Алюминиевые поплавки для понтона

На сегодняшний день алюминиевые сплавы (АМГ) являются наиболее перспективными материалами для строительства маломерных судов, в том числе и для понтонов самоходных ПЛАВДАЧ, предназначенных для эксплуатации в южных регионах. Тонкий ледяной покров их не повредит. АМГ сплавы имеют очень высокие эксплуатационные характеристики и дают большие возможности в плане удовлетворения инженерной фантазии при проектировании и строительстве.

Строительство понтона для современной самоходной ПЛАВДАЧИ (ПЛАВДОМА) – дело хлопотное и ответственное. Проектный отдел делает 3D-модель будущей платформы, производит расчеты нагрузок, остойчивости и пр. с учетом будущей надстройки — ее размеров, наполнения мебелью, людьми и всеми инженерными изысками. После всех этих расчетов и 3D-моделирования мы получаем чертежи и лекала наших понтонов в электронном виде, которые затем вносятся в программу станка по лазерной резке комплектующих поплавков.

Лазер, в отличие от плазмы, не выжигает магний из сплава, что в последующем дает возможность получать сварной шов высокого качества. Станок с лазерной резкой имеет погрешность в деталях не более 0,1 мм, что весьма важно при строительстве. Сплав АМГ дает нам больше шансов не получить пробоину или трещину при эксплуатации, чем материал-конкурент – например – стекловолокно.

Сплав АМГ крепок и эластичен одновременно и не охрупчивается при морозе. На сегодняшний день сплавы АМГ – это лучший материал для корпусов катеров и лодок различного водоизмещения и назначения, но вместе с этим и самый дорогой. С таким корпусом Вы будете уверенно ходить по любой неизвестной Вам акватории, не боясь повредить, а тем более – нарушить герметичность поплавков.

Внутри алюминиевых поплавков размещены емкости для обеспечения жизнедеятельности ПЛАВДОМА (ПЛАВДАМЫ). Размер и назначение каждой цистерны рассчитываются заранее — для того чтобы, как говорят, корабль стоял на ровном киле. Форма и толщина наружного корпуса, а также судовой набор ( шпангоуты, стрингеры и другая начинка понтона), позволяют оставлять его «на воде» в зимнее время в южных регионах России, где толщина ледового покрова не превышает 10-30 см. В других регионах необходимо укомплектовывать платформу системами и средствами против обледенения, или поднимать ПЛАВДОМ на берег для зимнего хранения.

Внутри понтона наклеены специальные балласты из полиуретана для придания большей живучести поплавкам. Понтон имеет, как минимум, полуторный запас плавучести, что позволяет ему брать на борт большой запас продовольствия, воды и топлива. В свою очередь, это позволяет максимально долго находиться в автономном плавании, вдали от берега, т.е. от магазинов и других прелестей цивилизации.

Наши понтоны-поплавки – это уникальные инженерные сооружения. Они имеют жесткую каркасную конструкцию. Каждый понтон разбит на герметичные отсеки. В каждом отсеке установлен осушительный насос для откачки забортной воды или конденсата. По расчетам при разгерметизации двух-трех отсеков плавдача будет оставаться на плаву и будет способна к маневрированию. В дополнение – под платформой расположены емкости из ткани ПВХ, которые в случае аварийной разгерметизации понтона способны подхватить надстройку и обеспечить непотопляемость. Все это сделано для максимальной живучести нашей платформы. Вес одного 12 метрового поплавка – около 1000-1300 кг., поэтому выгрузка и установка на воду производится только с помощью крана. Размер, форма и внутреннее наполнение наших понтонов – величина переменная, поэтому мы выгодно отличаемся от других производителей.

Мы спроектируем и построим Вам понтон (платформу), максимально подходящую для Вашего ПЛАВДОМА.

В теле понтона мы размещаем коммуникации, не требующие постоянного обслуживания.

Дороговизна алюминиевых поплавков, слабая их способность противостоять «вмерзанию» в лед, подтолкнула производителей к поиску других материалов для строительства платформ. Таким материалом стал полиэтилен, идеально подходящий для платформ ПЛАВДОМОВ, и давший возможность многим людям вкусить это удовольствие – иметь дом на воде из-за своей невысокой стоимости. В данном контексте стоит отметить, что «дешево» не означает «плохо».

При оценке мобильных качеств ПЛАВДОМА – скорость не является главным критерием качества домов на воде, в таком случае, можно с уверенностью заявить, что полиэтилен это самый идеальный материал для платформ ПЛАВДАЧ для всех широт земного шара.

Понтон алюминиевый поплавковый

Узнать цены или купить Понтон алюминиевый поплавковый можно через форму запроса цены ниже.

Консультацию специалиста можно получить по телефону 8 (8452) 740-710.

Понтон предназначен для оснащения резервуаров вертикальных стальных цилиндрических используемых для хранения нефтепродуктов.

• снижение потерь хранящегося в резервуаре нефтепродукта от испарений;
• снижение процессов окисления хранящегося нефтепродукта;
• повышения пожаровзрывобезопасности резервуара;
• снижение загрязнений окружающей среды парами нефтепродукта;

Технические характеристики

Рабочая среда понтона — светлые и тёмные нефтепродукты (бензин, дизельное топливо, нефть и т.д.), ароматические углеводороды (бензол, ксилол и др.).

Средняя эффективность снижения потерь нефтепродукта от испарения не менее 98% (при условии эксплуатации понтона на плаву).

Запас плавучести не менее 100% массы понтона.

Температура эксплуатации от -60°С до +60°С (определяется материалом затвора).

Номинальная высота газовой подушки между зеркалом нефтепродукта и настилом понтона 100 … 150мм, при этом глубина погружения несущего кольца (юбки) и тоннелей составляет 100 … 150мм.

Номинальный кольцевой зазор между несущим кольцом понтона и стенкой резервуара составляет 200мм для различных диаметров резервуаров и может изменяться при движении понтона без нарушения работы периферийного уплотнения в интервале ±80мм.

Конструкция понтона предусматривает его эксплуатацию как на стойках, так и подвесных цепях. По умолчанию рабочая высота соответствует 1500мм, а монтажная 1800мм.

Гарантийный срок эксплуатации понтона не менее 5 лет с момента ввода в эксплуатацию.

Срок службы понтона 20 лет. Срок службы гидрозатвора 10 лет. Расчётное количество циклов полного заполнения-опорожнения резервуара 300 в год.

Устройство поплавкового понтона

Понтон представляет собой сборно-разборную алюминиевую конструкцию поплавкового типа максимальной заводской готовности. Конструктивно состоит из сегментированной юбки (поз. 1), стоек опор или цепей подвеса (поз. 4), съёмных поплавков (поз. 5), настила (поз. 7), противоповоротных устройств (поз. 11), дыхательных систем (поз. 10),
устройств заземления (поз. 12), системы удаления нефтепродукта с поверхности настила (поз. 4).

1 — сегментированная юбка;

2 — затвор (с пружинным блоком или без него);

3 — прижим затвора;

4 — опорная стойка или цепь подвеса понтона;

6 — несущая балка;

7 — настил (мембрана);

8 — прижим настила;

9 — тоннель направляющей трубы;

11 — устройство противоповоротное;

12 — устройство заземления.

Основные конструктивные особенности алюминиевых понтонов

Люк-лаз-клапан (люк перехода)

Люк перехода предназначен для обеспечения перехода обслуживающего персонала в под и над понтонное пространство, а также автоматического поддержания требуемого давления под понтоном.

Устройства слива

С целью удаления конденсата или нефтепродукта с поверхности понтона и минимизации потерь нефтепродукта за счёт испарений предусмотрены интегрированные в каждую стойку устройства слива. Так как стойки не крепятся к мембране, то соответственно и не колеблются вместе с ней при воздействии паров нефтепродукта. Следовательно, смачиваемая поверхность получается минимальной по сравнению с креплением антиконденсатных устройств к мембране на понтонах других конструкций.

Конструкция затвора

При проектировании затвора преследовались цели не только по обеспечению надлежащей герметичности сопряжения понтон-стенка резервуара, но и минимизации временных затрат при монтаже. Конструктивно состоит из двух слоёв химически и износостойкой лакоткани и пружинного блока. Пружинный блок поставляется на место монтажа полной заводской готовности и дополнительной сборки не требует. Состоит из искробезопасного ребра с шарниром и тонколистовой рессоры из стали 60Г. На месте монтажа прикручивается к юбке через прижимную планку и лакоткань всего двумя болтами М8. Шаг установки пружин – 500мм.

Крепление опор к поплавкам

Для обеспечения повышенной надёжности и прочности понтона, а также снижения массы конструкции, продольные и поперечные поплавки выполнены взаимозаменяемыми, несущими, многосегментными и крепятся к стойкам по безмоментной схеме. Поплавки, расположенные по периметру юбки, в целях повышения надёжности, со стойками не связаны.

Поля, помеченные * обязательны для заполнения.

Нажимая кнопку «Отправить запрос», Вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных сайта.

Поплавки для понтона: бетон, пластик или полиэтилен?

Плавучий причал из понтонов – практичное и эффективное решение для тех акваторий, где наблюдаются резкие перепады уровня воды, сильные ветровые нагрузки, нагонные течения и активный ледоход.

Конструкция плавучего причала проста – это рама с настилом, установленная на поплавки с положительной плавучестью.

Поплавки для понтонов обычно бывают трех типов: бетонные, полиэтиленовые и пластиковые. В нашей статье сравним их для того, чтобы помочь выбрать наиболее подходящий именно для вас.

Бетонные и полистеролбетонные поплавки

• Хорошо выдерживают ветровые нагрузки
• Отлично противостоят течениям
• Обладают высокой грузоподъемностью
• Хорошо выдерживают ледовые нагрузки и движение льда
• Имеют долгий срок службы
• Для установки требуется спецтехника
• Не пригодны для установки на мелководье
• Легко ломается при боковой нагрузке (наезд катера или удар о дно)
• При повреждении одного поплавка причал не эксплуатируется
• Не мобильные, устанавливаются один раз
• В два раза дороже полиэтиленовых

Пластиковые (стеклопластиковые) поплавки

• Имеют привлекательный эстетичный вид
• Хорошо выдерживают ледовую нагрузку
• Не достаточно герметичны
• Возможна установка своими силами
• Имеют стандартный размер и не позволяют регулировать высоту надводного борта
• Отличаются высокой стоимостью

Поплавки из ротационно формированного полиэтилена

• Полностью герметичны
• Обладают малым весом
• Не требуют привлечения спецтехники
• Могут использоваться как емкости для питьевой или сточной воды или топлива
• Очень мобильны и просты в установке
• При повреждении поплавок легко заменяется новым прямо с воды.
• Не подвержены воздействию ультрафиолета
• Толщина стенок 8-10 мм достаточна для противостояния воздействию льда
• Могут быть изготовлены по индивидуальным размерами
• Очень дешевые

Мы не сможем сказать, какое оборудование лучше подойдет для вашего плавучего причала. Но если у вас есть вопросы по строительству понтонных причалов – звоните: 8800-550-33-75.

Все наши модули плавучести (они же поплавки) с характеристиками можно посмотреть тут: Модули плавучести для понтонов

Уже более 15 лет мы строим причалы на полиэтиленовых модулях плавучести и поплавках из полистеролбетона по собственным чертежам. Мы вам всё подробно расскажем, даже, если вы не решитесь купить плавучий причал у нас.

Продукция

Главная проблема при выборе плавучей конструкции заключается в больших габаритах готовых изделий. Зачастую случается, что качество и стоимость вполне устраивает, но транспортировка готовой собранной конструкции обходится в разы дороже чем стоимость самой конструкции, особенно если место установки понтона в труднодоступных районах. В этом случае Вы можете заказать отдельно комплектующие — пластиковые поплавки для понтона, хомуты и крепления. С их помощью возможно изготовить понтон своими руками с необходимыми Вам размерами непосредственно на месте его установки.

Литые пластиковые поплавки для понтонов.

Полиэтиленовые поплавки изготовлены методом ротационного формования, т. е. изделия не имеют сварных швов. На сегодняшний день производим подобные поплавки двух типов:

• поплавки серии А — толщина стенок от 6 до 9 мм с нагрузкой до 250 кг на один поплавок, опционально наполняются пенопластом;
• поплавки серии В — нагрузка до 400 кг на один поплавок, двухслойные стенки толщиной от 12 до 25 мм со вспененным слоем (технология «multi layers», подробнее. )
• поплавки серии С — для строительства стационарных понтонов, с толщиной стенки нагрузка до 6 до 9 мм и нагрузкой до 400 кг.

Осадка поплавков при полной нагрузке не более 2/3 от высоты поплавка.

Серия А
Серия В
Серия С

Поплавки серии А и В на торцевой части изделия имеются направляющие для составления цепи из поплавков. Подобная конструкция обеспечивает жесткую фиксацию поплавков в основании плавучей конструкции, исключающую смещение поплавков друг относительно друга при использовании их в самоходных понтонах или при большой волне в составе стационарного понтона.

Серия А

Серия В

В верхней части поплавки имеют ниши для установки каркаса и лаг под настил, а также отверстия для фиксации каркаса и настила к корпусу поплавка.

Подробная информация о ценах и технических характеристиках поплавков на сайте производителя