за новый. Это 2015 года выпуска. С той же целью стоит покупать Land Rover Defender. На фоне повальной моды на кроссоверы, этот «мужицкий» автомобиль выглядит весьма пристойно, если нужно выехать на природу. Вот такой получился список вариантов, на чём можно съездить на охоту практически в любой местности. Выбирайте уже на свой вкус. Надеемся, что наш обзор был для вас не только полезным, но и достаточно интересным.

Об одном из автомобилей, предложенных в нашей статье в качестве авто для охоты, сняли видеоролик с детальным обзором. Это полноприводный внедорожник Chevrolet Avalanche: