Opel Astra GTC J 1.4 ТУРБО-YELLOW 🏁 › Logbook › Первая поломка — расширительный бачок

Всем привет!
Расширительные бачки у GM наверное слабое место. Многие пишут, что задолго до окончания гарантии на небольшом пробеге приходилось их менять.
Когда мой ТУРБО-YELLOW отъездил 47000 км (машине на тот момент исполнилось полтора года), потек этот самый расширительный бачок.

Стал куда-то уходить антифриз. По минимуму он конечно может испаряться. Но он уходил как-то очень помногу. В неделю приходилось доливать 1-2 см. Поехали к ОД. По результатам диагностики выяснилось, что в бачке микротрещины.
Тут небольшое лирическое отступление и мои размышления на тему ТО. После второго ТО (30000 км) мною было принято решение больше не обслуживаться у ОД. Во-первых в Москве немалый ценник — 10000-17000 тыс. руб. за одно ТО. Во-вторых ОД каждый раз на ТО пытается «навешать лапшу» и предлагает совершенно ненужные, но платные процедуры. Это раздражает.
Естественно если не посещать регулярно ТО, то машина снимается с гарантии. Об этом сказано в сервисной книжке. И ремонт придется делать за свой счет. Но если соотнести расходы на каждое ТО и тот факт, что даже по гарантии машину могут не принять срочно, а записать через несколько дней, то становится ясно, что чиниться самостоятельно легче. Мне машина нужна каждый день. Ждать в очереди не хочу. У меня есть пару автосервисов, которым я доверяю. Там работают мои друзья. Мне проще поехать к ним…
Теперь вернемся к результатам диагностики. Мастер-приемщик объявил мне о наличии микротрещин и стал листать мою сервисную книжку. Увидел, что третьего ТО на сорока пяти тысячах пробега нет. И говорит: «Мы напишем запрос в GM на ремонт по гарантии, но Вам скорее всего откажут!». И говорил он это с такой радостью! Прямо светился весь!
Через пару дней пришел ответ от GM. Действительно отказали. Но мне не обидно)) Я пока в плюсе)) Бачок заказали на Экзисте. За 1588 руб. Установка у «своих» за 500 руб. За 20 минут, без всяких очередей и ожиданий.
В итоге деньги на третьем ТО сэкономлены. Третье ТО у друзей обошлось примерно в 3000 тыс. руб. Плюс стоимость бачка с заменой. Это всё равно дешевле, чем если делать ТО у ОД. Даже если приплюсовать ещё один пункт расходов: через три месяца пришлось поменять клапан адсорбера. Но это уже другая история)))

Бачок, который указан в накладной, универсальный. Он с датчиком, но подходит и для машин без датчика.