Аккумуляторные батареи для эхолотов. (Просматривают: 2)

Lobsterman

qrock69

ДВС мужчины!
Приобрел себе АКБ delta GEL 12-20 (новый)
Столкнулся с такой ситуацией:
Проверяю напряжение мультиметром — 12.3 В
Подключаю к эхолоту (Garmin striker 9SV) эхолот показывает 10.1 В
Проверяю сразу после мультиметром, выдает 10.6 В
Проверяю минут через 20 еще раз мультиметром, выдает 12 В
Подключаю опять к эхолоту, показывает снова 10.1 В

Может кто-то объяснит что за чудеса?
Аккумулятор из магазина, еще ни разу заряжал.

ДВС мужчины!
Приобрел себе АКБ delta GEL 12-20 (новый)
Столкнулся с такой ситуацией:
Проверяю напряжение мультиметром — 12.3 В
Подключаю к эхолоту (Garmin striker 9SV) эхолот показывает 10.1 В
Проверяю сразу после мультиметром, выдает 10.6 В
Проверяю минут через 20 еще раз мультиметром, выдает 12 В
Подключаю опять к эхолоту, показывает снова 10.1 В

Может кто-то объяснит что за чудеса?
Аккумулятор из магазина, еще ни разу заряжал.

qrock69

Denim_SPB

biggpike

qrock69

ВикСол

krutov

Тут хоть и не конкретно ответ на Ваш вопрос, но многое станет понятнее.

qrock69

Зарядил АКБ delta gel 12-20 (20 а/ч) ЗУ Кулон-405. На ЗУ установил значение напряжения 13.6 В, Ток — 1.5 А
После окончания процесса зарядки мультиметр замерил на АКБ напряжение 12.9 (Хотя на Кулоне я устанавливал 13.6)
Подключил к эхолоту в демо-режиме, за час использования напряжение с 12.9 упало до 12.6.
При этом на АКБ delta dtm 12-9 (9 а/ч) за час демо режима напряжение практически не падает

АКБ мертвый мне продали, правильно я понимаю ?)

qrock69

Зарядил АКБ delta gel 12-20 (20 а/ч) ЗУ Кулон-405. На ЗУ установил значение напряжения 13.6 В, Ток — 1.5 А
После окончания процесса зарядки мультиметр замерил на АКБ напряжение 12.9 (Хотя на Кулоне я устанавливал 13.6)
Подключил к эхолоту в демо-режиме, за час использования напряжение с 12.9 упало до 12.6.
При этом на АКБ delta dtm 12-9 (9 а/ч) за час демо режима напряжение практически не падает

АКБ мертвый мне продали, правильно я понимаю ?)

Продолжение:
АКБ постоял минут 15-20, замерил мультиметром — показал 12.87 В
Подключил к эхолоту, показывает 12.9 В

Я окончательно запутался.

Интересная закономерность обнаружена —
ставлю яркость на 100% напряжение падает до 12.6
ставлю яркость 60% — напряжение возвращается к 12.9

Это нормальная работа ?

При чем тоже самое на АКБ delta dtm 12-9 (9 а/ч), при яркости 100% напряжение падает на 0.3 В, ставлю яркость на 60% -увеличивается на 0.3 В

Аккумуляторные батареи для эхолотов. (Просматривают: 2)

KillHunter

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Приветствую всех!
Не подскажите какой оптимальный аккумулятор для Lowrance HOOK 4x ?
и на сколько хватает если брать 12В 7А/ч ?

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Хватит на 28 часов.

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Посмотрел спецификацию 17Вт максимальное потребление. Так что, от 12 до 28 часов в зависимости от нагрузки на прибор.

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

falcon

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Хочу взять либо Delta dt1218, либо Fiamm fg21803.
Из-за чего разница в цене.

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Maximus325

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Привет, мне нужно в один корпус запихнуть два AGM аккумулятора 12 V емкостью 17 и 30 амч. Вопрос, могу ли я их подключить параллельно?

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Maximus325
Если АКБ исправные, то можете. Емкость просто суммируется.

Maximus325

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Maximus325
Вы их зарядите, соедините, подождите минут 5, и вставьте мультиметр в режиме амперметра. Увидите ток, примете решение.
Я две АКБ из одного ящика тумблером по очереди пользую.

Maximus325

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

А нету мультимера под рукой)

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Привет, мне нужно в один корпус запихнуть два AGM аккумулятора 12 V емкостью 17 и 30 амч. Вопрос, могу ли я их подключить параллельно?

Вложения

Kent02

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

ДВС, коллеги!
В марте заказал Гармин страйк 7sv, после чего озадачился подбором АКБ, с помощью ув.Vevs определился с дельтой HRL на 12а/ч, купил 2шт, планирую разместить в ящике (подобрать по размерам ящик для инструментов в Леруа или подобном магазе). Сейчас встал вопрос как все это правильно соединить для использования и для последующей зарядки, с тем что бы ресурс АКБ изнашивался равномерно (желательно) для обоих АКБ. Если я правильно понял, чем меньше разряжается акб, тем больше у него циклов зарядки (лет жизни), соответственно два акб желательно подключать в параллель (да/нет)? Но из-за ряда причин, разряжается они все равно будут не равномерно, из чего следует, что заряжать их нужно по отдельности (да/нет)? Если я все правильно излагаю, какая схема подключения была бы самой оптимальной?
Всем ответившим заранее спасибо! С Ув.
Р.С.
в электричестве чайник, но если на пальцах, то разберусь.

kolosov

Re: аккумуляторные батареи для эхолотов.

Аккумуляторные батареи для эхолотов. (Просматривают: 2)

alekc1019

Вложения

• 

alekc1019

Я НЕ занимаюсь рекламой и продажей этого товара, а поделился своим опытом эксплуатации.
Эхолот который подключал к источнику питания, есть на фото, потребление его можно посмотреть в интернете, время работы указал, маркировка элементов 18650, также присутствует на фотографиях.
Цена вопроса 400 руб. + стоимость аккумуляторов.
Для моих нужд, этого более чем достаточно.

ни мало не сомневаюсь, что Вы это не продаете. Но все же для того, что б не путать мощность, емкость и максимальный ток — должно хватать школы даже в объеме ЕГЭ, хотя это объясняют и на приличных тренингах для продавцов.

Вам же сказали, что сейчас современные эхолоты потребляют от 1000 мА и более силы тока, у Вас максимальная сила тока (и то, скорее всего, по обыкновению китайцев — завышенная) — 600 мА, реально — 400-500мА Далеко не каждому эхолоту этого хватит.
Покопал инструкцию на ваш эхолот — не пишут они потребляемый ток. Но судя по мощности в пике 1500Вт — такоего источника маловато для нормальной работы такого эхолота. И врать на глубинах может, да и пеотроха весьма часто, скорее всего, в режиме перегрузки работают — а это для его здоровья не шибко полезно.

alekc1019

ни мало не сомневаюсь, что Вы это не продаете. Но все же для того, что б не путать мощность, емкость и максимальный ток — должно хватать школы даже в объеме ЕГЭ, хотя это объясняют и на приличных тренингах для продавцов.»»

. Вам лучше знать! Я тренинги продавцов не посещаю.

«»Вам же сказали, что сейчас современные эхолоты потребляют от 1000 мА и более силы тока, у Вас максимальная сила тока (и то, скорее всего, по обыкновению китайцев — завышенная) — 600 мА,
реально — 400-500мА»»- вы реальную мощность по картинке определили.

Далеко не каждому эхолоту этого хватит.»»

. Где я утверждал обратное. .

Покопал инструкцию на ваш эхолот — не пишут они потребляемый ток. Но судя по мощности в пике 1500Вт — такоего источника маловато для нормальной работы такого эхолота. И врать на глубинах может, да и пеотроха весьма часто, скорее всего, в режиме перегрузки работают — а это для его здоровья не шибко полезно.

может, скорее всего. перегрузка, это вы тоже по картинке определили?
Данный девайс приобретался для питания эхолота Lowrance X96, со своей задачей он справляется полностью!!
Дальнейший флуд, без меня!

Alkololik

согласен, не заметил опечатку. Приношу извинения.

Увы — опять школьная физика. 1500Вт в пике по инструкции вашего эхолота — при 12 В питания это 125А Частично этот ток сглаживается (буферизируется) схемотехникой эхолота (теми же внутренними конденсаторами), но, по личному опыту конструирования радиоэлектронной аппаратуры для металлургии, все равно требуется запас по потребляемому току. А в Вашем случае его — нет. В результате часть схемы эхолота работает в предельных режимах — это если не залезать в дебри электроники.

даже самые неподходящие аккумуляторы — типа CSB GP, которые для источников бесперебойного питания (то есть не особо рассчитаны на циклический режим) тот же GP 12120 (12В, 12а/ч) допускает импульсный разряд 150/180А (http://lib.chipdip.ru/272/DOC000272845.pdf). С остальными ситуация подобная, как правило, еще лучшая, в т.ч. и с литием.

В случае упомянутого преобразователя- выходной ток идет не напрямую с акков, а через схему преобразования 3,7/12В, и выходной ток определяется именно этой схемой, а уже вторично — максимальным током акков.

Что касается использования 18650 для питания эхолотов — — надо смотерть их максимальный ток по документации, и собирать их последовательно до необходимого напряжения (10-17В, как обычно берут эхолоты). Можно использовать и последовательно-параллельное соединение акков, но тут резко подскакивают требования к самим аккам — они должны быть практически идентичны, из одной заводской (не магазинной!!) партии. При последовательном соединении их то же лучше подобрать, но уже не так критично. — важнее четкая работа балансиров при зарядке.
Поэтому лучше подбирать литиевые элементы по требуемому току (можно обращать внимание только на рабочие токи, не импульсные, импульс обеспечится автоматически, если запас по рабчему току будет от 50%), и уже из них соединять последовательно батарейку для эхолота.

Аккумуляторные батареи для эхолотов. (Просматривают: 2)

alekc1019

Вложения

• 

alekc1019

Я НЕ занимаюсь рекламой и продажей этого товара, а поделился своим опытом эксплуатации.
Эхолот который подключал к источнику питания, есть на фото, потребление его можно посмотреть в интернете, время работы указал, маркировка элементов 18650, также присутствует на фотографиях.
Цена вопроса 400 руб. + стоимость аккумуляторов.
Для моих нужд, этого более чем достаточно.

ни мало не сомневаюсь, что Вы это не продаете. Но все же для того, что б не путать мощность, емкость и максимальный ток — должно хватать школы даже в объеме ЕГЭ, хотя это объясняют и на приличных тренингах для продавцов.

Вам же сказали, что сейчас современные эхолоты потребляют от 1000 мА и более силы тока, у Вас максимальная сила тока (и то, скорее всего, по обыкновению китайцев — завышенная) — 600 мА, реально — 400-500мА Далеко не каждому эхолоту этого хватит.
Покопал инструкцию на ваш эхолот — не пишут они потребляемый ток. Но судя по мощности в пике 1500Вт — такоего источника маловато для нормальной работы такого эхолота. И врать на глубинах может, да и пеотроха весьма часто, скорее всего, в режиме перегрузки работают — а это для его здоровья не шибко полезно.

alekc1019

ни мало не сомневаюсь, что Вы это не продаете. Но все же для того, что б не путать мощность, емкость и максимальный ток — должно хватать школы даже в объеме ЕГЭ, хотя это объясняют и на приличных тренингах для продавцов.»»

. Вам лучше знать! Я тренинги продавцов не посещаю.

«»Вам же сказали, что сейчас современные эхолоты потребляют от 1000 мА и более силы тока, у Вас максимальная сила тока (и то, скорее всего, по обыкновению китайцев — завышенная) — 600 мА,
реально — 400-500мА»»- вы реальную мощность по картинке определили.

Далеко не каждому эхолоту этого хватит.»»

. Где я утверждал обратное. .

Покопал инструкцию на ваш эхолот — не пишут они потребляемый ток. Но судя по мощности в пике 1500Вт — такоего источника маловато для нормальной работы такого эхолота. И врать на глубинах может, да и пеотроха весьма часто, скорее всего, в режиме перегрузки работают — а это для его здоровья не шибко полезно.

может, скорее всего. перегрузка, это вы тоже по картинке определили?
Данный девайс приобретался для питания эхолота Lowrance X96, со своей задачей он справляется полностью!!
Дальнейший флуд, без меня!

Alkololik

согласен, не заметил опечатку. Приношу извинения.

Увы — опять школьная физика. 1500Вт в пике по инструкции вашего эхолота — при 12 В питания это 125А Частично этот ток сглаживается (буферизируется) схемотехникой эхолота (теми же внутренними конденсаторами), но, по личному опыту конструирования радиоэлектронной аппаратуры для металлургии, все равно требуется запас по потребляемому току. А в Вашем случае его — нет. В результате часть схемы эхолота работает в предельных режимах — это если не залезать в дебри электроники.

даже самые неподходящие аккумуляторы — типа CSB GP, которые для источников бесперебойного питания (то есть не особо рассчитаны на циклический режим) тот же GP 12120 (12В, 12а/ч) допускает импульсный разряд 150/180А (http://lib.chipdip.ru/272/DOC000272845.pdf). С остальными ситуация подобная, как правило, еще лучшая, в т.ч. и с литием.

В случае упомянутого преобразователя- выходной ток идет не напрямую с акков, а через схему преобразования 3,7/12В, и выходной ток определяется именно этой схемой, а уже вторично — максимальным током акков.

Что касается использования 18650 для питания эхолотов — — надо смотерть их максимальный ток по документации, и собирать их последовательно до необходимого напряжения (10-17В, как обычно берут эхолоты). Можно использовать и последовательно-параллельное соединение акков, но тут резко подскакивают требования к самим аккам — они должны быть практически идентичны, из одной заводской (не магазинной!!) партии. При последовательном соединении их то же лучше подобрать, но уже не так критично. — важнее четкая работа балансиров при зарядке.
Поэтому лучше подбирать литиевые элементы по требуемому току (можно обращать внимание только на рабочие токи, не импульсные, импульс обеспечится автоматически, если запас по рабчему току будет от 50%), и уже из них соединять последовательно батарейку для эхолота.